|
Alege luna si anul
 |
Martie |
 |
|
2010 |
|
|
|
Drumul care leagă Bucureştiul de Ucraina a trecut pe primul loc în „topul” şoselelor pe care se produc cele mai multe accidente. În încercarea de a scăpa de ambuteiaje şi de gropi, şoferii români se reorientează către cele câteva şosele care le oferă condiţii mai bune de trafic.
Însă imprudenţa, concretizată în principal în viteză excesivă şi depăşiri neregulamentare, duce la adevărate tragedii. „Până nu demult, DN 1 (Bucureşti- Oradea) era considerat cel mai periculos din ţară din cauza numărului extrem de mare de accidente rutiere grave produse aici în ultimii ani", arată oficialii Poliţiei Rutiere.
"Odată ce ambuteiajele au început să se ţină lanţ, iar şoseaua s-a umplut de gropi, DN 1 a fost «detronat » în acest «top al morţii» de DN 2 sau E 85, ce leagă Bucureştiul de frontiera cu Ucraina, unde carosabilul este impecabil.
În primele şase luni ale acestui an, pe această şosea s-au produs 96 de accidente grave, soldate cu 52 de morţi şi 77 de răniţi grav. E drept că numărul accidentelor a scăzut faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, însă numărul morţilor rămâne acelaşi”, au adăugat reprezentanţii Poliţiei Rutiere, care încearcă să explice cum s-a schimbat, în mai puţin de un an, harta „neagră” a României.
Potrivit statisticilor, locul secund al aceluiaşi clasament sumbru este ocupat de DN 6 (Bucureşti-Cenad), unde, anul acesta, s-au înregistrat 82 de accidente rutiere grave, soldate cu 46 de morţi, urmat de DN 1 (Cluj-graniţa cu Ucraina), cu 36 de accidente grave.
 „Reţeta” unei morţi sigure
Principalele cauze ale accidentelor produse pe cele trei drumuri sunt neaten ţia şoferilor, viteza excesivă, depă şirile neregulamentare şi oboseala. În multe cazuri însă, vinovaţi sunt şi pietonii care traversează neregulamentar.
Statisticile dau şi „ingredientele” pen tru „reţeta” unei morţi sigure pe fieca re dintre cele trei drumuri naţionale: cei cu maşini puternice, care rulează cu peste 100 de kilometri/oră, în fiecare marţi, vineri şi sâmbătă, între orele 11. 00 şi 18.00.
Peste toate acestea se adaugă şi zonele periculoase (în care au loc frecvent accidente grave). Astfel, pentru DN 2 sunt de evitat viteza sau depăşirile neregulamentare la km 12 (în judeţul Ilfov), între kilometrii 106-110 şi la km 131 (judeţul Buzău), între kilometrii 174 şi 179 (judeţul Vrancea) şi între kilometrii 294 şi 298 (în judeţul Bacău). Pe DN 6, nefast este km 12 (judeţul Ilfov), dar şi km 188 (judeţul Dolj). În privinţa lui DN 1C, pericolul creşte la km 2 (Cluj) şi la km 137 (judeţul Mureş).
Drumurile morţii în 2009
DE MÂINE
Radare în cascadă şi educaţie rutieră
În încercarea de a pune capăt carnagiului de pe şosele, ţinând cont şi de faptul că, în perioada vacanţelor, traficul pe aceste drumuri naţionale creşte şi, odată cu el, şi riscul producerii accidentelor, sute de poliţişti „dotaţi” cu radare vor împânzi, de mâine şi până la finele lui august, cele trei „şosele ale morţii”.
„Vor fi amplasate «radare » - câte două sau trei, pe ambele sensuri ale drumului naţional, pe un tronson de câţiva kilometri, în principal în zonele periculoase, în zilele şi în intervalele orare în care se produc cele mai multe accidente rutiere grave. Cei care încalcă regulile nu doar că vor fi traşi pe dreapta şi sancţionaţi, dar vor avea parte şi de lecţii suplimentare de legislaţie rutieră. De altfel, toţi şoferii care tranzitează aceste drumuri vor fi avertizaţi asupra riscurilor pe care le implică încălcarea regulilor de circulaţie”, au precizat poliţiştii.
În plus, oamenii legii vor face şi un „inventar” al indicatoarelor, marcajelor (luându-se în calcul inclusiv modul în care sunt delimitate benzile de circulaţie şi sensurile de mers) şi al elementelor de siguranţă, iar, administratorul drumului va fi obligat să remedieze rapid deficienţele.
CITIŢI ŞI:
Şoselele româneşti printre cele mai periculoase din UE | VIDEO
|
|
|
|
|
|
|
Articole din aceeasi categorie:
|
|
|
|
 |
Utile |
|
|
Bucuresti |
 |
Iasi |
|
Constanta |
|
Timisoara |
|
Cluj |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BET |
|
BET-C |
|
BET-FI |
|
RAQC |
|
RTL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Soselele ucigase?
Este vorba de fapt despre alti ucigasi si anume despre oamenii (soferii) de Neanderthal cocotati la bordul masinilor puternice construite de homo sapiens-ii secolului XXI din tari precum Germania, Franta, etc.
gresit - maimutoii din capul pestelui...
...sunt cauza acestor tragedii. Ca stim cu totii pestele de la ce se impute - de la urangutanii cu buzunare fara fund si care sparg de 20j de ani banii de autostrazi in licitatii pentru prieteni si coledzi de partid. In Germania unde sunt cele mai puternice masini pe cap de homo furajat si nu exista restrictie de viteza pe autostrazi nema accidente - cea mai scazuta medie a accidentelor in randul tarilor dezvoltate.
Droguri vs Auto
Citi mor in Romania de droguri si citi mor din "accidente auto" ? Daca mor mai multi din accidente auto atunci trebuie o prezenta mai intensa a Politiei Romane pe drumurile Romaniei. Radare, filtre de preventie rutiera si amenzi dure ! Strategie: politia sa anunte unde sunt radarele si filtrele si daca esti prins acolo amenda sa fie dubla fata de cea din zonele nesupravegheate. 200 euro ar trebui sa fie amenda minima pt. depasirea vitezei maxime cu mai mult de 10 Km/h iar din 10 in 10 Km/h sa se dubleze. La mai mult de 50 Km/h in plus fata de limita maxima locala sa se considere cascadorie si masina sa poata fi luata pe sus pt. 7 zile si 1000 euro amenda taxa pt. depozitare. Simplu !
Masini tari
Aceleasi masini "tari" circula si in alte tari si nu sunt nici pe departe atatea accidente. Acolo unde toata lumea are masina, unde nici nu gasesti masina sa nu aiba macar 100 cai putere sau mai putin de 1 tona! Cu toate astea, numarul accidentelor este incomparabil mai mic.
Ai dreptate cu "neandertalienii", cei care conduc aiurea masinile si tara!
De vina sunt soferii romani!
De ce nu sunt atatea accidente in Germania sau in Franta? Simplu, pentru ca acolo soferii conduc prudent si mai ales pentru ca se respecta intre ei. Romanii au o mare problema: sunt mereu grabiti! Si Dumnezeu stie unde se grabesc asa. Ii vezi pe sosea, cum se agita, sa depaseasca, sa se bage in fata, nu cumva sa i-o ia altul inainte, sa ajunga mai repede acasa... sa stea ca leguma in fata televizorului. Ca majoritatea nu trebuie sa ajunga undeva important, se grabesc asa, degeaba. Dar problema noastra a romanilor e ca suntem jmekeri. Nu cumva sa ne "faca" altul. Doamne fereste sa lasi pe altcineva sa se bage in fata ta, chiar dak are prioritate. Si cand depasesti, te mai lasa vreunul sa intri inapoi in coloana? Nu, k dup-aia esti mai rapid ca el. Lasa, ti-a trebuit depasire, acum stai pe contrasens!
Pana nu ne schimbam mentalitatea, sa intelegem k soseaua e a noastra a tuturor, si ceilalti soferi nu sunt dusmanii nostri, accidentele or sa continue ca si pana acum.
@AnaMaria
n-am putut sa nu rad la faza cu grabitu ca sa stea in fata televizorului :)))))
Asa e.
LEGI DURE
Sa se faca ca in alte tari, depasesti limita de viteza cu 50 Km ti-se confisca masina si amenda 20000 euro sau in alte cazuri 3 luni puscarie. Pentru bautura fara sa depasesti viteza se aplica numai confiscarea masinii. Sa vezi respect pe sosele.
test
test
comentariu!
draguta, daca mori de droguri e vina ta, ca nu ti le baga nimeni cu forta pe gat, da daca vine unu de 18 ani cu masina bengoasa, te ia in bot si te omoara, tu ce vina ai???
deci , problema nu e corect pusa!
si asta cu radarele, frectie la un picior de lemn, ca nu cred eu ca pustanii de 18 ani cu nu's ce masina si cu taticu in spate, se sperie de un amarat de radar, sa fim seriosi! problema e mult prea grava ca sa se rezolve cu 2 radare!
ar fi bine sa citeasca si cei de la rutiera mesajele, poate le vin si idei mai bune, pe langa aceste radare!
VIATA ARE PRIORITATE!
mai e un factor important......
DOMNILOR DA DE CE NU VA INTREBATI VOI ,DE CE NU APAR SI CELE 2 "AUTOSTRAZI"PE HARTA ASTA?????POT SA RASPUND EU:LA ACEASTA "RETETA" A MORTII ATI UITAT SA ADAUGATI UN INGREDIENT FFFFF IMPORTANT,INFRASTRUCTURA NOASTRA DIN ROMANIA E CEA MAI PROASTA DIN TOATE PUNCTELE DE VEDERE....(sosele ffff proaste ;drumuri prost ,nu prost ,foarte pros semnalizate ;asfaltul de ffff proasta calitate.....etc)DIN CAUZA CUI?????? A UNORA CARE SE CARA CU MASINII PLATITE DE NOI SI PE DE ALTA PARTE SE MAI URCA SI MORTII DE BETII LA VOLAN SI MAI INDULCESC SI EI PUTIN "RETETA"ASTA......un sfat:fiti cu ochii-n zece ca in orice moment se poate urca in trafic sau pe sosea un cocalar de bani gata sau vreu deputat mort de beat sau vreun procuror sau PROCUROARE......conduceti atenti si precauti .....
mda...
Nu sunt atatea accidente pe autostrazi, pentru ca pe autostrada nu ai cum sa depasesti "la mustata"... am vazut soferi depasind la risc pe portiunea Rm Valcea- Pitesti, avand viteza de 120-130 km/ora(erau grabiti si nerabdatori, nu puteau sa circule in coloana cu 90), iar de la Pitesti la Buc, pe autostrada(unde puteau sa alerge cu 130 sau mai mult), mergeau cu 100 pe ora, pe dreapta... Cine sa-i inteleaga ?
soferii sunt de vina
lasa-ne frate cu cea infrastructura. daca e vorba asa, atunci de ce merg ca tampitii pe autostrada cu 150-200 la ora? nu le ajunge 130??? cand merg pe nationale si trebuie sa incetineasca la 50 in sate, ii mai inteleg. dar pe autostrada nu le ajunge 130? vorba cuiva de mai sus, trebuie sa fie smecheri ... sa ii depaseasca pe toti, sa se dea toti din fata lor. daca nu flashuri si claxoane la greu. in europa civilizata, nu se practica asa ceva! eu am luat flashuri odata si m-am mirat. dupa ce a trecut, numere de bucuresti. asa s-a explicat. deci nesimtire la greu. ceea ce lipseste e respectul fata ce ceilalti. cand o sa ajungem sa ii dai prioritate unuia care nu are si sa-l inviti sa treaca inaintea ta, atunci o sa ajungem sa vedem si mai putine crime pe strazi. insa, mai e mult pana atunci.
soselele ucigase
Romanule ! repara soselele. Conducatorule de tara: de asta te-am ales, ca sa ne cresti taxele si mai mult si sa ne protejezi vietile. Taxe pe masini, taxe pe aer, taxe pe benzina, taxe pe viciu. Unde sint toti banii astia ? in mormant cu cei accidentati ? Cresterea taxelor pentru protejarea vietii este inevitabila. La noi in tara este o problema mare cu conducerea: nu se ridica la nivelul promis. Romanul nu se supara daca plateste mai mult, insa s-a amarat de cati conducatori a fost jupuit si in final tare greu se misca lucrurile. Tu, eu, unul, doi, trei oameni, nu o sa putem schimba soselele, ci cei care ne reprezinta ca un total. Toate guvernele din lume care au reusit sa implementeze un sistem de taxe foarte ridicat si sa respecte guvernele insesi regulile, AU FACUT TARA BOGATA.
confuzie
fratilor pandurilor, nu soselele omoara, ci viteza. iar vorbiti prostii. trebuie camere robotizate si amenzi usturatoare, ca acolo doare cel mai tare, la buzunaru' de la sold. trebuie sticleti necorupti care sa stea la panda pe soselele de provincie si sa-i arda pe nenorociti. iar apoi, da, sunt de acord, cu caldaramul care tre'sa fie si el marfa buna, circulatie pe dublu sens, si parapeti. ehee, eftimiule, astea costa mult, si pe drumuri de tara nu se baga nimeni la asa ceva. dar in orice caz, de la 120km/h in sus nu mai comanzi tu masina, ci ea pe tine. asa ca atentie la viteza.
cam asa e
dar la noi se poarta plicurile, si nu intereseaza pe nimeni de ceilalti, nu exista curtoazie pe sosele, doar badaranie si neam prostie. asta e. ca in columbia. am condus si in europa, si in toata america si in columbia dar va spun ca in romania e cel mai rau.
Statistica incorecta
Ca sa obtineti o situatie mai reala a soselelor periculoase din tara, ar trebui raportat numarul accidentelor grave la lungimea resepctvei sosele (sau traseu). Veti vedea atunca ca soseaua Arad-Timisoara (cca 50 km) este muuuuult mai periculoasa decat Bucuresti - Ucraina (?!).
intre coarne
boului daca nu-i dai intre coarne nu-l potolesti.
cand se va aplica legea si la noi atunci se va potoli carnagiul.
pana atunci... bafta si Doamne Ajuta!
mures?
ati scris in articol ca pe dn1c, Cluj-Baia Mare, zona periculoasa e in judetul Mures !?!?
cluj baia mare
da mai nene cu o micuta deviatie
ce mai conteaza citeva sute de km la soselele excelente ce le avem
asa_i
e85
e85 are asfalt impecabil ( realizat acum vreo 10 ani cred !!! - fara nici o "intretinere" !)
E85 are cateva zone in care marcajele sunt necorespunzatoare.
E85 are cateva intersectii prost concepute ... nu e admisibil ca o banda pe care se circula ( e adevarat ca e de "urgenta") sa se transforme in banda pentru dreapta in intersectiile cu drumuri de rang inferior !
E85 are un pod (urziceni) nou si prost realizat . Cativa ani dupa ce a fost dat circulatiei a prezentat ondulari si diferente la nivelul rosturilor. In plus acelasi marcaj necorespunzator : banda de urgenta devine banda pt dreapta ( drum comunal ? ) iar banda centrala devine banda de urgenta la intrarea pe pod dinspre Buzau. In plus in aceeasi zona exista diferente ( prag) intre sensuri fara a fi semnalizat ca atare.
ETC ETC .. sunt curios daca vre-un oficial zice ceva de genul asta !!!
E85...sau DJ85 ???
Din pacate, cred ca orice om NORMAL este de acord cu faptul ca in aproape toate cazurile soferii sunt de vina, dar mai este un lucru ffff important care are o vina poate nu chiar la fel de mare. De ce nu sunt la fel de multe accidente pe A1 sau pe A2 ? Pentru faptul ca omul stie ca intr-adevar are de condus cateva sute de km, intra pe autostrada si mergeee. Dar incercati sa conduceti Bucuresti-Suceava si apoi trageti singuri concluziile. 440km se fac cam in 6-7ore (daca conduci regulamentar). Sunt cateva ZECI DE SATE pe acest drum marile orase, in care ai sanse mari sa te ratacesti, cum e Bacaul. Referitor la aceasta sosea, eu am o singura concluzie ESTE BATAIE DE JOC pentru banii care s-au bagat in aceasta soase, pentru ca intr-adevar este printre cele mai bune din tara (calitativ vorbind). DRUM BUN
ce masini sunt alea din poza?
Pai, astia, chiar merita sa nu mai conduca. Poate ca au permise de Pitesti. Ei cred ca, daca pot mitui pe politai chiar nimeni nu-i poate pedepsi. Uitati ca lucrurile nu stau chiar asa. Sunt legi nescrise care trebuiesc respectate altfel, platesti chiar si cu viata sau lipsa vreunui organ. Pe E85, pe langa Focsani, o Solenta cu trei tineri, in spate, depaseste o Skoda care circula regulamentar. Ei radeau si faceau semne tanarului de la volan. La cativa km. Solenta era ,,tandari" pe sosea. Trageti concluzia.
Soselele ca aproape acum 20 ani
deloc reabilitate la factorii de circulatie intensi din ziua de astazi. De vina sint factori de decizie care in atitia ani nu sau interesat de starea drumurilor si nu au construit mai nimic ptr. a avea drumuri din Sec. 21 !
Romania este coada UE la starea drumurilor si acest lucru se reflecta din pacate in tristul bilant al mortilor !
VINA ESTE SI......
..poate ar fi corect -VINA ESTE INPRINCIPAL- a politiei rutiere. Ma explic: in loc sa AJUTE circulatia si sa-i "struneasca" pe cei care conduc agresiv, fara sa gandeasca... etc etc -EI politistii s-au transformat in VANATORI - de altfel este ceva specific in Romania. Ced ca ar trebui ca politia rutiera sa PATRULEZE pe sosele si nu sa "vaneze".
Mai este si problema motociclistilor - nu se gandeste nimeni sa faca REGULI RESTRICTIVE si pentru acesti participanti la trafic. Ei pot schimba benzile fara semnalizare, pot trece prin locuri interzise si altele. De ce nu se face un marcaj pentru motociclisti. De exemplu: sosea cu 2 benzi pe sens - intre banda 1 si banda 2 sa fie marcata o banda pt motociclisti - atunci cel care conduce masina stie de unde poate aparea motocicleta.
De ce cautam tot timpul vinovatii?
Da, vai sigur ei sunt de vina ca in Romania se conduce precum in jungla, habar nu au de semnele de circulatie au impresia ca sunt singuri pe sosea, cand cineva indrazneste sa depaseasca ei accelereaza la maxim pedala de acceleratie,sa nu mai spunem ca se intra in depasiri in curbe cu zero vizibilitate. Intradevar infrastructura lasa de dorit dar asta o stim si ce ramane de facut e sa ne adaptam conditiilor ,pana ce dragii nostri alesi o sa se gandeasca sa investeasca banii unde sunt probleme grave.
Asa ca domnul meu, pina ce nu ne schimbam mentalitatea si autoeducatia rutiera nu se va schimba nimic ,putem avea autostrazi cu 10 benzi dar degeaba.
O zi buna! si atentie la condus.
de ce cautam....
... Multumesc! accept comentariul si il apreciez. este placut sa vezi ca nu te injura nimeni pentru ca iti spui parerea. este o dovada de educatie - semn ca se poate si nadejdea ca si la noi se va manifesta pe sosele. Atentie la condus! Mult noroc
Accidente
Principala cauza a acestor accidente este ca acest DN2 sau E85 are cate o banda pe sens si o banda de stationare. Daca intrebi un vitezoman cu masina puternica cate benzi sunt pe sens iti va spune cu toata convingerea ca sunt doua pe sens, el circuland intotdeauna pe banda a doua cu mult peste viteza legala care este de 100 km / ora. Nu stiu de ce nu s-au facut doua BENZI PE SENS pana acum, dar ecest lucru trebuie facut cat mai repede prin largirea benzii de stationare cu jumatate de metru. Atunci cand circula un camion pe banda de refugiu, acesta va incaleca acesta banda din lipsa de spatiu. daca din sens invers circul un alt camion, atunci doua autoturisme care "se baga" pe benzile de mijloc au toate sansele sa se acroseze si la o viteza de 120, 130 km/ora impactul poate fi devastator.
statistica
ar fi interesanta o statistica cu topul accidentelor pe km de sosea. adica un top in care o sosea de 1 km pe care se intampla 10 accidente pe an sa fie considerata de 10 ori mai mortala decat o sosea de 100km cu 100 de accidente pe an
S-a mai dus un mit
si anume cel, cum ca infrastructura proasta din Romania ar fi cauza numarului mare de accidente. Iata ca pe soselele cu carosabil bun se produc mai multe accidente decat pe soselele proaste. Nu infrastructura este de vina, ci soferii!! Omul de Romania e de vina. Sunt convins ca daca am avea mai multe sosele bune plus autostrazi am avea mai multe victime. Fiindca ar avea soferii sosele pe care sa goneasca la viteza maxima a masinilor.
oare ?
Un drum bun nu inseamna doar asfalt decent; daca asta crezi, ai soarta pe care o meriti :)
Eu nu cred ca in tara asta exista un drum facut si semnalizat cu cap; degeaba asfalt bun daca e curba nesemnalizata in varful dealului, sau semnul de curba periculoasa e intre copaci, sau la 15 m de curba
vina excusiv a soferilor
din punctul meu de vedere nu exista nicio scuza pt soferi. nu exista "e dement, taie calea, merge cu 150, dar nu e vina lui... drumurile sunt proaste"! sau ce scuza e aia cu "politia e de vina, ca nu fac filtre"?
vina e numai si numai a soferilor! asta e, drumurile nu sunt grozave, sunt multe masini pe sosele, cu totii vrem sa ajungem undeva, nu ne plimbam doar, dar n-avem de ce sa gonim ca psihopatii.
sper ca ai nostri conducatori sa ia atitudine, sa bage legi mai drastice, cu amenzi mari, iar Politia sa le aplice fara mila.
o idee ar fi si campaniile publicitare mai agresive (imagini socante): panouri, fluturasi, poate chiar filmulete. poate se mai dezmeticesc o parte.
PS: inteligenta nu e proportionala cu forta, cu care apasati pedala de acceleratia. nu sunteti nici mai destepti, nici mai "smecheri", nici mai "dotati", daca va dati rotunzi in trafic. sunteti doar periculosi.
drum bun!
erata
graba! titlul trebuia sa fie "vina este exlusiv...", iar la sfarsit voiam sa zic "pedala de acceleratie".
Excelent comentariu
excelent coemntariu
Tokio Drift
Baetasii cu BMW de 2700 de Euro se cred, umbland prin Bucuresti, ca in 2 Fast and 2 Furious, nonsalanti, intotdeauna pe banda a 2-a sau a 3-a, dand flashuri nervoase sa te dai la o parte. Baetasii cu BMW de 27000 de Euro se cred in imparatia lor, nimeni nu le sta in cale. Asta este societatea, vedem la altii, ni se pare interesant si aplicam si noi, fiecare dam o nota personala smecheriei vazuta la altii si o ducem la extrem. Ar trebui ca politia sa aiba voie sa-ti puna pistolul la cap fara nici un avertisment, asa poate ne potolim si bineinteles, sa fie scoliti in Elvetia.
Nu drumurile ucid!
Ucid idiotii care circula pe drumuri (in special taranii de Bucuresti )
perfect adevarat
toti tiganoii cu masini periculoase si analfabeti, din aia cu permis de conducere obtinut dupa ce au semnat cu deshtu
corect
si cei care le dau permise si care se fac ca nu ii vad cum incalca regulile ...
pt voi
nu este normal ca un lopitist de la rutiera sa stea intr-o intersectie si sa fie indiferent la faptul ca in acea intersectie se afla masini parcate pe trecerile de pietoni sau care limiteaza vizibilitatea. Este inadmisibil ca un politist in trecere cu masina sa nu anunte politia rutiera in cazul in care observa indicatoare lipsa, semafoare nefunctionale .. .etc .. intelegeti ce vreau sa spun ?
pt politia rutiera
E85 : domnilor, cand vine un smecher cu viteza peste limita legala, se instaleaza la 1 m in spatele meu si imi face cu farurile si claxonul ( in conditiile in care eu merg cu viteza legala si banda de urgenta este ocupata de alte vehicule mai lente ) cum trebuie sa procedez ? Ma poate lamuri cumva POLITIA RUTIERA ? Nu este o amenintare a vietii mele ? ? Poate fi caz penal ? In ce conditii ? M-am saturat de asemenea situatii ....
il ignori
stiu aceasta senzatie absolut ridicola in care un urangutan iti face semn cu farurile. De multe ori am chiar eu peste viteza legala (nu cu mult) si vad ca imi face semn cu farurile, daca are doua benzi si pot sa il las sa treaca ok, daca nu IL IGNOR si nu are decat sa stea ca idiotul sa moara de ciuda pentru ca nu o sa depasesc viteza legala cu 20km/h doar ca sa ii fac lui placere. Ce o sa faca? sa buseasca/impinga masina?.... DEALTFEL mi sa intamplat un lucru si mai grav !!! vream sa virez dreapta la o intersectie si veneau totusi masini care aveau prioritate din fata, dar un urangutan **** ma tot c/ trecem, l-am ignorat la al 3lea claxon nu imi venea sa cred cat de dobitoci pot fi unii oameni !!! pur si simplu laxonat ca sa trec treceau masini si el credea ca daca are verde intermitent are prioritate. Am inceput sa ii arat prin semne ca aceia au prioritate. Oricum stateam si ma intrebam daca boul era in fata mea sigur facea accident. Practic l-am salvat. El nu va sti niciodata.
n-avet grija..
Cu toate ca e pacat de faptul ca multi oameni nevinovati mor pe sosele partea buna e ca mai multi bizoni parveniti mor pe sosele... Asa ca daca continua asa inca 10 ani poate o sa fie eradicati o data.
Sti cum e, tot rau-nspre bine...
La mai mare
incompetenta sau coruptia sunt principalele cauze care duc la accidente ..
Atita timp cit militienii mai sunt activi , nimic nu va imbunatatii traficul... pe A2 la km 20 dupa un boschet mare blocind partial intrarea pe autostrada , unde nici nu ai legal unde sa opresti , aproape zilnic un radar cu doi imputiti care iti sar in fata si te trag pe dreapta chiar in mijlocul intersectiei unde intra drumul lateral in A2 .... m-au oprit pt 1 km in plus si am stat blocind intersectia respectiva 20 de minute pina au verificat pt ca nu le-am dat permisul si pina au gasit un amarit care de frica a semnat pe pv ca a fost prezent la abaterea mea si bineinteles ca la tribunal am cistigat dar blocarea celor cca 30 auto care nu aveau acces in A2 fara ca ei sa inteleaga sau sa respecte legea , a facut un dosar pt ca i-am dat in judecata ca mi-au pus viata in pericol prezentind instantei imagini cu locul unde m-au obligat sa opresc si marturii ale celor prezenti .. mai multi militieni au venit la mine sa fiu ,,intelegator" dar eu am solicitata instantei sa fie arestati