|
Alege luna si anul
 |
Februarie |
 |
|
2010 |
|
|
|
Bucureştiul e sufocat de trei milioane de oameni, care se înghesuie zilnic pe o infrastructură abia dezvoltată pentru populaţia oficială de 1,9 milioane de locuitori.Statistic suntem mai puţin de două milioane. În fapt, însă, Bucureştiul adună zilnic peste trei milioane de oameni, iar specialiştii prognozează că, în următorii cinci ani, totalul va depăşi patru milioane. Autorităţile recunosc că trăim într-un oraş blocat şi că, dacă nu se iau măsuri la nivel instituţional, ne vom sufoca. Ritmul de dezvoltare, cel mai mare din ţară, şi care a propulsat Bucureştiul pe locul şase între capitalele europene (după Madrid), dă deja semne de oboseală, din cauza incapacităţii autorităţilor locale de a ţine infrastructura în pas cu investiţiile private.
Infrastructura Capitalei e nedezvoltată chiar şi pentru popula- ţia din statistică. Avem 1,3 milioane de maşini care se înghesuie pe aceleaşi străzi pe care, în 1989, circulau - cu sau fără soţ - maximum 250.000 de autoturisme. Avem multe cartiere de blocuri şi vile, crescute precum ciupercile pe o reţea învechită de apă şi canalizare. Avem aceeaşi structură de transport în comun din 1989 - RATB şi metrou - paralizată azi fie de traficul de la suprafaţă, fie de aglomeraţia umană din subteran.
Niciuna dintre administraţiile ultimilor 20 de ani nu a fost capabilă să gândească o strategie de dezvoltare durabilă a Capitalei, care se doreşte metropolă, dar nu e capabilă să-şi gestioneze propria creştere.
Prin urmare, deşi Bucureştiul atrage ca un magnet forţa de muncă şi investiţiile, oferă la schimb o calitate proastă a vieţii, generată de aglomeraţie, de dezvoltarea haotică, în special pe verticală, şi de ignorarea elementelor vitale pentru locuitorii ei.
Tranzitată zilnic de 500.000 de automobile
Evidenţa Populaţiei ştie că avem 2,2 milioane de locuitori (cu buletin, reşedinţă sau flotant). Specialiştii în trafic spun că zilnic trec prin Capitală 400.000-500.000 de maşini din ţară sau din zonele limitrofe Bucureştiului. La o medie de ocupare de 1,5 persoane/ maşină, aceiaşi specialişti dau ca sigură „pendularea“ cu treburi prin oraş a 600.000 de oameni.
Prefectul Capitalei, Ion Ţincu, susţine că avem:
- 450.000 de studenţi - la toate facultăţile private, de stat sau la colegiile tehnice. Numai 90.000 dintre ei sunt din Bucureşti şi doar 17.000 au locuri în cămine. Restul stau în gazdă şi nimeni nu-i obligă să-şi facă mutaţii în buletin. Acelaşi liberalism în privinţa legalizării şederii se practică şi în sectorul economic. Nicio firmă nu-şi obligă salariaţii „importaţi“ din ţară să-şi facă flotant
- 10.000-12.000 de constructori, sezonieri sau permanenţi
- 30.000 de străini, declaraţi şi nedeclaraţi.
Numai 12.000 dintre aceştia cu drept de muncă, spune prefectul Ion Ţincu.
La o adunare simplă, rezultatul sare binişor de trei milioane. O cifră pe care nimeni nu o spune oficial, dar pe care toţi o simţim zilnic în ceafă.
Munca şi chiria la negru
Nimeni nu are o evidenţă clară a oamenilor care lucrează în Bucureşti. Datele deţinute de Garda Financiară, Inspectoratul Teritorial de Muncă (ITM) sau Casa de pensii se contrazic şi dezvăluie o evaziune fiscală pe măsura întâiului oraş al ţării.
Din cei peste 350.000 de agenţi economici înregistraţi la Registrul Comerţului până în iulie 2008, doar 100.000 sunt activi juridic (conform ITM) şi au puţin peste un milion de angajaţi pentru care se plătesc impozite şi taxe.
Nici măcar numărul de metri pătraţi de spaţii de birouri construite din 1989 până acum - peste 850.000 - nu e relevant pentru aflarea forţei de muncă deoarece multe firme îşi desfăşoară activitatea în blocuri sau spaţii neconvenţionale.
De asemenea, nu există o evidenţă clară a gazdelor în care locuiesc studenţii sau a apartamentelor închiriate de privaţi, de vreme ce nimeni nu le cere chiriaşilor să-şi treacă adresa reală în buletin. Nici cărţile de imobil nu mai sunt la modă în democraţie, chiar dacă, pe alocuri, poliţia a încercat să le refacă cu ajutorul administratorilor.
"Bucureştiul s-a dezvoltat pe verticală, nu doar în ultimii 20 de ani, ignorând nevoia de spaţii de recreere.",
Bogdan Voicu, sociolog la ICCV
VIAŢA LA NEGRU
Secretele bucureştenilor
Gradul de populare din Capitală e greu de aflat. La realizarea celebrului studiu de trafic, făcut la finele anilor ’90 de japonezii de la JICA, s-a cuplat şi o cercetare sociologică pentru determinarea numărului de drumuri pe care populaţia le face zilnic. Cercetarea a eşuat, din cauza atitudinii de tipul „ce te interesează pe tine unde şi când mă duc eu de acasă?!“.
„JICA a ales 50.000 de familii (150.000 de oameni). În 1998 se lucra mult la negru, în angrourile Europa, la Puzdrea, în economia subterană. Din chestionare a reieşit că 50% din populaţie aproape că nu se deplasa. 0,8 călătorii/persoană/ zi“, povesteşte Eugen Ionescu, inginer urbanist care a participat la realizarea studiului JICA. Specialistul spune că, în 1994, făcuse o cercetare similară, dar calată pe angajaţii din întreprinderile cu peste 100.000 de salariaţi.
„Era epoca restructurărilor, cu şomaj peste 3%, existau încă marile platforme industriale, dar se înfiinţaseră şi 45.000 de societăţi comerciale în Bucureşti. Din 850.000 de salariaţi intervievaţi am primit 52% chestionare corect completate. Din prelucrarea lor a reieşit o medie de deplasări de 3,4/zi/persoană, cifră mult mai apropiată de realitate“, crede Ionescu. Cel mai recent studiu, făcut de WSP pe tema traficului, la comanda primăriei, în 2007, arată că în Bucureşti se fac mai mult de două călătorii pe zi.
CIFRE OFICIALE
Câte o maşină la mai puţin de doi locuitori
> Direcţia de Evidenţă a Persoanelor spune că numărul total de locuitori cu forme legale din Capitală, până la 1 iulie 2008, era de 2.206.702. Incluzându-i aici şi pe cei cu reşedinţă, domiciliu sau flotant.
> Parcul auto existent în evidenţele Serviciului de Înmatriculare, la data de 14 noiembrie 2008, număra 1.229.788 autovehicule.
> Conform Registrului Comerţului, la data de 22 iulie 2008, erau înregistraţi 350.218 agenţi economici, Garda Financiară raporta 369.512 agenţi economici, Inspectoratul Teritorial de Muncă avea 102.714 agenţi economici activi juridic, iar Casa de Pensii a Municipiului Bucureşti avea (în luna mai) 91.079 agenţi economici înregistraţi.
> În iulie 2008, ITM raporta existenţa a 1.054.298 salariaţi activi.
> Piaţa Unirii e cea mai complexă zonă de circulaţie din Bucureşti - tranzitată de 12.000 de maşini/oră, iar Piaţa Victoriei şi Casa Scânteii de numai 8.000-9.000 de maşini/oră.
> Cele mai aglomerate intervale orare în trafic sunt: 7.00-10.00 şi 14.00-20.00.
> În 2007 s-au produs 1.486 cazuri de agresiune şi vandalism asupra personalului şi vehiculelor RATB, iar în perioada ianuarie-septembrie 2008 au fost înregistrate 804 cazuri.
ÎNTRE NEVOIE ŞI URĂ
Oraşul în care nu vrei să trăieşti, dar în care „emigrezi“ pentru bani
Viaţa în oraşul care atrage ca mierea investiţiile şi forţa de muncă devine, însă, paradoxal, imposibilă. Aglomeraţie, lipsa spaţiilor de recreere, împuţinarea spaţiilor verzi din cauza goanei după profitul adus de construcţiile pe verticală.
Toate creează disconfort şi stres în locul plăcerii de a cheltui banii în oraşul care-ţi oferă cele mai mari oportunităţi. Bucureştiul a ajuns un soi de loc în care să „emigrezi“ câţiva ani, să faci nişte bani şi apoi să te retragi ca să-ţi trăieşti viaţa într-un loc mai puţin stresant.
Bogdan Voicu, sociolog la Institutul de Cercetare a Calităţii Vieţii, spune că trăim un paradox: comparativ cu ţările din vestul Europei, densitatea totală de locuire e mică, însă aglomeraţia e mare. „Bucureştiul s-a dezvoltat în special pe verticală, nu doar în ultimii 20 de ani, dar şi în perioada comunistă, ignorând nevoia de pieţe şi parcuri, locuri de parcare, statui, băncuţe pe care oamenii să se poată odihni şi chiar artere de circulaţie.
Legea metropolei, împiedicată de lipsa statisticilor
Probabil că, dacă ne-am fi plasat cu 300 de ani în urmă, acest lucru nu ne-ar fi deranjat. Mai important ar fi fost să avem ce mânca, să avem apă, să nu fim expuşi frigului sau atacurilor unor armate duşmane. Astăzi însă, simplele nevoi de bază sunt completate cu o preocupare accentuată pentru calitatea vieţii. Aceasta e exprimată şi printr-o atenţie sporită de a trăi în vecinătăţi curate, nepoluate, a nu irosi timpul aşteptând în trafic, pentru acces rapid la varii utilităţi publice, locuri de agrement şi distracţie etc.“, explică sociologul.
Toţi oamenii politici, în campanie, bat monedă pe transformarea oraşului într-un loc în care să-ţi facă plăcere să locuieşti. Odată ajunşi la primărie sau în parlament, foştii candidaţi nu acordă nicio atenţie legilor care ar putea contribui la dezvoltarea sănătoasă a oraşelor.
Concentrarea excesivă în Capitală a activităţilor financiare, administrative şi artistice, asociată dezvoltării continue pe verticală a condus la creşterea aglomeraţiei. Zona metropolitană, care trenează în discuţii sterile de patru-cinci ani, ar fi una dintre soluţiile gândinte de sociologi şi de prefectul Capitalei, Ion Ţincu, pentru descongestionarea Bucureştiului.
Prefectul subliniază, însă, neajunsul că autorităţile nu au o evidenţă exactă a populaţiei şi o prognoză a deplasărilor forţei de muncă, astfel încât să aloce bugete croite pe realitate şi nu pe statistici depăşite. Totuşi, „dacă în cinci ani nu reuşim să avem zona metropolitană, va fi mai rău“, prognozează prefectul.
Mutarea industriei la periferie
N-ar fi suficient, însă, să se adopte una dintre cele cinci legi pe tema metropolei, depusă până acum în parlament, ci e nevoie de voinţă politică şi fonduri pentru dezvoltarea infrastructurii, a intrărilor-ieşirilor din oraş, parcări pe centură, astfel încât cei care vin cu maşinile în oraş să fie încurajaţi să le lase la intrare şi să folosească transportul în comun etc.
„Toate acestea pot creşte atractivitatea reală a zonelor periurbane şi ar trebui, firesc, completate cu interdicţia de a construi noi clădiri în interiorul Bucureştiului“, crede sociologul Voicu. El vede utilă şi mutarea activităţilor industriale către alte zone, fapt ce impune conexiuni bune cu acele zone.
E firesc însă să fie încurajată descentralizarea activităţilor financiare, administrative şi artistice. Aceasta ar putea elimina nu doar aglomeraţia din Bucureşti, dar poate şi tempera dezvoltarea distorsionată, inegală, pe care o cunoaşte azi România.
PLIN ŞI ÎN SUBTERAN. O călătorie cu metroul la oră de vârf (Foto: Arhiva EvZ)
TRAFIC
1,7 milioane de autoturisme se învârt zi de zi prin oraş, pe aceeaşi tramă stradală din 1989, dar cu capacitatea înjumătăţită de autovehiculele parcate pe marginea drumului
Nervozitatea, generată de aglomeraţia excesivă, şi nesimţirea, cauzată de slaba educaţie, produc un efect nefericit, zi de zi, în traficul Capitalei. Conform datelor poliţiei, 1,2 milioane de ma- şini au număr de Bucureşti. La ele se adaugă zilnic cele 500.000 care „vin cu treabă“ prin Capitală, din ţară sau din zonele limitrofe. Numă rul mare de maşini care ne vizitează e generat şi de faptul că legă tura cu zonele periurbane e foarte proastă în materie de transport în comun. Trama stradală a rămas la nivelul anului 1989, capacitatea, însă, i s-a înjumătăţit din cauza maşinilor parcate lateral, în lipsa parcărilor.
Totuşi, deşi aparent traficul e într-un blocaj continuu, mobilitatea auto a crescut exploziv faţă de acum 20 de ani. Comparativ cu 1989, când lipsa benzinei şi numărul mic de maşini generau o mobilitate de 18 km/zi/maşină, azi mobilitatea în Bucureşti atinge şi 100 de km/maşină, conform studiilor făcute de inginerul Eugen Ionescu.
Camioane mai mici care fac drumuri mai multe
Creşterea numărului de maşini a devenit un fenomen autoindus de nevoile economice crescânde ale oraşului. Silviu Prigoană, patron de firmă de salubrizare, recunoaşte că a contribuit involuntar la sporirea aglomeraţiei: „A trebuit să dublăm numărul de maşini ca să facem faţă graficului de ridicare a gunoiului, aşa cum ne angajasem faţă de asociaţiile de locatari. Din cauza aglomeraţiei, traseul normal al unei autogunoiere ajunsese să fie parcurs în patru ore în loc de două. La asta s-a adăugat şi creşterea în volum a cantităţii de deşeuri, din cauza ambalajelor din plastic. Aveam 40-50 de maşini acum cinci-şase ani şi azi avem 100. Această creştere s-a transpus şi în cheltuielile cu motorina consumată când stau maşinile în trafic şi în numărul de salarii plătite şoferilor“.
Un reprezentant al industriei de băuturi răcoritoare susţine teoria creşterii forţate a numărului de autoutilitare. El spune că restricţiile de tonaj, impuse în 2005 de Primăria Capitalei, i-a obligat pe producători şi distribuitori să-şi refacă parcul auto, cu maşini mai uşoare, dar mai multe.
„Pentru că a crescut şi cantitatea de marfă livrată. Consumul creşte cam cu 15-20% anual. Deci, fără să vrem, am contribuit şi noi la creşterea traficului din oraş cu mai multe maşini mai mici care fac mai multe drumuri ca să aprovizioneze. Dacă un camion mare făcea un singur drum de la depozit până la magazine, acum o maşină mai mică face 3-4 drumuri“, admite reprezentantul. El spune că, în 2005, firma avea 33 de camioane, iar azi are aproape 50.
Criza nu salvează situaţia
Criza nu va scădea acest fenomen, cred specialiştii, pe motiv că „românul, oricât de sărac ar fi, tot va consuma alimente şi băuturi răcoritoare“. Silviu Prigoană, însă, e de altă părere.
El crede că o soluţie rapidă de calmare a traficului bucureştean va fi tocmai criza economică: „Aglomeraţia e generată şi de toată lumea asta care vine din ţară, atrasă de mirajul Capitalei, al mallurilor. Vin amantele în maşini 4x4 ca să-şi cumpere mărfuri de lux din mall. Pe recesiune nu se va mai plimba nici dracu’“.
"A trebuit să dublăm numărul de maşini ca să facem faţă graficului de ridicare a gunoiului. Din cauza aglomeraţiei, traseul normal al unei autogunoiere ajunsese să fie parcurs în patru ore în loc de două. La asta s-a adăugat şi creşterea în volum a cantităţii de deşeuri.",
Silviu Prigoană, patron de firmă de salubrizare
COTIDIAN. Bucureştenii îşi petrec o mare parte din viaţă la volan,
între serviciu şi casă (Foto: Răzvan Vălcăneanţu)
SOLUŢII
Culoare unice şi semafoare deştepte
Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a cerut, ultimilor primari ai Capitalei, un pachet de măsuri pentru fluidizarea traficului:
- circulaţie reversibilă pe segmentele de drum pe care se identifică fluxuri neechilibrate;
- promovarea utilizării troleibuzelor în locul tramvaielor, având în vedere că acestea sunt mai flexibile, ecologice, nu necesită infrastructură dedicată, iar pe aceeaşi bandă de rulare pot să circule şi autobuze, şi taxiuri
- permisiunea ca mijloacele de transport
public să poată circula pe aceeaşi bandă (tramvai, autobuz şi, dacă e
posibil, taxi), separată de restul benzilor de circulaţie, astfel
stimulând utilizarea transportului public, datorită unei viteze
crescute de deplasare;
- sincronizarea semafoarelor - implementarea
„undei verzi“, urmate de realizarea unei semaforizări inteligente cu
timp variabil în funcţie de trafic;
- construirea de parcări de capacitate, amplasate în zone aglomerate;
- crearea de sensuri giratorii la intersecţia şoselei de centură cu ieşirile/intrările din Bucureşti;
- reanalizarea restricţiilor de acces în
Bucureşti, precum şi cuantumul taxei de acces (2.000 lei pentru un
camion pe timp de noapte).
„Suntem convinşi că adoptarea unor măsuri ca acestea va conduce la creşterea vitezei de deplasare a autovehiculelor, în prezent situată la circa 15 km/oră, asigurându-se în acelaşi timp securitatea traficului, inclusiv în urma modernizării infrastructurii de transport din Bucureşti“, crede Radu Dinescu, secretarul general al UNTRR.
 TRANSPORT GREU ÎN COMUN
Şantierele lui Videanu au mutat călătorii de la suprafaţă în metrou şi au sporit nervozitatea în trafic
Regia Autonomă de Transport Bucureşti (RATB) înregistrează zilnic o medie de 3,3 milioane de călători. Evoluţia numărului de călători din ultimii zece ani arată o creştere constantă până în 2005 şi o scădere importantă în ultimii doi ani, când oraşul a fost răscolit de nenumăratele lucrări de reabilitare demarate în mandatul Videanu.
„În anul 2007 s-au produs peste 1.400 de cazuri de agresiune şi vandalism asupra personalului şi vehiculelor RATB, iar în perioada ianuarie-septembrie 2008 au fost înregistrate 804 cazuri. Oricât de multe vehicule am avea în circulaţie nu pot fi respectaţi indicatorii de exploatare programaţi din cauza aglomeraţiei din trafic şi a lipsei facilităţilor pentru transportul public (benzi proprii, semaforizare preferenţială etc.)“, explică situaţia Mihail Vlădărău, purtătorul de cuvânt al RATB. Neajunsurile RATB şi haosul din traficul de suprafaţă au trimis mulţi călători în subteranele metroului, unde numărul de călători a crescut constant în ultimii ani, ajungând în 2007 să fie cu 50% mai mare decât în 2003. Tendinţa de creştere s-a menţinut şi în 2008, cu 13%, în ciuda faptului că nici Metrorex SA nu a excelat la capitolul dezvoltare pentru a satisface întreaga nevoie de transport. Numărul insuficient de rame de metrou şi traseele rămase aproape neschimbate din 1990 fac din călătoria cu metroul, în special dimineaţa şi după-amiaza, la orele de vârf, un calvar subteran.
Sociologul Marius Pieleanu crede că nervozitatea în trafic nu e un apanaj strict bucureştean: „Nervozitatea în trafic nu e mai mare la noi decât la Istanbul sau Atena, dar la noi e legată de lipsa de facilităţi care creează confortul şi de lipsa de preocupări a autorităţilor locale în acest sens. Faptul că nu avem o relaţie civilizată, normală e şi o consecinţă a indiferenţei autorităţilor care nu ne oferă cadrul de a ne dezvolta firesc. Nu am fost supuşi unui proces de educare consecvent şi de aia a ieşit o varză. Tranziţia, nesiguranţa economică...“.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Utile |
|
|
Bucuresti |
 |
Iasi |
|
Constanta |
|
Timisoara |
|
Cluj |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BET |
|
BET-C |
|
BET-FI |
|
RAQC |
|
RTL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bucurestiul a pierdut si ultima calitate
bucurestenii erau considerati oameni informati,avizati,inteligenti,care nu se lasa usor tromboniti de politicienii de duzina sau de politicienii fripturisti.Iata ce nume au castigat colegii uninominale in Bucuresti : Elena Udrea,Silviu Prigoana,Ciontu,Anca Constantinescu(ciocu mic)...Din fericire ultima la redistribuire n-a castigat dar faptul ca a iesit prima in colegiu spune multe.Bucuresteni...rusine !!!
Si eu am constatat schimbarea asta in rau
oameni instruiti cu proprietatea cuvintelor si un discernaman exemplar au cazut in plasa unui hahait agramat si i-au votat toate epavele.Incredibil...Piata Universitatii pana la urma a fost parca degeaba,s-au aliniat toti asazisii intelectuali si membri ai Societatii Civile la nivelul " IMGB face Ordine ! "
In ce zona e facuta poza ?
...cam mult spatiu verde in spate...parca n-ar fi Bucuresti...
Pt. komandor: excelent comentariu
Pt. komandor: excelent comentariu.
Nu-mi vine sa cred cit de mult s-a degradat calitatea de viata si gradul de civilizatie in Bucuresti
Aloooo
ce populatie are bucale frateee daca este o masina la doi locuiotori si mai sint si un milion jumate care umbla cu metroul si autobuze ??? Se mai spune ca este si saracie, si totusi o masina la doi locuitori inseamna bogatie.
Pentru Alin.Poza.
Zona verde este Parcul Tineretului.
Poza pare sa fie facuta de undeva din zona Piata Sf.Gheorghe.Pe stanga in prim plan magazinul "Cocor" (in renovare).Apoi "Unirea" si in continuare Bd.Dimitrie Cantemir.
Poza
@Mitu Neador Poza este de pe undeva de pe sos. Bucuresti-Ploiesti (printre altele vezi si autobuzul 205)
NICI O CONSTRUCTIE NOUA
Avem o singura solutie: NICI O CONSTRUCTIE NOUA (doar inlocuire in aceiasi parametri) si extinderea orasului.
Vai de noi ce edili nepasatori si lipsiti de inteligenta am avut !
A fost un simplu vot politic!
nimic altceva,uninominal e adevarat adr politic,daca nu era vorba de partid nu l votam in vecii vecilor pe gh. udriste,dar.....politichia,mon cher!!!!
Acum 25 de ani era inca bine
Acum 25 de ani era inca bine in Bucuresti, credeti-ma, eram copil dar stiu ca imi iubeam cartierul dar si centrul Bucurestiului, cu liceul si teatrele pe care le frecventam . Sigur ca era saracie si mizerie ceausista, dar parca era mai multa civilizatie si mai mult "aer". Ce mama naibii ati cautat toti taranii si tiganii aici, sa ne stricati noua orasul. Mai bine duceti-va la Paris si la Londra (si acolo v-ati dus prea multi, ca v-am vazut), dar aia sunt obisnuiti cu coloratii lor din fostele colonii si au alte politici si resurse...
lipsa de informare
Parerea mea este ca lipsa de informare este datorata in pare parte massmediei (tv, radio, presa) care devine din ce in ce mai neprofesionista, isterica. Ei spun ca se adapteaza pietei dar defapt ei formeaza piata.
De exemplu o zi intreaga aproape nonstop am vazut la tv blocajul de trafic de pe valea prahovei fara sa aflu defapt nimic. De ce se intampla (nu doar parerea reporteritei ci pareri ale specialistilor).. alte stiri care poate m-ar fi interesat?
bucuresti orasul meu
Rusine sa-ti fie tie provincialule care ne tragi de urechi!Nu toti bucurestenii i-au votat pe cei de mai sus.Ne sufocam de nesimtitii in tranzit care nu au pic de educatie si respect pentru capitala.
mdea
am 23 de ani loc in buc de tot atata timp...anu asta voi iesi pentru prima data din tare voi merge la viena..sunt curios cum o fi dpdv al traficului
daca as avea bani as pleca din bucuresti...asa astept o mostenire ceva...
hate bucharest
...
Roaga-te sa ajungi sa iesi din tara.. ca pana la Viena, trebuie sa ajungi la granita.. ..mai departe nu cred ca vei avea probleme.
Drum bun!
Vei avea un soc la intoarcere
Iti doresc drum bun si nu uita aparatul foto. Vei avea ce fotografia. Si mai ales, uita-te cat se poate de mult in jurul tau. Vei simti diferenta, iar la intoarcere, vei uri Bucurestiul de 3 ori mai mult.
Ti-o spune un bucurestean din Colentina.
viena
am fost cu masina la viena 900 km jumate in tara jumate in afara.in tara 9h in afara 4h.gps-ul m-a dus la hotel in 20 de min traversand in diagonala aproape toata viena.este incredibil orasul (a fost prima iesire intr-un asemenea oras) am stat 3 zile dar am senzatia ca fiecare roman ar trebui sa stea macar o saptamana.aveam pretentia ca sunt civilizat,dar am constatat ca suntem in evul mediu nu cu 50 de ani in urma....cred ca trebuie sa postez in alta parte dar m-a luat valul
Prater, bucurestenii sunt cei mai necivilizati
din Romania, desi au impresia ca sunt cei mai civilizati. Ma refer la marile orase. Ma tem chiar ca necivilizat e putin spus - sunt de-a dreptul agresivi! Nu te cunosc personal, deci nu vorbesc de tine in acest caz, dar vorbesc din experienta personala generala in toata Romania (plus occident).
Bucureștiul a atras țiganimea Romaniei
Bucureștiul a atras toții indivizii puși pe capatuiala - plus ca aglomerația și țiganimea au creat profilul "baiatului de cartier/gașca" și al bucureșteanului nesimțit și urat in tot restul țarii. Sunt insa mulți, mulți bucureșteni de treaba care nu ințeleg cine le face reclama...
Sunt tot bucureștean din Balta Alba (nascut și crescut), și, la fel ca mulți alții, locuiesc in vestul Europei. La intoarcerea in Romania (nu știu cand ar putea fi asta insa), nu cred ca aș alege sa stau in București...
buchale
nu te mai necaji frate ca vine un cutremur de 10 Richter si sa vezi ce putini mitici vor ramane!! o sa-i poti numara pe degetele de la o mana!!!!!
Vei ramane cu gura cascata
Plimbandu-te prin Viena ai senzatia ca esti in alta lume. Pe strada, ca pieton vezi oameni care au un adevarat cult al aspectului exterior, idiferent de rasa, pentru ca sunt foarte multe natii.Atat de civilizati sunt cand stau la semafor, cadn traverseaza, cand se uita in vitrine, cand intra in magazine...Nu te agreseaza nimeni. In metrou e curat si liniste.Nu urla nimeni la telefonul mobil.Nu cerseste nimeni.Circulatia auto este atat de fluidizata ca nu-ti vina sa crezi ca estiti intr-o capitala. Am ramas uimit cand la o intersectie semaforizata masinile stateau la 5 m una de alta si nu claxoneaza nimeni daca s-a facut verde si primul nu a plecat in prima milisecunda..
O alta lume... Nu mai vorbesc de faptul ca esti inconjurat numai de frumos...
Dlui Prater
Acum intelegeti de ce spun ca pentru noi Capitala spiriuala este Viena?
Pentru DECONGESTIONARE...
ar trebui construite linii de metrou suprateran (mult mai ieftin si rapid de construit decat cel subteran)catre comunele (orasele) din jurul Bucurestiului si cu siguranta multi bucuresteni vor dori sa locuiasca la casa, vila sau bloc in acele comune; astfel decongestionarea devine posibila, Bucurestiul va fi mai aerisit, masinile mai putine si pe strazi oamenii nu se vor mai calca in picioare. ...si neaparat o sosea de centura adevarata, cu 4 benzi!
solutii exista
Buletinul de Bucuresti e doar una din ele. Apoi taxa de tranzitare a orasului, impozit crescut proportional pt. a doua sau a treia masina personala, concesionarea constructiilor si utilizarilor liniilor de metrou aflate in proiect si multe alte masuri de acest gen. Nu aduc voturi sau popularitate, aduc doar o gura de oxigen pt. un oras suprapopulat artificial
o alta solutie este
taiarea si desfiintarea TUTUROR liniilor de tramvai DUPA efectuarea unei infrastructuri de metrou care sa o inlocuiasca. Astfel toate benzile de tramvai vor deveni disponibile pentru masini. ORICUM VINA CEA MAI MARE este a guvernului Romaniei care au comasat intr-un mod comunist foarte multe investitii doar in Bucuresti, astfel incat foarte multi cetateni din orasele mari au fost NEVOITI SA SE MUTE IN BUCURESTI deoarece ori firmele respective NU PLATESC LA FEL ANGAJATII DIN "provincie" desi fac aceaiasi munca, fapt ce duce la o "migrare fortata" a fortei de munca din "provincie" catre Bucuresti. Ori firmele respective nu au deschise centre regionale in tara. Pana cand firmele nu vor intelege ca pot dezvolta o afacere intr-un mod tip retea folosinduse de centrele urbane importante care se pot dezvolta, totul va ramane comasat in mod **** in Bucurestiul lui ceausescu.
CONSTANTA e solutia !!!
E singurul oras din Romania care are sanse reale de a deveni principala metropola a tarii in 10-15-20 de ani. In timp ce Bucurestiul nu mai are nici o sansa sa scape de colaps, Constanta se poate dezvolta mult mai bine si sanatos. Si economic si ca standarde de viata. Iar bucurestenii destepti incep sa isi dea seama de lucrul asta. Ce ne facem totusi cand vor deschide ochii si manelistii de acolo. Vai de capul nostru.
Mai bine nu
M-am nascut in Constanta dar prin natura serviciului si acum a familiei, nu mai locuiesc acolo. MI-ar place ca orasul meu sa aiba posibilitatea unui trafic cat de cat fluyid. Nu ma intereseaza sa vad cum se dezvolta ca principala metropola a tarii pentru ca asta ar insemna si mai multe masini pe strazi in conditiile in care deja sunt prea multe. Lasa-i pe bucuresteni sa-si rezolve problemele. Eu nu am nevoie sa vad multe numere de B cand vin acasa. Deja e stresant.
Hehe ...
Stim... dar hai sa nu spunem la totzi acum ...
Dupa finalizarea autostrazii si a caii ferate de mare viteza...
Calea ferata de mare viteza Bucuresti-Constanta va fi finalizata in 2010. Atunci trenurile vor face mai putin de doua ore. In 2011 vor fi finalizate autostrazile Bucuresti-Constanta si centura Constanta, un drum Bucuresti-Constanta se va face intr-o ora si jumatate. Odata cu finalizarea centurii Constanta, orasul va scapa de traficul de tranzit spre port si va fi mult mai aerisit. Municipalitatea a scos deja tramvaiele urmand sa amenajeze inca doua benzi in locul sinelor, la fel cum a procedat pe b-dul Lapusneanu si b-dul 1 Decembrie 1918. Constanta este strabatuta de bulevarde lungi si late care pot prelua chiar si traficul infernal din timpul verii. Singura problema este ca banii nu se pot face la fel de usor ca vara, si in restul anului. Constanta are 3 luni de vara de "rasfat financiar", 6 luni de normalitate la un nivel bun si 3 luni de "criza financiara"...
Si la voi e o mizerie in oras si n u aveti spatii verzi
Si la voi e o mizerie in oras si nu aveti spatii verzi. E adevarat ca se circula mai bine, dar numai drumurile principale sunt in stare buna. Am vazut ca in multe gradini de bloc se construiesc spatii comerciale, ca si in parcuri. Deci, si Constanta "calca" pe urmele Bucurestiului cu succes
hahaha.. cata prostie e pe calul tau
cica Constanta va deveni 'metropola'
hahaha, bai baiete , toarna-ti o galeata cu apa de mare in cap, poate-ti revii..
solutie simpla
Sa se mutei capitala intr-un oras mic cat mai aproape de centrul tarii si sa vedetzi ce se linisteste Bucurestiul
sigur ca exista solutii
Lui Oprescu ii trebuie fantani cantatoare si 3 intrari in Guiness, in rest, le-a rezolvat pe toate, de acum, ne putem ocupa de spiritualitatea locuitorilor si de carnati gratis...Cu banii dati aiurea se mai puteau rezolva macar niste proiecte, mai mici. Bani exista, doar ca trebuie folositi cu cap. O simpla observare a marilor artere, administrate de Primaria Generala, indica un total dezinteres: gropi de-ti rupi masina, benzile nu mai exista de mult, masini puse - ca alea nu-s nici oprite, nici stationate, cu atat mai putin parcate - complet halucinant, plus alte alea...Si cica e primarul bucurestenilor?! Al caror bucuresteni?! Ce-o face musiu Oprescu la primarie? Ori, de la inaltimea sferelor ceresti, nu se mai vad gropile?! Te pomeni ca asa e...
imi amintesc
se circula inainte pe linia lui 41 pe 3 benzi, acum avem metrou usor si nu mai circula decat ala, e o crima sa mergi din dr. taberei pe linia lui 41. si pentru ca nu era destul, ne-am apucat sa facem pod suspendat la orhidea, si bineinteles sa il lasam neterminat. cred ca a trecut 1 an de cand practic nu s-a mai miscat nimic. multumim pentru batjocura si circul gratuit, insa din pacate ne meritam conducatorii, pentru ca suntem inca o natie de tarani, bucuresteni sau nebucuresteni.
Si ce?
Gimme a break.Normal ca traficu' e un dezastru daca dam permisul de conducere la toti.Unii nici macar nu au terminat liceu' si hodoronc tronc ii vezi ca isi scot permisul pentru condus.Dati o lege,persoanele sub 21-22 de ani sa nu poata sa conduca.Ca traficul e distrus de toti papagalii astia care nici macar nu au dat bacul.Dar normal ca nu o sa se faca nimic,ar fi o tampenie din partea mea sa cred ca o sa se imbunatateze orasul asta.Mai bine invat sa ma adaptez la conditile de rahat de aici si gata!
Cea mai naspa capitala europeana!!
Bucuresti, cea mai naspa capitala din Europa. Trebuie sa fii fraier ca sa traiesti intr-un oras poluat asa ca Bucuresti!
De ce ar fi toti bucurestenii vinovati ???
De ce adica "fraieri". Multi acolo s-au nascut si nu au avut ocazia sau inspiratia sa se mute din acest oras. Poate "ne-norocosi", dar nu sunt acord cu apelaticul "fraieri". In plus, poate unii chiar au o viata mai linistita - nu toata lumea locuieste in centru, si mai depinde si de meserie. De unde stii tu ? Este adevarat ca Bucurestiul este in sine o mare problema, dar hai sa nu exageram, si mai ales nu cu oamenii nevinovati.
ratb
Cu RATB-ul nu se mai circula si pentru ca toti taranii din Bucuresti si-au luat masina si merg acum cu masina personala. Daca taranoii care merg cu masinile lor ar merge cu RATB-ul, s-ar circula mult mai bine in Bucuresti.
ratb
de cand ma stiu folosesc ratb-ul dar sa fim seriosi, sa imi spui si mie daca ai incercat sa ajungi dimineata din Drumul Taberei in Pantelimon cu RATB-ul si cum e. Sa pleci la ora 8 de acasa sa astepti la 41 care e full de cati oameni asteapta, te urci abia in al 4lea tramvai, in care mai ai parte si de un fin miros de transpiratie, de tigara de vomiti si eventual si o ragaitura de salam, asta daca nu nimeresti pe langa vreun aurolac sau vrun sutz. sa te vad eu dupa aia cat de voios cobori si astepti metroul la Crangasi care nu mai vine si simti ca te sufoci si lumea nu mai are loc pe peron. Dar intr-un final apare..si stai fericit ca in conserva pana la Piata Iancului, ca de acolo tre sa schimbi, evident. Si astepti Iar la utobuz care nu mai vine spre Pantelimon. Pleci de la 8 de acasa si ajungi si tu pe la un 9:30 istovit, transpirat..numai chef de munca nu mai ai. Pleci spre casa seara cu acelasi entuziasm ca deh traiasca ratb si metrorex. si ajungi pe la 21. Chiar crezi ce ai zis?
Eheee!
Imi amintesc cum ,pana in '77, circulam din Pantelimon in Militari cu 74 si cu o singura taxa; pe urma traseul s-a rupt in doua si mai apoi s-a bulversat toata circulatia RATB prin eficientizare traseelor si s-a ajuns la brambureala de azi.
Ratebistule,ai si n-ai dreptate 1
Intr-adevar ceva dreptate ai,ca de cand s-a dat liber la logane,tot tzaranul si-a tras masina si nu mai merge cu tramvaiul,dar mai este o cauza importanta generatoare de aglomeratie in trafic.Aceasta este politica dea dreptul CRIMINALA a firmelor de a da masini in folosinta TUTUROR angajatilor!!!!!!Iti dau doar un exemplu:langa blocul meu,chiar vizavi este o firma de aparatura medicala care are ca angajate vreo 20(douazeci!) de "blonde" si vreo 8-9 tipi.Ei bine,FIECARE din acesti angajati are data in folosinta masina de la firma si FIECARE vine la servici cu masina SINGUR!Nu mai vorbesc de faptul ca acele masini nu transporta nici macar o cutie de carton sau altceva cu care sa se faca utila,in afara de "berbecele" de la volan!Zilnic avem si razboaie pe tema parcarilor din aceasta cauza!
Reatebistule ai si n-ai dreptate 2
Si astfel de exemple iti mai pot da,chiar am si vecini in aceeasi situatie!De exemplu,cei de deasupra mea lucreaza amandoi la o firma de telefonie rosie.Bineinteles ca amandoi au masini de firma,in timp ce ocupa si doua locuri in parcare cu masinile personale!Alti vecini de la trei,amandoi la o multinationala.Bineinteles ca si acestia sunt exact in aceeasi situatie,cu masini date de firma cu care circula!Pe deasupra AMANDOI au cate un automobil pe care il mai si folosec si un al treilea pe care vor sa-l vanda ca-i mai vechi si care deasemenea mai ocupa inca un loc de parcare!!!!!!!Aceste exemple vi le-am dat doar despre o firma de vizavi de blocul meu si despre doua familii din scara mea!Inchipuiti-va la nivel de Bucuresti cate exemple de acest fel exista!!!!!!!!!
Chestie de vointa politica 1
Cat de adevarat este, nimeni nu s-a ocupat asa cum trebuie de infrastructura Bucurestiului, ba din contra am vazut cum au disparut spatii verzi, cum au fost date autorizatii de constructie total aiurea, vina in mare parte este a oamenilor politici, la cate terenuri au, banuiesc ca interesul lor este propria inavutire, nu binele tuturor.
Revenind la Bucuresti, solutia ar fi o retea de metrou care sa acopere tot Bucurestiul si sa iasa in afara Bucurestiului la cel putin 15-20 km. Bucurestiul nu mai trebuie sa creasca pe verticala, ci trebuie sa se extinda pe orizontala, iar existenta unei retele de metrou este ESENTIALA pentru decongestionarea orasului. Nimeni nu poate justifica incetineala in dezvoltarea retelei de metrou, doar vointa clasei politice lipseste. Iar in cazul atragerii unor investitori straini, s-ar gasi si finantare, si capacitate tehnologica
Chestie de vointa politica 2
Cu aceasta ocazie s-ar gasi rezolvarea problemei locative, in Bucuresti si nu numai. Cu ocazia fiecarui scrutin politic, politicieni nostri se lauda ca vor sa resolve si aceasta problema. Doar vorbe goale. In cazul in care ar dori acest lucru cu adevarat, ar dezvolta infrastructura de metrou asa cum am spus, pana la cel putin 15-20 km in afara Bucurestiului in toate directiile. Apoi ar cumpara teren si ar construi blocuri, in jurul acestor statii de metrou, la preturi de constructor, pe care le-ar da cu plata in rate claselor sociale ce asigura viitorul sanatos al acestei tari: medici, profesori, politisti, oameni de arta sau tinerilor, cu conditia ramanerii in tara. Finantarea s-ar putea asigura foarte bine prin garantarea cu aceste credite ipotecare a unor emisiuni de obligatiuni, dar sa existe vointa politica. Nu inchei inainte sa reiterez, ca atata vreme cat nu vom pune presiune pe politicieni, nu vom face nimic bun pentru noi insine. In unire sta puterea !!!
Asa este
As mai spune ca o retea de Metrou atat de sinistra precum cea actuala din Bucuresti numai in Paris am vazut. Da, nu faceti ochii mari; cine nu stie deja asta, dar are ocazia se poate convinge si singur.
@Ioan - metrou paris
o fi sinistru metroul din paris dar are mai mult de 15 magistrale si aproape 300 de statii din care 70-80 sunt statii de legatura. Bucurestiul are 4 magistrale cu vreo 25-30 de statii din care numai 4-5 de legatura.
Re: Metroul din Paris
Cred ca glumiti comparand metroul din Paris cu cel din Bucuresti! Sunteti atat de departe de adevar incat trebuie sa va intreb cand ati fost ultima data in Paris! Am circulat cu metroul din Paris prin toata capitala luminilor in cel mai adecvat mod...in orice loc din Paris se poate ajunge cu metroul, reteaua de metrou este infinit mai bine dezvoltata decat in Bucuresti, statiile sunt scurte (nu ca in Bucuresti), cam cat o statie de tramvai in Bucuresti, semnalistica si toate indicatiile sunt logice si corecte (nu trebuie sa stii franceza ca sa te descurci), metroul vine la fiecare 3-4 minute, am prins aproape intotdeauna loc (si am circulat la toate orele zilei, si la cele de varf)...da, am intalnit si personaje mai putin "atragatoare" dar sincer...nu exista comparatie cu metroul din Bucuresti...Bucuresti-ul ar fi suuuuuper multumit sa aiba o retea de metrou ca cea din Paris...cred ca ati mers cu metroul in alta tara!
Pt Gogu si Cristina
Da, metrolul din Paris este mult mai functional (retea etc) decat cel din Bucuresti. Dar asta nu-l impiedica sa fie SINISTRU - ca atmosfera. Parca-i pestera lui Ali Baba. Ultima data am fost in Paris cu 1 an in urma.
Ptr. John Doe
Mai Johnny care METROU bre si cine sa-l faca????????????????Hotii astia care in 20(DOUAZECI) de ani au dat in folosinta statia Gorjului Larometul(parca) si Linia de centura(de la Republica),proiecte incepute pe vremea lui Ceau'???????????????????Pai banditii astia care s-au perindat pe la putere in 20 de ani n-au stiut nimic in afara de vile,masini,amante,averi,vacante exotice,etc.,etc!!!!!!!!!!!!!!!!Cine ai vrea sa ne faca o linie de metrou pentru noi astia,prostimea,platitoare de impozite si mare amatoare de circ?Eventual daca vin extraterestrii klingonieni,am putea si noi sa avem un metrou de Doamne ajuta,dar sansele astea sunt cam mici din nefericire......
republica bucuresti
va dau o solutie: republica Bucuresti cu sediul guvernamental in ferentari si etc etc...
uninca solutie...sa plece toti tzaranii inapoi
In mizeria asta de oras m-am nascut si am crescut si consider ca e dreptul meu sa merg cu masina pt care eu platesc..problema e ca ne-am umplut de tarani care vin aici si nu respecta deloc orasu; mai duceti-va bah si in alte orase in plm...nu aveti facultati si in ploiesti,craiova,galati samd..PLECATI DIN ORASUL NOSTRU!! HUOOOOOOOOO
nu-i orasul tau
Si parintii tai de unde vin, mai taranel de Balta Alba? Nu cumva de prin Moldova sau Oltenia? Sau daca nu parintii, macar vreunul din bunici. Ca doar n-oi fi bucurestean de 7 generatii. Si chiar daca ai fi, cum poate sa-ti treaca prin tartacuta aia mica sa numesti Bucurestiul "orasul tau"?
unica solutie... ramai acolo
cum ar fii tu sa nu mai vi in sinaia sau la mare sa iti etalezi calitatile de bucurestean? ti-ar conveni?
rusine sa-ti fie
Facultatea pe care o urmez aici in Bucuresti nu este in Bucovina,dar as prefera sa fiu acolo unde oamenii sunt de bun simt, aerul miroase a brad si lumea e mult mai intelegatoare si civilizata. La fel pot spune ca si Ardealul e la loc de cinste. Reciteste-ti comentariul agramat si plin de abjectiuni si spune daca mai esti mandru ca esti bucurestean ?
nascut si crescut in bucuresti (25 ani)
daca nu ar fi familia.............nu as mai pune piciorul acolo.......hai fie si vreo 2 prieteni ca restu sunt cunostintze.........o mare VARZA(CA MERGE CU CARNATU')dupa care tortu' si toti la buda....care da in dambovitza ......ce peisaj..........
Dlui Ultimu'mohican
Cita dreptate aveti! In tinerete (acum citeva decenii) Bucurestiul avea un farmec aparte, incontestabil, pe strada il mai intilneai pe celebrul Mitica evocat de Nenea Iancu, spiritual si ironic, iar seara era o placere sa iesi la "o circiumioara la Sosea". Prietenii pe care i-am avut atunci acolo s-au risipit in cele patru zari sau au plecat intr-o alta lume, speram mai buna. Acum ideea de baza este sa stau cit mai departe de Bucuresti (de ani buni singurul contact este Otopeni-ul ca punct de tranzit si si ala mai nou abandonat in favoarea Vienei): mirlanie, vulgaritate si un parvenitism scirbos si gaunos demn de cea mai jalnica republica bananiera! Adio Bucurestiului de altadata!
Micul Paris
Nu mai e cea fost trebuie sa treaca cateva generatii pana cand se vor pune lucrurile la punct .
daaa, micul "b"aris
gandeam deja sa postez un comentariu despre micul paris dar vad ca nu sunt singurul... dupa ce am vizitat Paris si Brussels, Lyon si alte cateva zone cu spirit francez, sunt absolut convins ca actualul bucuresti nu mai e micul paris si e o pacaleala sa mai fie numit asa. Din mostenirea care ii dadea o sansa au ramas cateva plombe... sunt sigur ca actualul bucuresti este intr-adevar capitala romaniei maneliste si hoate, o oglinda perfecta a dezinteresului politic, cultural si administrativ. La mai mare.
....
Foarte bine ....dupa ce ati terminat de refacut toate liniile de tramvai descoperiti ca mai bine introduceti troleibuze....minunat! Videne...te rog scoate matale din buzunar banii dati pe idei din astea stupide. In rest sunt multe locuri unde se poate interveni, cu sensuri giratorii, liber dreapta pe rosu cu cedeaza trecerea, scoterea masinilor de scoala din zonele super aglomerate, centura bucurestiului care este o mizerie....etc
bai aly
tu iti dai seama ce bizoneala iese daca fac astia giratorii....potoleste-te,nu le da idei......
singura solutie
totul la pamant si reconstruit de la zero,cum au facut cu parisu' acu vreo 150 ani de un arhitect austriac (sau ceva de genul asta).dar bineinteles asta e utopie.............ce pacat era un vis frumos......................
Paris, mon amour
arhitectul sef al parisului creionat asa cum il cunoasteti astazi a fost georges haussmann, francez.
parisul este un oras fermecator. iar metroul functioneaza perfect.
Dlui Haussmann
Multi francezi de origine alsaciana (tatal arhitectului) au nume germane, ceeace provoaca deruta necunoscatorilor. La fel este si cazul generalului Westermann, tot francez, ghilotinat la Revolutie, ca prieten al lui Danton.
O rezolva Dr. Oprescu
Dl. Dr. Sorin Oprescu primar general independent din partea PSD are pe masa biroului sau studiul de fezabilitate al primului arhitect al republicii cu fata umana. Ati ghicit, este vorba de dl. profesor arhitect Dinu Patriciu de la facultatea de arhite-n gura Ion Muicu din Bucuresti.
D-sa propune construirea unui baraj colosal pe raul Arges. Superbul lac de acumulare ar acoperi jegul orasului cu coviltire, ar crea locuri de munca iar veniturile din plimbarile cu barcuta ar fi suficiente pentru marirea lefurilor dascalilor cu 50%.
Capitala esta exact ca romanii
Ati pomenit sa nu se arunce gunoiul pe jos, sa se stranga excrementele cainilor, sa se respecte putinele spatii verzi ce mai exista, sa se educe copii in spiritul bunului simt elementar? Dupa multi ani in nordul Europei ma simt ca intr-un film de groaza la Bucuresti!
pt elena
inteleg ca si tu esti romanca..vorbesti romaneste si mai vii prin capitala. si din moment ce capitala e exact ca romanii inteleg ca e exact ca tine..de fecale ca si tine. ai putea avea mai mult bun simt cand faci aprecieri la adresa romanilor sau nu le mai face deloc. ca oricum n-ar muri nimeni dc nu ti-ar citi excrementele mintii pe-aici.
Bucresti oras iubit
Oamenilor care tot dati cu aghiazma cand auziti de bucuresteni! Voi nu intelegeti ca acest oras are o populatie provenita in ultimii 40 de ani in proportie de aproape 50% din provincie! In 1956 erau 1.200.000 de locuitori, in 1977…1.800.000 loc, iar in 2005 cca 1.930.00 de locuitori! Acest oras este format din oameni proveniti din toate regiunile tarii, mai ales din moldova cand au fost adusi in anii 70 pt a lucra in fabrici si uzine. In ultimii ani s a construit in draci! De unde a provenit forta de munca? Nu din zonele sarace, cu oameni lipsiti de educatie care abia traiau de pe o zi pe alta? Tineretu bucuresten nesimtit si fitzos de care va tot plangeti! Sa nu-mi spuneti ca si asta e 100% bucurestean! Fitze sunt peste tot in tara! Ca neam am fost intodeauna genul …traim in lux insa de fapt acasa murim de foame! Hai sa fim seriosi! La multi ani!
Toata infrastructura e dinainte de 1989
Dupa 1989, nu s-a mai construit nimic in infrastructura, doar s-a FURAT ce au putut.Bucurestiul si-a triplat populatia in 15 ani, dar infrastructura e aceeasi.... nu mai zic ca nu exista parcuri, parcari, metrouri suficiente samd.
provincialii sunt de vina...
Vad cum an de an metroul,tramvaiele,autobuzele devin din ce in ce mai neincapatoare...populatia Bucurestiului nu are cum sa creasca intr-un semenea ritm,tot ce se intampla este din cauza celor care nu sunt din Bucuresti si sufoca pur si simplu acest oras,deja nu se mai poate...poate ca multi nu sunt de acord cu ce spun dar sunt curios cum ar reactiona daca in orasele lor ar constata an de an ca nu se mai poate circula...Bucurestiul e deja sufocat,dimineata se circula ca intr-o cutie cu sardele,trebuie sa se impuna o limita celor care tranziteaza acest oras si trebuie stimulata dezvoltarea celorlalte orase din tara...toata lumea vine in Bucuresti...o sa se aleaga praful de tot...daca nu deja s-a ales...
bucurestenii sunt de vina
uita-te mai intai cate masini au B la numar, si nu vb numai de bucuresti, vorbesc de toata tara. cine congestioneaza traficul pe Valea Prahovei? nu oare aceleasi masini si aceeasi oameni care se numesc "bucuresteni"? asa ca povestea cu provincialii nu zic ca nu agesteaza intr-o oarecare masura dar nu intr-atat incat sa faci o afirmatie ca ei ar fii cei vinovati... si apoi tu de unde esti? sau daca nu tu parintii tai
contraexemplu
Pentru ca ai vorbit oarecum civilizat, o sa-ti dau un raspuns politicos. Tu sugerezi sa rezolvi problemele unei capitale in dezvoltare prin descurajeara migrarii provincialilor, cand solutia ar trebui sa fie dezvoltarea infrastructurii. E ca si cum ai propune ca solutie pentru traficul de pe Valea Prahovei interzicerea plecarii bucurestenilor la munte in fiecare weekend de iarna. E absurd.
Solutii
SOLUTIILE PROPUSE SINT TOTAL TEMBELE SI INUTILE
Ce trebuie facut este:
- terminarea centurii si puncte de acces radiale catre aceasta. (O gramada de masini tranziteaza Bucurestiul fara sa aiba nevoie.)
- Interzicerea oricaror noi cartiere de locuinte in mijlocul orasului. (Se creeaza noi mastodonti de 15 etaje care vor sufoca zona respectiva - noi proprietari au desigur masini)
- Interzicerea oricarei constructii noi fara parcare subterana.
- Parcari supraetajate sau subterane in tot orasul, ca la americani.
- Neacordarea autorizatiilor de constructie pentru cladiri noi - trebuie parcuri sau parcari. Zonele rezidentiale spre periferie.
- strazi suspendate (pe termen lung)
Dar ce spun eu e fantezie, o sa fie o mizerie in continuare pentru ca ei o sa puna borduri si o sa asfalteze Magheru de 3 ori pe ani, spaga e mai dulce decit simtul civic.
Solutii cacalau.....
Solutii sunt , nu e bunavointa.Uitati-va la marile metropole din lume Tokyo, New -York, Mexico-City si lista e lunga....Chestia ca au venit provincialii si tot asa....nu tine .Sunteti in criza , da-ti de lucru la oameni, taiati tunele, puneti autostrazi pe stalpi , reguli severe de circulatie...ne plangem mereu de mila !!
mare dreptate
cam asta ar trebui...stoparea constructiilor in zonele centrale si reconversia spatiilor disponibile in zone verzi, de recreere, crearea de noi constructii doar la periferie si in tr-un cadru foarte bine sistematizat (nu mizeriile de solutii agreate pana acum cu strazi pe care nu poate intra nici macar o masina de pompieri).
asta e problema,de fapt, in toate marile orase insa interesul, stiti si voi, e cu totul altul. zonele centrale sunt putine si valoroase, deci exclusivitatea si castigul pe masura, astfel ca e greu de realizat. mai ales in ROMANIA
poate criza asta va mai reduce din presiunea capitalismul salbatic care se desfasoarea in zona imobiliara (si nu numai)
SINGURA SOLUTIE
ESTE MUTAREA CAPITALEI POLITICE SI ADMINISTRATIVE INTR-UN ORAS MIC SAU FOARTE MIC!!!!!
CE NU SE IA IN CALCUL DE CATRE BUCURESTENI ESTE SIGURANTZA UNUI NOU MARE CUTREMUR CARE VA FACE MII DE VICTIME SI VA RAPUNE SI UMBRA DE INFRASTRUCTURA CE MAI EXISTA AZI.
DE ASEMENA TREBUIE INTERZISA CONSTRUIREA ORICAROR IMOBILE MAI INALTE DE 4 ETEJE IN INTERIORUL ORASULUI.
Nu are nici o legatura
Dragul meu, esti naiv; ca sa nu spun altfel.
Mutarea administratiei nu ar avea nici un efect.
Bucurestiul are cel mai mare numar de locuitori. Crezi ca odata cu administratia se va muta si populatia bucuresteana???
Ca o consecinta tot aici vor veni cele mai multe banci, se va construi mai mult, vor fi mai multe mall-uri. Unul este profitul la o populatie de 100.000 si altul la 2 mil. Si astfel va atrage in continuare oameni din afara, si investitii mai multe.
Iti dau ca exemplu Elvetia cu capitala la Berna, dar cel mai mare oras este Zuerich. Sau SUA unde New York nu este si capitala.
vai de noi
Pamintul nu ne mai incape !!!
bucurestiul
Solutii de aerisire a Bucurestiului:
1. Dezvoltarea inelelor de centura pt a evita traversarea orasului dc vrei sa ajungi dintr-un punct in altul.
2. Plantarea de copaci si transformarea fiecarui maidan si colt nefolosit intr-o mica gradina.
3. Eliminarea coruptiei din primarii si stoparea acordarii de autorizatii de constructie ce nu respecta nimic.
4. PUZ-uri coerente: in zona X, zona istorica, nu ai voie sa construiesti decat tipul Y de imobil, in culoarea Z etc, cu arhitectura conform zonei etc. Aplicarea riguroasa a legii in caz de nerespectare (amenda, demolare etc)
5. Extinderea Bucurestiului pe orizontala cu respectarea si completarea spatiilor verzi distruse.
Asa da
Uite, in fine, cineva care gandeste!!! Dar nu stiu cum se face ca acesti oameni nu au loc in administratie.
Bucuresteni Calatori prin Europa
Am crescut in Timisoara, dar locuiesc de 5 ani in strainatate. De sarbatori am fost acasa ca in fiecare an. Si ca in fiecare an, am mers la schi, in Austria de data asta.
Dar fata de alti ani, drumul a fost diferit. La dus, dar mai ales la venire (3 ianuarie), am calatorit alaturi de o multime de masini cu numere de bucuresti. Aceasta m-a surprins placut. Dupa cum spunea Prater mai sus, toti bucurestenii ar trebui sa calatoreasca in vest, cu masina daca se poate. Asa ar intelege ce inseamna civilizatia si ar dori sa-l transforme din favela braziliana care este acum.
Masinile de bucuresti erau frumoase, majoritatea masini de cateva zeci de mii de euro. Stiti voi, masinile pe care le vedeti mergand cu 200 km/h pe strazile Romaniei, facand depasiri nebunesti, imbratisand cate un copac sau un tir din cand in cand. De data aceasta, masinile "fitzoase" se comportau foarte civilizat. Mergeau cu maxim 140-150 la ora, semnalizau chiar la schimbarea benzii.
Bucuresti Calatori in Europa (2)
Ei, mai au fost cateva exceptii dar prea putine.
Concluzia este ca se poate sa avem o capitala civilizata. Dar conditia este ca populatia ei sa aleaga destinatii de vacanta prin care sa se expuna vestului Europei si nu balcanilor (grecia, turcia, bulgaria).
Sper ca acesti compatrioti alaturi de care am calatorit sa impartaseasca prin comportament experienta avuta in capitalele europene vizitate, si sa nu ramana numai cu snitelul vienez in stomac. Iar cand ajung inapoi la Bucuresti si revin la viata "normala" de acolo, sa aibe ca model Viena, nu Ankara, Sofia sau Atena.
Lasa teoriile
Fac ceva pe Viena ta si toata civilizatia ta occidentala. Decat sa traiesc o viata de leguma in Viena mai bine intr-o cocioaba in Bucuresti unde sa simt adevaratul puls al vietii in fiecare zi. Prefer de 1000 de ori stilul plin de viata balcanic decat un trai plictisitor din orice capitala occidentala. Pentru pensionari si snobi ca tine Viena este locul ideal. Iubesc Bucurestiul cu bunele si relele lui mai mult decat orice oras din lume si cui nu-i place sa plece.
ai vazut ca esti utopik ?
ajunge sa citesti ce scrie Vio. La mine in sat au plecat sasi si casele le-au ocupat tiganii. Lumea zicea ca ei vor deveni oameni de randuiala schimbandu-se dupa case. Ce crezi ca au facut ? Au taiat ferestrele si au facut foc. Au bagat caprele in casa si deastea. Haia conduceau normal ca politia maghiara le sta in spate pas cu pas. Daca esti mai atent si in Viena romanii coboara geamu sa se auda manele, arunca chistoace pe geam si injura pe toti. Masinile alea le au acum din specula si furturi de la stat si privat. Peste un an vor fi praf si nu vor avea bani sa le repare. Le va manca rugina pe trotuare ca n-au garaje si nici gropi de gunoi.
fear
Mr. Bond, sunt totalmente de acord cu tine. As mai adauga insa, pe langa puterea exemplului civilizatiei si teama/respectul fata de autoritatea publica. Una e sa ai de-a face cu Garcea din Colentina si alta e sa dai nas in nas cu robocop-ii aia de politisti austrieci. In orice caz, astea ar fi solutiile civilizarii Romaniei si romanilor (bucuresteni sau de aiurea) : puterea exemplului si aplicarea la sange a legii.
Solutia
Solutia singura ar fi sa fie mutata capitala in alta parte-de preferat intr-un loc viran sa se inceapa totul de la zero.Dar asta cere bani (nu in ultimul rind bani ce vor fi pierduti de toti maherii actuali din B.).Asa ca mai bine sa se calce toti in picioare pina ce legea junglei isi va spune cuvintul.
prostii
Mutarea capitalei? E o utopie, asa ceva nu se va intampla.
Linii noi de metrou, lucrat la centura, etc...solutii exista pentru orice problema. Coruptia ne omoara, aceleasi borduri construite de 5 ori in loc de autostrazi noi si oameni care sa fie platiti decent, pentru a munci cinstit, si nu sa fure sau sa bea la munca...
Bucurestiul ....de azi !!!
Prima revenire in Buc. prin 86-87 am avut impresia ca traiam peisajele descrise de G.Bacovia
totul parea strimb, cenusiu..plumb.. Dupa 89 situatia s-a schimbat cumva, mai multa libertate, mai multi hoti, borfasi, mai multe gunoaie. Dupa 22 de ani de libertate...Bucurestiul pare si mai murdar, cladiri crapate gata sa cada. Parcurile nu au gazon, au buruieni..si rahati de caine. Traficul a devenit infernal, vocabularul si ...manierele..conducatorilor auto greu de calificat. Pacat ca Bucurestiul a intrat pe mina unor primari care sint preocupati de interese personale nu civice, competia de furat inca se afla in plina desfasurare. Ma intreb..cum v-a arata Bucurestiul in 10 ani? daca acum este asa de inghesuit si murdar....cu majoritatea blocurilor construite de comunisti care stau gata sa cada de crapate si zdruncinate de cutremure.
Pacat de oamenii cistiti care a-u sperat la o viata mai buna, civilizata si s-au ales doar cu speranta.
BLOKURI PAPAGAL PE BANI UE
simplu : vor lua bani de la UE si vor vopsi blocurile in culori papagal. Deja au inceput.
Nu va mai incape ?
F bine, plecati de unde ati venit !
Bucurestiul
e un oras frumos dar din pacate cei care sunt la conducerea lui nu sau interesat deloc de el.Si de aici sa ajuns la problemele actuale.Cand am fost prin Bucale ma surprins traficul haotic,buticurile la tot pasu si cum un comentator spunea mai sus: diferitele mirosuri personale din autobuzele RATB SI METROU.Chiar nu vad cine ar vrea sa locuiesc in el deloc!!!!
solutia e mai simpla decat credeti voi :)
totul e sa lasati din orgoliul bucurestean atot-conducator si sa treceti la o descentralizare adevarata!
eu locuiesc in timisoara si pot spune ca si noi suferim oarecum de aceleasi probleme, adica toti se napustesc in oras (cei care investesc, cei care cauta iun loc de munca), iar administratia orasului se multumeste cu nivelul salarial ridicat, somaj mic, dar cu calitatea vietii in mare degradare datorita suparagolmerarii, sub-dimensionarii infrastructurii, cresterii poluarii auto, a mizeriei etc... ultimu lucru de care este nevoie sunt cladirile inalte in zona centrala pe spatiile verzi! (dar n-ai cu cine...vroba reclamei)
asa ca daca s-ar mai raspandi teritorial fondurile si 'interesele' am avea o viata mai 'normala', evident, cu riscul de a pierde imensa putere financiara (din pacate e o mare discrepatanta intre Buc. si celalalte orase mari, cum la fel e intre orasele mare si restul oraselor si oraselelor)
descentralizarea e necesara
M-am saturat sa nu pot gasi un job in IT in S-E Romaniei decat la Bucuresti.
E al 10-lea an petrecut aici dar am urat fiecare secunda si de fiecare data m-am gandit cum sa plec mai repede.
Banii sunt in continuare aici. Toate investitiile sunt facute aici. si daca vrei sa lucrezi in IT trebuie sa stai in Bucuresti.
Aglomeratie maxima , masina devine imposibil de folosit (am masina de 3 ani si am mers cu ea de 2 ori la serviciu),poluare, zgomot , oameni rai sau mai bine zis indobitociti de oras peste tot.
Despre imobiliare ce sa mai zic ... poti sa castigi si 1500 de Euro pe luna ca pentru o casa oricum dai 1000 Euro/luna la banca sau 700 de Euro chirie(ma refer la un apartament nu o garsoniera).
Joburile in IT deja se muta mai la est de Romania pentru ca orasul e din ce in ce mai scump pentru investitori.
Deci mie mi s-a luat de Bucuresti. Astept descentralizarea asta (si o astept de mult timp).
bucuresti
In vreme ce alte capitale au eliminat tramvaiul, in Bucuresti s-au construit linii de tren (metrou usor!). Si pentru aceste trenuri, care ocupa 2/3 din spatiile strazilor, s-a facut propaganda si s-a ales si-un presedinte! Nimeni din media n-a luat atitudine, de, frica de scaun! Ca sa ajugi de la Drobeta la Constanta, o iei prin centrul Capitalei, centura nu exista si nici ruta ocolitoare! Daca o iei pe Gaesti -Ploiesti sa mergi la Bacau, e ca si cum vrei sa te sinucizi, gropile sunt ca pe Luna! Si vede cineva toate astea? Bucurestenii vor muri cu milioanele, in cazul unui dezastru le va fi imposibil sa-si paraseasca orasul! Daca va ninge, aprovizionarea nu va mai functiona, vor muri de foame! Solutia schimbarii capitalei administrative ar fi singura salvatoare, toti parvenitii vor migra pe langa noile ambasade...
Tot Sorinache ne salveaza
Sa nu ne facem griji! Autostrazile zburatoare pe raza vor fi lansate in curand (dupa redeschiderea santierului Orhideea, daca va mai fi vreodata!), de prolificul in promisiuni aiuriroare, candidatul la presedintie, asteptat de intrega turma de romani, Sorinache (s-ar potrivi mai bine Sorinel? L-ar face mai credibil?)
Se spune ca Sorinache mai coace o solutie ce-i poarta numele : "Deplasarea calatorilor in cabine de felul celor de la teleferic, care vor glisa pe o sina ce va strabate capitala in lung si in lat, si care va fi realizata dintr-un material neaos, experimentat recent, cu succes, in Piata Constitutiei, cel mai lung carnat din lume. Va imaginati minunea? O imensa retea suspendata, facuta din carnati bine afumati, lunga de sute si sute de km. Va dati seama ce parfum imbietor va pluti deasupra orasului, care magnetiza milioane de turisti? Ne vom umple de bani.Ajuta-l, Doamne (dupa dorinta noastra)!
bucuresti...
Eu zic sa luati carnatul si sa-l faceti linie de centura!
supraaglomerarea Bucurestiului
asa este si trebuie sa intelegem ca statul are un rol important in echilibrarea situatiei. priviti la marile orase din tarile mai putin dezvoltate. situatia este similara deoarece oamenii se duc mai aproape de locurile unde circula mai multi bani. liberalizarea circulatiei banilor in mod mai putin controlat si mai putin organizat determina aceasta situatie. planificarea si evidenta sunt necesare ca aerul si apa.
mult exagerate! (1)
Bucurestiul nu are 3 milioane de locuitori. Calculele nu tin cont de faptul ca:
- Studentii aia nu sunt toti la zi si nu vin toti in oras zi de zi. Majoritatea vin numai la examene si le trec cu spaga. Eu estimez ca din 450.000 doar jumatate (cam 200.000) sunt cu adevarat in oras.
- Foarte important, autoritatile nu au imaginea corecta a emigratiei din Bucuresti si a deceselor! Din Bucuresti se emigreaza catre Europa la fel ca din restul tarii. Cel putin 10% din forta de munca, adica in jur de 100.000 de bucuresteni, este la ora actuala in afara Romaniei, probabil pentru totdeauna. Bucurestenii emigreaza en-gros in Canada, Germania, UK, Italia si Spania. Pe de alta parte exista si acum mii de persoane care desi sunt decedate figureaza la evidenta populatiei! Ati uitat ce s-a intamplat cu studiul lui Nicolaescu?! In jur de 20-30.000 de morti sunt considerati "vii" de autoritati.
mult exagerate! (2)
- cel putin 100.000 de locuri de munca sunt ocupate de locuitori din oraselele inconjuratoare, Otopeni, Voluntari, Adunati etc.
De aceea consider ca cifra de 3 milioane estimata "din burta" este umflata cu cel putin 420.000. Probabil populatia actuala a Bucurestiului, cu tot cu flotantii, e in jur de 2,5 milioane. Senzatia de aglomeratie nefireasca e data de faptul ca economia s-a transformat in ultimii 10 ani din una de productie in una de servicii si locurile de munca s-au mutat de la marginea orasului, de pe platforme, catre centrul lui. In plus, deschiderea atator blocuri turn in mijllocul orasului a fost bomboana pe coliva iar cresterea nivelului de trai i-a ajutat pe multi sa-si cumpere masina. 2,5 milioane e o populatie pe care Bucurestiul ar putea-o suporta fara probleme, daca ar exista o infrastructura adecvata si daca marile centre de afaceri ar fi concentrate in afara orasului, dupa modelul Parisului (La Defense).
Bucuresti
Bucurestiul se aseamana mult cu unele aglomeratii urbane din America Latina. El pare foarte putin a apartine civilizatiei europene. In ultimii 8 ani s-au gasit bani la buget si a existat speranta unei ameliorari a situatiei generale. Ce va fi insa in anii care vin ,cand sursele bugetului se reduc?
Cred ca trebuie aleasa o solutie radicala avuta in vedere si in perioada interbelica: mutarea capitalei politico- administrative in Ardeal. Undeva pe platoul Gheorghenilor, prin judetul Salaj, mai jos de izvoarele Muresului etc. Costurile vor fi mult mai mici si se poate incepe cu un studiu comparativ referitor la o noua asezare sau o imposibila ,,normalizare" , europenizare, a Bucurestiului de astazi.
Io v-am spus de mult ca federalizarea Romaniei ar fi o solutie de viitor
din pacate multi nu traiesc cu picioarele pe pamant. pentru ei federalizare, descentralizare inseamna: vandut tara la unguri (hihi, nu o cumpara nimeni), rupt tara in bucati.
bine ca germanii, austriecii ori elvetienii pot trai foarte bine descentralizati si romanii-dupa cum se vede-supercentralizati/aglomerati/da, ca intr-o capitala sudamericana.
asa e fekakate
dar nu este mai buna exterminarea ungurilor si a tiganilor???? sau mai bine creearea de mici orase state dupa modelul monaco , andora saiu mai bine microstate precum luxemburg , malta ,cipru ???
"dar nu este mai buna exterminarea ungurilor si a tiganilor????"
extermina pe cine vrei, chiar si pe tine. nu credeam ca o discutie poate sa ajunga la un asemenea nivel. adica la subsol. baiete, esti jalnic, ca sa ma exprim decent...
aligatoRRule, hai sa exterminam toti ungurii din bucale !!!
si atunci s-a rezolvat problema. in mitic city este loc, aer curat si spatii verzi, blonde spalate si cu picioare pana la nori.
ia pastilele, azi portie dubla!
Isi merita soarta!
Lacomia de a atrage toate investitiile importante, profitand si de conditiile (ample si nu totdeauna corecte fata de provincie) pe care le-a creat centralizarea. Mentalitatea stanbulista de a concentra totul isi arata acum efectele.
Un exemplu este cel al aeroporturilor. Sudul tarii este lipsit de aeroporturi viabile in timp ce in Ardeal exista un aeroport la 2-3 judete si se mai construiesc.
Daca vorbm de autostrazi, s-au facut investitii disproportionate desi Bucurestiul nu este in calea drumurilor comerciale europene, spre deosebire de Timisoara, Craiova, Galati, Constanta, Cluj, Tg. Mures, Iasi. Fortarea coridorului IV catre Constanta este doar un pretext de investitiisi UE nu prea este interesata. Ca si autostrada Transilvania. In schimb nu sunt acoperite zone care ar aduce bani prin volumul de tranzit si nu prin interese meschine de a trece printr-un anumit loc.
frustratule
ce zone importante sunt omise?? faurei , pascani , oltenia sau husi ????? ce dracu tu nu vezi ca suntem la capatul lumii si la coada europei?????
Cine este frustrat?
Aligatoras, chiar vad ca esti la capatul lumii si coada Europei. Problema ta! E normal sa te preocupe frustrarea asta. Pentru mine Bucurestiul este doar o halta (desi am si o locuinta pe acolo). Citete si postarile de mai sus ca sa te documentezi.
Eu doream doar sa adaug ca fara renuntarea la anumite ambitii, Bucurestiul nu poate fi descongestionat. Sigur ca vei zice ca in alte zone nu a venit nimeni sa investeasca dar eu iti spun ca "baietii destepti" din Bucuresti au facut tot posibilul ca banul sa se aglomereze acolo. Se poate discuta mult si cu mii de exemple. Inclusiv deturnarea unor cai comerciale (contrar chiar intereselor UE - vezi coridorul IV) pentru ca astea aduc multi bani in benzinarii, cazare, etc.
Solutii.......
Singura scapare a Bucurestiului esta sa se construiasca blcuri de cel putin 60-70 de etaje,parcari supraetajate cel putin in locurile foarte aglomerate si nu in ultimul rand toate iesirile din oras ar trebui sa aiba conexiuni la autostrazi ,pe care nu l-e avem din pacate .......
populatia e cu mult mai mare decat in statistica
De 10 ani de cand sunt eu in Bucuresti studentii au venit si nu au mai plecat. In unele domenii cum ar fi IT le-ar fi imposibil sa se descurce.
Mai mult au venit programatori de la Cluj ,Iasi,Brasov(stiu destule cazuri pentru a generaliza) si au ramas in Bucuresti pentru ca in orasele lor nu gaseau ce vroiau ei.
Daca nu va mai incape de ce nu faceti CURA de SLABIRE, miticilor?
pai?
mutarea capitalei
pe mine m-ar distra la maxim sa se mute capitala la Brasov sau Sibiu si atunci toata tiganimea si mafia sa se duca acolo. Ar fi prea cool.
Prea se da Ardealul rotund .. sa se descurce ei cu toti coloratii din Bucuresti si cu aglomeratia.
Acum serios vorbind nu prea vad orasul asta bine prin 2050 dar pana atunci mai e.
bitching
Eu unu, mai optimist din fire, cred ca ceea ce traieste Bucurestiul acum sunt doar chinurile facerii. Orasul asta va renaste din cenusa. Cand? nu foarte repede, e adevarat dar nici foarte tarziu. Nu trebuie sa uitam insa ca nu exista oras in lumea asta care sa fi suferit asa distrugeri, pe timp de pace, cum a suferit Bucurestiul pana in 1989. Distrugeri materiale si umane, demolari - contructii megalomanice - alungarea burghezilor-aducerea tiganilor si plevei-etc, etc, etc..
Sabin Gherman-Mam saturat de Romania (si de bucuresti)
M-am saturat de Mitica, de smechereala si tigania pe care le lasa in urma acest nume de tara, Romania. Vorbesc cu diversi politicieni, aflati la putere, si toti imi spun: "nu mai avem nici o sansa". Citesc prin ziare ca Bucurestiului guvernul a avut grija sa-i aloce de la bugetul ‘98 o suma mai mare decit a intregului Ardeal. Calatoresc cu masina prin sud si est si vad diferenta: acolo sint drumuri mai bune, se fac mereu investitii. Stau la coada la finante, la CEC, la orice apartine Statului si peste tot se da spaga. Ciubuc. Pesches. Turcisme fara de care nu se poate.
M-am saturat de romania si de bucuresti I
Si atunci? Eu nu vreau sa emigrez numai pentru ca de 10 ani nu se face nimic. Doar ca m-am saturat de Romania. De sinonimele ei. De eroismele ei, scoase din orice context istoric. Altii se lauda cu Michelangelo sau Da Vinci si mie mi se arata scrisoarea lui Neacsu din Cimpulung. Fantastica realizare, delatiunea!... Daca regret ceva, acum la treizeci de ani, e ca m-am nascut aici, ca fac parte din cei ce au invatat pe la scoli ca poporul asta, boborul, domnilor, a fost intr-o erectie continua in fata istoriei. Care popor? Noi, cei care n-am facut nici macar o data dovada virilitatii, noi, care in timpul invaziilor ne ridicam poalele in cap si fugeam in paduri, noi, care lesinam prin salile unde se hotara istoria, noi, care astazi ne scremem pentru o bucata de piine si nu mai stim ce smechereli sa mai inventam.
te asteptam
Noi, te asteptam in Norvegia. Curetenie, civilizatie,...daca mergi la spital, se poarta cu tine....de zici ca e hotel, daca platesti taxele, este cat se poate de civilizat si normal, daca esti pieton, te vor depasi pe banda cealalta, sau ingheata in fata trecerii de pietoni, nu claxoneaza....in doi ani...trei claxoane, ...noi spunem ca suntem fericiti, si ca iubim Norvegia. Emigrati, prieteni...si nu o sa va para rau. Succesuri multe, celor care mai spera !
si eu!
la treizeci de ani am constatat ca tot ce am incercat si sperat la revolutie, inainte si apoi a fost doar o iluzie, ca toti stramosii mei au murit ca prostii pentru aceleasi idealuri pentru care era sa-mi pun si eu pielea in saramura si cum aveam o familie, la 32 de ani am parasit aceasta "gura de rai" si dusi am fost. au trecut anii, sintem impliniti, am reusit sa recuperam cei 30 de ani pierduti... romania e, pentru noi, o umbra, un esec cumplit, o tristete fara margini dar trebuie sa stii sa si pierzi uneori. viata, insa, e in fata noastra
asa-ne,lasa-ne;de ce nu te duci sa traiesti in austria sau ungaria
OBSEDATULUI ARDELEAN DE AUSTRO UNGARIA;AI MEREU ACEEASI OBSESIE PARANOICA ; Lasa-ne,lasa-ne;de ce nu te duci sa traiesti in austria sau ungaria ?Si inca ceva:ACEST SABIN GHERMAN a fost parasit de iubita lui ''regateanca''din timpul studentiei ,de aceea a ramas traumatizat psihic ,hahaha si uraste pe neardeleni.TU?CE-AI PATIT? AI FOST VI'O'LAT IN ARMATA DE VREUN ''MITIC'' SAU BUCURESTEAN?
Lasa-ne,lasa-ne;de ce nu te duci sa traiesti in austria sau ungaria ?Si inca ceva:ACEST SABIN GHERMAN a fost parasit de iubita lui ''regateanca''din timpul studentiei ,de aceea a ramas traumatizat psihic ,hahaha si uraste pe neardeleni.TU?CE-AI PATIT? AI FOST VIOLAT IN ARMATA DE VREUN ''MITIC'' SAU BUCURESTEAN?.
adevarul adevarat(despre bucuresteni)
...ce se intampla - in perioada sarbatorilor ortodoxe - Paste/Craciun....? se ridica Bucurestiul cu juma de metru....de ce?....pentru ca plecati la rude sa va luati provizii...si, nu in ultimul rand,....cand ati pus palma in c*r si ati fugit de nemti...unde v-ati refugiat?...1916 pentru cei ce au lipsit de la lectiile de istorie...
M-am saturat de romania si de bucuresti II
intram in istorie ca-ntr-o infecta crisma de cartier. Intre doua ghioraituri si-o injuratura, poporul (boborul, domnilor), vorbeste batos despre Posada, despre Mihai Viteazu, despre "traiasca si-nfloreasca Moldova, Ardealul si Tara Romaneasca". Si - iarasi - un ghiorait victorios. M-am saturat sa-mi fie rusine. De aceea, prietenilor mei din vest le spun ca sint din Transilvania. Alta tara. Altra paese. Other country. L’autre pays. M-am saturat sa-mi spuna toti neardelenii ca aici, in Ardeal, am probleme cu ungurii. Ca daca n-ar fi ei... Ca foamea este mama intelepciunii... Ca federalizarea este cel mai mare pericol care ma paste, ma pindeste de dupa coltul blocului odata cu borfasul pentru care platesc impozit. Ca musai, trebuie sa string cureaua, ca magarul lui Nastratin. In numele "unitatii", "propasirii" neamului rrromanesc. Si eu, care astept de 10 ani o unire adevarata, una a parlamentarilor ardeleni pentru Ardeal, o ofensiva civica pentru salvarea putinului ramas.
Ne ia in considerare cineva OPINIILE ?
In primul rand ar trebui facuta descentralizarea aceasta, si nu toata intr-un singur loc, in diferite mari orase ale tarii, aproape toate investitiile noi se fac in acest oras, mai ales in domenii precum IT sau financiare nu ai nicio sansa daca vrei sa stai in alt oras ,deoarece nu ai gasi un loc la fel de bine platit. cat despre aceasta cifra eu zic ca se apropie de realitate , ganditi-va apoi la faptul ca majoritatea daca nu toti cei care termina facultatea in Bucuresti decid sa se stabileasca aici sau daca nu macar sa mai ramana o perioada de timp asa de dragul banilor,culturii sau evenimentelor. e adevarat ca intr-un fel se fac banii intr-un oras cu 200.000 si altul in unul cu 2 mil dar trebuie sa se gandeasca cineva foarte serios la descentralizare , o sa ajunga un fel de Manila unde jumatate din populatia Filipenelor locuieste acolo iar in ultmul timp s-au strans noii locatari de-o parte si de alta a liniilor ferate.
M-am saturat de romania si de bucuresti
Deocamdata. Niste oameni au facut Unirea de la 1918. Altii sperau intr-o confederatie de tip helvetic, impreuna cu Ungaria, Cehia si Austria. Altii, ca Slavici, au spus ca unirea Transilvaniei cu Romania e o porcarie si au facut puscarie. Acum se vede ce-a iesit. Seriozitatea, eleganta, disciplina - atribute ale Ardealului - au fost invadate de miticisme, de balcanisme ordinare, de civilizatia semintelor de bostan. Era o sansa pentru Romania sa se uneasca cu Transilvania, sa invete cite ceva din organizarea ei, din sistemele ei de valori. N-a fost asa; Romania a inghitit Transilvania - de aceea din trei in trei metri aluneci astazi pe flegmele de pe marile bulevarde. N-o spun eu, ci un egal al lui Dumnezeu, Cioran. Vor sari o gramada sa contrazica cele spuse mai sus. Dar: citi dintre voi n-au mers la Bucuresti cu plasa plina, cu celebra plasa de rafie in care se inghesuiau sticlele de palinca? Si n-o duceati la prieteni, ci la directori, la ministere, la inalte porti ferecate
aha...
da baa...o gramada :))))))
M-am saturatde romania si de bucuresti IV
i daca, naivi fiind, n-ati dus acele plase, de cite ori vi s-a sugerat ca la Bucuresti se intra cu capul, miinile fiind ocupate cu "bagaje". Bucurestiul, acest loc in care genialul tebecist se pupa cu analfabetul miliardar, a invatat toata tara ca se da. "Se da carne". "Se da oua". Se da. Mentalitate de molusca.
Aici nu ai drepturi, ci complezente. Aici se maninca seminte de bostan, se vorbeste cu "este multi" si lumea in general se naste, se inmulteste si moare. N-au invatat nimic de la unguri, n-au invatat nimic de la austrieci, n-au invatat nimic de la nemti. Au trecut prea repede de la furculision la "Treceti batalioane romane Carpatii". Poate de aceea cei mai vajnici "aparaaori" ai Transilvaniei s-au nascut dincolo de Carpati. Poate de aceea Europa se termina pe undeva pe linga Brasov. Acolo se termina si Transilvania. Pentru ca in afara de limba si sosele proaste nu avem nimic in comun.
M-am saturat de romania si de bucuresti V
Va trebui sa ne trezim. Sa recunoastem ca ceea ce se intimpla acum e o comedie. Dar una in care copiii va cer o ciocolata si voi dati din umeri. In care mereu infrigurati cautati o pila pentru orice. In care susotiti pe la colturi despre vilele celor din politie sau din parlament. O lume sortita imprumutului de la un salariu la altul. Va trebui sa vedem ca se poate si altfel. Ca sintem altfel. Ca relele cele mari vin de la Bucuresti, de la luxoasele palate in care politicienii se bat fara nici o jena pe ciolan. Va trebui sa vedem ca nu ungurii sau nemtii sau burundezii sint inamicii nostri, ci noi insine, traitorii de pe azi pe miine, obligati sa furam si sa injuram pe la colturi. Nu mai avem ce sa ne spunem; am facut-o 75 de ani si sintem de 75 de ori mai saraci. In rest, zile bune - m-am saturat de Romania, vreau Transilvania mea.
(16 sept. 1998)
solutie este una
Solutie, descentralizarea tari, inclusiv federalizare sau cum se mai cheama, nu avem nevoie ca un trantor din bucuresti sa hotarasca ce tb facut in judetul X, plus ca acest trantor are un sofer la scara , secretara , etc.Nu inteleg de ce tb sa avem m deputati pe judet, n senatori si acestia sa vina la bucales???Asta inseamna locuri de munca pt cei din buc, ca doar tb sa stea si fraieri aia undeva.In plus fiecare firma tb sa aibe cel putin un sediu pe parte economica in bucales, chiar dc firma nu are nici o treaba cu bucales.Deci tb in plus oameni in bucales.In plus aproape toate ambasadele sunt in bucales, ceea ce iara e o mare prostie..In plus oras mai urat ca bucales din punct de vedere arhitectonic nu exista in tara.Se construieste haotic, doar banul conteaza.Dc se continua cu centralizarea asta excesiva, bucales o sa se transforme din ce in ce intr-o mai mare varza
Masuri pentru Bucuresti_1
Masuri absolut necesare pentru Bucuresti:
- Reintroducerea Buletinului de Bucuresti si a vizei de flotant: nicio persoana din provincie nu va mai putea fi angajata la firmele din Bucuresti decat daca angajatorul face dovada asigurarii unei locuinte de serviciu sau angajatul se inregistreaza la Politie cu domiciliul flotant la o locuinta inchiriata legal (contract de inchiriere). Cu aceste acte, Politia elibereaza un permis de munca, valabil 6 luni, ce se va reinnoi la expirarea perioadei si care va fi obligatoriu la incheierea sau prelungirea contractului de munca. Viza de flotant trebuie trecuta in buletinul / cartea de identitate a persoanei respective.
- Limitarea angajarii de zilieri (navetisti) in Bucuresti: se vor putea angaja ca zilieri numai persoanele care au domiciliul stabil la o distanta de max. 25Km de Bucuresti.
Masuri pentru Bucuresti_2
- Interzicerea angajarii studentilor de la facultaile de zi de stat si private in job-uri part-time sau full-time, pe toata perioada studiilor (din practica, 30% dintre studenti abandoneaza studiile datorita mirajului banilor castigati din diverse job-uri mai mult sau mai putin sezoniere, iar 50% dintre cei care sunt din provincie si termina facultatile nu mai parasesc capitala si nu se mai intorc in locurile de bastina).
- Eliminarea posibilitatii firmelor de a achizitiona masini in regim de leasing pentru angajati. Acestea sa poata cumpara masini doar cu “banii jos”, deoarece in parcarile din fata blocurilor, numarul de masini proprietate personala este de doar 40%, restul sunt masini ale firmelor conduse de angajati (ca bonus la pachetul salarial) si sunt destinate numai deplasarii angajatilor de la domiciliu la serviciu (secretare, receptionere, gestionari, etc.).
Masuri pentru Bucuresti_3
- Limitarea numarului de masini ce pot fi achizitionate de catre firmele de stat si private la max. 10% din numarul de angajati (cat se presupune ca ar fi numarul de persoane de conducere). Exceptie: firmele de transport persoane sau marfuri, de service si aprovizionare, interventii urgente, curierat, etc.
- Impozit triplat pentru fiecare a doua masina detinuta de catre o singura familie si inzecit pentru a treia masina a familiei, etc.
- Obligativitatea firmelor de a face dovada, pentru fiecare masina achizitionata, ca are spatiu de parcare pentru aceasta in incinta proprie (la sediul firmei) sau dispune de garaj propriu sau inchiriat (sunt cazuri multe de firme cu sediul intr-un apartament, cu 10 angajati si care au 14 masini, care sunt parcate pe la locuintele angajatilor, in fata blocului sau pe aleile dintre blocuri). In lipsa acestor dovezi, firmele nu vor putea cumpara automobile.
Masuri pentru Bucuresti_4
- Toate masinile inmatriculate in provincie care tranziteaza Bucurestiul, sunt obligate sa plateasca o taxa de intrare in oras.
- Reintroducerea masurii de circulatie rutiera “numar cu sot / numar fara sot” in toate zilele lucratoare si nelucratoare.
- Regandirea judicioasa a mijloacelor de transport in comun, la suprafata sau in subteran, astfel incat sa poata acoperi toate zonele orasului fara a se schimba mai mult da doua mijloace de transport, intre oricare doua locatii distincte ale capitalei.
Stiu ca suna cam drastic, dar nu cred exista alta varianta pentru limitarea haosului existent la ora actuala in Bucuresti. Iar in viitor, daca nu se intervine drastic, situatia va fi si mai grava. Cred ca ne vom sufoca cu totii.
idei comuniste
Ceea ce afirmi tu sunt pur si simplu niste idei comuniste, nu avem nevoie de masurile astea, ci avem nevoie de descentralizare si federalalizarea tari.Nu vine nimeni in bucales de placerea orasului care oricum e jalnica, ci vin pt bani, dc acestia ar castiga undeva la 60-70% din cat ar castiga in bucales niciodata nu ar veni.Dc se continua in ritmu asta cu centralizarea in cativa ani nici nu o sa se mai circule in bucales.
pentru make21
Comunisti sunt si aia din Grmania, State, Canada, unde nu calci fara invitatie, fara permis de munca, fara dovada domiciliului. Daca nu le ai pe astea, poti tu sa faci ceva pe libera circulatie a persoanelor. Acolo ajungi doar ca [Citeste] sa vizitezi cascada Niagara, zidul Berlinului si turnul Eiffel. Dupa aia, pa, acasica la mami sa-i arati poze. Si pana la urma, de ce te sperie niste reguli? Crezi ca nu le poti face fata? Si daca e asa de urat in Bucuresti, de ce dati navala cu totii, ca musca la *****? Daca nu exista niciun fel de reguli, normal ca toate scursurile din tara vor sa smechereasca prin Bucuresti, ca acolo sunt banii, nu?
Daca vrei sa stii, toata industria locala (fabrici, combinate, institute de cercetari, etc.) construita de comunisti in orasele voastre (care va facea sa aveti de munca la voi acasa), a fost demolata de astia ca tine, in numele democratiei (ti-o spune un anticomunist convins si care a suferit in acea epoca).
absurd
Cum poti sa te gandesti sa le interzici studentilor sa lucreze in timpul studiilor? Nu cred ca in tarile pe care le enumeri mai sus ai fi foarte bine privit daca ai propune una ca asta.
pentru mumapadurii
Nu e deloc absurd. In tarile pe care le-am enumerat eu, nu se intra la facultate doar cu buletinul si cu mia de euro, ca la noi. Saracii parinti, care si-au vandut doua hectare de pamant agricol numai ca sa aibe placerea de-a avea progenituri "studenti" la Bucuresti, habar n-au ca de fapt copii lor se specializeaza in posturile de vanzatoare la buticul dintre blocuri, paznici de noapte la imobile, etc. Ei nu stiu ca, pe cheltuiala lor, copiii lor ajung in anul trei de facultate cu restante la toate examenele incepand cu anul I, ca nici nu au de gand s-o termine vreodata, sau, asa cum vazut eu, n-au mai dat pe le facultate de vreo un an si sase luni. Daca tu crezi ca in tarile alea este permis asa ceva, spune-mi si mie, da-mi macar un exemplu. De aici de la noi, eu cunosc vreo 50 de cazuri. Nu confunda dreptul tinerilor studiosi la autointretinere pe timpul studiilor, cu smecheria tinerilor prostovani care se practica la noi (tot din lipsa de reguli!).
PROBLEMA ESTE MAI VECHE!
A inceput odata cu instaurarea comunistilor (Ceausistilor) la putere. Bucurestiul, infrastructura mai exact, a fost proiectata pt 270.000 de Autoturisme asa ca va intreb, pe cei ce sunteti pro sau contra: CE VINA AU PROVINCIALI CA SUNT OARECUM OBLIGATI, PRIN PRISMA LOCULUI DE MUNCA, SA LOCUIASCA, SA-SI PTREACA TIMPUL, VIATA IN BUCURESTI? CE VINA AU PROVINCIALI CA PRIMARII (alesi pt 4 Ani) VIN SI PLEACA CU ,,FAGURELE,, INDULCIT SI INCARCAT, IN URMA COMISIOANELOR ,,GRASE,, PRIMITE IN URMA SEMNATURILOR SI STAMPILELOR ,,ACORDATE,, UNOR OAMENI, FIRME POATE SILITEß, SA INVESTEASCA DOAR LA BUCUREST? Solutiile trebuiesc gasite la Primaria-Bucuresti si la Guvern altfel, curind Bucurestiul se v-a comfrunta cu o problema pe care o au mai multe orase ,,exotice,, Rio de Janero sau Manila, de exemplu. APROPOS, cine-va pomenea de sistemul din Germania, USA si Kanada, ei, afla ca in Germania esti liber sa circui, sa lucrezi, sa te stabiliesti acolo unde doresti tu, totiul se rezolva in 5 minute.
tic-tac
Eu unu inca nu am auzit ca in Germania, State, Canada, sa nu poti sa te muti dintr-un oras in altul, doar ca un oras e mai aglomerat ca altul.Tu unde ai auzit asta????CA nu primesc tiganii de romani la ei decat cu invitatie asta e alta mancare de peste.Dar de ce nu ne spui de ce in Germania tara e federalizata , fiecare regiune mananca cat produce la fel si in State si in Canada.Peste tot exista descentralizare doar la noi exista centralizare abuziva.Centralizarea abuziva va facut salariile mari si cred si eu ca tineti de ea cu dintii.SPer sa se trezeasca romani si sa sustina un partid care sa sustina federalizarea tari.
pentru HOMBRE
Cine ii sileste pe provinciali sa vina in Bucuresti? Foamea? Daca da, atunci macar sa recunoasca acest lucru si sa respecte orasul care-i scoate din foame.
In tarile mentionate, daca dureaza doar cinci minute, atunci probabil ca jumatate din Romania ar fi trait acum pe acolo. Mai informeaza-te!
Investitiile din alte zone decat Bucurestiul sunt destule, dar la lacomia lor, oamenilor nu li se pare de-ajuns: Nokia la Jucu (Cluj), Alcatel la Timisoara, Siemens la Sibiu, Brasov, Iasi si Cluj, Imperiul agroalimentar al lui Porumboiu in Moldova, Renault la Pitesti, Ford la Craiova, investitiile din Italia in domeniul textil din Moldova si din Transilvania, agroturismul din Transilvania, Moldova si Muntenia, reteaua turistica hoteliera din Constanta (litoral), Valea Prahovei, zona Bran, si multe altele care nu-mi vin in minte acum.
Ce va atrage in Bucuresti? Gaura de la covrig? Smecheria pe care ati auzit c-o puteti experimenta aici?
pentru make21
Nu stii nimic! In tarile alea, nu te poti muta dintr-un oras in altul decat daca faci dovada locului de munca si al unui domiciliu (nu sunt prosti ei sa-ti plateasca de la asigurarile sociale bani buni doar ca ai avut tu chef sa te muti in alt oras fara sa ai unde dormi noaptea). Federalizarea are un alt sens (ceva cam ca la primariile locale: drumuri locale, piete, dezvoltare urbanistica, etc.). Banii din impozite se centralizeaza si se cheltuie pe ce decide parlamentul. De exemplu, s-au dat bani pe dezvoltarea Germaniei de Est dupa unificare si nu a intrebat nimeni pe unul ca tine daca este de acord sau nu. S-au inlocuit gratis Trabanturile cu VW Golf-uri la toata populatia Germaniei de Est, cu banii de la landuri, fara sa-ti ceara tie parerea. Nu te-au intrebat nici cand s-au dat compensatii lucratorilor de la Nokia - Bochum atunci cand fabrica s-a mutat in Romania (desi era in alt land decat ala in care locuiai tu) si nici pentru salvarea de la faliment a unor banci. Mai vrei?
si marmota invea ciocolata:))
Si marmota invelea ciocolata:)))), daca o duceti asa bine si fara restu tari de ce nu doriti federalizarea tari , iar euroregiunile sa trimita la buc doar maxim 20% din venituri??Probabil somajul ar ajunge undeva la 20% dc se intampla asta si at salariile miticilor ar scade vertiginos.Ati rezolva si treaba cu migratia excesiva spre bucales;)
pentru make21
Cu toata invazia voastra, somajul in Bucuresti este cel mai mic din tara. Daca federalizam (asa cum intelegi tu federalizarea), n-ati avea nici dupa ce bea apa la voi acasa. Daca cartofii si rosiile venite de la voi vor fi prea scumpe, bucurestenii vor cumpara marfa venita din import (cum din pacate se intampla si acuma, pentru ca nimeni nu mai cultiva nimic in tara asta, toti sunt la Bucuresti pe trotuare si in parcari cu Mertzanu).
Asa ca mai gandeste-te! Unde ziceai ca vor fi somerii?
tic-tac, tic-tac , viitorul ar suna rau pt mititei
Mai baiatule dc pe mine nu ma intereseaza cum o s-o duc nu stiu ce te intereseaza pe tine cum o duc eu.Pe langa rosii voi mai cumparati si ciment , fier, materiale de constructii, energie, gaz, petrol,deci cam tot de la restu tarii.In bucuresti voi produceti f f putin de asta tineti cu dinti de centralizarea asta excesiva.In afara de firmele de IT care au ajuns in buc pt studentii aia care au ramas acolo si pe care acum vrei sa ii elimini altceva voi nu prea aveti cu ce va lauda.Mai produceti tigari e adevarat dar in rest cam nimica.Foarte multi din voi sunteti bugetari dc s-ar realiza federalizarea tari toti bugetarii ar muri de foame pt ca nu mai au obiectul munci.Murind astia de foame rezulta declinul pt voi.Viitorul ar suna naspa pt voi miticilor , ati ajunge chiar muritori de foame uni din voi.Mai gandestete
pentru make21
Bai baiatule, tu chiar vorbesti fara sa te pricepi.
Eu am vorbit de rosii si cartofi doar ca sa dau exemple. Chiar atat de naiv poti sa fii incat sa nu stii ca in Bucuresti toate marfurile ale (ciment. fier, beton, caramizi, borduri, sarma, faianta, gresie, creta, hartie, asfalt, petrol, gaze, nuci, faina, zahar, ulei, prune, vin, sucuri, sare, apa, si tot ce vrei tu) sunt din import, pentru ca voi aia de va dati cu pumnul in piept nu mai produceti de mult nimic?
Cum dracu' sa mai produceti daca dati cu totii iama in Bucuresti sa va angajati la IT?
Daca nu ma crezi, ia tu orice produs cu mana ta si citeste eticheta.
Noi le vom mai putea cumpra, dar voi, voi ce-o sa faceti? O sa dati o basculanta de cartofi de Fagaras pe un sac de ciment "made in China"?
Nedumerire (simulata)
Daca bucalestii sunt atat de deavantajati de cetralizarea actuala si de toate nenorocirile izvorate din aceasta , de ce miticii si sudistii ,in general , se opun atat de strasnic oricarei incercari sau idei de descentralizare? Mai ganditi inainte sa vorbiti
nu mai suport orasul
Sunt un om normal. Am 40 de ani. Sunt a 4-a generatie de bucurestean. Nu-mi plac manelele, telenovelele, tiganii, mizeria, nesimtirea, grobianismul. Consider ca mi-am pastrat inca un minim de bun simt. Nu mai suport Bucurestiul. Dar unde sa ma mut? Si din ce sa-mi castig existenta?
o veste buna
Nu Dv si alti bucuresteni ca si Dv sunteti sursa acestor nenorociri ci, sunteti precum restul tarii, victima acestui sistem centralizat invechit si ineficient , nedrept si aducator (mai devreme sau mai tarziu) de nenorociri.
Masuri pentru bucuresti 5
Interziderea acumularii de taxe din toata tara in defavoarea celorlalte regiuni, in special ale banatului si transivaniei. Germania este o tara federala si totusi se traieste mai bine decat in rromanica. Incurajarea industriei de ciocane de cauciuc pt a se realiza posibilitatea ca cei precum DL tic (antepostatorul meu)sa primeasca cate o lovitura cu ele ,in fiecare dimineata inainte de micul dejun (compus din vodca ieftina luata pe stomacul gol si pe ritm de manele). Mutarea capitalei la Alba Iulia , a inaltei curti de justitie la Iasi , a cetralei SRI la Timisoara :Descentralizarea presei, autonomie finaciara .....rept financiara. Si nu in ultimul rand posibilitatea , prin modificarea constitutiei, de a creea partide regionale ( pt cei care vor urla "secesionism" , vezi liga nord in italia sau csu in bavaria.)
banat-transilvania
Esti varza rau. Din cauza unor specimene ca tine se impune limitarea de urgenta a imigratiei (pentru ca de fapt este vorba de imigratie) persoanelor din provincie in Bucuresti. Prin alte colturi de lume, imigrant fiind, daca nu-ti iubesti si daca nu-ti respecti orasul de adoptie si pe locuitorii lui, esti aruncat ca o masea stricata. Numai noi, in Bucuresti, trebuie sa suportam fitzele si frustrarile fiecarui pripasit pe-aici pentru bani, care, desi fuge ca de dracu' de locurile natale, se bate cu pumnul in piept ca el este oltean, moldovean, ardelean, banatean, etc. Un pic de modestie, respect si recunostinta fata de orasul care te-a scos din foame, nu-ti strica!
de acord
Eu sunt bucurestean de-a n-a generatie si sunt perfect de acord cu descentralizarea si/sau mutarea capitalei din Bucuresti. Dar nu la Alba Iulia, ca n-am nimic cu sarmanii oameni de acolo. Mai potrivit ar fi crearea unui oras capitala de la zero, precum Brasilia, sa stea in capitala, alaturi de leprosii de politici..., pardon- mafioti si romanes exact cine doreste. Bine... e putin utopic, dar am si eu fantasme in care orasul meu pe care chiar il iubesc scapa de boala.
raspuns pentru tic
Esti comunist si dus rau frate, ai auzit vreodata de libertatea de circulatiei a persoanei sau alte exemple de democratie ale Uniunii Europene?
pentru Max
Comunisti sunt si aia din Grmania, State, Canada, unde nu calci fara invitatie, fara permis de munca, fara dovada domiciliului. Daca nu le ai pe astea, poti tu sa faci ceva pe libera circulatie a persoanelor. Acolo ajungi doar ca sa vizitezi cascada Niagara, zidul Berlinului si turnul Eiffel. Dupa aia, pa, acasica la mami sa-i arati poze. Si pana la urma, de ce te sperie niste reguli? Crezi ca nu le poti face fata? Si daca e asa de urat in Bucuresti, de ce dati navala cu totii, ca musca la *****? Nu mai bine stai acolo la tine si muncesti si tu ceva, ca sa ridici standardul plaiurilor natale? Daca nu exista niciun fel de reguli, normal ca toate scursurile din tara vor sa smechereasca prin Bucuresti, ca acolo sunt banii, nu?
te inseli ticule-miticule
banii se fac in banat si in transilvania, la bucale doar se consuma....inca
te inseli tu
Nu prea-ti inteleg logica. Deci banii se fac in Banat si in Transilvania, dar toti de acolo muncesc sau doresc sa munceasca in Bucuresti. Deci acolo se fac banii singuri, asa, din senin. Iar toti cei care vin sa munceasca in Bucuresti, vin de fapt sa cheltuie banii care se fac in Banat si in Transilvania, nu-i asa? Deci cei ce vin in Bucuresti, vin sa cheltuie banii si nu sa-i faca! Halal sa-ti fie! Sunteti naivi daca credeti ca va ia cineva banii si-i aduce la Bucuresti, si-atunci veniti si voi sa mai apucati ceva din banii vostri! Vai de lume!
fuga din Bucuresti
Cred ca am auzit destul de la bucuresteni cu plecatul acasa.
Daca as avea posibilitatea sa lucrez in orasul meu (90.000 de locuitori) exact ce fac aici pe 60% din salariu , eu as pleca in viteza maxima de aici.
Dar deoarece nu pot controla unde se duc locurile de munca si unde vin investitorii trebuie sa stau aici.
Evident cu cat e haosul mai mare si regulile mai putine cu atat unii castiga mai mult.
Solutia franceza in care se poate lucra descentralizat nu este o solutie. Si ei au 2 orase Paris si Lyon in rest cam se freaca menta.
M-am saturat de mult de ardeleni
M-am saturat de mult de fitele si figurile ardelenilor , vesnic nemultumiti ......or ce mica problema au ....imediat dau vina pe Bucuresti.....dar oare s-au intrebat ce parere au bucuresteni despre ei ?......vor sa mute capitala ?.....niciodata !.....vor sa ne despartim ?....da ..cu bucurie votez despartirea Bucurestiului de taranoi puturosi si laudarosi din transilvania !!!!........Viva la Bucharest !.....Bucuresti fratele meu esti !.....sunt mandru ca sunt bucurestean!!!!!!!!!!!!!!!
si eu m-am saturat de fitele lor
dar eu nu sunt de acord cu despartirea, pentru ca nu confund intregul Ardeal cu cativa fitosi. totusi, avem nevoie de o dezvoltare cat mai uniforma la nivelul tarii. solutia nu este sa restictionam accesul celor din Bacau sau Oradea in Bucuresti, ci sa ajungem in situatia ca bacauanii si oradenii sa aibe salarii la fel de mari si oportunitati la fel de bune ca bucurestenii. daca Gheorghe de la Turda invata carte si gaseste un post bine platit la Cluj sau Baia Mare nu se mai inghesuie in Bucuresti. sau daca la Vaslui se face o mare investitie si e nevoie de buni profesionisti, chiar bucurestenii de valoare vor merge sa munceasca la Vaslui.
multi
Si eu sunt mandru ca sunt bucurestean dar sa stii ca nu toti ardelenii sunt ca cei care scriu aiurea pe net. Sa nu ne grabim, sunt foarte, foarte multi oameni de calitate in Ardeal. De altfel, nici unul dintre ardelenii pe care-i cunosc, romani sau unguri, stabiliti in Bucuresti nu fac afirmatii aiurea despre Bucuresti. Daca o fac doar atunci cand nu sunt in B, e problema lor si tine de calitatea lor umana - ma indoiesc totusi.
Toti o apa...
Avem toti acelasi caracter. Clasa noastra politica (ce ne reprezinta atat de exact) vine din toate partile tarii, nu-s din Buc toti. Si din Ardeal, Moldova, Oltenia, etc. Sunt scursuri peste tot.
Ce, s-a prabusit cumva Buc si au inflorit restul oraselor? Singurul avantaj al oraselor de provincie e ca nu sunt atat de aglomerate, deci mizerie mai putina, trafic mai putin, etc. Nu a construit ardeleanul gradinile din Babylon sau moldoveanul un nou Paris. Nici macar Iohannis ala de la Sibiu nu e atat de curat si nevinovat pe cat il lauda toata lumea (ca vai e neamt, e ardelean, e bla bla)
Continuare
Asa ca mai lasati-ma cu prostiile voastre ca sunteti voi mai cu mot. Daca in RO ar trai doar elitele atunci (poate!!) am ajunge la nivelul Austriei. Insa din pacate majoritatea are o calitate morala, civica si in general intelectuala mult sub popoarele pe care le admiram. Putem sa gasim cauzele in istorie, in regimurile politice si in conducatorii pe care i-am avut si ii avem. Insa indiferent care ar fi acestea, totusi astia suntem, niste jalnici
nu se poate face nimic...
Bucurestiul este condamnat...deja nu se mai poate circula decent...in Bucuresti majoritatea studentilor sunt din provincie,daca in fiecare an raman catave mii dintre ei prin Bucuresti deja se ajunge la un numar apreciabil...ar trebui impusa o limita sau cei care ar dori sa munceasca pe teritoriul Bucurestiului sa indeplineasca anumite criterii...nu mi se pare normal,bucurestean fiind,sa sufar in orasul meu,sa nu mai pot sa circul decent,pur si simplu nu se mai poate trai in orasul asta...trebuie facut ceva...repet,n-am nimic cu nimeni din provincie dar nu e normal sa primesti pe cineva in casa ta dupa care sa nu te mai poti misca prin ea,inteleg ca in provincie,in multe orase bantuie foamea dar totusi trebuie impusa o limita privind aceasta translatie a studentilor provinciali catre Bucuresti...
Este un otar care o fost creeat la alti parametri
Pai daca acolo in afara de turburel nu se face nimic toti dau fuga in Bucuresti. Nu am nimic cu cei din provincie dar sa nu se mai planga ca e aglomeratie si sa incerce sa faca si altceva decat sa injure un oras mare care are probleme de sistem. Si mai e ceva : problema imobiliara ei au creeat-o.
poate nu stiti: cel mai mare cirnat din lume
sa facut la bucarest.
Studentii sa emigreze
Imi pare rau dar deja e clar ca Bucurestiul trebuie izolat de restul tarii. Trebuie pasaport (buletin de Bucuresti) iar ceilalti care nu pot demonstra ca au cel putin 2 generatii in Bucuresti (bunici si parinti) sa fie dati afara.
Cei care au sub 3 generatii trebuie sa fie mutati in suburbii ca sa circule bucurestenii.
Domnilor ...eu sper ca Bucurestiul sa se distruga sub propria greutate . Daca nimeni nu vrea sa controleze haosul va trebui sa acceptam fluxul imens de oameni si dezvoltarea Bucurestiului. Sa ajunga ca New York-ul la 8 milioane de oameni si sa fie preturile la imobiliare ca NY.
Dar in US mai poti lucra si in alta parte decat in NY sau SanFrancisco pe cand in Romania mult , mult mai greu.
Bucurestiul
CAPITALA SE MUTA LA BRASOV !
Exista un proiect serios care prevede mutarea administratiei la Brasov dar dupa realizarea unei infrastucturi ( autostrazi ) intre Buc si Brasov si aeroport in Brasov ! Dar mai dureaza cel putin 15 - 20 de ani !
Bucurestiul va ramine un centru de afaceri puternic si ...atit !
Pina atunci.........
"S-au inlocuit gratis Trabanturile cu VW Golf-uri la toata populatia Germaniei de Est, cu banii de la landuri, fara sa-ti ceara tie parerea." Mortal;-)))))))))))))
era sa cad de pe scaun in hohote de ras.
oare cine credeti ca a postat aceasta PROSTIE a zilei??? un forumist, evident;)
pentru...cum ii zice
Vezi sa nu te lovesti!
Asa a fost, mai citeste si tu (macar in limba maghiara daca nu poti in romaneste...)
S-a intamplat cand tu strigai: "uite mama, militarii!..., cam acum 18 ani!
@tic, tu esti comic sau doar un pitic?
imi pare rau de tine, prichindel. cunosc foarte bine germania si elvetia de cateva decenii, deoare acolo imi petrec viata. asa ca vinde tu in continuare gogosi, poate te cred copiii de la gradinita.
pentru cum ii zice
Si eu cunosc bine Germania.
A existat un fel de program "Rabla" in care toti est-germanii au fost subventionati sa-si inlocuiasca Trabanturile, dupa unificare, care erau poluante si nu aveau dreptul sa circule in restul Germaniei. Daca nu cunosti chestia asta, inseamna ca traiesti in Germania cum traiesc eu in America. De-aia nu mai vezi tu Trabanturi pe sosele (numai ca hobby) in Germania si de-aia vezi inca Dacia 1100 si Dacia 1300 pe sosele in Romania (probabil tot ca hoby).
Problema este ca acesti bani au fost suportati de catre toti germanii (inclusiv de catre tine, daca erai de atatea decenii pe-acolo). Daca n-ai stiut, cred ca e cazul sa faci o cerere catre Bundestag-ul Germaniei ca sa-ti returneze partea ta de contributie, pentru ca tu nu esti de acord cu cheltuirea banilor tai in alt land decat in ala in care locuiesti. Capisci?
mey tic, de ce nu esti barbat?
spune omule, mai ales ca esti anonim: am spus o prostie! nici o tara capitalista nu da gratis la populatie ceva, nici macar un VW-Golf!
au fost si mai sunt programe de ajutor pt. est, dar asta e alta mancare de peste. si acum mai exista un impozit extra, de "solidaritate" pt. estul sarac fapt care-i face pe multi nemti vestici sa-i injure pe "fratii estici".
cam atat, nu aceasta era subiectul.
si inca ceva: minti de ingheata apele. te poti muta in germania unde si cand vrei. aceasta este alta prostioara debitata de tine.
nb: eu cunoscu bucurestiul, stiu ca polueaza. dar aceasta nu-ti dreptul sa minti
pentrucum ii zice
N-ai inteles nimic (si nu stiu de ce nu ma mira asta)!
Subiectul in discutie era beneficul federalizarii tarii, care in opinia unora inseamna ca ce se produce local se va consuma local. Eu am dat exemple de tari federale in care lucrurile nu stau chiar asa. Statul ia de la toate landurile si da acolo unde considera ca e nevoie. Va convine sau nu, trebuie sa dati. Asa ca n-am mintit cu nimic.
Sigur ca te poti muta dintr-un oras in altul si in Germania, ca si in Romania. Dar trebuie sa ai bani. Da-mi un exemplu de german din Frankfurt care pleaca creanga in Hamburg cu 10 EUR in buzunar ca sa se stabileasca acolo. Eu am vazut german in Hauptbanchoff din Munchen luat de politie pe sus si trimis la el acasa pentru ca nu avea acte care sa dovedeasca ca putea locui in Munich. Deci iar n-am mintit. De ce astia ajunsi pe-acolo, ca tine, tin sa intretina ideea ca poti face orice vrei, fara reguli (mai ales ca politologii considera Germania una dintre cele mai socialiste tari din lume?)?
precum ii zice_2
Tu minti cu nerusinare si-ti refulezi nerealizarile vietii,(cine spunea:" fara de tara"). Daca spui ca de cateva decenii locuiesti in Germania, inseamna ca esti pensionar si beneficiezi din plin de legile de ajutor social ale statului german. Asta inseamna ca ai cam 65-70 de ani si habar n-ai ce se intampla acum in lumea reala. Ca tine, cunosc foarte multi, care beneficiaza de drepturile pe care le acorda un stat capitalist unor imigranti cu vechime. Asta nu-ti da dreptul sa vorbesti despre Bucuresti, oras in care ai fost doar in vizita, si nici sa inseli niste tineri cu prostii si minciuni cum ca acolo nu exista niciun fel de reguli si fiecare face ce vrea.
Ca sa ne cunoastem, eu am 50 de ani, lucrez la o firma IT, sunt platit cu 2600EUR pe luna (net), nu sunt sef, sunt bucurestean la a treia generatie, sunt ardelean dupa stramosi, si n-am vrut sa-mi parasesc tara dupa '89, si-mi pasa de Bucuresti.Daca ma uit la numele tau, cred ca n-ai sa intelegi asta.
Lacomia a fost catalistul
Toti la conducere si cu putere, s-au gandit cum sa faca bani, nu cum sa faca orasul acela un oras in care lumea vrea sa locuiasca, nu numai sa munceasca....tot la ei probabil.
O sa se rezolve cu timpul, cand Romania va avea alta capitala din cauza Bucurestiului care va fii o epava pe Dambovita.
Oprescu
Primiti ce ati votat.Cel mai lung carnat din istorie. haaaaaa haaaaaaaaaaaaaaaa haaaaaaaaaaaa Peste 4 ani sa-l votati din nou , haaaaaaaa haaaaaaaaaa Pe el Marele Oprescu
pt TIC
esti un COMUNIST! si in legatura cu "informatiile" despre germania...numai minciuni! nu cred ca ai calcat vreodata prin germania.
se vede ca il regreti pe marele conducator.
pentru frick
Nu regret niciun comunism. Castig 2600EUR (net) la noi in tara asa ca nu am de ce sa regret nimic. Si nici macar nu sunt sef. Am fost toata viata mea anticomunist si am suferit si foarte mult din cauza asta pe timpul comunismului. Am 50 de ani, sunt la a treia generatie de bucuresteni, iar stramosii mei sunt ardeleni (unul chiar nascut in America). Am fost in Germania, Italia, Spania, Franta, Grecia, Turcia, Rusia, Ucraina, Cehia, Polonia, Austria, etc. de mai multe ori decat ti-ai facut tu funda la sireturile de la pantofi. Asculta la baciul tau: acolo e mai comunism decat iti trece tie prin minte! Toti pensionarii de pe forum care, traind in Germania si luand pensie de la statul german, va fraieresc ca acolo nu exista reguli, va mint ca la usa cortului! Problema mea este Bucurestiul, pe care eu il iubesc, dar care este invadat de impostori ca tine. As prefera sa te stiu in Germania decat in Bucuresti.
aha...
de unde stii tu pe unde am umblat eu? si crezi ca daca ai trecut odata prin germania stii cum functioneaza sistemul de aici? ce te face sa crezi ca germania este o tara socialista??? reguli exista in orice societate. dar de ex. ca sa-ti anunti domiciliul intr-un oras din germania este suficient so completezi un formular cu datele necesare..nume..noua adresa, nimeni nu vrea sa vada daca ai loc de munca sau contractul de inchiriere.
poate ca nu esti comunist dar ai idei de regim totalitar si tot rahatul ala este.
ma bucur ca castigi 2600 de euro, eu un m-as muta in bucurestiul infect nici daca mi-ar oferi cineva 20000 de euro pe luna. calitatea vietii nu o poti cumpara cu bani in bucuresti..in alte metropole ale lumii da.
pentru fick
Aha! Deci sa revenim! In Germania, trebuie sa completezi un formular cu domiciliul din orasul unde vrei sa te stabielesti si sa vada daca ai loc de munca! Bun, dar in Romania (intrebare valabila si pentru zi-i sa-i zic), pentru ca sa vii in Bucuresti, nu trebuie sa completezi nimic?
Vine orine, oricati, care cum doreste? Adica ala din Munchen, este foarte atent la cine vine sa locuiasca, eventual sa munceasca la el in oras. In Bucuresti, trai neneaca, vine cine vrea si cand vrea si mai face si regulile in oras! Bravo! Poate sa fure, sa distruga, ce vrea muschii lui, ca nimeni nu poate sa-l izgoneasca din oras? Sa crezi tu ca va mai dura mult asta! Stai sa-i supere un pic pe mahari (alti idioti care n-au nimic in comun cu Bucurestiul) si sa vezi ce legi or sa dea!
Am stat in Germania mai multi ani decat ai tu scoala. Asa ca lasa-ma, si lasa si Bucurestiul asta in pace ca oricum nu-l meriti!
mai tic...
tu citesti dar nu pricepi...cine iti da tie 2600 euro pe luna??? NIMENI nu vrea sa vada daca ai un loc de munca cand te stabilesti intr-un oras german!!!
si daca zici ca ai stat in germania 18 ani de zile ( cati ani de scoala am eu) nu ai invat nici macar ca se scrie Muenchen si gara in germana se scrie Bahnhof...nici macar atat....
ce faci in bucuresti , vinzi prafuri..femei..ca pentru asta nu iti trebuie carte.
pentru fick
Mi-e mila de tine!!
N-am spus ca am stat 18 ani in Germania, dar daca tu ai stat atat, nu cred ca ai contribuit cu nimic la societatea germana. Esti doar un "ausland" (am scris bine?) si asa vei sfarsi! Problema era despre Bucuresti, si nu despre Germania. Dar daca stai de atata timp pe-acolo, nu cred ca mai ai autoritatea sa-ti dai cu parerea la problemele Bucurestiului. Nimic din ce am afirmat eu nu este neadevarat, nici in cazul Germaniei, nici in cazul Romaniei (si al Bucurestiului). Cred ca ai spalat multe vase si podele in acesti ani pentru a putea sa te integrezi cat de cat in societatea gemana (ca si multi turci pe care-i cunosc) si cred ca pentru 2600EUR ai veni si in limba in tara. Crede-ma, cunosc multi ca tine!
Si daca ne luam dupa greseli de viteza de scriere, sa stii ca Germania se scrie cu "G" mare, macar atat sa faci si tu pentru tara care te-a scos din foame!
pentru fick, alias Fara de Tara
Bai, tu esti tot ala!
Daca imi spui de cate ori ai tu vazut tu Bucurestiul in ultimii 20 de ani, atunci cred si eu ca te pricepi sa dai solutii pentru mizeria si mitocania care ne-a sufocat. Daca ai venit doar de trei ori (ca sa tai porcul sau sa faci coliva pentru stramosii tai), atunci lasa-ne cu grijile noastre si mananca-ti linistit euroii de pensie in Germania, ca oricum esti departe de realitate. Poate doar daca statul ala capitalist, n-o sa mai vrea sa cheltuie banii publici ca sa-ti salveze banca de la care iti iei tu pensia de la faliment (cum ar fi normal dupa judecata ta), atunci mai vorbim.
Pana atunci, pa!. Sa stii ca tara ta de adoptie se scrie cu litera mare la incerput (ti-am spus ca la prosti, ca sa pricepi).
Dupa cum am mai spus, te prefer acolo pentru vecie, decat sa mai fie cinci limuzine de parcat in Bucuresti!
AGLOMERATIE MARE
Sa tinem cont ca, BUCURESTENI cu acte sunt foarte putini. Majoritatea sunt veniti de prin alte zone ale tarii si asta o spun autoturismele cu numere pestrite ( VN, GL, SV, PH, IL, VL, AG.. dar si foarte multe cu numere de IF-ILFOV ale celor care stau in PIPERA-TUNARI, IZVORANI, etc) Orasul este o adunatura nationala. Majoritatea tinerilor vin in BUCURESTI sa caute un job, la studii,etc..Este normal sa fie aglomerat su sufocat, ca nu se respecta nici-un plan arhitectural si de urbanism. Se construieste haotic doar pentru profitul imediat. ERA NEBUN "IMPUSCATUL" cand a decretat BUCURESTIUL ORAS INCHIS ! Greu se putea veni in BUCURESTI SI foarte greu se obtinea buletinul de capitala.
altii?
Altii sunt de vina?
Bucurestiul. povestea unui oras neiubit
dragostea toate le intelege, uita si iarta...
din pacate modul in care se manifesta marea majoritate a celor care locuiesc in capitala indica contrariul...
cum bine spune un sfant al bisericii ortodoxe, omul indumnezeit are aceeasi atitudine fata de cele insufletite sau lucruri. adika se uita cu drag si se comporta cu respect atat fata de un om cat si de o floare sau o piatra.
Bucuresti....:D Oglinda Romaniei
Pentru inceput, Bucurestiul a avut o calitate inferioara a orcarei capitale europene. Nu degeaba i se zicea Micul Paris. Culmea e ca erau multi orgoliosi de asta...Nu a fost si nu va fi niciodata Paris, sau Madrid sau Londra, ptr simplul fapt ca n-are o istorie pe masura si nici un Rege sau Presedinte care sa-i dea intr-adevar o importanta.
Dupa comunism a inceput haosul care dupa cum se vede continua. Au inceput tarabele si chioscurile la fiecare colt de strada apoi edificii bancare care n-au nimic de-a face cu arhitectura de ansablu...Tot felul de noi capitalisti fara notiuni de arhitectura insa cu bani au sculptat dupa bunul plac tot ce au putut. Arhitectii de calitate pleaca, inginerii la fel...Ramane ca ultimul sa stinga lumina :D
ptr banat transilvania
Gogule....era vorba de Bucuresti...de solutii si de neajunsuri....De unde pana unde legatura cu aglomeratia si problemele de acolo cu federalizarea Romaniei??
Am impresia ca vrei mereu sa deviezi spre subiectul care te framanta ..si nu esti singurul , daca nu te cheama si mihaela cumva...
Atat tam-tam cu superioritatea ardelenilor in fata celorlalti romanii...rasism pe fata.E clar ca Bucurestiul e de tot rahatul , e clar ca in vest sunt orase mai frumoase si mai curate dar pana sa ajungi sa zici ca unirea romanilor din 1918 a fost un bullshit...sa-ti fie rusine !!A mai fost unul si zicea ca vine din Transilvania...si in ce limba scri frate ??
calitatea discutiilor
Din schimburile de mesaje se poate deduce comportarea unor cetateni Romani in viata de zi cu zi si asta spune mult la ce sa ne asteptam vizitand Bucurestiul. Nu stiu daca regula de 20% se poate folosi aici...