|
Vicepreşedintele Bundestagului, Suzanne
Kastner, s-a plâns ieri la Drobeta-Turnu-
Severin de situaţia infrastructurii.
„Drumul de la Caraş-Severin spre Drobeta-Turnu-Severin este o ruşine. Într-adevăr, am văzut că se lucrează la el, însă se lucrează într-un mod neacceptabil, în bătaie de joc faţă de toţi participanţii. După finele campaniei electorale, Guvernul României ar trebui să devină mult mai responsabil şi să se ocupe de această problemă pentru că alegătorul i-a dat o însărcinare. Dacă nu se pot înţelege asupra traseului autostrăzii, măcar să repare drumurile europene. În momentul de faţă, parlamentul Germaniei priveşte cu foarte mare îngrijorare situaţia din România“, a spus oficialul german.
„Cred că prea mulţi demnitari europeni vin aici pentru a ne da lecţii sau a ne pune la colţ“, a replicat vicepreşedintele CJ Mehedinţi, Iancu Holtea.
|
mare dreptate are
doamna Kaster.
Domnule Holtea,....
...chiar daca nu va convine, acesti demnitari au dreptate?????
Nici mie nu-mi place sa circul prin hartoape si sa nu-mi repare stricaciunile masinii autoritatile care nu au grija de starea drumurilor. La urma-urmelor, platim impozite de n-shpe feluri si nu se prea vede nimic in afara de imbuibarea celor ce-au ajuns in scaune bine platite din banul public. Va spune ceva aceasta sintagma - "banul public"???
Nici mie nu-mi place, ca roman, sa vad ca orice autoritate externa Romaniei cand ne viziteaza se simte datoare sa ne traga de urechi. Tare mi-e teama ca doar DACA ar veni unii de la ei sa conduca treburile tarii asteia s-ar mai putea drege ceva...
ma irita...
Ma irita toti astia care vin si ne dau lectii, dar cel mai mult ma irita ca aia ne dau lectii, dupa ce gusatii si escrocii nostri ne-au adus, din prostie incompetenta sau coruptie, in situatia ca altii sa ne dea lectii!
Ii meritam, sincer, si pe unii, si pe altii!
Ce tara trista!
ESTI IRITAT SAU HOP
FRATE ESTI IRITAT SAU ESTI CONTRA LECTIILOR DATE DE ALTII
DIN CITE SE VEDE SINGURA TARA IN CARE SE TRASEAZA SANTIERE DE AUTO STRAZI CARE NU SE FAC E ROMANICA DE 20 DE ANI 1KM N A FOST DAT IN FOLOSINTA FARA SA FIE PB DE GAURI DUPA IARNA
De cand e rau sa iei lectii?
Domule Viorel Crainic, ma intreb (retoric) ce faceati la scoala. Trebuie sa fi resimtit acelasi gen de dificultati de care va plangeti acum.
Zau nu inteleg, e o rusine sa iei lectii? Sau ati vrea sa vina germanii in Romania si sa invete de la noi tehnica drumurilor?
Rau va fi in momentul cand li se va face lehamite tuturor sa ne dea lectii. Si cred ca momentul acela se apropie: in Europa nu ne intrec multi in salbaticie si infumurararea cu care stim sa ne drapam goliciunea. Cui ii pasa?
RUSINE
CIND CINEVA VINE SI DA CU KK IN FATA UN DEPUTAT SAU SEF DE PARTIT SE KKK PE DINSU CA LA ROMANICA TOT E BINE SI TOT SE FAC BINE SI REPEDE JALE LA DRUMURI DAR SE PARE CA SEFII AU 4X4 SI GROPILE E DREPT NU SE SIMT E RUSINE SI IN PLUS VIGNETA ESTE CALCULATA ENTRU ACESTE SANTURI DE STRADUTE PENTRU CEI 50 DE ANI CE VOR VENI RUSINE
Obiectii:
1. "Drumul de la Caras-Severin spre Drobeta-Turnu-Severin...". Caras-Severin nu e o localitate, ci un judet
2. Drumul e in reparatie. Cat timp a petrecut pe acel drum, de a putut sa traga concluziile acelea? Ca "drumurile" (deci TOATE, nu numai drumul cu pricina!) sunt o "rusine"?
Dle Popa,
E grea limba romana, dar si geografia Romaniei pentru unii care se cred ziaristi (si "formatori" de opinie).
Dna Kastner, in afara drumurilor parcurse de ea prin frumosul judet CS, cu siguranta mai dispunea si de alte informatii similare de la colegi de-ai domniei sale.
Tovarasu` Holtea
Esti cu 15 ani in urma cu declaratia matale. Pana si in Afganistan sunt drumuri mai bune decat in Romania! Pune mana la treaba, nu ricana degeaba!
Prost om sefu asta de CJ
In viatza prea multi bani strica!! Banii pe drum se duc in alta parte!!!
Mai zambim un pic!
Nostima pozitia mehedinteanului. Acum, cand foarte multi si-au dat seama ce importanta economica au drumurile si cat pierde Romania zilnic din cauza lipsei infrastructurii, sa mai intalnesti astfel de reactii, pare penibil.
Acest drum este de fapt legatura spre vest a unei intregi regiuni de dezvoltare, S-V Oltenia. Contrastul dintre importanta acestei sosele si modul cum este tratata de peste 5 ani, ii face pe multi sa se intrebe daca nu este ceva intentionat. Printre altele, nu este greu de observat pe orice harta ca aceasta cale ar cam lasa Bucurestiul in afara principalei rute de transport dintre vestul Europei si Asia.
Ce avant a luat Clujul si datorita plasarii langa o viitoare autostrada relativ obisnuita.
Drumul marfii nu poate fi schimbat si mai devreme sau mai tarziu se va impune datorita importantei economice. Nu degeaba UE a inclus Banatul si Oltenia in coridorul IV paneuropean (concept mai vechi de cai europene) si, mai nou, in axele prioritare 7, 18 si 22.
Dlui Panescu
UE a inclus Oltenia si Banatul in coridorul acela pentru ca se evita astfel traversarea muntilor.
Stimata assspida...
Motivele sunt cunoscute iar cel enuntat de dumneavoastra nu prea exista. Daca ne uitam pe harta, in aceasta zona ar fi cea mai dificila trecere a muntilor pentru ca au cea mai mare latime si se adauga si limitarea impusa de Dunare. Greu de dublat si calea ferata si soseaua fata de Valea Oltului sau de Valea Prahovei.
S-a cautat in primul rand ocolirea Serbiei care are monopolul cailor de transport favorabile si apoi este distanta cea mai scurta prin Romania spre Istanbul.
Mai documentati-va si discutam cu placere.
Si apoi...
Se vede ce avant a luat Clujul si datorita plasarii langa o viitoare autostrada relativ obisnuita si nu este greu de imaginat ce va insemna sa te aflii intr-o zona de circulatie de importanta intercontinentala. Ca exemplu, pana si romanii au inceput sa investeasca masiv in intreprinderi aflate pe traseul caii intercontinentale concurente (coridorul X), in Serbia.
Drumul marfii nu poate fi schimbat, cum spuneam. Aparitia investitiilor gen Ford, reintegrarea Serbiei vecine care are o retea rutiera buna si constructia podului de la Calafat vor accelera modernizarea zonei.
Dle Panescu
Documentarea mea spune ca Romania e strabatuta de 2 coridoare euro-asiatice TRACECA: coridorul IX si doua bifurcatii ale coridorului IV.
Coridorul IX strabate (de la nord la sud) Moldova si Muntenia, pe traseul Iasi-Buzau-Bucuresti-Giurgiu.
Coridorul IV (de la vest spre sud-vest si de la vest spre sud-est), in doua "aripi astfel:
Arad-Timisoara-Turnu Severin-Craiova-Corabia
si
Arad-Alba Iulia-Medias-Brasov-Bucuresti-Constanta.
Cel putin asa a fost stabilita harta la Helsinki, 1997.
Acum, n-ar fi exclus sa se mai schimbe pe ici pe colo cate ceva :))
dlui Panescu (2)
Mai trebuie adaugat si tronsonul dunarean al coridorului VII, care are o bifurcatie - spre delta, si alta, prin canalul Dunare-Marea Neagra, spre Constanta.
Mi-am facut lectiile? :))
Sunteti pe calea...
...cea buna. Totusi documentarea este incompleta si creeaza confuzie.
TRACECA este un program pentru tarile C.S.I.
Nu dati emotii celor din Corabia! Este vorba de Calafat unde se va construi un pod rutier si feroviar.
Pentru clarificare studiati documentele europene TEN-T (axe principale de transport printre care si 18 - Dunarea) si TINA (coridoare paneuropene). Cautati pe internet documentele originale. Le veti gasi usor.
Continuare
Prin Brasov trece doar calea ferata. Autostrada trece prin Sibiu si Rm. Valcea. Asta pentru ramura continentala a coridorului IV, impusa de Romania, care se opreste la Constanta. Pentru cea intercontinentala, spre Istanbul si de aici spre Asia si Africa, dorita in special de UE, drumul este pe la Calafat. Din pacate, traseul prin Bucuresti nu are o continuare buna, direct spre Turcia, pe teritoriul Bulgariei si se lungeste mult drumul. Este important si coridorul IX pe la nordul Marii Negre.
TRACECA
Cam asa e. Nu m-am documentat pe internet :)
Corabia am pus-o "de la mine". Stiam de Calafat, dar m-a "furat" peisajul.
Realitatea e a ca am facut o harta cu traseele celor 10 coridoare TRACECA, dar mi-a fost cam lene s-o caut.
Inspirat sau nu, traseul coridorului IX prin Bucuresti POATE ca va duce la finalizarea proiectului autohton a canalului Bucuresti-Dunare-Marea Neagra.
Bine, stimata assspida!
Sunteti demna de lauda. Nici MT nu face atatea eforturi ca sa-si actualizeze paginile web si induce lumea in eroare cu niste harti din "preistoric". Lasati TRACECA pentru cei din afara UE.
Sigur ca ne-ar placea sa vedem la lucru canalul Dunare-Bucuresti ca bifurcatie la coridorul VII (sau axa 18). Mai ales ca au inceput din nou croazierele pe Dunare.
Stimate
dle Panescu, m-ati pus la lucru :( si m-am "documentat" pe net...
Multumesc de sfat. Informatiile mele se opreau la varianta Helsinki ale retelelor de drumuri europene si pan-europene si asiatico-europene si...si... gata :))
Fratilor
Haideti sa fim mai uniti. Fiecare trebuie sa faca ceva. Imi place ca voi criticati sper sa si actionati cumva.
Sper sa nu ma luati in nume de rau dar mesajul meu e clar pentru toti: treceti la fapte!!!!!!!!!
Daneeee
... ce sugerezi?
Ii adunam pe toti hotii care-si bat joc de noi de atitia ani pe cel mai mare stadion si punem automatele kalashnikov pe ei (ca sunt obisnuiti cu ele) ?????
Sau vrei sa actionam democratic, prin puterea votului?
De acord, dar ce faci daca pe buletinele de vot toti sunt "o apa si-un pamant"? alegi raul mai putin rau? Rezultat: raul se perpetueaza...
Ar mai fi o solutie: sa-i lasam pe ei sa stinga lumina, nu?
Idee nu tocmai salutara...
Care drumuri?
De multi ani ma plang ca drumurile in Vaslui/Iasi, zona pe unde merg frecvent sunt jalnice.
Ei, acum sunt bucuros !! Pentru ca am ajuns pe la Baile Herculane cu masina, venind de la Timisoara.
Mi-am blestemat zilele. Nu credeam ca e posibil asa ceva.
Asadar sunt foarte bucuros de drumurile pe care le avem noi aici :))
Ar trebui neamtul ala sa se duca in desert vreo luna, dupa aia sa vina la Mehedinti, sa vedeti ce bucuros o sa fie :)))
unde e Guvernul Prosperitatii?
nu era treaba ministerului transporturilor aceasta? A, ma scuzati, ungurul care il conduce este ocupat, candideaza pentru primaria Bucuresti, nu are el treaba cu ce se intampla in tara cu drumurile... Unde este Garfield, si ceilalti infocati sustinatori ai penalilor? ca ei ziceau ca mai bine de atat nici ca se poate! am ajuns de rasul lumii. si mai umblam cu povesti gen: Mercedes la Timisoara, Toyota nu stiu pe unde... minciuni electorale! Nimic mai mult! minciunile unui guvern plin de tradatori!
da noroc
da noroc pe noi ca avem Ferari. Drumuri nu, alea la care cica se lucreaza, treaba se face in bataie de joc, si noi ne atacam ca vad strainii cit de mizerabili sintem.
Domnule vicepresedinte CJ Mehedinti...
... habar nu ai pe ce lume traiesti. Noi romanii meritam sa traim asa cum traim daca ne alegem astfel de lideri.