|
Alege luna si anul
 |
Martie |
 |
|
2010 |
|
|
|
Capitala Ungariei, cu cele nouă poduri peste Dunăre, a fost inclusă de UNESCO în patrimoniul universal, pentru frumuseţea acestora şi splendoarea monumentelor din citadelă.Budapesta are 14 poduri rutiere, dintre care nouă leagă ambele maluri, oraşul nou de cel vechi, Buda de Pesta. Alte cinci poduri duc pe insule. Celor care vin pentru prima dată în Budapesta, recomandarea obligatorie este să facă un tur de oraş, noaptea.
Felinarele străzilor sunt aprinse, palatele uriaşe strălucesc în lumina policandrelor de cristal, iar în faţa lor, călcaţi şi scobiţi în uniforme roşii, valeţii aşteaptă oaspeţii hotelurilor de lux. În unele, preţul unei camere poate avea, în euro, mai mult de trei zerouri. Nimic însă nu egalează frumuseţea podurilor peste Dunăre, iluminate feeric pe timp de noapte.
Podurile budapestane au început să fie construite abia cu un secol şi jumătate în urmă. Au fost date pe mâna celor mai mari artişti ai epocii, astfel că au rezultat minuni arhitectonice în faţa cărora orice alt calificativ păleşte. „În anul 1976, traseul podurilor dunărene din Budapesta a fost inclus în patrimoniul UNESCO. Dunărea cea monumentală despică în două metropola cu două milioane de locuitori: Buda, cu munţi şi văi, şi Pesta, de şes. Cine a avut prilejul să vadă această panoramă cu luminile ei de seară ştie de ce“, întăreşte Ştefan Horvath, patronul unei agenţii de turism din capitala maghiară.
Cel mai nou pod peste Dună re a fost dat în folosinţă în octombrie. Se numeşte Megyeri şi face parte din autostrada M0, cea care ocoleşte capitala Ungariei. Cu o lungime de 1.861 de metri, monumentul a devenit cel mai lung pod peste porţiunea maghiară a fluviului. Are şase benzi de circulaţie, câte trei pe fiecare sens, trotuar şi un velodrom care se conectează la EuroVelo 6 (Nantes-Constanţa).
Emblema Budapestei
Podul cu lanţuri este de departe simbolul inegalabil al Budapestei. Ungurii spun că este cel mai frumos pod din Europa. E primul pod de piatră construit în aval de Viena, pe Dunăre. În urmă cu două secole, cele două oraşe, Buda şi Pesta, erau legate de un pod pe bărci care asigura comerţul între cele două maluri ale Dunării.
De aceea, construcţia Podului cu lanţuri a apărut ca o necesitate. Are o lungime de 202 metri, a fost făcut între anii 1841 şi 1849 de arhitecţii britanici William şi Adam Clark, şi continuă pe malul drept al Dunării cu celebrul Tunel, lung de 371 de metri care traversează Dealul Cetăţii. Lumea credea că acesta a fost amenajat pentru ca în caz de furtună podul să se poată „strânge“, relatează o legendă locală.
Numele podului, Lanc hid (Podul cu lanţuri), se trage de la faptul că arhitectura sa e sprijinită pe două piloane - arcuri de triumf prin care trec lanţurile. „Podul a stârnit un mare interes în Europa, pentru că era opera unui artist celebru. La inaugurare, sculptorul care a împodobit podul, printre altele, cu statuile a patru lei uriaşi, care păzesc intrările pe pod, câte doi, a promis că se sinucide dacă cineva ar putea găsi un cusur lucrării lui. Se spune că o cucoană i-a reproşat că leii lui nu au limbă. Artistul i-a replicat: Aveţi pisică acasă? Ea are limbă şi atunci când nu i-o vedeţi. Dacă băgaţi mâna în gura leilor mei, veţi vedea că şi ei au limbă. Într-adevăr, leii sunt sculptaţi până în cele mai mici detalii. Totuşi, de supărare că i s-a adus acest reproş, artistul s-a aruncat în apele Dunării“, povesteşte Horvath.
"Dunărea cea monumentală despică în două metropola cu două milioane de locuitori: Buda, cu munţi şi văi, şi Pesta, de şes. Cine a avut prilejul să vadă această panoramă cu luminile ei de seară ştie de ce oraşul a fost inclus în patrimoniul UNESCO." - Ştefan Horvath, patron de agenţie de turism
Artiştii, la loc de cinste
Al doilea pod budapestan a fost dat în folosinţă în 1876. Este Podul Margareta sau Margit, care leagă ambele maluri ale Dunării de insula omonimă, considerată „paradisul spa“ al capitalei Ungariei, cu cele peste 30 de piscine cu apă termală ale sale. Podul este opera francezului Emile Gouin.
Podul Arpad era, până astă-toamnă, cel mai lung pod budapestan (980 m), având totodată şi cea mai mare capacitate (câte trei benzi pe fiecare sens), plus trotuar şi staţie de tramvai de acces în Muzeul Aquincum. A fost construit în 1950, dar traficul intens a deteriorat relativ rapid structura sa, în anii ’80 necesitând o renovare. Cu această ocazie, traiectoria sa a fost uşor modificată în urma descoperirii arheologice realizate pe malul drept al Dunării: rămăşiţele localităţii romane Aquincum. Vizitarea acestui muzeu este gratuită.
Podul Libertăţii a fost construit între 1894 şi 1896, ca o replică la Podul cu lanţuri, cu o tehnologie total diferită, printr-o structură metalică. Podul Petofi, construit în 1933, este factor important în sistematizarea oraşului, realizând o legătură importantă cu Universitatea Tehnică.
Podul Elisabeta, construit între 1897 şi 1903 pe baza proiectelor arhitecţilor Czekelius Albert şi Kherndl Antal, a fost podul cu lanţuri cu cea mai mare deschidere din lume, record pe care-l deţinea până în anul 1929. În 1945, armata germană a distrus toate podurile budapestane, iar acesta a fost singurul care nu a putut fi refăcut, în locul lui construindu-se un nou pod, având structura pe cabluri, proiectat de Sávoy Pál. Acesta a fost inaugurat în 1964.
SCULPTURĂ. Unul dintre cei patru lei care străjuiesc intrarea pe pod
Croazieră citadină pe Dunăre
Cei 14 kilometri de Dunăre pe sub podurile budapestane Arpad şi Lagymanyos formează cel mai vizitat traseu turistic din oraş. Traseul lasă pe mal Palatul Artelor, Academia de Ştiinţe Ungară (construită în 1825 în stil Neorenaissance), Piaţa Roosevelt.
Traseul de două ore cu un vas de croazieră luxos costă 27 de euro de persoană. În preţ este inclusă o cină festivă, la lumina lumânărilor, cu specialităţi culinare ungureşti: două feluri calde şi alte peste 25 reci, deserturi care includ celebrul tort Doboş şi marţipan (n.r. - în Budapesta se găsesc două muzee dedicate acestor dulciuri), şampanie şi vin de Tokay la discreţie.
PEISAJ. Podul cu lanţuri, fotografiat de pe malul stâng al Dunării.
În plan îndepărtat, se vede Bastionul Pescarilor
Fotografii: Adrian Pîclişan
TURISM
Ofertă: o noapte în plus
După succesul campaniei „Budapest Winter Invasion“ din iarna trecută, la îndemnul Oficiului de Turism al Ungariei, mai mult de 170 de hoteluri din jurul Budapestei oferă o noapte cadou (2+3 sau 3+4). Oferta este valabilă până pe 31 martie. Camera la un hotel de trei stele costă 50 de euro pe noapte. În oraş sunt şi „particulari“ care închiriază apartamente contra 20-30 de euro pe noapte.
O masă în doi la un restaurant ajunge la 30 de euro, iar cei mai puţin pretenţioşi pot gusta gulaşul cu paprika în restaurantele mai mici şi mai ieftine. La Budapesta se ajunge cu avionul (200 de euro), cu trenul, autocarul (70 de euro) sau cu autoturismul personal. Din Szeged începe autostrada care te duce în nici două ore în capitală. Cei care aleg ultima variantă trebuie să aibă grijă unde îşi lasă maşina. În fiecare parcare se află automate de la care se cumpără tichete de parcare. Parcarea este gratuită numai între orele 18.00 şi 8.00.
CURIOZITĂŢI
Cele 200 de peşteri peste care se întinde Budapesta
NUMELE. Localitatea se numeşte Budapesta din anul 1873, când s-au unit oraşele Buda şi Pesta.
CLĂDIRI. Sunt 237 de monumente istorice, 223 de muzee şi galerii, 35 de teatre, 90 de cinematografe, două opere, 12 săli de concerte şi aproape 200 de localuri.
APE TERMALE. Ungaria deţine al doilea zăcământ de ape termale din lume, iar Budapesta este unica metropolă şi capitală din lume în care sunt active mai mult de 80 de izvoare şi fântâni termale. Sunt 50 de băi termale alimentate de ele. Printre acestea, o baie turcească păstrată în stare originală, veche de 400 de ani.
LABIRINT. Oraşul a fost construit deasupra unui labirint natural format din peste 200 de peşteri cunoscute. Patru dintre ele au fost deschise pentru public. Una e chiar sub Palatul Regal, un labirint de 10 km care oferea refugiu Statului Major în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. A doua, tot în centrul oraşului, este Peştera Sfântului Ivan, care găzduieşte o biserică. Celelalte două peşteri deschise publicului sunt Pálvölgyi (peşteră de stalactite şi stalagmite) şi peştera terapeutică din Szemlı-hegy.
PREMIERĂ. În Budapesta se găseşte prima cale ferată subterană a continentului, care leagă de 113 ani Centrul Istoric (Belváros) cu parcul oraşului (Városliget).
DE VIZITAT
Muzeele capitalei Ungariei, neapărat de vizitat
- Muzeul din Aquincum, castrul civic şi militar care datează din epoca romană (2.000 de ani) cu pietrele sale cioplite, picturile murale şi orga din antichitate, cu cele două amfiteatre, vilele cu ornamente din mozaic, băile militarilor;
- Biserica parohială din Centrul Istoric, din Piaţa 15 Martie, este prima din oraş. Unicitatea ei constă în faptul că în interior pot fi descoperite urmele tuturor stilurilor arhitecturale, de la roman până la clasic;
- Muzeul Naţional Maghiar reprezintă cea mai frumoasă realizare a arhitecturii clasice maghiare şi expune vestigii ale istoriei poporului maghiar din epoca primitivă până în zilele noastre;
- Cel mai somptuos edificiu al Ungariei este clădirea parlamentului, în Piaţa Kossuth Lajos. Are 100 de metri înălţime şi o faţadă lungă de 120 de metri. Aici se păstrează Sfânta Coroană şi însemnele de încoronare. Ele pot fi vizitate în grupuri sub îndrumarea ghizilor locali;
- Bulevardul Andrassy înşiră pe ambele sale părţi palate din secolele XIX-XX, adevărate capodopere de arhitectură;
- Muzeul de Artă, care adăposteşte lucrări de Bellini, Dürer, El Greco, Goya, Leonardo da Vinci, Rembrandt, Rubens, Tiziano, Velasquez etc.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Utile |
|
|
Bucuresti |
 |
Iasi |
|
Constanta |
|
Timisoara |
|
Cluj |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BET |
|
BET-C |
|
BET-FI |
|
RAQC |
|
RTL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Cel mai frumos pod
Ponte Vecchio din Florenta, podul Carol din Praga, podurile Parisului, nu m-am hotarit care din ele sint mult mai frumoase.
Si alte...
Podul Ingerilor din Roma, Podul Alexandru din Paris.
dupa ce...
te-ai hotarat, cheam-o pe Liana Ghiorgov. Cred ca ea e singura proasta care o sa te asculte.
podeturile lui tudor si liana
Ceea ce voi ati vazut pe carti postale din orasele descrise mai sus sant podeturi.
In articolul acesta este vorba despre un pod.
Draga Tudor si Liana de ce nu va trimiteti poze despre voi pe podeturile voastre respective.
da' podurile de pe dambovita ??
dupa tine sigur sunt mai frumoase
Budapest -oras de vis
Budapesta este un oras superb, cu siguranta printre cele mai frumoase si civilizate din lume, mult peste Roma, Viena,Barcelona,Florenta sau Londra.
Iar Podul cu Lanturi este cred cel mai romantic pod din Europa.
prostii
Cred ca vorbesti prostii.......peste Barcelona...doamne da-ti peste gura!!!!
Alexandru, eu inteleg ca-ti place Budapesta
si ca e frumoasa, dar cred ca te-au luat cam tare valurile Dunarii. Sau vre-o unguroaica la piscina ...
merita
Budapesta merita vizitata. Un oras curat si civilizat, nu ca Bucalele nostru, murdar, aglomerat, cu oameni care se uita urat daca ii intrebi ceva.
poduri
Am vazut multe poduri in lumea asta, cam din 20 de tari, dar podul budapestan e cel mai frumos, iar in SUA am vázut cel mai magnific si lung.
Banii lui Sina
Draga doamna ziarist,
pacat ca atunci cand ati fost in Budapesta sau inainte sa veniti in Capitala ungara nu ati avut putin timp sa va informati si despre contributia baneasca foarte importanta a baronului Sina (macedoroman din Viena) la contributia Podului cu Lanturi. Informatia o puteti verifica pe unul dintre stalpurile cu lei. Daca tin bine minte, pe partea din Pesta e scris cu litere mari. Ca roman din Ungaria (din mosi stramosi traim pe aceste meleaguri) v-as sugera ca atunci cand vizitati Budapesta sa cautati si urmele romanesti. O sa le gasiti cu siguranta.
Revenind la Podul cu Lanturi: acesta s-a construit la initiativa lui Szechenyi, dar in mare parte din banii baronului Sina, care a fost bancher in Viena. Ar fi bine sa stie acest lucru toti romanii care trec peste acest pod.
istorie fabricata...
din nou si iara din nou. Baronul Sina a fost grec jetbejet fara nici un reziduu romanesc. Vai si amar de voi!
oare sa fi stiut Sina ca in curind
se va forma statul Romania,cind spuneti ca a dat bani ptr pod?
Si?
De ce sa fiu mandru ca Sina Gheorghe era aroman?
Nu e ca si cum era roman......
Majestic...orasul, cultura, oamenii
Budapesta imi provoaca uimire si admiratie. O plimbare de o zi, in care trebuie incluse obiectivele turistice mentionate in articol, plus Castelul Buda si Hero's Square, cel putin, te captiveaza. Vrei sa ramai aici pt cel putin 2 ani, eu asa am facut:). Ma impresioneaza in continuu frumusetea si cultura capitalei, alaturi de oamenii care te trateaza cu respect in orice loc. E superba in fiecare zi.
din nou...
o incercare futila de a falsifica istoria. Baronul Sina a fost un bancar grec de origine spaniola.
Cine va prosteste pe voi?
au facut parte din doua imperii...
E normal sa se vada acest lucru...noi in ce imperii am fost?,am ramas la mana turcilor care n-aveau nici un interes sa construiasca ceva prin vechiul regat...se multumeau sa-si ia sacosa cu arginti si in rest Dumnezeu cu mila...cand domnitorul nu mai vira banii la timp veneau turcii in vizita cu o "micuta" armata de vreo cateva sute de mii de ieniceri si spahii flamanzi...
Avantajul
de a avea o aristocratie care s-a ingrijit de istoria acestui popor se transpune in frumusetea si civilizatia acestui oras, unul din cele mai frumoase.
Au stiut sa aduca oameni destepti care sa le construiasca in piatra, durabil.Mentalitate de stapan.
Si pe langa avantaje ale aristocratiei mai vezi si altceva ?
Eu vad de la razboaie, destramarea imperiului, sate arse, copii morti ... si pana la micsorarea Ungariei la ce este astazi ... stare tensionata cu TOTI vecinii pe tema minoritatilor, etc (ce-i drept, si ceva turism) ... altfel iata ce ti-a adus dorinta de marire a marilor familii ... kossuth - din care probabil ca tu nici nu faci parte ...
Chiar daca ai face ... tot nu ar merita sa le proslavesti amintirea ... cu exceptia arhitecturii ...
Cand ma uit la tot aurul Vienei, vad toate acele natii care au suferit ... pentru abuzurile acestor aristocrati ...
Nu merita 2 bani acele vremuri ...
Din pacate, este adevarat, multe monumente UNESCO
au fost facute pe sange si pe suferinta de toate felurile. Totusi ele trebuiesc pretuite pentru valoarea lor artistica. Greseala care trebuie evitata este aceea de a crede ca daca sunt frumoase atunci ele denota o frumusete a vremurilor care le-a facut - aristocratia zice cineva. Nimic mai fals. Doar daca vorbesti de o aristocratie a spiritului - dara aceea este alta decat aristocratia fara scrupule care a platit construirea monumentelor din motive de orgoliu. Sigur, aristocratia spiritului nu are asa mare cautare la gura casa - acesta din urma este minunat numai daca ii cade palaria de pe cap cand se uita in sus.
Si podurile dambovitene ?
Vor ajunge si ele monumente ? Budapesta si Bucuresti doua capitale expresia civilizatiilor apusene si balcanice. Ramane la aprecierea fiecaruia sa-si faca o parere obiectiva asupra lor si mai ales care din ele este demna de urmat.
Numai romanii pot fi asa prosti
Ce prostii vorbiti? Sina nu o fost nici grec, nici spaniol, nici altceva. Ci a fost romani ca voi, dar daca ar trai i-ar fi rusine de voi. Daca nu credeti verificati aici: http://hu.wikipedia.org/wiki/Sina_György. Daca nu stiti ungureste, va traduc partea importanta: el si familia lui este originara din Moscopole. Na, cine au trait in Moscopole? Spaniolii...?
Leii de fapt nu au limba
Am vazut de mai multe ori podurile, ca stau aproape, la trei ore cu masina, asa ca sa nu ma tratati ca pe un prost.Ce e mai putin accesibil iti pare mai interesant.
3 ore?
cam mult , stai in arad?
Leii aveau limba initial
dar le-a fost taiata pentru ca nu vorbeau maghiara ...
aha
sunt roman,nu mai traiesc in tzara....nu mai fiti invidioshi pe unguri,Budapesta e mult mai frumoasa ca Bucurestiul,degeaba ne ofticam...numai ca...asha suntem noi romanii,credem ca suntem speciali,om fi,dar nu la capitolul asta....acum hai:injurati-ma,la asta suntem cei mai buni,sau speciali,cum vreti!(nu locuiesc in europa,asta ca sa nu credeti ca sunt in budapesta)
I) Felicitarile mele, II) Parerea mea despre Budapesta
In I-ul rand doresc sa transmit felicitarile mele pentru:
•1) articolul "Podurile din Budapesta"
scris de Doamna / Domnisoara Georgeta Petrovici si
publicat in data de sambata 10 ianuarie 2009
la adresa de InterNet
http://www.evz.ro/articole/detalii-articol/835083/Podurile-din-Budapesta/
•2) comentariile la acest articol.
In al II-lea rand
as vrea sa va spun pe scurt urmatoarele:
•1) cea mai faina calatorie a mea a fost in luna august 2005 la Budapesta
(mai ales ca a fost si prima mea calatorie in strainatate),
•2) permiteti-mi sa va arat 6 poze in Budapesta
http://ro.netlog.com/i_todiroae/photo/setid=130018
Eu urez:
LA MULTI ANI 2009 TUTUROR ZIARISTILOR si NUMEROSILOR COMENTATORI
ai ziarului Evenimentul zilei !!!
SSS = succes si sanatate !!!
____________________________
__________________________________
EXP.: Tzucky - Ioan TODIROAE (Satul Timisesti)
cateva detalii
podul cu lanturi are o lungime de aproximativ 375 de metrii, intre cele doua piloane sunt 202 metrii. Sina gyorgy (gheorghe) s-a nascut la nis, serbia, familia lui provenea din moscopole, albania. era de origine aromana, deci are ceva legatura cu limba romana, cu romania mai putin. el a fost printre marii finantatori a proiectului, impreuna cu szechenyi si casa rotschild. budapesta castiga foarte mult din turism prin monumentele sale, si bucurestiul ar avea ce sa arate turistilor numai ca ce a supravietuit planurilor marete ale lui ceasescu este distrus de vreme pentru ca nu avem grija de ele. cu cat mergi spre vest mentalitatea oamenilor se schimba si din pacate nu prea reusim sa le ajungem in urma
depasite tehnic
asa zise poduri se pare ca stau sa cada.acestea au fost porioectate in urma cu vreo suta de ani de cativa ingineri nemti.ungurii la randul lor au contribuit doar cu mana de lucru ieftina.aceste poduri au fost concepute in principal pentru a asigura traversarea in deplina siguranta dintr-o parte intr-alta a fluviului artileriei germane.acum au ajuns intr-o stare degradabila si extrem de subrezite.eu nu as risca sa fac o plimbare.
hans si ideile lui
William si Adam Clark par a fi ingineri germani, sau ma insel? care artilerie germana? era austro-ungaria, poate fi vorba eventual de artileria austriaca. podurile sunt cu cateva exceptii intr-o stare excelenta ele fiind periodic intretinute. pot sa te aventurezi linistit pe ele
capitale
budapesta e formata din buda si pesta ... la fel si bucurestiul: BU si CURESTI
iony
e bn