|
Alege luna si anul
 |
Martie |
 |
|
2010 |
|
|
|
Între transportoarele româneşti şi cele recent cumpărate din Elveţia,
diferenţa dintre viaţă şi moarte este de doar două kilograme de explozibil.Două kilograme de explozibil. Aceasta este cantitatea care poate să facă diferenţa între viaţă şi moarte pentru un soldat aflat în T77, vechiul transportor amfibiu blindat românesc, respectiv într-unul dintre noile TAB-uri Piranha, achiziţionate de curând de MAp şi prezentate public drept un fel de maşini salvatoare de vieţi. Cele două kilograme reprezintă însă o cantitate aproape neglijabilă, dat fiind faptul că talibanii folosesc dispozitive cu încărcături explozive de zeci de kilograme în faţa cărora blindajul cu care este dotat un Piranha nu are, matematic, nicio şansă în afară de cea oferită de Divinitate.
Plecate spre Afganistan în urmă cu o săptămână, primele şase transportoare blindate din lotul total de 31 care au fost contractate de la firma elveţiană Mowag reprezintă, pentru mulţi militari, speranţa că vor avea o protecţie semnificativ mai bună în lupta neconvenţională cu dispozitivele explozive improvizate folosite de talibani. Trei voci importante din Armată demontează însă miturile construite în jurul „Piranhiilor“, avertizând că diferenţele de blindaj şi de rezistenţă la explozie între TAB-urile noastre şi cele elveţiene nu sunt nici pe departe atât de mari încât vreun militar să se simtă invulnerabil în momentul în care va pleca în misiune îmbarcat într-un vehicul nou cumpărat.
Un transportor, trei avertismente General locotenent Teodor Frunzeti, şeful Statului Major al Forţelor Terestre (SMFT): „Impresia că dacă trimitem Piranha nu mai moare nimeni e falsă. Nu există niciun transportor invulnerabil. Oamenii care ne atacă pe noi nu sunt nici ei proşti. Adună câte kilograme de explozibil e nevoie şi atâta pun“.
Colonel Adrian Dimitriu, şeful Secţiei de înzestrare din SMFT: „TAB-ul 77 rezistă la 4 kg de explozibil, Piranha rezistă la 6 kilograme“.
Locotenent Nicolae Grigore, rănit grav după ce TAB-ul în care se afla a fost aruncat în aer: „Dispozitivul pe care l-au folosit talibanii la incidentul nostru a avut echivalentul a 80 de kilograme de trotil. La o asemenea cantitate, niciun tanc n-ar fi rezistat“. Acestea sunt concluziile a trei reprezentanţi ai Armatei care cunosc TAB-urile din turelă până la trapa de evacuare. Toţi trei sunt de părere că statul român a luat o decizie bună atunci când a decis să plătească 45 de milioane de euro pentru achiziţionarea a 31 de transportoare Piranha, suma declarată public de MApN. În acelaşi timp, toţi trei spun că militarii din teatrele de operaţiuni ar trebui să ştie ce este adevăr şi ce este legendă în privinţa TAB-urilor elveţiene, despre performanţele cărora reprezentanţii Armatei au vorbit de fiecare dată când un soldat român şi-a pierdut viaţa în timp ce efectua misiuni pe „bătrânele“ T-77.
Operaţiunea „Tunarea cu kevlar“
„NATO foloseşte o scară de evaluare a siguranţei transportoarelor pe cinci niveluri. Pe această scară, TAB-urile 77 sunt la nivelul 1, iar Piranha sunt la nivelul 2“, explică generalul locotenent Frunzeti în biroul său elegant de la SMFT. Dintr-o încăpere ceva mai modestă, situată în apropierea Statului Major, colonelul Dimitriu, unul dintre experţii care analizează achiziţiile Armatei din punct de vedere tehnic, confirmă, pentru EVZ, spusele lui Frunzeti. „Oricând este posibil, în funcţie de cantitatea de explozibil, ca o Piranha să treacă peste un dispozitiv improvizat şi să se întâmple la fel ca şi cu TAB-ul românesc, chiar dacă blindajul e ceva mai gros şi diferit prin compoziţia metalului“.
În momentul în care au analizat oferta Mowag, oficialii MAp au avut ocazia să compare concret grosimea blindajului Piranha cu cea a „dinozaurilor“ fabricaţi în România la începutul anilor ’80. Privite în valoare absolută, cifrele sugerează clar nivelul superior al TAB-ului elveţian: grosimea plăcilor frontale este de 3 cm (faţă de 8 mm la cele autohtone), a celor laterale de 1,5 cm (faţă de 6 mm), iar a celor amplasate în zona podelei de 1,5 mm (faţă de doar 4 mm). Când au terminat, însă, calculele teoretice, specialiştii din Armată şi-au dat seama că valorile duble sau triple nu sunt suficiente, astfel încât, la propunerea generalului locotenent Frunzeti, oficialii din minister au decis că şi noile achiziţii trebuie „tunate“, prin instalarea unor plăci suplimentare de kevlar - cu un cost estimat la 100.000 de euro pentru fiecare transportor.
O soluţie oarecum de urgenţă, şi acceptată chiar dacă anulează una dintre calităţile esenţiale ale unui transportor amfibiu blindat: „Am considerat că e nevoie de o protecţie suplimentară. După ce montăm toate astea, nu vor mai putea să plutească, dar în Afganistan nu este nevoie să plutească“, ne-a explicat Frunzeti. Instalarea straturilor de kevlar (un material folosit şi la vestele antiglonţ sau la căştile militare) va începe însă abia peste câteva luni. „Nu montăm pe toate, ci doar pe cele pe care le vom trimite în teatre, pentru că dacă în România - Doamne fereşte! - va fi război, va fi nevoie să plutească“, precizează Frunzeti. În comparaţia dintre Piranha şi T-77, blindajul nu este singurul element care contează.
Colonelul Dimitriu ne atrage atenţia că între cele două tipuri de vehicule există diferenţe importante, care merg până la cele mai mici detalii. „Sunt vehicule din generaţii total diferite şi există foarte multe detalii care oferă superioritate celor elveţiene. De exemplu, centuri de protecţie. TAB-ul 77 nu are, iar soldaţii stau cu picioarele sprijinite de podea - ceea ce este riscant, pentru că în momentul unei explozii pot muri din cauza undei de şoc propagate prin podea care poate provoca leziuni interne.
Piranha are şi centuri de protecţie, iar scaunele pe care stau soldaţii sunt suspendate de plafon, astfel încât ei nu ating podeaua cu picioarele“. De menţionat că, în urmă cu doar două săptămâni, un militar român şi-a pierdut viaţa, iar alţi patru au fost răniţi tocmai pentru că TAB-ul cu care patrulau în Afganistan s-a răsturnat după ce a trecut peste un dispozitiv exploziv improvizat, iar soldaţii nu au avut centuri de protecţie.
„Ca într-un joc pe calculator“
O altă diferenţă esenţială provine din amplasarea şi felul în care este manevrat armamentul. „La T77, mitralierele sunt dispuse într-o turelă rotativă, care se roteşte împreună cu trăgătorul, deci ocupă spaţiu interior. Trăgă- torul are capul în turelă cu sistemul de ochire optic şi sistemul de acţionare manual. La Piranha, turela este telecomandată, adică trăgătorul rămâne în poziţie fixă în interiorul transportorului. Stă pe scaunul lui, în faţa unui „display“ pe care vede camera de luat vederi amplasată pe turelă.
Acţionează mitraliera printr-un joy-stick, cam ca întrun joc de calculator. TAB-ul elveţian are, în plus, şi GPS“, spune Dimitriu. Un alt detaliu pe care colonelul inginer îl remarcă ţine, în primul rând, de confortul soldaţilor: „Piranha are aer condiţionat din fabricaţie. Şi TAB-urile noastre au acum, însă aparatele au fost instalate abia de curând şi funcţionează cam ca orice lucru aşezat artificial“.
CONCLUZIA UNUI EROU
„Se moare şi în TAB-urile noastre, se moare şi în Piranha“
Povestea locotenentului Nicolae Grigore pare desprinsă nu doar dintr-un film, ci din două genuri de pelicule consacrate la Hollywood: unul despre visuri, americane sau de aiurea, devenite realitate, şi celălalt despre secunda de eroism care îţi curmă viaţa sau ţi-o schimbă definitiv. De origine din Slatina, Grigore, în vârstă de 27 de ani, şi-a dorit dintotdeauna să fie militar şi a păstrat loc în raniţă nu neapărat pentru bastonul de mareşal, ci pentru trese, stele şi medalii.
Prima decoraţie, Ordinul Naţional „Serviciul Credincios“ în grad de cavaler, a obţinut-o anul trecut, din mâna preşedintelui Băsescu. Drumul către plăcuţa atât de valoroasă pentru un militar a trecut însă prin munţii din Afganistan, prin blindajul distrus al unui TAB românesc şi prin ochii subordonaţilor din plutonul pe care îl conducea. Atunci a privit cum moare unul dintre ei, soldatul Aurel Marcu. Chiar dacă şi el era rănit grav şi pierdea sânge, Grigore s-a încăpă- ţânat să nu leşine până când nu a terminat de coordonat amplasarea soldaţilor rămaşi în viaţă în dispozitivul de siguranţă şi a luat legătura cu aliaţii americani aflaţi la câteva sute de metri.
„Eram rănit la umăr, torace, aveam arsuri de gradul 3 pe zona abdomenului, schije în picior, în braţe, în gât. După 25 de minute am intrat în şoc, dar nu mi-am pierdut cunoştinta. Era responsabilitatea mea să-mi conduc plutonul. Văzusem că am pierdut un om şi, dacă nu-mi duceam responsabilitatea până la capăt, riscam să pierd şi alţi oameni“, povesteşte el, privit cu admiraţie de soţie şi de fetiţa în vârstă de un an şi trei luni.
În sufrageria apartamentului modest din Buzău, un corp întreg de bibliotecă este plin de fotografii, medalii (inclusiv una oferită de NATO, denumită „non article 5“) şi diplome. Grigore se pregăteşte să plece într-o nouă misiune - probabil în Kosovo. Nici măcar nu este prima după incidentul din Afganistan. La doar trei săptămâni după explozia TAB-ului, el a revenit la plutonul pe care îl condusese şi care nu a acceptat alt lider. A revenit şi la TAB-urile „antice“ româneşti, cu un fel de stoicism de supravieţuire: „Se moare în ele, într-adevăr, dar se moare în orice alt vehicul. Se moare şi în tanc, care e o maşină super-blindată, nici nu se compară cu TAB 77 sau cu Piranha“.
EROU. Nicolae Grigore îşi priveşte acum fetiţa şi medaliile, după ce a văzut moartea cu ochii într-un TAB aruncat în aer de talibanii afgani
PĂRERE
Confortul, ultima grijă a soldaţilor
Câte dintre detaliile care arată foarte bine în „cartea tehnică“ fac însă o diferenţă esenţială în misiunile de luptă? Locotenentul Nicolae Grigore, decorat de preşedintele Băsescu pentru că a continuat să-şi coordoneze soldaţii chiar dacă era rănit grav după ce TAB-ul său fusese aruncat în aer, este rezervat:
„Chiar dacă ar avea curele de protecţie, eu probabil nu aş da ordin să le poarte decât eventual atunci când TAB-ul se află în zone sigure, cum este autostrada. În aproape toate procedurile noastre, oamenii trebuie să aibă o mobilitate maximă. Dacă se întâmplă o ambuscadă, ei trebuie să debarce într-un timp scurt şi atunci nu trebuie să poarte centuri de siguranţă“. Cât despre confortul soldaţilor, Grigore dă de înţeles că aceasta este ultima preocupare a unui militar plecat în misiune de luptă: „Rareori mam gândit că transpir sau că mi-e cald. Eram toţi concentraţi pe faptul că suntem în misiune în teatrul de operaţii.“
Teodor Frunzeti general-locotenent, şeful Statului Major al Forţelor Terestre: "Impresia că dacă trimitem Piranha nu mai moare nimeni e falsă. Oamenii care ne atacă nu sunt proşti. Adună câte kilograme de explozibil e nevoie şi atâta pun."
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Utile |
|
|
Bucuresti |
 |
Iasi |
|
Constanta |
|
Timisoara |
|
Cluj |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BET |
|
BET-C |
|
BET-FI |
|
RAQC |
|
RTL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hai sa scoatem idei !
Ar trebui sa patruleze in tancuri desi este mult mai scump si se misca mai greoi, probabil tab-urile le transporti cu avionul, dar un tanc il duci cam greu in afganistan care nu are iesire la mare. Nu ar fi rau daca in convoi ar exista si blindate fara soldati teleghidate din celelalte vehicule, adica sa le urmeze automat, dar tehnologic ar fi cam greu, daca ar exista 4 blindate si doar unul sa aiba soldati, practic am reduce cu 75% mortalitatea. Daca am avea un traseu bine stabilit, eu as vopsi lateralul soselei cativa metrii cu o vopsea ca si cand am da cu insecticid, vopseaua biodegradabila care sub actiunea soarelul va capata o noanta specifica greu de imitat, oricine ar vrea sa miste pamantul si sa puna 80kg langa sosea ar lasa urme, mai rau este ca in afganistan nu exista asfalt si explozibilul se poate pune si sub sosea. Chiar si asa soldatii in mod normal opresc convoiul daca vad o movila suspecta langa drum.
Cea mai sigura protectie
este retragerea din aventura inutila si absurda.
Vanzatori de tara
Inca cateva milioane pentru spionul KGB MOSSAD Marius Eugen Opran........investigati cine a vandut fiarele astea vechi Armatei Romane, de ce fabricile romanesti nu putea fi tehnologizate sa tuneze cu mult mai putini bani TAB-urile autohtone, etc. Cati bani mai trebuie sa platim pana sa-i opreasca CINEVA PE CRIMINALII ASTIA ?!
Din greseala
in greseala spre victoria finala !
Multi beneficiaza din aceste afaceri banoase. Acum este momentul atat in America, Romania mandra aliata la N.A.T.O. Scopul ar fi eliberarea popoarelor de sub pericolul teroristilor ?
Adevaratii teroristi sant in propria tara !
Toti in pozitii de exceptie, fara scrupule, din Tovarasi adevarati criminali internationali !
Si prostimea ii alege pe mai departe ca salvatorii
natiunii !
Nu uitati ! Din greseala in greseala spre victoria finala !!! Adica expploatarea omului de catre dobitoc !
Ce ziceti de ceilalti?
Cred ca ai pus degetul pe rana. Se pare ca de data asta comisioanele au fost mai grase avand in vedere perspectiva unor necesitati de peste 1000 bucati, pentru noi cat si pentru altii, existand o paine buna de mancat pentru multi ani de acum incolo. Pe langa M.E.Opran ar mai trebui intrebati de aceasta afacere smechereasca ministrul Teo Melescanu , care a ustinut si sustine impotriva evidentelor achizitia, desi era informat ca transportorul are hibe mari, dar si consilierul primului ministru Dorin Marian si prietenul lui,Dudu Ionescu, fost ministru al apararii care culmea , acum este director si reprezentant al producatorului acestei minunate masinarii, impreuna cu generalul reservist Medar. Cum s-au ales ei ca dupa ce au mancat o paine de la armata acum sa o saboteze fara remuscari?
Apropo, parca erau venite 10 bucati si toate tre buiau sa plece. Ce s-a inamplat cu celelate 4? Mai sunt bune de ceva? In rest numai de bine pentru cei ce pot!
Tara Generalilor !
Nu stiu daca mai exista o tara in lume cu mai multi
" generali " precum Romania. Tara "generalilor" fara soldati si armata ! Unul dintre ei este anghel iordanescu care habar nu are ce este un livret militar.
Rusine ! Unde esti tu Tepes ?!
taburiliii
daca nu trec prin apa si sint numai pe uscat de ce nu imbraca taburiliii cu sticle de plastic care daca stii cum sa le pui rezista tabul si la 100 kg de tnt.
ne vindem pentru dolari
armata a ajuns la limita saraciei, nici Ceausescu nu a ajuns atat de jos cu dotarea, echiparea sau salarizarea, vorbim de tehnica occidentala, iar cea din dotare nu este intretinuta din lipsa de fonduri, pentru ce o cumparam, pentru defilari, parade , ca doar la aceste lucruri se mai pricep cei din conducea armatei, scuze , si la afaceri. Li-sau bagat pumnul in gura celor de jos ca sa nu vorbeasca despre salarizarea care a rupt armata in doua (ofiteri si restul ), un S.G.V. are 650 lei, iar un maturator are 780lei, mai vreti comparatii????
Pentru comentatori
In loc sa criticati aiurea cititi ce scriu oamenii astia: "se moare si in tanc". Pentru ca daca 2-3 mine de 5 kilograme nu distrug TAB-urile tinta, talibanu' o sa pina data viitoare mine de 10kg, si pe urma de 20kg. Si unde ne oprim. Adevarul ca responsabil este Basescu, cel care ne trimite copii in Irak si Afganistan ca sa pupe in cu.r pe americani. Sangele mortilor nostrii sa-i blesteme copii si nepotii si stranepotii mascariciului incult si chelios.
So what
Prietene, militar te faci pe baza de voluntariat in ziua de azi. Nu vrei sa mergi in Irak, stai acasa...simplu. Vrei sa faci politica anti-Basescu sau anti _ Iliescu, anti sau pro americani, da-i inainte! noi aici vorbim despre oamenii care profitand de toata aceasta poveste, iau banii din impozitele tale si ii transmit altor state, pastrandu-si comisionul. Asta se numeste astazi TRADARE si este rezultat al unor actiuni de SPIONAJ. Respectiv, pentru aceasta afacere cu fiare vechi vandute ca super-blindate, agentul MOSSAD responsabil este numitul MARIUS EUGEN OPRAN. Cine este OPRAN ? Cunoscatorii stiu, iar pentru necunoscatori se prezinta singur aici www.marius-opran.net foarte mandru de realizarile lui, mai ales daca va uitati la locurile pe care le vizita inainte de 1989 o sa va prindeti direct ca este un MARE SECURIST.
Domnilor jurnalisti, daca va da voie patronii scrieti si voi ceva de gasca asta de shpioni sau ba ? Va rugam frumos ! Aici sunt cei mai multi din banii Romaniei.
cumparam gunoaiele altora....
...in schimb uzinele noastre stau degeaba.De ce nu cumparam noul Saur1?
http://photozoom.mslivelabs.com/photo.aspx?alias=bonni
Piranha si Merkava
Israelienii dupa dezastrul din razboiul din '73 cand au pierdut sute de tancuri Centurion s-au ambitionat si au construit mitul tancului perfect.
Merkava care din punct de vedere strategic in batalia clasica tanc contra tanc ar fi fost foarte eficient, s-a dovedit o gramada de fier vechi in razboiul de gherila din Liban unde luptatorii Hezbolah inarmati cu rachete anti-tanc teleghidate prin fir de provenienta ruseasca le-au pulverizat si odata cu ele mitul tancului perfect si 6 miliarde de dolari.
Diletantismul plotonierilor cu cascheta de general din MApN este de notorietate si o vad si orbii cand secaturile se excita si inflacareaza in discurs privind HITECHul rablelor elvetiene.
Tov. Plotonier astazi si biclistii au GPS si vesta antiglont. Armata romana a produs inflatie de "generali" facuti la apelul bocancilor carpei kgb-site Ion Iliescu. Asa cap asa caciula.
Alberto
Turela Pirhaniei este plina de defecte :fabricatzie Made in Israel...nu justifica pretzul si asa zisele performantze.Eu as ramane la ``ABC``-ul de fabricatzie germana.
TAB
performant este ala care ,,simte,, mina cum au spaniolii in Liban, doar ca si ei au pierdut unul trantit de o mina de nustiu unde, astia de p-aici zic ca e chinezeasca.
SECRETE DE SERVICIU????
MA MINUNEZ DE USURINTA CU CARE ACESTI DOMNI GENERALI DEZVALUIE ANUMITE ASPECTE TEHNICE ALE MIJLOACELOR AUTO BLINDATE DIN DOTAREA ARMATEI!!!CUM NAIBA SA SPUI K ACEST TAB(PIRANIA)REZISTA LA 6 KG DE EXPLOZIBIL?????OARE ASA CEVA NU ESTE SECRET DE SERVICIU?????SAU K ARE CENTURI ...,MITRALIERA CU DISPLAY....ESTE K IN BANCUL ALA...'MA CE NUMAR PORTZI LA BOCANCI?IL INTREABA C.I.-STUL PE UN SOLDAT DIN PAZA???ACESTA SPUNE K ESTE SECRET MILITAR.LA URMATOAREA INTREBARE SOLDATUL ESTE INTREBAT CE PAZESTE SI RASPUNDE-DEPOZIT DE MUNITII.
Secret de serviciu...
Informatiile alea sint secrete numai pentru analfabeti, caci altfel, se pot afla din orice catalog specializat de armament.
Cristi, Cristi ...
de ce obosesti tastatura inutil ? doar nu au pierit toti desteptii si ai ramas doar tu, hmm ?
evident ca aceste detalii le poti gasi pe google, insa tu consuma bandwidth-ul degeaba cu bancurile tale rasuflate.
cred ca daca adauga si un procent de siguranta, daca in loc de 100 de soldati mor doar 99 (ca sa priceapa si cristi) investitia este bine venita.
nu sunt
Nu sut nici un secret de serviciu ,nu te mai ambala asa desteptule.Le gasesti toate datele pe internet.Toata lumea are acces la ele.
Superp, Aer conditionat si GPS pe 45 milioane
Deci pentru un blindaj putin mai tare (care nu ajuta la nimic), aer conditionat si GPS se plateste 45 milioane de euro. E suuuper. A am uitat si centurile de siguranta (daca chiar mai merita s ale luam in serios ca si dotare).
Mircea
NATO-i NATO!!Tre sa scotzi banul ,sa ajutzi SUA Elvetzia si Israelul.Coctailul Molotov ,cu vodca ,nu cu benzina face praf un asemenea tab...Piranha este marfa de foc ,de mana a 2-ua protezare degeaba ,moarte sigura...Hamacele din interior sunt ,ca racanul dupa marsul din desert sa- si raceasca bataturile si pingelele,iar blindajul ,ca sa -si poata lipi posterul cu Sarah Palin ,Paris Hilton ,Marilyn Monroe sau Pamela Anderson,sau Ciocciolina,fctzie de gusturile fiecarui aliat!!
lt.
locotenente,atentie la ochisorii fetitei.sa o vada un medic.tie,multa bafta sa te intorci sanatos!
pentru autor
Va felicit pentru continut. Chiar daca nu aveti pregatire militara ati abordat subiectul cu mult bun simt profesional. Cateva completari mi-am permis sa fac aici, ca unul care si-a riscat viata in asa ceva cateva mii de kilometrii.
Acum ne spune...
Dupa ce au incheiat contractul si au facut minariile.Initial au spus ca vor cumpara vehiculul integral de la elvetieni.Dupa aia au aparut minariile.Eu vreau 15 milioane si fac turela,eu 4 milioane si instalez mitraliera,eu vreau 7 si fac rotile,etc.si a iesit un rahat.Ba nu!! Au ramas cu milioanele si cu un rahat.E o gasca la armata care impreuna cu niste banditi de la guvernul tariceanu isi infig zdravan mina in banul public.
Cercetarea si productia...
In loc sa se arunce banii pe rable, caci Piranha pana la urma este o rabla comparativ, cu alte transportoare (spaniole, germane sau franceze), mai bine se demara, in Romania, un proiect de cercetare si productie, pt realizarea unor transportoare. Oamneni capabili sunt, bani sunt (chiar si pt spagi si comisioane), echipamente electronice sunt.... a VOINTA nu este. Romania are nevoie sa-si produca propriile sisteme de aparare nu sa plateasca cat nu face pe comisioane spagi rable. Demararea unor programe pt marina, armata si aviatie, pe langa faptul ca ar tine creierele in Ro, ar crea noi locuri de munca si ar revigora industria de aparare. Din pacate, pana acum, nu se simte nici un fel de reforma in armata si aparare...