|
Statul va fi obligat să aloce şi mai mulţi bani de la buget pentru a plăti către Bechtel lucrările din acest an, dacă euro continuă să crească.
Costul Autostrăzii Transilvania creşte cu fiecare zi în care leul eşuează în lupta cu euro. Plăţile către americanii de la Bechtel se fac în moneda europeană, iar contractul negociat nu prevede un curs fix. La un curs de 4,2 lei/euro sau chiar 4,5 lei/euro, cum prevăd analiştii, americanii vor încasa în acest an sute de milioane de lei în plus.
În condiţiile în care anul viitor vor începe lucrări şi pe alte două tronsoane ale autostrăzii, respectiv Cluj Vest - Mihăileşti şi Mihăileşti - Suplacu de Barcău, totalizând circa 140 de kilometri, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a cerut un buget de peste o jumătate de miliard de euro pentru acest proiect.
La un curs leu/euro sensibil mai mare decât cel de anul trecut, americanii vor încasa în plus cu peste 320 de milioane de lei mai mult, decât dacă suma respectivă ar fi fost calculată la cursul mediu de anul trecut, de 3,827 lei pentru un euro. „Noi primim banii de la buget în lei. Plăţile la lucrări se fac însă în euro la cursul zilei, dar TVA-ul aferent se plăteşte în lei“, ne-a declarat fostul director general al CNADNR, Dorin Debucean.
Urmează primele plăţi la un curs de peste 4 lei/euro
Potrivit Anexei 2 a contractului cu Bechtel, renegociat în 2005, Ministerul Transporturilor este obligat să depună în avans în contul companiei o treime din suma necesară lucrărilor programate pentru anul în curs, astfel că, după aprobarea bugetului, guvernul ar trebui să înceapă imediat plăţile către americani.
Compania de autostrăzi mai are de achitat către Bechtel circa 74 de milioane de euro (317 milioane de lei) pentru lucrările realizate în ultimele luni ale anului trecut. „Este însă vorba de lucrări care nu au fost confirmate de consultant“, a precizat Cristian Duică, directorul general interimar al CNADNR.
Deprecierea accentuată a monedei naţionale va influenţa şi alte lucrări de infrastructură, însă într-o proporţie mult mai mică, cel mai puţin având de suferit proiectele cu finanţare de la stat şi care au preţul stabilit în lei.
Afectate de evoluţia leului comparativ cu moneda europeană vor fi şi proiectele cu finanţare europeană, însă influenţa cursului va fi resimţită într-o măsură mult mai mică deoarece se va aplica doar pentru partea de cofinanţare de la stat.
EVOLUŢIE
Moneda naţională, la un nou record negativ
Leul s-a depreciat şi ieri, după ce în şedinţa precedentă se considera că a atins un nou record al scăderii valorice, acesta fiind al treilea consecutiv. Astfel că moneda naţională a mai pierdut încă trei bani în faţa euro, până la 4,2985 lei/euro, piaţa fiind considerată una foarte volatilă. De la începutul anului, leul a pierdut aproape 30 de bani, suma fiind considerată un record negativ pentru o perioadă atât de scurtă. Totodată, înainte de publicarea cursului de referinţă al Băncii Naţionale a României, leul se apreciase pe piaţa interbancară, cu aproape zece bani, de la un curs de 4,35 lei/euro, la o cotaţie de 4,25 lei/euro. Acest lucru i-a determinat pe dealerii instituţiilor de creditare să suspecteze o intervenţie a băncii centrale. (Paul Barbu)
|
Creste leul, scade leul,
pretul tot in sus de duce. Autostrada asta ar putea sa faca obiectul unui studiu. Cred ca ar iesi o lucrare exceptionala. E singurul lucru din lume, care indiferent de circumstante are o singura tendinta: crescatoare. Partea rea pentru noi e ca nu are cusur. Functioneaza perfect algoritmul elaborat de mai marii peste orase de prin anul 2004.
5 ani = 5 Km.
si soacra-mea imi zicea in 2003 : vai de la anu vei ajunge de la granita acasa in 2 ore ca se va termina autostrada. I-am zis ca-i urez sanatate pana in 2020 si un an n-a mai vorbit cu mine ca pasami-te blamez tara. Impostant este ca acum soacra nu mai e suparata.
Comentariu...
De zeci de ani se stie (in occident!), ca daca inchei afaceri cu plata intr-o valuta straina, fie chiar numai vorba de un simplu credit, luat sau acordat, TREBUIE SA-TI ASIGURI SCHIMBUL VALUTAR PENTRU TERMENUL VIITOR CUNOSCUT la o cotatie de schimb dorit, care te scuteste de orice surpriza neplacuta!!! Pentru a fi mai bine inteles, astazi imi pot asigura schimbul USD cu Euro, Yen, Renminbi sau oricare alta valuta nationala, orice suma sau valoare dorita, pe o perioada de pina la cativa ani!!!... Costa complet doar cateva mici procente (din cifra integrala a afacerii), dar imi asigura linistea si siguranta ca, indiferent de evolutiile schimburilor valutare, cota (minima!) dorita, mi-e stabilita anticipat!!!
in sfarsit
cineva care stie economie adevarata :) se pare ca romanii nostri nu au auzit ca pot sa asigure orice tranzactie , fie ea valutara sau de orice fel...este o piata care valoreaza de 10 ori PIB-ul global
Inca un motiv
Inca un motiv pt. care multi ar trebui sa inteleaga ca acest curs valutar este SPRIJINIT puternic din exterior, din mai multe motive, cum ar fi fortarea Romaniei pentru un nou imprumut de la FMI, cresterea unor costuri ca acest exemplu foarte bun cu constructorul de autostrazi implicat in toate zonele din lume unde exista "mediu" favorabil, un alt motiv ar fi ca un "jucator" mare de pe piata financiara romana ar vrea sa se retraga in cursul acestui an, oricum cred ca Isarescu stie cel mai bine adevaratul motiv, dar pe termen lung sunt sigur ca nu vom iesi in pierdere.
IMF
Exact. IMF vrea sa demonstreze ca Romania are nevoie de imprumut. Face eforturi sa creeze impresia ca lucrurile merg rau fara un imprumut. Dupa ce o tara ia imprumutul, IMF incepe sa dicteze. Asta e politica IMF.
nu esti bine informat, flanker 1...
Nu stiu de ce FMI ar avea nevoie de acordarea unui credit Romaniei !? Oricum creditele acordate nu aduc nici un castig institutului, fiindca functioneaza ca o salvare 112 !!!... Crezi ca fara apelul Romaniei, FMI s-ar duce de ripa...???
LEUL
SE APRECIAZA LEUL... cursul de ieri de la BNR este de 4,2985... iar in acest moment se tranzactioneaza cu 4,21 - 4,22, asa ca gata cu speculantii si TENDINTA ESTE DE SCADERE... uitati aici, curs in timp real actualizat la secunda: finance.yahoo.com/q?s=EURRON=X
Asteapta pana se inchide ....
.. sedinta de trannzactionare... Oricum.. BNR-ul nu-si permite sa arunce prea multi euro pe piata .. ca baietii ii halesc repede.... Daca arunca prea multi ..... este "halita" ea...
autostrada
e si asa cea mai scumpa din lume. pe cine vor sa mai intreaca la cheltuieli?
Jaful cu autostrada
Faptul ca pretul la materialele de constructii a scazut cu 30% nu se vede in pretul autostrazii? Contractul asta trebuie reziliat. Sa se duca turcii sa faca la ei acasa autostrada. Aici sa lase pe altii.