|
Alege luna si anul
 |
Septembrie |
 |
|
2008 |
|
|
|
Tot mai mulţi români renunţă la contractele de leasing sau folosesc transportul în comun în loc de taximetre. Criza economică deblochează traficul din marile oraşe. Dacă, până acum câteva luni, străzile Bucureştiului - considerat cel mai aglomerat oraşal ţării - erau înţesate de maşini, de acum poliţiştii spun că au rămas doar câteva intersecţii „dureroase“, la ore de vârf.
Cauze sunt mai multe, însă toate se leagă de lipsa banilor: maşinile achiziţionate „pe firmă“ s-au împuţinat, bugetele familiale pentru combustibil sunt mai mici, iar mulţi dintre cei care au cumpărat autovehicule în leasing încep să renunţe la ele pentru că nu-şi mai permit să plătească ratele.
Străzi tot mai libere
Situaţia este certificată de poliţiştii de la Brigada Rutieră. „A scăzut vizibil numărul de maşini care circulă pe străzile Capitalei. Dacă până acum mai toate arterele principale ale oraşului erau înţesate de vehicule pe tot parcursul zilei, acum au rămas doar câteva artere sau intersecţii în care traficul este mai aglomerat doar dimineaţa şi seara, au precizat poliţiştii. Unul dintre motivele scăderii valorilor de trafic ar fi - în opinia acestora - şi faptul că bucureştenii au re nunţat să mai folosească maşina pentru o parte din deplasările în oraş.
Mihai Vlădărău, purtătorul de cuvânt al Regiei Autonome de Transport Bucureşti (RATB), admite, la rândul său, că în ultima lună s-a circulat mai uşor prin oraş. „Se vede cu ochiul liber că a scăzut numărul maşinilor private, iar asta a condus la o circulaţie mai fluentă a mijloacelor de transport RATB. Se observă şi o tendinţă de creştere a numărului călătorilor“, a comentat acesta.
Taximetriştii nu au însă mari motive de bucurie. „Au scăzut şi numărul de comenzi, şi încasările. Criza a culminat în luna ianuarie, care a fost cea mai proastă de când fac eu taximetrie, de 20 de ani“, se plânge Gheorghe Ciocea, de la firma Taxi Cobălcescu.
- Pe de altă parte, vânzările de autoturisme noi au scăzut anul trecut cu 8,6%, la circa 285.500 de unităţi, în timp ce înmatriculările maşinilor la mâna a doua au crescut cu 150%, ajungând la 300.000. După triplarea taxei de poluare pentru maşinile second-hand, vânzările au scăzut cu peste 50%.
În această vreme, tot mai mulţi români încearcă să scape de autovehiculele luate în leasing. Site-urile de profil sunt înţesate de anunţuri. Spre exemplu, Bogdan vrea să renunţe la un Renault Symbol şi, implicit, la leasingul care-i scoate lunar 192 de euro din buzunar. Asta, deşi a achitat, până acum, 40% din valoarea maşinii. Motivul e simplu: are o agenţie imobiliară în Braşov care n-o duce prea bine de vreo patru luni încoace. (A contribuit Cristina Sbîrn)
PROFITURI MAI MICI
Vânzările de benzină au scăzut deja
- Dacă efectele crizei nu s-au făcut deja vizibile la marii producători (Petrom şi Rompetrol), benzinarii particulari spun că vânzările de carburanţi în acest an au scăzut cu până la 25% faţă de perioada similară a lui 2008.
Potrivit preşedintelui Asociaţiei Benzinarilor Particulari, Ion Tache, „criza este deja vizibilă şi este din plin resimţită şi de benzinarii particulari“. El spune că, începând de pe 15 ianuarie, vânzările au scăzut cu 20%-25%, în condiţiile în care în ultimele două luni din 2008 cererea a fost mai mică cu 10%-15% faţă de noiembrie şi decembrie 2007. În ceea ce priveşte vânzările Rompetrol, oficialii companiei susţin că în ultimele două luni cererea de carburanţi a crescut cu 10%.
Principalele motive au fost preţurile mai mici, ca urmare a cotaţiei internaţionale a ţiţeiului şi perioada Sărbătorilor. Pentru acest an, oficialii companiei se aşteaptă la o reducere a vânzărilor de până la 15%. Motivele invocate de aceştia: firmele renunţă la o parte din autoturismele achiziţionate în leasing, iar preţurile carburanţilor cresc din cauza majorării accizei şi cotaţiei ţiţeiului. La polul opus, oficialii Petrom sunt mai optimişti şi spun că în acest an vânzările au păstrat „un trend constant“. (Ciprian Mailat)
PLOIEŞTI
Trenurile sunt tot mai pline de navetişti
De la începutul acestui an, şoferii care ies din Ploieşti pe DN 1, spre Bucureşti, au parte de o surpriză plăcută: se circulă lejer, fără blocaje în trafic de zeci de minute.
În schimb, trenurile au început să se umple din nou de navetişti. Motivul: restrângerea activităţii în domeniul construcţiilor, al comerţului şi al distribuţiei a determinat conducerile companiilor să fie mai atente cu cheltuielile de transport. Astfel, tot mai multe firme le-au „confiscat“ angajaţilor maşinile de serviciu, cu care făceau naveta. „Luna trecută am fost nevoit să returnez firmei de leasing cinci autoturisme cu care angajaţii mei făceau teren. Nu mai am bani să plătesc ratele, aşa că am renunţat la o parte dintre angajaţi şi, implicit, la maşinile de serviciu“, povesteşte Paul Oprea, patronul unei agenţii imobiliare.
Potrivit Poliţiei Rutiere Prahova, numărul maşinilor care tranzitează DN 1 a scăzut cu până la 20% faţă de luna decembrie 2008. „Nu-mi vine să cred cât de bine se circulă acum. Înainte îmi lua o oră să ies din Ploieşti“, spune Dan Tomescu, şofer la o firmă de transport persoane pe ruta Ploieşti-Bucureşti.
Încasări cu 15% mai mari
Pe de altă parte, mulţi ploieşteni care fac naveta au apelat din nou la călătoriile cu trenul. „Cel puţin la trenurile de dimineaţă, spre Capitală, încasările au crescut cu 15%. Dacă până acum majoritatea clienţilor era formată din pensionari şi studenţi, acum sunt oameni din toate categoriile“, spune Maria Ionescu, casieră la staţia CFR Ploieşti Sud. „Înainte făceam naveta cu maşina, dar de la firmă nu se mai decontează bonurile de benzină, aşa că merg cu trenul, că e mai ieftin“, recunoaşte Andrei Pascu, angajat al unei multinaţionale din Bucureşti.
Destul de afectat de criza economică este şi transportul în comun din Ploieşti. „Din cauza restrângerii activităţii unor companii cu care aveam convenţii pentru transportul angajaţilor, numărul călătorilor a scăzut în ultimele trei luni. Am renunţat la plata unor sporuri şi sperăm să nu fim nevoiţi să trimitem angajaţii în şomaj tehnic“, declară Radu Popescu, directorul Regiei Autonome de Transport Ploieşti. (Marius Nica)
PLOIEŞTI SUD. Prahovenii care lucrează în Bucureşti preferă trenul
DIN ŢARĂ
Taximetriştii au rămas fără clienţi
În mai toate oraşele mari din ţară, efectele crizei financiare îşi fac simţită prezenţa, mai ales în domeniul transporturilor.
Astfel, încasările taximetriştilor au scăzut simţitor, iar mijloacele de transport în comun par să fi revenit în preferinţele locuitorilor din oraşele reşedinţă de judeţ.
- La Timişoara, taximetriştii se plâng că anul acesta li s-au redus clienţii la jumătate, în timp ce reprezentanţii regiei de transport spun că a crescut simţitor numă rul biletelor şi al abonamentelor achiziţionate.
- Şi la Iaşi, numărul călătorilor cu mijloacele de transport în comun s-a mărit, iar încasările taxime triştilor au scăzut cu 30% faţă de octombrienoiembrie 2008, po tri vit reprezentanţilor patronatului de transport în regim de taxi.
- Nici Craiova, oraşul unde anul trecut călătoriile cu taxiurile erau în topul preferinţelor, nu a scăpat de efectele crizei. „Aproape toată ziua stăm în staţii. Nu prea mai face lumea comenzi“, se plânge taximetristul Nelu Cimpoiaşu.
- Iar la Sibiu, taximetriştii au ieftinit tarifele cu 40 de bani pentru a reduce pierderile.
- În judeţul Cluj, traficul rutier a înregistrat scăderi de 10%- 15%, cele mai afectate fiind traficul greu şi cel de persoane, potrivit comisarului Alexandru Mureşan, şeful Poliţiei Rutiere Cluj. (Mara Popescu)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Utile |
|
|
Bucuresti |
 |
Iasi |
|
Constanta |
|
Timisoara |
|
Cluj |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BET |
|
BET-C |
|
BET-FI |
|
RAQC |
|
RTL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Cu caruta bre!
Invatul are si dezvatz, boieraia s-a dus, sa vedeti
cum or sa dea faliment benzinariile si Patriciul, caruta e sfanta si nepoluanta, intoarcerea la natura nu strica.
tren ai vazut??? a Nu?
exista si trenuri caci Romania are un network de cai ferate destulde bun ramas in paragina adevarat caci tov securisti au furat de la CFR pina si felinarul!! JOS tilhariiii!!! JOS securistiii!!!
natura kkcioasa
"intoarcerea la natura nu strica " mai ales cand stai in dosul cozii calului! Ha ha ha
cosmopolitul Lichi
Are un network de cai ferate..... bai Lichi, dar tu stii in ce stare sunt asset-urile de la railwaysurile romane? Whatever cu comopoliti dint-astia.... Esti de sucks!
BAI,SUNTETI NEBUNI....
Mai terminati cu isteria......altceva de la Revelion incoace nu mai aveti ce scrie???? Problemele cu furaciunile cat zidul chinezesc nu le mai vede si discuta nimeni?
fite si prosti partea I-a
pana la aceasta sfanta criza tot prostul (sau mai ales proasta) care impingea vantul prin firme de soiuri diverse, hranite mai ales pe credite din banci, solicita masina si telefon de la firma. Si tusti in strada, ca prostul (sau mai ales proasta) este fudul si-n autobuz ii pute, asa ca pierdea o groaza de timp cu deplasarea la si de la cafelele de la serviciu. Se intilneau in cercuri de prieteni si "vai draga ma oboseste serviciu asta, nu stiu ce sa mai fac, noroc ca mi-au dat masina aia, ca altfel nu mai stateam la ei.....". Si isi prezentau intre ei masinile capturate, facand abstractie de salariile mai mult sau mai putin multumitoare. De fapt ce conteaza atata timp cat toata lumea iti vede masina noua, ca doar nu te intreaba toti cum o ai, ci se gandesc (ca prostii, bineinteles) ca esti o valoare de vreme ce ai asa o masina.
Autostrazile din Romania!!!!!!
Nu au saraci oameni alte solutii decat sa aleaga SNCFR-ul si nu vreau sa-mi aduc aminte cum arata trenurile de navetisti la noi!!!!
saracii oameni, intr-adevar
intr-adevar, saracii oameni nu mai au masina de servici si "sunt nevoiti" sa mearga cu trenul, ceva sub standardele lor. Imi curge o lacrima in coltul ochiului, m-ai impresionat....
criza de morala
lucrurile revin la normal .....ma "bubur" pt statiile de benzina si pt taximetristi...vor primi ce meritau demult
AM PORUNCIT:
toata lumea sa-si ia un scuter. Acuma sint strazile libere si nu te mai bubuie masina jos de pe scuter. Si consuma mai putin. Iar daca i se termina benzina, te dai jos si mai mergi si pe linga el, ce mama dracului, mai fa si tu un pic de miscare. Singura chestie la care nu am rezolvare e zgomotul agasant al scuterului, de tzintzar neculcat de mult.
Hahahaha
Hahaha ce comentariu....n-am mai rad demult asa.
Multumesc o zi faina sa ai !!!
e DOAR GUSTAREA
CIORBA DE BURTA , MICII SI PRAJITURILE se apropie.
De-abia astept ....
... sa vad cum petromul si rompetrolul va pica. Eu unul m-am saturat sa tot scumpeasca astia combustibilii complet gratuit. Eu fac zilnic naveta si consum un plin pe saptamana. In ultimele 3 saptamani pretul motorinei la petrom a crescut constant cu 5-7 bani/litru. Sper sa dea faliment si sa fie cumparati de unii cu capul pe umeri care nu vor profit de 100% peste noapte.
vei gasi bidon la poarta dimineata
cum se gasea sticla cu lapte odata. Asta vara m-am opit in drum spre mare sa fac plinu cu Shell V power Diesel la
1,7€/litru. Acum este 1,1 €/litru si peste 2 ani mi-l va aduce la canistra acasa cu 0,2€/litru.
Cotatiile titeiului
Crude Oil Price by OIL-PRICE.NET © . Pretul este in scadere si nu a trecut de 43$ toata luna...
Deci motivul mentinerii si scumpirii benzinei in Romania?????
Uituci
Ce scurta e mintea omului, deja ați uitat cum era cand era benzina 4,2 lei... In plus, nu trebuie sa fii mare expert in petrol ca sa știi ca ponderea petrolului brut in costul benzinei de la pompa nu e covarșitoare. O mare parte sunt taxe și accize ale statului, care - culmea ! - nu urmaresc variațiile bariluli de petrol...
carburanti
Pentru cultura voastra generala, marja neta la mia de litri de carburant vanduta este aproximativ 80-100 de EUR. Asa ca observati si voi profitul de 100% care se obtine. Cand moneda nationala se duce de la 3.8 la 4.3 nu vi se pare normal sa se micsoreze cosul de cumparaturi care il cumparati cu aceeasi bani??
Amice Gicu, mai calculeaza odata
Daca la 1000 litri marja e de 100 EUR, inseamna ca la 1 litru marja e de 0,1 EUR. Adica circa 10-15 % la un preț de 0,75 - 1 EUR / litru. Nicidecum 100%. In al doilea rand, chiar daca ar fi așa, eu unul aș aplauda cu trei maini marirea profiturilor companiilor petroliere pe spinarea fraierilor care nu pot sa mearga fara mașina nici pana la tutungeria din colț.
UNDE LUCREAZA OMUL LUCREAZA DOMNUL!
UNDE NU LUCREAZA OMUL LUCREAZA DOMNUL! PAI DE; TENDINTA A FOST DE A DEVENI TOT MAI COMOZI. TATICU MASINA, MAMICA MASINA, FETITA MASINA BAIETELUL MASINA. ERA O REGULA LA FAMILIILE CU VENITYRI SUBSTANTIALE (IN MARE PARTE PRIN JONGLERIILE DIN SECTORUL COMERCIAL, FINANCIAR SI IMOBILIAR). SI CRED CA VOR MAI URMA SI ALTELE. MAI GANDITI-VA SI LA VIATA VOASTRA SPIRITUALA, NU MA FITI ATAT DE SIGURI IN SISTEM. NICI DOCTORII NU AU PUTERE SA TE VINDECE, ATUNCI CAND TU OM, TE DISTRUGI SISTEMATIC PRIN EXCES DE BATURA, TUTUN, ALIMENTE INDIGESTE (HAMBURGERI, FAST FOOD) CONSUMATE IN EXCES, BAUTURA... DACA VRETI SA VA SALVATI REGANDITI VIATA VOASTRA, OAMENI.
Oare???
Vobeste invidia din tine! Se vede ca la viata ta nu ai avut prea multe posibilitati financiare si acum te bucuri ca altii au pierdut si ajung mai aproape de tine. Daca tu nu esti in stare sa cresti o capra, atunci sa moara capra vecinului ca sa avem acelasi statut e filozofia ta ieftina de viata! Uite de asta nu o sa ai niciodata mai nimic!
arhanghelule...
apoi tu ai luat-o crunt pe aratura
Arhanghelule....
Sa ne pazeasca Dumnezeu de asemenea arhangheli... Bai baiatule, tu iti dai seama ca in ce ai scris se aduna definitia frustrarii? Ti-a fost ciuda, si acuma te bucuri, ca vezi ca si cei care puteau mai mult ca tine vor ajunge la nivelul tau... In oameni ca tine zace samanta comunismului. Din oameni ca tine s-a nascut socialismul... Oameni ca tine sunt frana Romaniei...
pt Mihaela
Ba are dreptate, mai da-va-ncolo de HOTI, ca nu exista unul sa fi facut bani cinstit si sa-si bata asa joc de ei !! Zat de-aici, copilasi de bani gata, carora le schimba mamica masina seara pt a 2-a zi. Vorba astuia, 4 masini intr-o familie ?! Ia la munca la sapa, papagalilor, sa vedem in cat timp va cumparati o masina bengoasa din muncitul pamantului.
O sa vedeti voi pe dracu' : TARANII OR SA DETINA MONEDA FORTE : PAPICA !! Restul or sa se roage de ei, si or sa le ofere marfuri la schimb (TROC), pentru ca sistemul de bani de hartie/plastic/electronici nu or sa mai aibe nici o valoare.
pt Mihaela
Ba are dreptate, mai da-va-ncolo de HOTI, ca nu exista unul sa fi facut bani cinstit si sa-si bata asa joc de ei !! Zat de-aici, copilasi de bani gata, carora le schimba mamica masina seara pt a 2-a zi. Vorba astuia, 4 masini intr-o familie ?! Ia la munca la sapa, papagalilor, sa vedem in cat timp va cumparati o masina bengoasa din muncitul pamantului.
O sa vedeti voi pe dracu' : TARANII OR SA DETINA MONEDA FORTE : PAPICA !! Restul or sa se roage de ei, si or sa le ofere marfuri la schimb (TROC), pentru ca sistemul de bani de hartie/plastic/electronici nu or sa mai aibe nici o valoa
he he...
altul care-i deja albastru de-atita frustrare.
Mihaela?pedelista mea draga!
Un admirator-don Bazil-apreciaza din nou postarea ta!Am votat si eu cu PDL si sunt crunt dezamagit, Poteras sector 6 a inceput sa-si arate adevarata fatza,(prin ridicarea de masini parcate la periferii) dar dupa alegeri! Subiectele,, om bogat-om sarac'',,,om lenes om harnic'',,om prost-om destept'' sunt subiecte eterne. Un prost nu concepe ca un om bogat da de lucru unui om sarac, si daca de exemplu dau faliment benzinariile, multi vor pierde locul de munca.
asta e
PENTRU MIHAELA, INCOGNITO, MARIANAPLOP, BLUE : mai vin si astfel de perioade CAND OMUL TREUIE SA SE GANDEASCA CA IESIT DIN TARANA, SI VIERMI NE VOR MANCA LA SFARSIT TRUPUL, DOAR SUFLETUL SE POATE MANTUI.
MULTI ATEI PE LUMEA ASTA.
EU V-AS DUCE CATVA ANI IN LMEA MUSULMANA SA VA EDUCATI SI SA FITI CU PICIOARELE PE PAMANT............ SA DEVENITI CREDINCIOSI ADEVARATI.
@ mos
Mosule, dai dovada de cazul clasic de confuzie intre credinta si religie. Credinta mea consta in increderea in fortele proprii. Eu si numai eu imi stabilesc telul in viata si lupt pt atingerea lui. Fiecare cu credinta lui. Iar religia, apoi aia-i o alta mincare de peste, inventata in special pt controlul maselor. In alta ordine de idei, articolul amintea despre trafic si masini, in nici un caz despre arhangheli, credinte, viermi si suflete pierdute (cum multe sunt pe lumea asta!). Un pic de focus al ideilor nu strica nimanui.
In sfarsit normalitate...
s-au imputinat smecherii de Romania care stau in garsoniere si si-au tras pe credit masini mai scumpe decat casele in care locuiesc... Acum le-au tras pe dreapta si se uita la ele... Bravoooo, buna investitie...se urcase scroafa in copac....Vara trecuta circulau troleibuzele goale sau cu 2-3 pensionari pe cand traficul era blocat de masini (in care de obicei era numai soferul).... Criza ii tempereaza si civilizeaza pe romansi... dar mai e mult pana sa ii ajungem pe olandezi ca puturosii de romani nu dau la pedale ca le scade burtica si nu o mai pot misca pe ritm de maneleeeee...
intr-adevar
Da, ma miram acum vreo 6 luni ca treceam pe strada si vedeam omor la Razoare in intersectie, plin de masini cu doar 1 om in ele. Autobuzele, troleibuzele, goale. Acum poate or sa se injoseasca putin "domnitele" sa mai mearga si cu autobuzul, ca nu-i asa de rau cum pare.
Tot e buna la ceva și criza asta
Cu cat va ține mai mult, cu atat mai mari șanse avem sa ne dezvațam de obiceiurile de neam-prost cu care ne-am deprins. 2-3 ani ar fi bine, 5-6 ani ar fi perfect, dar nici 10 ani nu ne-ar strica.
realitatea
din pacate realitatea mi se parte alta!poate ca astia care fac articole la evz are trebuiu sa mearga dimineata pe la ora 8.00 in drumul taberei de la orizont la razoare trebuie sa o iei pe jos !
si mai si depasesti 15 troleibuze goale :)!nu renunta romanii asa usor la masina chit ca stau 5 ore in trafic e mai lejer si comod asa!!
ai dreptate!
Si mie mi se pare ca realitatea este alta, cel putin in Bucuresti! Pe unde circul eu, de 4 ani, traficul nu a scazut cu mai mult de 10%. Sunt zone si zone!
Stiu persoane care se plang ca nu prea mai au bani, ca s-au scumpit toate, dar nu-si misca fundul din masina, baga benzina de sute de lei pe luna, asta in conditiile in care au alternativa?!?!?! Puturosilor ......!
Ne indreptam spre normalitate
Cred ca in sfarsit ne indreptam si noi spre normalitate. In nici un oras din lumea civilizata nu am vazut atatea masini ca pe strazile din Romania. In Germania oamenii mergeau cu metroul si cu trenul fara sa le pice rangul de boieri, in Olanda de baza erau trenurile regionale si bicicletele. Numai la noi vezi tot tzaranu care vrea sa arate ca are in masina 4x4. Sa va vedem acum ghertzoilor care nu mai stiati cat costa un bilet de autobuz si va dadeatzi aere de mari smecheri posesori de SUV, sa va vad acum cum veti afla si cat costa un abonament nu doar un bilet.
alt frustrat...
Te bucuri ca nu se mai traieste bine... te bucuri ca lucruile se indreapta spre un rau general... Nu pot sa va inteleg... Normalitatea este bunastarea. Anormalitatea este ceea ce se intrevede la orizont. Am stat in germania o bucata de timp, si nu e adevarat ce spui. Nemtii merg cu masina si 50 de metri pana la magazinul din sat ca sa isi cumpere paine. Am traiti printre ei si stiu. Daca chiar vrei sa nu aberezi liber, afla ca problema la noi este infrastructura rutiera. Problema e lipsa autostrazilor care ar lua din traficul foarte mare din. Lipsesc autostrazile care sa ia o mare parte a masinilor care tranziteaza orasele importante si nu au pe unde sa treaca de cele mai multe ori decat pe arterele principale care de obicei merg prin centrul orasului. Sunt multe orase in Romania care nu au nici macar centura (Clujul de ex). Germania are 80 de mil de masini la tot atatia locuitori. Ei au retea de autostrazi => nu au probleme de trafic asa cum avem noi. Gandeste inainte sa scrii!
naspa!!
e, sa vedeti acuma inghesuiala in autobuze!Ca la noi la nimeni, in aceste autobuze abia incapi de pensionarii care se plimba gratuit toata ziua!Unde s-a mai vazut nene, atatea facilitati si gratuitati pt pensionarii astia?Au ajuns niste asistati social!!!
Minciuna
Ce vorbiti fratilor. Unde e criza??? Se merge de la otopeni pana in piata presei peste 1 ora (cam 10 km.) De ce vorbiti prostii?Eu lucrez ca sofer si nu am simtit nici o diferenta. Zonele si strazile cu probleme sunt aceleasi, ca si inainte de "criza". Iar daca se intampla sa si ploua un pic atunci haosul este complet. De cand e "criza" s-au inrerupt lucrarile la vreo 4-5 santiere, dar s-au deschis alte 20. Acest articol nu are nici o legatura cu realitatea!!!!
pt domnul marian plop
normalitatea inseamna bunastarea tuturor. In nici un caz,bunastarea ta si "reastarea" celorlalti oameni care tre sa iti inhaleze noxele autovehicului cu care circuli. Asta vara abea respiram cand mergeam cu bicicleta pe marginea drumului de la Izvor. Coloane de masini,claxoane,aburi neplacuti se vedeau in aer. Voi,soferii nu vedeti decat verdele semafoarelor,pietoni tupeisti si un parbriz, intr-un aer inchis.
Criza deblocheaza traficul
Nu mumai ca deblocheaza traficul dar curata aerul, pentru ca asa cum era recunoscut Dr Taberei de cartier verde am ajuns sa nu mai putem respira nici aici.
Nu poti sa mai dschizi geamurile pentru a aeresi nici noaptea.
Si atunci iti umpli casa de noxe in loc de aer.
Sa nu mai spunem ca nu mai avem nici trotuare,toate sint ocupate cu masini parcate
Noi pietonii trebuie sa circulam pe carosabil si daca te loveste careva cu masina esti si vinovat pentru ca nu ai ce sa cauti acolo
Traim vremuri de vis !!!
@ Beatrice
Nu vreau sa fiu malitios, insa daca vrei sa te plimbi cu bicicleta, nu e o idee buna sa mergi pe cele mai aglomerate artere ale unui oras mare. Cam in acelasi fel in care nu iesi seara la jogging pe sosea, ci te duci in parc. Pentru transport iti recomand transportul in comun, daca masina te oripileaza in halul ala. Faptul ca e mult fum de esapament e datorat in parte parcului auto care se ingroasa cu masini vechi si proaste din import si pe de alta parte autoritatilor care iau spaga si dau autorizatii de circulatie unor masini proaste. Daca o sa mergi intr-o tara civilizata, in care exista autoritate in Stat, atunci o sa fii surprinsa sa vezi ca desi sunt masini multe, aerul e mult mai respirabil decat la noi. Daca nu iti place viata intr-un oras mare (si orice oras mare din lumea asta e poluat intr-o mai mare sau mai mica masura), atunci iti sugerez sa iti iei un job acasa si sa te muti intr-o zona verde. Nu vreau sa te supar, dar astea sunt alternativele.
Iuliu Maniu e mai liber...
Foarte rar merg cu masina pesonala la serviciu, doar daca am vreo treaba prin oras in timpul zilei si nu stau dupa RATB suprafata. In rest merg cu metroul. Ei bine, de vreo doua saptamani e mai liber. De la o ora si jumate cat faceam de la Gorjului la Pipera, acuma s-a redus la o ora, cam 33% reducere a timpului. Cu metroul drumul dureaza 50-55 minute. Cu bicicleta 40 minute, daca nu ma grabesc. Cum zicea Academia Catavencu: criza trebuie luata de la bogati si data la saraci.
solutia
bicileta
Prea putine mijloace de transport in comun
Ma bucur ca au observat ca s-a marit numarul de calatori ce folosesc transportul in comun, dar sa mareasca numarul de autobuze, metrouri, etc. nici vorba, ca romanii sint prosti si stau de 2 ori mai multi intr-un autobuz, metrou decit scrie (sau scria cel putin cind mergeam eu) ca ar fi numarul maxim. Ar trebui sa nu se mai urce lumea peste un anumit numar si sa se formeze cozi de 50 de metri in statia de autobuze dimineata si sa vezi ca atunci s-ar gasi bani sa se circule civilizat si cu transportul public.
DA, DAR SA SE FACA PISTE
sa se incurajeze biciclistii
intr-un final...
Suntem pe drumul multor tari pe care le apreciez pentru ca cetatenii acestora folosesc BICICLETELE oameni buni. Chiar mi s-ar parea de apreciat sa vad un nene la costum calare pe o bicicleta de oras. E sanatate pura,ce vrei mai mult?
ce camere au pe prima pagina!
Se vede clar ca sunt mai putine masini surprinse de camerele fixe ale politiei!! -cu un singur avertisment: imaginile sunt luate de cel putin 3 ani -cand in otopeni nu erau pasarele! -in imaginea mare, de monitor, (Otopeni-Lukoil) din dreapta, se vede trecerea de pietoni care in acest moment e inlocuita de o pasarela!
Frumos se mai circula atunci! -frumos se mai induce lumea in erroare acum!!
asa e
si cel e si mai usor de observat e ca dn1 are 2benzi pe sens in otopeni..... e clar ca imaginile sunt vechi rau de tot! :)))
pacat
din pacate majoritatea comentariilor sunt ale unor oameni care nu au ajuns nici macar pana la granita Romaniei...nu mai vorbiti prostii despre cum e in alte tari daca voi nici nu stiti arata orasul de langa voi.Afara exista o infrastructura rutiera si un transport in comun bine pus la punct, sunt absoult sigur ca cei care isi folosesc masinile personale sa se duca la munca (ma numar printre ei) ar folosi transoprtul in comun daca ar oferi macar 10% din confortul pe care ti-l ofera masina personala.Nimeni nu e obligat sa suporte mirosurile,cocalarii,cersetorii si aglomeratia din transportul in comun....sa nu mai zic de timpul pierdut in statii.Cereti-va fratiilor drepturile nu mai inghititi tot ce va dau asa numitii politicieni ai Romaniei.
fite si prosi partea -I-a
pana la aceasta sfanta criza tot prostul (sau mai ales proasta) care impingea vantul prin firme de soiuri diverse, hranite mai ales pe credite din banci, solicita masina si telefon de la firma. Si tusti in strada, ca prostul (sau mai ales proasta) este fudul si-n autobuz ii pute, asa ca pierdea o groaza de timp cu deplasarea la si de la cafelele de la serviciu. Se intilneau in cercuri de prieteni si "vai draga ma oboseste serviciu asta, nu stiu ce sa mai fac, noroc ca mi-au dat masina aia, ca altfel nu mai stateam la ei.....". Si isi prezentau intre ei masinile capturate, facand abstractie de salariile mai mult sau mai putin multumitoare. De fapt ce conteaza atata timp cat toata lumea iti vede masina noua, ca doar nu te intreaba toti cum o ai, ci se gandesc (ca prostii, bineinteles) ca esti o valoare de vreme ce ai asa o masina.
ibsen
Nu pot decit sa fiu de acord cu cele scrise de tine. Completarea mea ar fi de genul: diferenta dintre Ro si o tara civilizata consta in faptul ca in timpt ce la romani masina e privita ca un lux (cu fitzele de rigoare), in tarile civilizate e privita ca o necesitate, si nicidecum ca un lux. In Ro se gaseste conceputul 'wow ce masina bengoasa mi-am tras', vs. scopul masinii e sa ma duca din punctul A in punctul B.
fite si prosti partea -II-a
Daca nu aveau apartament, nici o problema, tot sfanta banca ne da credit imobiliar si rezolvam problema. Deci sa recapitulam: tinerete, minte putina, rate mari pe casa, telefon si masina de la firma, domiciliul in bucuresti gata suntem smecheri. Cine sunt idioti astia batrani care abia se misca pe trecerile de pietoni si ne impiedica traficul, cine sunt astia care se uita stramb cand trecem pe intermitent la dreatpa peste picioarele lor si mai ales de ce acesti basinosi care ne fac observatii in trafic?.
As putea da mult mai multe exemple din modul de viata al acestor exemplare dar mie sila si ma opresc. Oricum previziunea mea este urmatoarea:
-dupa ce guvernul asta ce slugi se va prinde ca situatia tarii este sub nivelul critic, cand nu vor mai putea ascunde adevarul, cand evolutia economica (care este in functie de niste legi clare) va duce la faliment multi angajatori atunci sa-i vezi pe prosti ramasi fara serviciu/masina/telefon, cu rate si probleme cum invata sa mearga pe zebra
AI PERFECTA DREPTATE!!!!
O zi buna!
Esti sigur ca se intampla in Romania?
Bai Marx si Engels, unde ai facut articolul. Nu esti din Bucuresti?
minte putina
cum sa isi cumpere tinerii un apartament altfel decat prin credit? tu - batran si obosit si comunist - ai primit apartamentul de-a gata si gratis, dar pentru un tanar de astazi vrei sa traiasca in cort sau ce? stai acasa si mai taci
Rable
Mai putine rable (second hand) care circulau prin Bucuresti!Duceti-le mai bine la cimitirul de masini....
natura nu face salturi
este observatia unui coleg fizician facuta e drept intr-un context foarte tehnic in care argumentele se cam terminasera. 4 cuvinte cat o lume!!
toata spoiala asta care se vede la noi de cca 5-10ani nu avea cum sa dureze. reprezenta un "salt"
p.s. argumente de tip groapa de potential se exclud :) pentru ca ne gandim in primul rand la lumea de fiecare zi, cea vizibila
solutia anticriza :biciclete pliante
oare de ce isi fac romanii atatea probleme legate de masini,leasing,rate,benzina scumpa a lui patriciu?Fratilor exista biciclete speciale pentru marile orase(pe alea cu care se fura porumb de la CAP nu le mai amintesc).In toata Europa oamenii civilizati merg toata saptamana cu bicle chiar daca nu au piste si asfalt(orasele medievale au piatra cubica ).Ati auzit de BICICLETE PLIANTE ? Cu astea poti face tot felul de combinatii:o urci in tramvai,metrou etc,si daca e de firma te poti sparge si-n figuri pe la terase...Ca doar asta il arde pe roman mai tare.
comunism
E, doamnelor si domnilor, cu comentariile de genul acesta ne intoarcem la comunism.
Sa-mi ziceti si mie va rog ce trebuie sa faca un tanar ca sa-si cumpere un apartament? Este vorba de 70.000-90.000 EURO. In momentul in care nu are parinti foarte bogati, isi i-a un credit, nu?
trafic lejer :D
este cat se poate de adevarat , ma jur ca e super lejer fata de anul trecut.stau in militari si dimineata pana la junior fac maxim 25 de minute iar dupa-amiaza la intoarcere maxim 40 de minute , deci din punctul meu de vedere criza chiar se simte in traficul infernal din bucuresti . cred ca in vara o sa fac cu 50% mai putin :D
nu o sa renunt neam la masina , eu alerg in de imi sar capacele si nu-mi permit sa merg cu RATB sau mai stiu eu ce,iar cu de taxi-uri nici nu mai vorbesc ptr ca mi se par fite si utile numai cand te duci la baut.