|
Alege luna si anul
 |
Octombrie |
 |
|
2009 |
|
|
|
O strategie votată pe vremea lui Videanu face victime acum: autoturismele de serviciu sau cele luate pe firmă nu mai au dreptul la parcare de reşedinţă. O revoluţie stă să înceapă zilele acestea între blocurile Capitalei, acolo unde peste un milion de proprietari de maşini se bat, seară de seară, ca să prindă un loc de parcare în jurul casei.
Conform unei hotărâri de consiliu votate în martie 2008, începând de anul acesta nu vor mai avea dreptul să închirieze un loc de parcare de reşedinţă şoferii care vin acasă cu maşinile firmei, cu autoturisme luate în leasing sau care nu au înscrisă în certificatul de înmatriculare adresa pe care e situată parcarea.
Şefii Administraţiilor Domeniului Public (ADP) din cele şase sectoare ale Capitalei au deja dureri de cap pe tema asta şi estimează că aproximativ 40%- 50% din totalul parcărilor de reşedinţă din Bucureşti îşi vor schimba stăpânii din cauza acestei reglementări.
Un singur loc pentru fiecare apartament
Strategia de parcare - instituită în 2008, prin adoptarea Hotărârii de Consiliu General nr. 124/martie 2008 - prevede că, începând din acest an, în perioada 1 ianuarie-31 martie, când se înnoiesc contractele de închiriere a locurilor de parcare de reşedinţă, ADP-urile de sector trebuie să verifice dacă stăpânii parcărilor îndeplinesc mai multe condiţii. Prima spune că nu se poate aloca mai mult de un loc de parcare pentru fiecare apartament. Apoi, atribuirea se face cu acordul asociaţiei de locatari sau de proprietari a imobilului lângă care se află parcarea.
Se pot atribui locuri numai pentru autovehiculele cu masa totală autorizată mai mică de 3,5 tone şi numai pentru cele care au prevăzută, în certificatul de înmatriculare, adresa respectivă. Potrivit hotărârii de consiliu, persoanele cu handicap locomotor vor avea prioritate la acordarea locurilor de parcare.
Jumătate dintre parcări, fără stăpâni
„Nu ştim cum să rezolvăm problema asta. Vin oamenii peste noi, revoltaţ i, şi au dreptate. Unii au maşina cumpărată pe firmă, că au, astfel, facilităţi mai multe, dar e singura lor maşină. Sau alţii au cumpărat-o în leasing, că e o modalitate favorabilă de plată. Dar maşina tot a omului e! În situaţia asta, e nedrept să nu-i mai prelungeşti contractul de închiriere pe locul de parcare din cauză că nu are adresa înscrisă pe talon“, se revoltă Eugen Milea, directorul ADP Sector 1.
Instituţia condusă de Milea administrează 9.700 de locuri de parcare de reşedinţă, foarte puţine raportat la cerere, prin urmare nu vor fi probleme să ocupe - cu alţi proprietari - locurile lăsate libere.
Milea speră că decizia municipalităţii se va nuanţa pe ici, pe colo, astfel încât să se poată face unele excepţii. „Vom analiza, de la caz la caz, fiecare situaţie. Totuşi, 50% dintre locuri sunt ocupate de astfel de cazuri. Cine avea două locuri e corect să piardă unul acum, aşa cum prevede hotărârea, pentru că le-a primit oricum atunci când nu prea erau cereri. Dar trebuie lămurite mai clar situaţiile cu maşinile de firmă“, spune Eugen Milea.
Şi Octavian Mirea, şeful ADP Sector 5, are aceleaşi griji, raportate cam la acelaşi număr de locuri - 9.000. „Oamenii nu şi-au dat încă seama ce se va întâmpla. Abia de azi începem să încasăm banii pentru anul 2009. Foarte mulţi au maşini în leasing. Ce să le fac, să-i trimit acasă? Alţii au domiciliul în alt sector, dar stau în 5, lor ce le fac? Poate reuşim să găsim o formulă să schimbăm ceva, poate printr-un act adiţional între ei şi firma de leasing, ceva. Sunt cam 40% dintre locurile date în situaţia asta“, se îngrijorează Mirea.
El e conştient totuşi că „banii pe parcări ni-i scoatem, că oricum există cerere de parcări, dar o să iasă revoluţie cu cei care-şi pierd locurile din cauza leasingului“.
POSIBILĂ REZOLVARE
Un contract de comodat ar salva situaţia
Unele sectoare se gândesc să schimbe, prin părţile esenţiale, hotă- rârea Consiliului General, astfel încât să fie exceptate maşinile luate în leasing. Sectorul 4 (care are 20.000 de locuri) se pregăteşte „să bată“ actul Capitalei cu o hotărâre proprie, adoptată de Consiliul Local, care să nuanţeze anumite prevederi nedrepte ale reglementării municipale.
Şi juriştii sectorului 6 (care are 25.500 de locuri) ar vrea să schimbe Hotărârea nr. 124, dar făcând propuneri la Primăria Generală pentru modificări. O posibilă rezolvare găsită de cei din sectorul primarului Cristian Poteraş ar fi ca la dosarul depus de persoana care cere locul de parcare de la ADP să figureze şi un contract de comodat, încheiat cu firma de leasing, care să prevadă că omul care foloseşte maşina stă la adresa unde e parcarea.
Singurul sector care se teme că va rămâne cu locurile neocupate este cel care a făcut şi cele mai multe parcări în Capitală, aproape 100.000. „Am trimis scrisori către toţi posesorii de locuri închiriate, dar sperăm să se modifice ceva până la 31 martie, pentru că în unele locuri vom rămâne cu parcările neînchiriate. Pe Strada Patrioţilor, de exemplu, avem 90 de locuri, şi închiriate sunt doar 60. Unii nu vor să-şi ia loc mai departe de bloc“, spune Gabriel Călinescu, şeful parcărilor din sectorul 3. 
Intenţie bună, rezultat greşit
Gheorghe Udrişte, fostul director din Primăria Capitalei - care s-a ocupat de această strategie de parcare ce face acum valuri - spune că prevederile au fost făcute pe baza experienţelor din alte oraşe mari, cu care a venit firma de consultanţă ce a întocmit proiectul.
„E o greşeală dacă se loveşte astfel în maşinile luate în leasing, într-adevăr, şi se poate corecta printr-o nouă hotărâre de consiliu. Însă nu e mai puţin adevărat că jumătate dintre locurile de parcare din Bucureşti sunt ocupate pe nedrept de maşini ale societăţilor comerciale, şcolilor de şoferi, firmelor de curierat sau de taxi. Pentru astfel de cazuri, a fost dată acea reglementare!“, şi-a explicat Udrişte raţionamentul.
Dinspre Primăria Capitalei, spre care se îndreaptă acum toate privirile, a venit însă, în decembrie 2008, o simplă înştiinţare către toate primăriile de sector: din ianuarie 2009 intră în vigoare, aşa cum e, strategia de parcare votată în martie 2008.
STATISTICĂ
Oficial, 1.229.788 de autovehicule
- În Capitală, 1,3 milioane de maşini se înghesuie pe aceleaşi străzi pe care, în ’89, circulau 250.000 de autoturisme.
- Parcul auto existent în evidenţele Serviciului de Înmatriculare Bucureşti, în noiembrie 2008, număra 1.229.788 de autovehicule cu număr de Bucureşti.
- La acestea se adaugă zilnic cele 500.000 care „vin cu treabă“ prin oraş. Plus alte zeci de autoturime, deţinute de studenţi sau muncitori din provincie care nu au nici buletin de Bucureşti, nici maşină cu număr de Capitală.
- Dacă Liviu Negoiţă a făcut în ultimii ani peste 100.000 de locuri de parcare, ceilalţi edili n-au excelat la capitolul acesta. Toate celelalte cinci sectoare adună o cifră egală de locuri de parcare cu cea existentă în sectorul 3. Pe primarii sectoarelor 2, 3, 4 şi 6 i-a ajutat însă Primăria Capitalei, cu cele aproximativ 50.000 de locuri de parcare în spic.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Utile |
|
|
Bucuresti |
 |
Iasi |
|
Constanta |
|
Timisoara |
|
Cluj |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BET |
|
BET-C |
|
BET-FI |
|
RAQC |
|
RTL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sume ridicol de mici
pentru parcare 1 an de zile eu le-as mari de 5 si as pune si inbunatatiri .. bariere paznici etc
AHAHAHAHA
nha ... vati luat de Domnul Negoitza... dar doar el a facut 100 000 de parcari .. si inca mai face .... si se mai si plang cei de la sect 3 ca sunt prea multe parcari si prea putin oameni ac sa le ocupe =))))) hahaha
si cei in vizita
Bun. si cei veniti in vizita, unde isi parcheaza masina?
autobuze
Sunt multi care tin printre blocuri si autobuze, microbuze sau camioane si nu le zice nimeni nimic.
Putin Gresit
Ok sunt 1,3 mil masini inmatriculate in Buc dar o mare parte sunt masinile de leasing din toata tara.
1.3 mil
Si daca mai pui si faptul ca unele firme din Bucuresti au reprezentante in tara care au masini cu numar de Bucuresti se mai taie
Vina nu-i a posesorilor...
...cand pur si simplu nu mai e spatiu fizic. Aia care au proiectat Bucurestiul, pe timpul lui Ceasca, n-aveau de unde sa stie ce se va intampla. Bucurestiul trebuie sa se dezvolte pe o suprafata de doua ori mai mare decat acum, daca nu risca sa ajunga ca-n Bangladej...sa se circule cu drisca. La urma urmei, daca nu parchezi masina in fata blocului, tot trebuie s-o parchezi undeva...sau asteptam cutremurul cel mare sa faca loc.
ma lasati,oricum m-am lamurit de romani
in spatele blocurilor in sectorul 3,s-a luat din spatiu verde ca sa faca parcare.
acum rumanul chiar daca are parcare,isi lasa masina tot in fata blocului pe TROTUAR.
pentru ca ii e lene frate sa ocoleasca un pic blocul.
mentionez,ca proprietarii de masini,au camere si in spatele blocului,deci sa nu-mi spuna ca le e frica domle sa nu le fure masina.
si acum eu sunt suparata pe negoita ca a luat din spatiu verde sa faca locuri de parcare.acum,cum sa ii numesc eu pe acesti soferi?
O masura inteleapta,
Sper sa fie aplicata. Pentru Dl Milea : in cazul leasingului, adresa utilizatorului este notata pe certificatul de inmatriculare. Este timpul a se vedea daca firmele respecta legislatia cu privire la mijloacele de transport, daca au la sediul social locuri de parcare pentru toate autovehiculele , etc. Inclusiv in Sectorul !
"Intelept" esti tu, si probabil n-ai masina!
No shit! Nu scrie nicaieri adresa utilizatorului prietene, mai holbeaza-te in talon. Scrie doar detinatorul si adresa acestuia, in speta firma de leasing. Dar e mishto sa-ti dai cu parerea, nu?
tot acolo se ajunge
interdictia de a avea dreptul la loc de parcare daca masina este pe firma si nu este adresa acesteia,este o aberatie.Doar nu raman seara la firma sau plec pe jos ,iar in acest caz as ocupa un loc de parcare la sediul acesteia.Atata timp cat aduc dovada ca nu am un loc de parcare la sediul firmei mi se pare logic sa am dreptul la acesta la domicilu!!!
masina de servici...
ti se da sa rezolvi problemele de la servici...nu pe cele personale...
daca nu...ar trebui sa o declari ca beneficiu si sa fie platite impozite.
@maria
"doar nu raman seara la servici sau ma intorc pe jos"
femeie, tu de transport in comun ai auzit?! sau nu-ti permite statutul social sa iei metroul sau troleul...
pentru havoc
una din beneficiile masinii de serviciu este si deplasarea de acasa la serviciu. daca am o problema de srviciu care trebuie rezolvata noaptea, folosesc mijloacele de transport in comun pentru a ajunge la munca doar ca sa imi iau masina. mai gandeste-te putin
@monica
Hai ca devenim prea comozi (in gandire). Madame, in cazul unei urgente de serviciu poti lua taxiul si-ti va deconta firma calatoria...
Si, Monica, stim cu totii ca majoritatea masinilor date de firme sunt folosite in scopuri pur personale. Spune-mi tu mie, esti cumva curier, folosesti masina pentru a te deplasa de colo colo in interes de servici?! (probabil ca nu dar stiu ca vei spune da:)))
@Havoc, du-te si te culca...
iti trebuie somn, ca poate te suna de la firma pe la 02:00 noaptea ca e o urgenta si trebuie sa te repezi la troleibuz sau metrou sa ajungi repede. Sau sa iei un taxi, ca e plin la ora aia... Plin de destepti plini de necaz ca ei n-au masina de serviciu pe aici (nu ca eu as avea :) ).
@mm66
la ce trafic avem in bucuresti nici ca mi-as dori asa ceva...am masina personala si o folosesc doar in week-end si in calatorii in afara bucurestiului.
Oricum, era de asteptat orice lege buna e contestata de toti innapoiatii...hai sa batem pasu` pe loc ca asa ne sta bine de 20 de ani....
e corect?
Ti se pare normal ca tu sa primesti un loc de parcare inchiriat de la ADP pentru ca ai primit temporar o "masina de serviciu" iar eu care posed un autoturism proprietate personala sa nu primesc???, in conditiile in care suntem vecini de apartament??? Nu ti se pare normal sa am prioritate fata de tine in acordarea unui loc de parcare????
PARCARI
stimati domni, FELICITARI PENTRU SUBIECTUL ABORDAT,DAR DE CE PRIMARIILE DE SECTOR NU GASESC SOLUTII PENTRU ,EVACUAREA MASINILOR ABANDONATE , SCOASE DIN CIRCULATIE,SI NEMISCATE DIN PARCARI DE 2-3 ANI CARE REPREZINTA APR.4-5% din numarul masinilor din BUCURESTI. DE CE unele institutii inclusiv Parlamentul TOLEREAZA CA ANUMITI SALARIATI SA PARCHEZE SI SA FOLOSEASCA MASINILE ACESTORA DUPA BUNUL PLAC. De ce dl.PRIGOANA DE EX. NU LE RIDICA SA LE DEPOZITEZE UNDEVA,IAR DACA PROPRIETARII NU LE REVENDICA ,SA LE VALORIFICE LA REMAT IN FOLOSUL PRIMARIEI.MULTUMESC
pt.@monica
si firmele isi mai restrang din cheltuieli si decat sa plateasca taxiuri ,este mai ieftin sa deconteze benzina.
masina de servici
Daca firma la care lucrati va da masina e problema firmei. aveti deja un avantaj pe care l-ati castigat prin munca prestata. dar nu e nimeni obligat sa va asigure si parcare de resedinta. puteti sa mergeti cu masina firmei acasa, dar o parcati unde gasiti loc liber. mi se pare corect sa aiba prioritate la rezervarea unui loc de parcare cei care locuiesc in bloc si au masinile inmatriculate la acea adresa.
... eu am masina, sotia are si ea. de la servici avem si eu si ea. sa rezervam 4 locuri de parcare la doua persoane? mi se pare cam mult. cand venim cu masina de serviciu acasa parcam pe unde gasim ca si atunci cand mergem la diversi clienti.
Felicitari pentru corectitudine si caracter
Sunt de aceeasi parere cu dv. Si mie mi se pare corect sa aiba prioritate la rezervarea unui loc de parcare cei care locuiesc in bloc si au masinile inmatriculate la acea adresa. ... eu am masina si nu primesc loc de parcare pentru ca sunt primite de cei care au "masini de serviciu"...asa e in Sectorul 1
la asa preturi, asa tiganie
are dreptate adi. la 70 de lei pe an este normal sa ai "proprietari de loc de parcare" care misca masina o data pe luna si apoi te blocheaza daca stai 30 de minute in vizita. un 50 de lei pe luna ar fi mai selectiv si mai productiv si pt primarie.
si poate locul de parcare ar trebui sa fie exclusiv numai intre orele 18. 00 si 8.00.
legea asa e
locurile de parcare sunt valabile numai intre orele 18-8 in rest poate sa parcheze oricine pe acel loc, legea exista deja
@florin
Draga Florine, poti sa-mi indici legea respectiva, sa nu mai fiu in ignoranta? Pentru ca asa ceva exista numai in mintea creatza a unora ca tine.
POLITIA COMUNITARA
Te ajuta sa scapi de ele. asa am facut eu pentru cele din jurul blocului meu.
fratilor
legea este pt toate sectoarele EXCEPTIE sectorul 3 !!! nu scrie nicaieri asta pt sectorul 3 ... in sect 3 daca cumperi un loc de parcare e al tau zi si noapte .... nu are nimeni dreptu sa stea pe el ....
asa ca cocu mai mic
Problema e cam asa...
1. Bucuresti-ul nu are posibilitatea tehnica sa dea locuri de parcare la toata lumea;
2. Cei care au masina personala pe adresa de locuinta au prioritate deoarece ei platesc impozit la primarie pentru masina, spre deosebire de cei care au masina de servici.
3. Pretul pentru locul de parcare este jenant de mic. Un pret mai ridicat (200 RON/luna) ar avea ca efect faptul ca multi si-ar duce rablele la REMAT, iar altii s-ar gandi de doua ori pana sa-si ia masina;
4. Persoanele fizice care au masina pe leasing au dreptul la un loc in parcarea de resedinta;
5. Persoanele juridice care au sediul la o adresa, au dreptul la un loc in parcarea de resedinta respectiva;
6. Masinile de servici trebuie sa stea in parcarea agentului economic care le-a achizitionat, nu sa aglomereze parcarile de resedinta.
Cam asa este in UE.
SA LE TINEM IN MERS !!!
Nu cred ca Negoita are atatea merite ca a facut parcari. Fata de alta sectoare, in 3 a avut la dispozitie o suprafata mult mai mare de spatii verzi pe care le-a asfaltat sau trotoare f. mari in care a intrat cu spice. Ce sa mai spuna cei din centru care s-au trezit cu blocuri de 20 de etaje pana si in micul squar din colt unde abia daca isi puteau plimba cainii. Unde sunt noile parcari subterane sau cele supra etajate ? Chiar daca au existat la Obor si Inter, le-a luat Cocos cu Dalli, nu au facut nicio investitie nici in subteran nici la suprafata dar au pus un pret imens, total inaccesibil cetatenilor care locuiesc in zona. Deci parcari de resedinta ioc, iar cand ai treaba in oras cu masina, nu ai unde sa opresti, nici macar pe bani grei, asa ca singura solutie e sa incetinesti usor si sa sari din masina acolo unde ai treaba.
parcari
daca faceau si ceilalti 5 primari ca Negoita nu erau atitea probleme,sin eu am 2 masini si nu am parcare de resedinta vii dupa6 seara la revedere parcare,te invirti in cerc pina gasesti
Bai ce oameni inteligenti in primariile astea
Situatie: pensionar intr-o garsoniera=un loc de parcare, doua familii cu copii intr-un ap de 4 camere=tot un loc de parcare, mi se pare corect....si doi, mai strangeti fratilor junghiurile abandonate din parcari si amendati proprietarii....una din 10 masini este abandonata in parcare pentru constructia careia s-a redus din spatiul verde!
mda
Si ar fi normal sa i se revoce locul de parcare pensionarului in opinia ta, nu? Dar cand ai sa fii tu pensionarul si o sa vina o putzica sa iti ia locul de parcare, cum te vei simti?
Masini abandonate
Mai bine a-ti ridica masinile abandonate, ca sunt o gramada, care si le tin ca piese de muzeu, nu le misca cu anii, iar cei care au masini noi le tin parcate pe langa garduri, sau total aiurea.
O solutie ar mai fi ca cei care nu au revizia tehnica la zi, sa nu mai primeasca loc de parcare.
PENTRU MASINI RIDICATE
SUNATI LA POLITIA COMUNITARA SI SE REZOLVA. asa am facut eu
parcari propuneri
In primul rand sa fie masinile inmatriculate in BUCURESTI/Sectorul respectiv. Nu din provincie sau mai nou Bulgaria.
In al doilea rand ei care au masinile abandonate sa fie somati, ulterior sa li se ridice masina care ocupa locurile pretioase de parcare. Daca nu face dovada platii impozitului local pe masina sa i se radieze din oficiu masina si sa fie trimisa la remat.
Trei...Primaria de sector in colaborarea cu asociatile de proprietari sa faca un inventar al locurilor de parcare si in baza inventarului sa se emita permise de parcare securizate care sa fie impartite locatarilor. Permisul sa fie achitat la ADP odata cu taxa anuala.
Patru. Imputernicirea politiei comunitare cu sarcini in amendare celor care ocupa locurile de parcare dupa ora 18.00
Cinci. INTRE ORELE 8.00 - 17.00 pe locurile eliberate de locatarii care pleaca la munca parcare sa fie publica.
parcarea
Mi se pare normal ca firmele sa aiba un sediu si sa parcheze masinile in garajele lor . Nu sint de acord cu parcarile pe partea carosabila a drumurilor publice orasenesti,municipale ,nationale si europene deoarece eu platesc taxa de drum ca sa pot circula nu safie strangulat drumul pentru a se mai lua o taxa ptr. parcare. Se fac parcari marcate in curbe ,chiar si in intersectii unde nu mai ai vizibilitate , pina linga marcajul de trecere pietoni se calca toate legile de circulatie iar pol. rutiera nu ia nici o masura.
... aiurea
... nimeni nu are dreptate!
Prostie
Prostie in ultimul hal in Romanoa....cum sa pui astfel de reguli.Cati romani nu si-au cumparat masina personala prin leasing...si de acum nu mai pot sa-si parcheze masina in fata blocului...e de ras...e de ras...
@Blackhole
citeste si articolul nu numai titlul si dupa aia revino cu un nou comentariu!
si totusi
Eu am masina in leasing, contractul e pe numele meu... doar ca in 2006, cand am luat eu masina, pe certificatul de inmatriculare se trecea adresa firmei de leasing, nu a utilizatorului (adica a mea).
Intre timp, lucrurile s-au schimbat, in sensul ca taloanele mai noi au adresa titularului contractului de leasing, nu a firmei de leasing.
Este aberant ca in aceste conditii sa nu am drept la loc de parcare, dat fiind ca eu platesc impozit pe masina...
Spatiu Verde
Spatiul verde isi are rostul in parc. Poate vreti parcuri mai multe, dar nu "spatii verzi" intre blocuri. Aceste asa zise spatii verzi sunt inestetice deoarece nu se ocupa nimeni in mod oficial de ingrijirea lor. Astfel sunt un loc viran pe care cresc balarii, se aduna gunoaie, cand ploua se transforma in niste mocirle care dupa uscare sunt o sursa de praf.
Civilizat ar fi ca doar copacii sa fie protejati, sa aibe un gratar dublat cu plasa pentru fixarea solului. Iar acel asa zis spatiu verde sa fie valorificat.
Pe de alta parta sa se lase la dispozitia asocietiei de locatari initiativa destinatiei acelei suprafete de teren, dar odata optat pentru spatiu verde sa fie angajat gradinar si sa fie respectate niste norme care impiedica neajunsurile descrise mai sus.
spatiu verde
Domnule Bogdan,daca i-ti merge minte asa de bine de ce nu te-ai facut domnule,primar?Cum poti sa renunti la spatiile verzi din jurul blocurilor si sa le valorifici cand atat ne-a mai ramasin jurul nostru.Cred ca lucrezi la asfaltare si nu mai aveti de lucru.O tampenie sa renunti la spatiile verzi
pt.ametitu' cu spatiul verde
Bai prietene care vrei sa fie desfiintate spatiile verzi, ai fro firma de imobiliare? Sa mori tu ca sunt inestetice? /// Cat priveste restul comentariilor, vreau sa va asigur ca daca masinile de firma nu ar mai avea voie sa circule/parcheze acasa... ar fi un aer liber prin oraaaas... Mai mare dragul! Cred ca 20-30% din masinile din Bucuresti sunt masini de firma. Deci, masinile de firma - parcate la sediul firmei! Sunt ale ei, sa si le tina la ea in ograda! Atunci am incepe si noi sa stim cand sa circulam, cand se elibereaza traficul (nu doar noaptea). Toate masinile de firma sa fie scoase din parcarile orasului! Firmele care au luat masini pentru angajati, sa le asigure si parcari - multi le dau angajatilor acasa tocmai pentru ca nu au ei unde sa le parcheze, au construit sedii fara parcari, pentru ca li s-a permis. Ei, acum ca s-a cam ingrosat treaba, sa si le ia la sedii.
secolului
Numai in RO se poate auzi asemenea aberatie! Da' ce importanta e a cui e masina si pe ce nume e inregistrata? Daca eu conduc masina fratelui care e problema? Ma da ce cacanari! Suna a comunism! Mai urmeaza versiunea cu circulatia "cu sot si fara sot" si sintem cu 20 de ani in urma garantat! Contruiti parcari cacanarilor de guvernanti/primari! Aia e solutia! Dece solutia e tot timpul un "fackaround" made in RO? Rahat...scirba...sictir...bine ca m-am carat dintr-o tara de **** cu guvernanti de **** ..
Blocuri comuniste
reguli comuniste!
Mai usor
Pentru toti comentatorii pensionari de pe evz va anunt ca multe lucruri de care va bucurati se platesc din impozitul platit de firme, nu din alea cateva milioane platite din salariu. Am platit anul trecut 2.3 miliarde impozit si am firma la bloc. Am trei masini la adresa firmei si am platit si la alea parcarea, iar acum vine gogu cu 5 mils salariu sa isi parcheze olcitul. Concluzia e ca imi voi muta sediul in ilfov si toate impozitele locale nu vor mai merge in buc. Sa fie fericita toata lumea.
Felicitari
Felicitari pentru decizia de a va muta firma. Destinatia blocurilor este de locuinta. Incet incet oameni ca dumneavoastra vor aprecia aparitia cladirilor de birouri care va ofera destule facilitati atat firmei dumneavoastra cat si angajatilor pe care ii aveti.
Oameni ca dumneavoastra vor pune presiune pe autoritati pentru rezolvarea problemelor de infrastructura. Iar atunci veti constata ca aveti un cuvant mai greu de spus daca va veti asocia in diverse organizatii.
Si uite asa apar acele organizatii despre care auzim ca functioneaza in Europa Occidentala si ne miram de existenta lor si nu le pricepem scopul. Nu inventam noi roata.
bye
Cel mai potrivit ar fi sa vand tot sa ma duc intr-o tara mai civilizata pentru ca nu o sa apuc sa vad Romania asta spalata, poate copii cpoiilor... Oricate eforturi ai face valul astora de se bucura de lumina la buton si apa calda la robinet ma copleseste.
inca suporta modificari
exista cetateni cu domiciliul (resedinta)in alta localitate cu autoturism inmatriculat tot acolo,dar au in proprietate si un apartament in capitala locul de parcare trebuie atribuit fara constrangere: dupa principiul un apartament = un loc.
nu e nici o problema
iti schimbi actele pe noul domiciliu si ai dreptul la un loc de parcare. m-am saturat sa vad masini TR, GR, PH si mai nou de BG si eu sa prchez la o statie de tramvai. ce zici?
toate locurile de parcare sa fie cu plata (pe loc)
Sa se plateasca pentru orice loc de parcare (in zonele in care-i cerere mare)! Sa coste 0.5 RON/h sau 1 RON/h.
Astfel ar veni si o gramada de bani la primarie, am scapa de masinile nemiscate de ani de zile si s-ar crea si locuri de munca pentru cei care vor controla daca s-a platit sau nu.
Nu e normal sa ai loc de parcare doar la tine acasa la unirii si la mall-uri.
parcari
ai dreptate.........asa e in tarile civilizate, sau cel putin o parte "la liber" si una cu plata pe ora.... cu automate unde sa platesti si s-ar incasa mai multi bani la buget.
Asta cu inchiriatul pe apartament e o prostie pt ca sunt prea putine locuri, dar drepturi ar trebui sa aiba fiecare la fel......... nu care are pile la primarie sau timp sa stea la cozi pe acolo sa primeasca si altii nu!
300 RON/luna loc parcare
Masina este pana la urma un bun pe care trebuie sa ti-l permiti. Sa se scumpeasca locurile de parcare FOARTE MULT, si atunci, intr-adevar, proprietarii de masini care nu le misca cu anii sau care le misca odata pe luna, vor renunta la a le mai tine langa bloc. Acolo unde locuiesc eu, daca fac o medie, majoritatea proprietarilor de masini au cate doua masini fiecare. Sa vezi cum o vor duce pe aia pe cere nu o utilizeaza la tara, si nu vor mai ocupa un loc in fata blocului. Pe de alta parte, o familie in care atat el cat si ea conduc, si isi permit chestia asta, n-au decat sa plateasca doua locuri de parcare la acel pret mare. Asta inseamna capitalism si economie de piata, cine isi permite, are, cine nu, nu! Spunea cineva mai devre me ca ceea ce se incearca acum e o masura comunista, si asa e, ce facem, revenim la ratii?
ATENTIE !
Da , ar fi o solutie buna scumpirea locurilor de parcare.Sa se plateasca dupa venit , direct proportional. Asa nu ar mai fi nimeni nedreptatit.Si , obligatoriu , inlaturarea vehicolelor parasite.
N-ai inteles ce am vrut sa spun...
Nu dupa venit, ca n-ai rezolvat nimic, la fel de multi se vor bate pe locurile de parcare. Eu am spus scumpire, pentru toti. Astfel, pentru cine isi permite, vor fi locuri. Cei care nu isi permit, sa puna mana sa munceasca mai mult sa isi permita, ca e plina tara asta de puturosenie. Si sa nu aud ca zici de pensionari ceva, ca aia n-au nevoie de masina. Mai ales ca ei sunt cei care o misca o data pe luna, sau odata pe an. Masina este un bun pe care ti-l permiti, sau nu. Cine nu si-l permite - cu tot cu loc de parcare, are alternative.
@Sorin
Cu scumpirea ai perfecta dreptate, dar ca pensionarii n-au nevoie de masina este aberatie totala. Socru-meu este dependent de masina pentru peregrinarile zilnice intre divresele locatii la care ii locuiesc nepotii, ca se ne mai ajute si pe noi, astia, nepensionari si care trebuie sa mai mergem si la munca...
300 RON/luna locul - continuare
Iar cu aia 300 RON pe luna luati pe fiecare loc de parcare, primariile sa faca bine sa achite ratele la creditele pe care le vor contracta pentru a construi parcari suprateajate, pentru ca asta e singura solutie pentru a ajunge macar in viitor la un numar suficient de locuri de parcare!
@sorin
Esti un frustrat care nu a reusit sa-si ia o amarata de masina, altfel nu vad cum ai putea scrie asemenea ineptii. Tin sa te anunt ca la noi, in sectorul 3, sunt locuri de parcare suficiente (si bine intretinute) pentru cine vrea sa le plateasca, dar, ca tot romanul, cetateanul de la bloc umbla dupa mica ciupeala si mica fraiereala, asa ca nu plateste dar ocupa locul. Sa vezi scandaluri ce au fost pentru ca unul s-a dus si a platit locul pe care unul parcase fara plata!
Lu' Nae
Daca sunt destule locuri de parcare voteaza-l in continuare pe Negoita. Eu stau in Dristor (Sector 3), si daca ajung dupa 6 seara acasa dau 5 ture de bloc pentru a-mi alege in care dintre locurile din mijlocul strazii sa imi las masina. Deci, by the way, am masina.
@sorin pastul 2
Pai si ai vrea sa platesti 3 milioane pe luna pentru parcare? Daca ai asa de multi bani de aruncat pe nimic, muta-te nene la curte sau la un bloc cu parcare subterana!
locuri libere
a lu' Nae !!!
Stau in sect. 3 in NICIODATA nu am vazut ca face cineva curatenie pe locurile de parcare . Iar in ceace priveste locurile libere , trebuie sa dau ture pana vine mojicul care mi-a ocupat locul de parcare.
Sau poate lucrezi pe la astia de ii perii atata !!
sunt din sectorul 3...
... si am cerere depusa din martie 2007. raspunsul este: "in operare". mai subtire cu Negoita si ai lui.
si eu tot in sect.3 stau
strada si locurile de parcare se curata zilnic prin maturare si spalare, iar indepartarea zapezii nu mai e o problema de ani de zile. Asa ca tot respectul pt. Negoita si Prigoana.
Catre primarie
Ipotentilor!! Cate parcari ati facut in Bucuresti? dar parcari la marginea Bucurestiului aproape de gurile de metrou?
da
Si pe pallady la fel e in spatele blocurilor
atentie
Se spune iMpotent nu ipotent, asa ca "agramaticalizatii" sa se abtina sa mai comenteze. Le recomand lectura asidua a gramaticii limbii romane. :)
Zone
Salut,
Imi poate explica si mie cineva ce inseamna zona I, II, III, IV?
Multumesc.
masina de firme
sa lasa masinile de firme in locuri special amenajate de catre firma
sa le lase la munca scuze am devenit prea dictator eu nu fratrilor suntem prea comozi exista RATB METROREX si e si mai ieftin
in plus familiile voastre au sanse de suprevietuire daca nu mai poluati
Think Smart mergi pe jos face bine
sanatate
Mergi tu pe jos!
Daca muncesc 12 ore pe zi, am dreptul sa fiu comod, mai ales daca imi permit. Si mai ales daca nu ma intereseaza faptul ca e mai ieftin cu RATBul sau cu metroul.
masina de firma
masina de firma e un beneficiu oferit angajatului.
daca nu pot sa ma duc si sa ma intorc de la firma cu ea- inseamna ca sunt doar sofer in timpul programului si nu ca am acest beneficiu.
in plus, cine are in folosinta masina de firma inseamna, de cele mai multe ori, ca nu mai are o alta masina.
e ca si cum ar fi masina lui proprie- de ce nu ar avea locul sa o parcheze unde locuieste?
si nu mai promova atat ratb si metrorex, se stie cat de neincapatoare au devenit.
cat despre mersul pe jos- cine nu si-ar dori sa poata merge pe jos pana la servici? pentru majoritatea este imposibil insa.
ai perfecta dreptate
........ mersul pe jos unde se poate este ideal.... daca nu metroul este solutia perfecta. Eu spre exemplu am 2 masini (nu sunt o problema pentru locurile de parcare, le tin in curte), una o tin pentru deplasari nationale si una pentru oras. Dar cea mai buna solutie m am descoperit-o anul acesta si anume achizitionarea unui scooter. Uitati-va in marile capitale europene si o sa vedeti ca scooterele sunt peste tot.
Si tu ai perfecta dreptate !
Dar nu iei in seama 2 aspecte. Cum vrei sa vada Sorinel ceea ce am vazut noi in marile capitale europene daca el munceste 12 ore pe zi? Si cum vrei sa descopere el solutii daca munceste 12 ore pe zi ca sa stea intr-un amarat de bloc unde nu are nici macar un loc de parcare? Pt. asa ceva eu as munci max. 3-4 ore !
masina de serviciu...
... este o forma mascata de evaziune fiscala. in loc sa va mareasca salariul si sa plateasca CAS, achizitioneaza masini (intra la cheltuieli) si le ofera angajatilor. sunt curios daca utilizatorii platesc impozit ca beneficiu extra salarial.
masina de firma trebuie utilizata in timpul programului de lucru, apoi sa stea cuminte in parcarea societatii.
asa as putea circula si eu civilizat intre 7:30-9:30 si 17:00-20:00 spre/dinspre nord spre restul orasului :))
Masura e veche
In sectorul 2 se aplica din 2007. Dar de unde sa stiti voi? Ca doar sunteti ziaristi, nu jurnalisti...
leasing persoana fizica
habar nu au sa formuleze niste legi coerente si logice.
eu am masina luata in leasing pe persoana fizica direct pe mine, insa evident ca nu sunt proprietarul masinii pana la expirarea leasingului, ci societatea care finanteaza.
sper sa nu am probleme la reinoirea contractului ca sa vezi ce scandal fac.
ma ingrozesc cand vad atata incompetenta, orice act normativ se adopta cu o nota de fundamentare si informare privind efectele si impactul acesteia asupra celor caruia se adreseaza.
si din pacate e valabil si la niveluri mai mari, recte ordonata Boc...
niste boi sinistrii
mai nene, eu am masina pt ca firma ma obliga s aii stau la dispozitie oricand.
metroul nu ma asteapta pe mine daca stau pana la 1 noaptea la birou sa lucrez
si apoi firma ma vrea la 6 in picioare si din nou la birou
fac bani, platesc impozite la primarie, asa ca ce va doare pe voi ce masina am eu de la firma nene?
mai bine incepeti sa:
-impuneti masura aia cu tonajul, prin oras umbla tot felul de camioane in mijlocul zilei fara nicio apasare
-ridicati toate junghiurile de dacia 1100 si alte jeguri prafuite care staaaaau pe locuri de parcare cu husa pe ele (cine **** mai are husa pe o masina cre o utilizeaza zilnic!?)
-interziceti parcarea autobuzelor, microbuzelor si camioanelor peste noapte in oras. e plin de utilaje ce nu au ce cauta pe strada ci intr-un parc auto pe stradutele din cartiere (vezi depozitul pepsi cola din viilor)
- faceti un plan de construit parcari ca in scurt timp o sa ne parcam pe mijlocul strazii
Instalarea de taxatoare
O idee care ar putea rezolva problema: SCUMPIREA, asta e clar. Dar cum poate fi aplicata? De exemplu, instalarea de taxatoare, nu neaparat cu monezi, ca alea nu mai valoreaza oricum nimic, ci eventual cu carduri magnetice, preplatite. Ai parcat masina, treci cardul prin taxator. Ai plecat, inainte sa te urci in masina, treci din nou cardul prin taxator. In felul asta se poate taxa exact timpul in care masina a fost parcata pe locul respectiv. Preturile, evident, nu ar trebui sa fie modice, iar primaria ar incasa bani pentru tot timpul in care sunt masini stationate, nu doar pentru orele 18-6 sau cum e legea acum. Trece politia comunitara, si constata ca nu s-a trcut cardul prin aparat la momentul stationarii? Amenda! Pe mine nu m-ar deranja deloc sa platesc, sa zicem 50 de bani pe ora, dar asta i-ar determina pe multi sa scape de harburi si sa isi duca pe la tara a doua masina pe care nu o prea folosesc, pentru ca sunt destui cu 2-3 masini prin jurul blocului.
Buna ideea
La Budapesta asa e, trec unii pe strada cu un scanner mic in mina si scaneaza bonul de parcare pe care trebuie sa-l lasi in parbriz.
ideea
La noi daca lasi bonul in parbriz vine vecinul care parcheaza masina langa tine ti-l fura si il pune la el in parbriz.Hai deti domnilor nu va mai agitati degeaba ca nu stim sa fim civilizati
@nicule, daca n-ai minte...
Daca te-ai gandi un pic ai lasa bonul pe bord, IN MASINA, cat sa fie vizibil prin parbriz si nu ti l-ar lua niciun vecin. Dar asa e cand ti-e lene sa mai deschizi odata masina. Vorba aia cu "cainele moare de drum lung si prostul de grija altuia" este mereu de actualitate in Romanica.
o confuzie
sa nu confundam parcarile de resedinta cu parcarile publice de pe marile artere de circulatie. taxatoarele se folosesc in a doua situatie. legea despre care vorbim se refera la prima. oricum la penuria actuala pretul e singura varianta, altfel ajungem sa ne scoatem ochii...la propriu.
Petitie impotriva hotararii
Cred ca aceasta hotarare a fost luata fara a analiza toate consecintele ei. Voteaza petitia impotriva hotararii pe petitieonline.ro
Nu se rezolva o problema, iar problema parcarilor in Bucuresti nu poate fi rezolvata prin aceasta hotarare, facand discriminari si lovind in alte categorii de utilizatori/chiriasi si creand astfel alte probleme.
Nu mi se pare normal ca avand o masina de companie/ masina cumparata in leasing sa nu poti inchiria un loc de parcare.
Am creat o petitie pe petitieonline.ro impotriva hotararii primariei, care va fi activa in scurt timp.
Loi
Si eu o sa fac o petitie impotriva petitiei.
tara maimutelor
parcarile de resedinta sunt reglementate in toata europa numai noi nu reusim sa o facem.
1. trebuie instituita o taxa corecta , cateva zeci
de lei pe an e o anomalie.
2. trebuie instituit un orar pentru utilizarea domeniului public pe post de parcare de resedinta.
3. trebuie organizat un serviciu de aplicare areglementarilor.
4. trebuie curatat spatiul public de imprejmuirile si barierele improvizate .
incepeti cu inceputul
domnilor de la primarie.Mai intai ridicati masinile abandonate de pe domeniul public.Intre timp mai construiti cateva locuri de parcare.Si daca problema nu se rezolva treceti si la masuri mai drastice, asa cum sunt cele de acum
Metoda buna?
Dar ce credeti ca se va rezolva? Masinile vor iesi din parcare si vor ocupa drumurile, trotuarele, etc. In loc de parcari aglomerate vom avea drumuri si mai aglomerate. Cred ca este o timpenie discutia cine si de unde sa aibe masina. Ca este personala sau de firma inseamna ca ai muncit/muncesti pentru ea si trebuie sa o parchezi undeva.
parca...
bre, da' multi v-ati mai parcat, in pana mea, pe articolu asta... productivilor!
parcari
Daca toti din spatele blocurilor ar parca in spic si nu ar maiparca orizontal pe langa bordura ar mai fi ceva loc..dar cum nesimtirea e mare...
O aberatie !!!
O aberatie de lege , sa faca locuri de parcare NU legi imbecile. Eu am preferat sa`mi achizitionez masina pe firma mea avand anumite facilitati ,acuma raman fara loc de parcare ,care il am de 10 ani ???? Platit in fiecare an !!!
Ne meritam soarta , votam niste idioti !!!
parcarea ieftina
sa fie 100€ pe an, dar sa ai locul tau unde sa-ti parchezi masina,si daca sta altul acolo, sa fie luat si dus!
locul de parcare trebuie sa fie sigur pnetru cel care plateste.
politia si statul castiga din amenzi, asa ca hop cu ei si amenzi mari, altadata se vor gandi de doua ori unde parcheaza
PROSTIA
AM O MASINA [LOGAN] DE LA SERVICI AS FI PUTUT
SA-MI CUMPAR UN "JUNGHI" DE 2000 $ .O SA-MI CUMPAR ACUM UN 'JUNGHI ' 1300 DOAR PENTRU LOCUL DE PARCARE! OPRESCULE SA TRAIESTI SI ...ETC.
NEGOITA NU MA DEZAMAGI !
masinile de comanie nu pot fi parcate in plina stada
Masinile de companie inlesnesc indeplinirea atributiilor de servici de cele mai multe ori.Este o aberatie sa o lasi la locul de munca.Si ne referim mai ales la cei care muncesc in afara Bucurestiului.Eu zic sa ne vedem de treaba noastra si sa nu ne uitam in curtea vecinului sa vedem daca are masina de firma sau nu si sa i marginalizam peste asta
PENTRU ECOLOGISTI
FOARTE CORECT ..ARE SEDIU FIRMA IN MANSARDA,TERASA,HOTEL INTERCONTINENTAL,,ESTE SECRETARA ,REPREZENTANT,JMECHER,...MERGE CU MASINA FIRMEI ACASA ,LA SOACRA,PE VALEA PRAHOVEI,IN UICHEND,ARE GIP DE FIRMA...FACE EVAZIUNE FISCALA.,SA L-E PUNA GPS...SE REDUCE CIRCULATIA CU 30 % PESTE TOT,,TREBUIE ACEASI LEGE PRECUM CAMIOANELE...SA NU POATA LUA MASINA DACA NU ARE LOC PRECIS DE PARCARE..TICHET SCANAT IN PARBRIZ PENTRU PARCARE..
adresa certif de inmatriculare
Domnilor , atata vreme cat un om locuieste intr-o zona (proprietar sau chirias) si are o masina in dotare , fie ea si maxim una pe apartament , tot trebuie sa aiba loc de parcare, altcumva ce face, o parcheaza in balcon ?
punct de vedere
Locuiesc de 25 de ani intr-un bloc pe bdul Ion Mihalache unde, din 7 locuri de parcare aferente imobilului de domiciliu, 4 locuri sunt ocupate ilegal de proprietari care au inchiriat locuinta sau care nu au autoturisme proprietate personala (inchirierea facandu-se in baza unei declaratii pe proprie raspundere de "dare in folosinta a autoturismului" intre doua persoane fizice sau pe o copie a unui talon de acum 5 ani, masina fiind vanduta intre timp., etc.)
Eu am masina personala de 16 ani si nu am un loc de parcare cu toate ca solicit in fiecare an.
Consider ca au dreptul la parcare in primul rand cei cu autoturism personal.
hotararea este buna
inca o dovada ca sintem in romania, si unde orice masura buna nu se reuseste a fi pusa in practica; e absolut normal ca cei care au masina pe firma/leasing sa nu beneficieze de loc de parcare, se presupune ca acele masini sint pentru desfasurarea activitatii firmei, nu pentru uz personal, asa ca trebuie parcate la sediul firmei...e plin orasul de indivizi care au cite doua masini personale plus una de la firma si le parcheaza in fata blocului, ocupind cite trei locuri de parcare.
Eu sunt un caz concret, cu masina personala, care nu are loc de parcare pentru ca parcarile aferente domiciliului meu sunt ocupate cu masinile inregistrate pe diverse firme ale vecinilor.
Deviati de la problema
Hotii astia de politicieni ar trebui sa sustina dezvoltarea Bucurestiului pe orizontala. Pe un spatiu atat de mic o sa ne sufocam cu totii.
parcare pt masini in leasing
am masina cumparata in leasing ca persoana fizica , n-am inteles daca hotararea se refera si la acestea , cert e faptul ca eu platesc impozit la primaria de sector , desi am nr de IF. Deci .. ?
Intoarcerea in comunism
Bv domnilor !!!!! dupa 20 de ani de la revolutie intr-un "stat democratic ", promovom iarasi ideii dictatoriale comuniste. TRAIASCA DEMOCRATIA DIN ROMANIA