Stuart Martin, un englez stabilit în Germania, explică succesul mărcii româneşti: maşina ţine ritmul pe autostradă şi n-a cerut nici măcar un bec nou până la 30.000 de kilometri. Un Logan aşteaptă într-o parcare din Germania, lângă maşini cu pretenţii. „Şi n-arată rău deloc”, e de părere englezul Stuart Martin (57 de ani), un adevărat „devorator” de maşini, stabilit în Germania în anii ’70.Acum, Stuart are un Logan nou, roşu, pe care spune, pentru EVZ, că nu l-ar da pe nimic în lume.
„Experienţa românească” a lui Stuart explică, cel puţin în parte, succesul fenomenal pe care îl are Dacia pe piaţa germană.
Zâmbeşte de lângă prima sa maşină românească, într-o fotografie de vacanţă. „E o maşină foarte bună şi ieftină, pe care o am de două luni. Am mers deja cu ea până în Marea Britanie şi a consumat 6,4 litri de benzină la suta de kilometri, ceea ce e foarte bine pentru o maşină în care încap cinci persoane", spune britanicul., cu mult spaţiu în spate. Şi cu un portbagaj imens”, după cum zicea în explicaţia alăturată fotografiei, pe blogul dedicat de Stuart noii sale achiziţii, în august 2006.
Acum, Stuart are un Logan nou, roşu, pe care spune, pentru EVZ, că nu l-ar da pe nimic în lume. „Experienţa românească” a lui Stuart explică, cel puţin în parte, succesul fenomenal pe care îl are Dacia pe piaţa germană. În urmă cu câţiva ani ar fi părut o poantă: Germania, patria automobilelor, ticsită de „românisme”.
A devenit realitate, după ce criza a lovit crunt, iar guvernul federal a introdus o variantă a programului „Rabla”, prin care oferă câte 2.500 de euro pentru schimbarea unei maşini de peste nouă ani cu una nouă.
Autorităţile aveau de gând să stimuleze în primul rând industria auto germană, dar n-a prea fost să fie. Aşa că, în această vară, vânzările Dacia pe piaţa germană le-au întrecut pentru prima oară pe cele din România. Neamţul, fire pragmatică, n-are ochi pentru fiţe.
"Am mers cu ea până în Marea Britanie şi a consumat 6,4 litri de benzină la o 100 km, ceea ce e foarte bine pentru o maşină de 5 persoane."
Stuart Martin despre prima sa Dacie Logan, din 2006
ŞCOALA DE PRAGMATISM AUTO
„Pentru o familie care nu vrea să dea o avere pe prostii”
Apetitul lui Stuart Martin pentru mişcări ciudate nu se limitează la maşini. În 1979, el lăsa milităria - fusese soldat britanic pe Valea Rinului - pentru a deveni şofer de TIR.
A lucrat apoi pentru armata americană, timp de patru ani. A lăsat iar uniforma ca să muncească la o firmă mare, care se ocupă de mâncare congelată. Să revenim însă la maşini. După ce a schimbat zeci de maşini, Stuart, care locuieşte în Waldbronn, a devenit unul dintre primii posesori de Dacia din Germania, din câte-şi aminteşte.
A fost un fel de dragoste la prima vedere între un englez germanizat şi o româncă franţuzită, sărăcuţă de felul ei. Imediat ce şi-a luat maşina, a fost cuprins de revelaţii, şi-a dat seama ce frumoasă e viaţa simplă.
Oglinzile electrice au devenit mofturi, la fel şi aerul condiţionat. „E o maşină făcută pentru o familie care nu vrea să cheltuiască o avere pe prostii. Am cumpărat-o pe a mea cu oglinzi electrice, le-am reglat pentru mine şi aşa o s-o vând! Cine are nevoie de aşa ceva? N-am luat-o cu aer condiţionat, pentru că geamurile sunt electrice şi se deschid uşor”, zicea Stuart în 2006.
În rest, spaţiu destul pentru pasageri - „n-am avut până acum niciun fel de plângeri”, la care se adaugă un portbagaj încăpător pentru cumpărăturile duminicale. „N-o să-l umpli, iar dacă o faci, poţi să urci o treaptă şi să-ţi iei un Mercedes!”.
O singură problemă, după 6.500 de kilometri, cât arăta la momentul respectiv contorul maşinii, şurubul unui mâner de la portieră nu era bine înfiletat şi a trebuit strâns puţin. Dar Stuart a trecut peste asta cu ochii închişi, e la capitolul „şi altele”.
„N-a trebuit să schimb nici măcar un bec la ea”
Recent, Stuart şi-a luat maşină nouă, roşie, iar motorul care respectă standardele Euro 4 l-a înlocuit pe cel Euro 3. „Am acum Dacia mea Logan 1.4 MPI şi n-aş schimba-o pentru nimic în lume! Am condus cu ea, până în acest moment, peste 38.000 km şi n-a trebuit să schimb măcar un bec. Are un consum foarte eficient, ţine ritmul cu celelalte maşini pe autostradă. Am mers cu ea de cinci ori în Marea Britanie şi am avut doar călătorii relaxante. Singurul lucru de care pot să mă plâng este nivelul zgomotului în interiorul maşinii, la viteze mai mari de 110 km/oră. Dacia este aici pentru a rămâne, având în vedere că vorbim despre o maşină care s-a dovedit fiabilă şi economică”, explică acum englezul, pentru EVZ.
Listă de aşteptare
Entuziasmul de acum al nemţilor ar fi fost greu de prevăzut acum câţiva ani. Începuturile Dacia au fost mai dificile prin locurile acestea, explică Stuart: „Preţul mic a provocat temerea că siguranţa a fost neglijată. Dar maşina a trecut cu bine testele şi, încet-încet, publicul german a înţeles că nu poate fi vorba despre o maşină proastă, iar vânzările au început să crească. A venit apoi lansarea modelului MCV, care a dus la explozia vânzărilor şi la liste de aşteptare de jumătate de an pentru o maşină”.
În prezent, în Germania există un club al posesorilor de Dacia. Unul plin de entuziaşti, apreciază Stuart, „oameni care fac lucruri minunate cu maşinile lor”. Cluburi similare există peste tot în Europa, de-alde Stuart mai sunt destui.
"Preţul mic a provocat temerea că siguranţa a fost neglijată. Încet, publicul german a înţeles că nu poate fi vorba despre o maşină proastă."
Stuart Martin, posesor de Dacia Logan
„NO PROBLEM!”. Noua achiziţie are la bord 38.000 km
GARAJUL LUI STUART
BMW-ul, „cea mai proastă maşină pe care am cumpărat-o”
Nu mai puţin de 24 de tipuri de maşini au încăput, de-a lungul vremii, pe mâna lui Stuart Martin. Din cele mai multe au rămas doar câte o fotografie şi două-trei vorbe.
Prima dintre ele – un Opel Olympia Rekord: „O rablă!”. Au urmat aşa: un Auto Union DKW F12, viitorul Audi, două Ford Taunus („maşini de încredere”), un Fiat Neckar („n-am scos-o niciodată la drum”), un Volkswagen („am mers cu ea spre Bavaria şi am lovit-o la Baden Baden”, oraş în sud-vestul Germaniei - n.r.), un MG Roadster („l-am luat pe 100 de mărci”), un Chrysler Windsor, în vremuri canadiene, un Renault 4 („am iubit fiecare părticică din el”).
După ce-a terminat-o cu armata, Stuart şi-a cumpărat un alt Chrysler, a ezitat apoi între un monstru pe patru roţi cu nume uitat, care înghiţea motorină întruna, şi micuţul Beetle („o maşină bună de distracţie”).
Au vizitat apoi garajul lui Stuart un Mercedes 220D („o plictiseală”), un Fiat 128 („o maşină destul de rapidă”), un Opel Rekord („luată extrem de ieftin”), un Volkswagen Golf Diesel („un mic cal de povară”), un Datsun Laurel („o bestie”), un Subaru („vândut după ce am intrat cu el într-o vitrină”), un Volkswagen Passat („ne-a dus peste tot”), un Mini („unul din trei”), un BMW 320 („cea mai proastă maşină pe care am cumpărat-o”), un Rover 825 („o maşină cu adevărat de clasă”), un Renault Twingo („am avut doi pitici din aceştia încăpători”).
Şi, într-un final, în garajul britanicului stabilit în Germania a poposit Loganul cel verde, apoi următoarea Dacie, cea roşie. O poveste de dragoste ca-n telenovele se încheie mereu cu o nuntă.
LA ADĂPOST DE CRIZĂ
Germania, o gură de aer pentru Dacia
De oftică, presa germană a scris despre Dacia că este „simbolul ironic al crizei” şi „beneficiarul obraznic” al programului „Rabla”, în variantă nemţească.
Pe scurt şi fără răutăţi, vânzările mărcii româno-franceze au crescut de la 80 de unităţi pe săptămână, la începutul anului, la peste 1.000 de comenzi în prezent. Pentru a face faţă cererii, maşinile intrate pe stoc în Rusia sau în România au fost direcţionate spre Germania.
ISTORIC
Nicolae Ceauşescu a fost primul proprietar de Dacia al ţării
Statul comunist român avea nevoie de o marcă auto proprie, dădea bine. Aşa că, în 1966, începe construcţia Uzinei de Autoturisme Mioveni, încheiată într-un timp-record: un an şi jumătate.
Autoturismele aveau să fie produse în baza unui acord între autorităţile comuniste şi producătorul francez Renault. Modelul avea să fie la bază unul francez, vândut însă sub marca Dacia.
Piesele veneau de la constructorul din Hexagon, fiind doar asamblate în România. Pe 20 august 1968 începea producţia modelului Dacia 1100, o berlină cu tracţiune şi motor pe spate.
Prima maşină i-a fost făcută cadou tovarăşului Nicolae Ceauşescu. Timp de patru ani, pe poarta fabricii au ieşit aproximativ 44.000 de maşini de acest tip.
În august 1969 intra în producţie Dacia 1300, un model sub licenţă R12. Timp de zece ani, au fost create tot soiul de modele, între care şi 1300 LS (lux super), destinat membrilor importanţi ai PCR.
La salonul de la Bucureşti, din 1979, era prezentată varianta restilizată a lui 1300: modelul 1310. După 1989 au intrat în producţie Dacia 1325 Liberta şi primul model 100% românesc: Dacia Nova.
Marea mutare a fost făcută în 1999: Renault a cumpărat 51% din capitalul Dacia. A lansat, pe rând, Super- Nova, echipat cu un motor Renault de 1.4 litri, şi Solenza.
În 2004 a fost lansat modelul Logan, un autoturism complet nou. Doi ani mai târziu începea producţia Logan MCV, iar în 2007 - a autoutilitarei Logan Van.
Cel mai nou produs Dacia, modelul Sandero, a fost lansat anul trecut, în iunie.
CITIŢI ŞI:
Băsescu a lăudat Dacia la Pro Motor
1.000 de Dacii
sunt comandate săptămânal pe teritoriul Germaniei, după demararea programului „Rabla” în această ţară
|
uau...
va cred sincer.... ba chiar incep sa-mi para rau ca mi-am luat masina mult mai scumpa. Reclama ieftina.
...ci ca ,...
..."un logan rosu"...un bmw albastru, un mercedes negru, un opel argintiu,....mai, mai, ce caracteristici tehnice !!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
Ce reclama de doi bani! Pai omul ala la 57 de ani ( devorator de masini) cred ca are mari probleme de vedere. Tine ritmul pe autostrada!!!!! HAHAHAHAHA asta chiar imi place. Inca una: HAHHAHAHAHAHAH Asteapta intr-o parcare alaturi de masini scumpe si nu arata rau !!!!!! HAHAHAAHAHA. Probabil in acea parcare era si statie de tramvai si au confundat-o cu unul dintre aceste vehicule!!!! HAHAHAHAH Ia-ti loganul ieftin, good looking si fastest car ever.Nu-ti mai trebuie decat Manele.ro si o doza
Astia ori nu sant romani ....
Germania, Franta, Japonia isi revin din criza principal cauzat de exporturi.
Dar iata-i pe asa zisii romanii nostri, distepti.
Astia-s sau falsi sau prosti si tampiti !
Ce are bre masina aia ?
Nu-i de lux de **** vostru, ciobani erati, ciobani ati ramas ... de aici va vine si numele ?
Alergau cu Loganu ala de serviciu ca nebunii, cu 5/6 persoane la bord, ziceai ca erau intr-un test de stres tot timpu si tot tineau pe toate soselele cu gropi si denivelari.
Wow, disteptii nostri de ciobani emancipati !
Nu va ingrijorati, tot ciobani veti fi numiti chiar daca v-ati americanizat numele, oriunde !
Ghiciti oierilor de ce !?
I live in Germany and have just purchased the Cheap Renault Dacia Logan
that I have had for 2 months and have already driven to the UK in
I used 6,4 ltrs petrol for each 100km which is very good for the size of the car"
M-am uitat peste gard la varul gugalu sa vad ce zice nea martin stuart.
Rumaenien: Mehr als Dracula und Walachei...
Romania inseamna mai mult decat Dracula si Valahia, era titlul unui reportaj. Da, am putea adauga: Romania inseamna si Logan, Dacia.
@snobii amatori de SH fara bani sa schimbe macar cauciucurile...
DA, LOGANUL TINE EXCELENT AUTOSTRADA (160-180KM/H), MA DEPASESC DOAR AUDI SI BMW.
Stire de ultima ora din Germania, atentie manageri de la Renault Dacia
Mai sunt doar 180.000 de cereri pentru programul german "Rabla", apoi se inchide "ghiseftul".
Sper ca cei de la Dacia se gandesc si la ziua, in ca 2 saptamani, cand nu mai exista 2500 rabat la nemti.
Programul guvernamental a fost scump, a ajutat, a fost masura anti-criza, dar toata lumea spune ca "dupa" vor scadea la toate firmele vanzarile.
ori e alba ori e neagra..Decideti!
Acum cateva zile va plangeati ca evz face anti reclama la Logan (marca romaneasca ce ar trebui promovata mail ales acum in vremuri de cacao), iar acum face reclama si voi iar va plangeti. Pai hai sa ne decidem...care e parerea voastra pana la urma???
Ati citit ?
PROTECTIA CONSUMATORULUI: Masina noua, gata ruginita
O constanteanca sustine ca, la doua saptamani dupa ce a cumparat o Dacie Logan, s-a trezit cu caroseria infundata si capacele ruginite.
nu doar in vreme de criza
saracie exista peste tot in lume
...pai, dupa cum arata...
...in fotografie, nici nu cred ca ei pot conduce alta masina !!!... si in Anglia sunt pensionari saraci !!!
raspuns
Di Stefano, de ce ii judeci dupa cum arata? Ei prefera ce e simplu si comod, nu ca la noi, daca nu ai toale de fite chiar si cand iesi sa duci gunoiul esti nimeni.
...@de rudi,...
...nu ma refeream la tinuta vestimentara, ochelarii, varsta si burta il recomanda ca utilizator de "logan rosu" !!!
Logan = Romania?
Hai sa fim seriosi: ce procentaj din Logan este romanesc? Mana de lucru?
Daca nu intra Renault in joc, Dacia inca nu scotea Logan-ul. Asa ca romanesc...
Este la fel si cu Skoda. Daca nu intrau nemtii acolo, ce faceau cehii?
Numai bine
si marmota????
pare cat D-zeu au platiti astia sa le faca asa reclama??? nu stiu , sin cati prieteni am si au asemenea masina toti se plang de ea, eu ii intreb de fiecare data : ''De ce ti-ai cumparat Logan?'' atunci ei ridica din umeri
Si eu am...
.....multi prieteni cu Logan si nu se plange niciunul !
Probabil nu ne invartim in aceeasi lume...
Si eu am mers vreo 20.000 Km cu un MCV Diesel de servici prin tara si pe afara si face toti banii. Consum sub 5%, incapatoare, nervoasa. Mai putine fite, domnule, ca exportul Romaniei se bazeaza acum pe Logan si nemtii nu sunt fraieri!
vecina
Ieri dimineata am impins la Volkswagen-ul Golf din 2005 al vecinei, proaspat adus din Germania, ca nu-i mai pornea. De altfel buna (vecina, nu masina) ca altfel nu ma bagam.
Just for the record, e plin de Loganuri pe langa blocul meu, dar nu am vazut sa aiba vreunul probleme.
(P.S. eu am o Skoda Octavia 2 Elegance)
Ce e Logan
Este o sinteza a experientei Renaul. tot ce s-a dovedit fiabil si performant. Lipsesc ultimele gaselnite auto, practic totul e reluat de la alte modele, asa incat costul efectiv e minim.
Tot ce poate fi reprosat nu poate veni decat de la muncitori, conceptia e impecabila. Desigur si modelele vest sunt vandute la dumping, in pierdere, ca sa evite falimentul si sa mentina partea de piata, deci au dreptate cei ce afirma ca pot gasi asemenea masini ieftine.
..pai..
daca vecina nu are baterie la vw cum sa porneasca,,asta ce vrea sa insemne ca daca e vw sau bmw sa mearga si fara ulei,fara apa,fara baterie sau ce?ca daca pui toate astea la timp se strica...
Englezii urasc masinile germane
Dar le supraestimeaza pe ale lor...
Dar ce masini mai au englezii ?!
Ca din cate stiu firmele engleze sunt de fapt detinute de nemti, rusi, indieni etc ...
pentru Catalinn
Da romanii ce masini au? Dacia detinuta de francezi?;jaguar si Land Rover detinut de indieni,etc.Care-i problema? , se fabrica in U.K
Dlui Johnny Utah
Si in general toate masinile europene: doar nu i-a marturisit un englez unui prieten de-al meu (N.B. elvetian, nu roman) ca pentru el "Africa incepe la Calais"?! Asa ca exceptiile par demne de a fi luate in considerare, dar evident nu ale unor neica-nimeni. De exemplu nici eu nici sotia nu ne pricepem la automobile, asa ca gasind articole laudative la adresa Peugeot 206 in presa engleza de specialitate ( ex. "I can't believe I've fallen in love with an ugly Pug" de
Jeremy Clarkson), ne-am cumparat asa ceva si nu putem spune ca ne pare rau. Iar apropo de Logan, cunosc destui care sint multumiti de el, considerind pretul de achizitie.
A cotizat mult Stroe
sa zica asa ceva despre logan. Sa fim cei mai sinceri oameni, sa nu ne mintim, loganul este o masina ieftina dar si proasta. Ce e prost e ca e prea scumpa fata de cat de proasta e .Faza ca e noua, ala e singurul motiv pentru care cineva si-ar lua un logan. Toti posesorii de logan zic ca masina asta e cea mai tare....e si normal, majoritatea vin de pe dacia 1300 si diferenta se vede.Dar ia sa mearga si ei cu un Opel, Peugeot (masini pe care le pot lua la mana a 2-a cu banii de logan, chiar cu un an 2005-2006 lejer). Se vede diferenta clar , dar suntem patrioti, ne facem treaba, luam logan.......De aceea a si fost bagata taxa asta de prima inmatriculare in 7 mii de forme.Sa stopeze tot sh-ul din germania.Eu nu zic ca ar trebui aduse toate rablele dar, din 2005-2006 iti iei o masina BETON cu banii pe care i-ai da pe un logan. Deci, haideti sa terminam cu vrajeala asta, mafia asta de la pitesti, gaselnta asta care se cheama logan.
peugeot?
Dar ia sa mearga si ei cu un Opel, Peugeot (masini pe care le pot lua la mana a 2-a cu banii de logan, chiar cu un an 2005-2006 lejer,.......am mers in cuba cu peugeot 206 si 800km la bord,.....o mizerie,...eu am o toyota Yaris sedan si crede'ma, este slabuta dar comparativ cu peugeot-ul este limuzina si doar sunt pe aceeasi clasa.
@bogdanlc
A venit timpu' sa-ti cumperi o masina pe masura standardelor tale tehnice, estetice si de viata. Recomand Rolls Royce, Bentley sau Maybach sunt pt. saraci, o sa iesi imediat in evidenta in mahalaua natala.
Pardon
Domnule cunoscator .......nu PITESTI ci MIOVENI........este o diferenta de vreo 16km.
@miticu
domnul meu, esti cam idi.....t,eu am vrut sa scot in evidenta cu totul altceva,faptul ca 2 masini pe aceeeasi clasa, pe aceeasi bani sunt total diferite dpdv calitativ si cu un amendament ,chiar daca toyota este considerata mai buna are si ea bube in cap destule,si preturile la masini mi se par cam exagerat de mari comparativ cu calitatea oferita,in alta ordine de idei toyota yaris este"cea mai buna" masina care mi'o permit,si revenind la comentariul tau care se potrivea exact ca nuca in perete
"Recomand Rolls Royce, Bentley sau Maybach sunt pt. saraci" daca am bani nu cumpar aceste masini chiar daca ai la pachet presupun ,calitate , lux si fiabilitate pe 3 generatii,as alege cu totul altceva ca nu am nevoie de calitate superioara sau fiabilitate de luga durata, (ca doar nu am de gind sa las masina mostenire ar fi o prostie)ci as vrea doar confort personal, o singura masina le intrece pe toate acestea,este o masina americana ,....daca esti curios descopera singur.
Logan
Logan e o masina pentru Romania: de la 110km tremura din toate incheieturile si pe autostrazile Germane se curcula muult peste 140. In Romania oricum nu are sens sa mergi cu mai mult. Este ieftina si asta o face atractiva. Dupa ce am facut 1000 km pe Logan si m-am urcat pe o alta masina m-am simtit ca plutind.
banuiesc ca esti detinator de opel sh
dupa ce spui tu pari a fi marele detinator de opel astra sh si mandru tare de ce masina nemteasca ai tu. baiatu, nu vin acu sa-ti explic nimic decat iti aduc aminte doar atat: cifrele spun totul. faptul ca logan s-a vandut in germania si ca nemtii cumpara, in continuare, logan, ar trebui sa-ti dea de gandit si sa nu mai vorbesti aiurea.
parere
Un prieten are un Logan cu 280 000 km la bord, am mers mult cu el si n-a tremurat nici macar la 130km/h. Probabil ai mers cu 110 pe macadam sau pe piatra cubica.
cu muuult pe 140?????
poate nu ai fost in Germania, de spui ca se circula cu muuuult peste 140km/h .Este adevarat ca in general, pe Autobahn nu esxista limitare de viteza, insa pe cam 40-50% din autostrazi, apar limitari, din cauza lucrarilor sau a aglomeratiei sau a zonelor din imediata apropiere localitatzilor si inca ceva, pe autostrazile din Germania, viteza recomandata este de 130km/h, asta insaemna, ca daca ai o viteza prea mare si produci un accident, vina se imparte, deci ia mai du-te prin Germania si vezi cum e cu "muuult peste 140 km/h"
experienta proprie
pot sa spun ca intre 4 si 7 august am fost o "fuga" pina in Germania, la Bremen, cu inca un coleg si cu ceva bagaje...portbagaj plin pus bancheta spate plina,...am alergat masinuta pe autostrazile germane cu 140-160 fara mila, viteza medie inregistrata pe calculatorul de bord pentru aproape 4000 de km, adica Buzau-Bremen si retur a fost de 101,7 km/ora, iar consumul mediu maxim atins a fost de 6.6l/100km, cred ca dupa "fuga" de pe autostrada, au crescut actiunile loganului la nemti...pentru amatori pot pune la dispozitie inclusiv filmulete facute pe autostrada...
iar de cind am revenit in tara, consumul mediu revine si el catre 4.1-4,3/100km in regim de 100-110km/ora, dar astea sint mici amanunte....
parere
Este posibil ca modelul sa fi suferit ameliorari fata de primele produse asa ca cele mai noi (dupa o anumita data) sa nu mai sufere de problemele aparute la primele care au iesit de pe banda. Asa ca toata lumea are dreptate, la unii vibreaza si face zgomot si la altii nu, e foarte simplu.
masina buna pentru cat costa
are dreptate tipul. daca nu te intereseaza elementele suplimentare (de genul AC) un logan ieftin e o masina buna. isi face treaba, e destul de fiabila. daca vrei altceva, atunci dai mai multi bani.
parerea mea e ca merita.
PS: totusi e cam urata pt gustul meu.
Si eu zic...
...la fel !
Unde mai gasesti, la pretul asta, asa masina. Si mai are si...volan !
Lasand gluma, te anunt prietene ca ADAC (ACR...din Germania) a catalogat DACIA LOGAN...CU CELE MAI PUTINE PANE MECANICE ETC: dintre masinile din categoria sa, pana la 100.000 km !
O zi faina !
publicitate nemascata
Puneti si voi un mare P.
mai lasa-ma '
se pare ca neamtul asta englez are un apetit pt, chilpiruri , se explica pofta lui pt. logan ... oricum fiecare-si cumapar ce vrea
Cocalarii anti-Logan
Cocalarul roman are idei putine si evident fixe, e incult si agramat, dar e snob, cosmopolit si manierist, fara sa aiba habar ce inseamna asta, si ii suspecteaza de interese ascunse pe aia care au idei in contradictie cu ale lor. Exemplul tipic: la orice articol despre Logan, sar cocalarii ca arsi, ca de, le pute masina. Spre uimirea lor, un englez zice ca ii place Loganul , lucru de neinchipuit pentru cocalarul roman, care nu admira decit masinile de la 100 000 de euro in sus, aproape la fel de scumpe ca alea in care s-a ostenit cocalareasa mama sa-i nasca. Si atunci cocalarul roman da cu noroi, ca atita stie, si acuza fara probe ca e publicitate platita. Eu unul mi-as dori sa fiu sofer de dric si sa car in fiecare zi la groapa - cu Loganul, fireste - ramasitele pamintesti ale cite unui cocalar.
@ Mircea
Sa te ajute Dumnezeu sa-i cari cu dricu', poate scapam de cocalarii astia gretzosi. Ai dreptate in ceea ce-i priveste si in plus am facut o burta zdravana de ras.
Logan?
Domnule Mircea - excelent comentariu, chintesenta a atitudinii romanului...
Si eu am facut peste 3000km in vara asta cu un Logan Diesel de 7 locuri: excelenta masina, nervoasa, economica si incapatoare, cu aer conditionat eficient si incuietoare centralizata. A mers cu 170 km/h fara sa cracneasca si fara sa vibreze, iar masina avea cam 40.000 km la bord...
Comparata cu masinile din clasa ei este o investitie eficienta; Subaru a luptat ani in sir sa intre pe piata germana si nu le-a fost deloc usor, in timp ce anul acesta Dacia a rupt piata in Germania.
Masina mea e de opt ori mai scumpa dar nu poate fi de opt ori mai buna decat Loganul pe care l-am condus. Raportul pret/performanta este excelent.
Chichita: unii romani crapa de invidie daca vecinul are Tuaregul parcat in fata blocului iar el nu poate avea unul la fel!
aveti dreptate
Nu stiu de unde atata ura fata de Logan.Nu-ti place, nu-l cumpara.Probabil singura explicatie plauzibila este ca aceia care critica Loganul sunt nefericitii care au luat mare teapa cu cataragele SH de prin Germania si acum incearca, intr-un fel,sa-si verse naduful.Cat de prost poti fi sa dai 7-8000 euro pe o masina SH cu peste 100000 km cand cu aceiasi bani iti iei masina noua ?Desi nu-mi place vorba asta cu"numai in Romania..." , in cazul asta chiar este valabila.Ca simpla informatie, am firma de taximetre, printre alte marci si vreo cateva Loganuri.Toate au peste 100K si va dau cuvantul de onoare ca nu am avut probleme cu absolut nici una , se comporta excelent, sincer cu mult chiar peste asteptarile mele.Cine crede bine, cine nu treaba lui.O zi buna!
Corect!
Mircea, ai pus punctul pe i. E tipic romaneste, ce-i al nostru sau facut pe la noi e vax, ce-i din alte parti, chiar vechi si puturos e beton. Nu am mai intalnit o astfel de natie. vreau sa-mi iau masina pana la sfarsitul anului si voi lua Logan pentru ca isi merita banii. Am vorbit cu sute de oameni cu Logan in ultimii 2 ani si 99% erau multumiti.
Vere Mircea...
...ma alaturi si eu celor care-ti dau dreptate !
Da' stii cum e la noi : se uita dasteptu' la OTV, seara de seara, cu telecomanda in mana si a doua zi ii injura ca..."e programe slabe" !
O zi faina !
minciuni
mai lasa ne cu minciunile astea.cea mai panarama masina din lume ce tot vorbiti prosti
Domnule Cristi
cred ca vb cam aiurea. Iar daca esti unul din aia suparat pe viata ca nu aveti bani sa va cumparati un tuareg .......va spun eu cum sa faceti ...... , gura mica.
Diferente RO-DE
Daca luam 2 logan-uri fabricate unul pentru Romania si unul pentru Germania vom constata ca cele facute pentru germania au o calitate superioara celor facute pentru romania
nai habar....
nu exista nici o diferentza omule bun..unde ai scoso si pe asta?toate din europa(exclud rusia)...sunt facute in romania.....tatal meu e sef de service si a fost in strainitate la nush ce curs d specializare pt dacia si a zis ca sunt la fel.....diferentza este ca romanu nu le stie conduce masiniile....uite matusa lucreaza la firma d taxi si cand vb cu aia soferi ei zic ca sunt rele se strika..nush ce...dar la cum le conduc ei nu are de ce sa te mire ca se strica....
diferente RO-DE
Hai sa iti dau un exemplu, discutie: saptamana asta avem 875 de masini pentru Vestul Europei si 400 pentru Romania - comanda si tu 1000 de parbrize din Germania si 500 din turcia.
Nu-mi spune de calitatea lor, pentru romania e indoielnica iar pentru Germania e scos ce e mai bun din ele - nu pot sa piarda, neamtu' o data fript nu se mai atinge!
Vladu.....
vb pe dinafara , iar tatal tau nu stie ce vb.....ia vezi tu ca exista diferanta si intre ala din ungaria si romania.....deci plecati in plm cu faza : " nu exista diferente"
Doar o observatie
In general nu am vazut masini sub 25 000 sa nu aiba defecte.Ba daca le iei pe toate la bani marunti raportat la pret gasesti la fiecare cite un cusur.ca nu degeaba cineva compara masina cu femeia.Dar ,si aici e valabil pentru orice made in Romania, suntem singurii care ne grabim cu o ura masochista de a darima absolut tot ce e legat de noi.Si aici nu e vorba de a "vibra de mindrie patriotica" gen Scinteia.dar ce vezi pe la noi pe forumuri legat de produsele noastre eu nu am intilnit la nici o natie.Iar daca cineva imi spune ca tot ce e de afara e bun si tot ce e de la noi e rau sufera de complex de inferioritate cronic.Nimic nu e perfect si fiecare natie sau produs are parti bune si parti rele.Simplu.Cind o sa reusim sa vedem asta vom face un pare pas inainte in a ne calma ca natie.Ura asta de desfinta tot o aplicam si intre noi si nu consider ca gresesc daca spun ca suntem natia care ori ne iubim la extrem ori suntem natia care ne urim pe noi insine cel mai mult de pe planeta asta.
@florin scepticul
mare dreptate ai florine. jos palaria e explikatia perfecta...desi traiesc "afara" cand merg acasa tot aceleasi lucruri aud..ba cai rau..ba ca sunt drumuri proaste desi sunt mai bune unele decat afara.....ba ca dacia e nush cum....samd
a fi englez nu e sinonim
cu a fi inteligent,...exemplul dat de articol spune totul.
Nici a fi nae nu e sinonim
cu a fi cocalar. Dar tu esti!
Batem apa-n piua ...
Loganul nu se compara cu BMW-ul nici calitativ dar nici ca pret. Cum nu iti poti lua BMW (am luat o marca de renume la intamplare) la pret de Dacia, trebuie sa te hotarasti cati bani iti permite buzunarul pt a cheltui pe o masina. Ai bani sa iti iei Bugatti nu te uiti la Dacia. N-ai, atunci Dacia e o masina care isi face treaba principala, adica sa te duca de la A la B. Calitate, confort si restul costa, iar Dacia este totusi o masina ieftina si destul de ieftin de intretinut, fapt important pt ca desi la banii de Logan nou iti poti cumpara o nemtzoaica second hand, pana la urma considerand ca o masina la mana a doua are mult mai multa nevoie de intretinere decat una noua si n-are nici garantie pt cineva care nu are banii necesari Dacia ramane o alternativa viabila.
Catalinn...
parerea ta ca Loganul este o masina ieftina de intretinut...........
ha ha ha
Abia astept sa vad cu ce comentarii anti-Logan sar cocalarii snobi si plini de fitze. Acum plec sa-mi iau bere si pop-corn sa le pot savura asa cum trebuia
hahaha
:))))=)))) cel mai tare comment:D
O lectie pentru antiromanisti
Prin anti romanisti inteleg:
1. Cei care spun ca le este rusine ca sunt romani, pe care eu ii cred nemernici.
2. Cei care cred ca tot ce se face in Romania este de proasta calitate. Eu am cumparat numai lucruri romanesti si am fost complet multumit de ele. Am cumparat o Dacia pe vremea lui Ceausescu cu care am carat, am mers pe tot felul de drumuri si tot buna a ramas. M-am despartit cu greu de ea.
Dlui Patriotul National
Cred ca este de datoria mea sa Va spun ca in viziunea Dvs. sint un nemernic pentru ca mi-e rusine ca sint roman. Evident ca acest sentiment transcende cu mult produsele romanesti in general sau Logan-ul in special, care pot fi, ca in exemplul dat de Dvs., neasteptat de bune. Asadar, mi-e rusine ca nu fac parte dintr-un popor, ci dintr-o adunatura fara constiinta de popor, care nu face altceva decit sa-si injoseasca si dispretuiasca toate valorile (de la genii pina la produse, cum se vede si aici) si limba materna (apropo, se spune "antiromani", nu antiromanisti"); care se mindreste cu inapoierea, xenofobia si primitivismul ei si refuza cu obstinatie educatia, cultura, cosmopolitismul si exemplele pozitive ale altor popoare; care are un cult pentru chiul si superficialitate; in fine, care considera ca legile sint facute pentru prosti si fraieri. Daca in aceste conditii Dvs. Va simtiti mindru ca sinteti roman (sau "romanist"), cu regret, nu Va pot impartasi sentimentul.
Dlui Augustin Man
Frumos de tot ati scris Dle ! ... pur si simplu foarte foarte bine punctat !!!
cu stima, A.
Daca va e atat de rusine, d-le Man,
de ce postati in limba romana? Nu cumva e limba unui trib migrator, aciuat aici pana la epuizarea resurselor teritoriului? Ati putea sa ne dispretuiti zilnic in germana, franceza sau latina, limbi nobile, capabile sa ne transmita cat de nevolnici suntem cei ce ne ocupam cu transhumanta si cu fabricatu' telemeii, nu a fromajului. Aveti zilnic zeci de pastile textuale, aparent politicoase si tinand de civilizatia conversatiei, in fapt toate mici si repetate injuraturi la adresa acestei tari si a romanilor, in aceeasi nota dominanta a emigratilor de pe forum ce-si injura tara ca un alcoolic mama ce nu le da bani de bautura. Romanica in sus si-n jos, bucale, manele, servicii proaste, hoti, corupti, drumuri proaste si alte laitmotive predictibile ale vaicarelii generalizate ce caracterizeaza destule spirite minore contemporane. N-aveti proiect de tara sau de viitor? Va dau eu unu', zambiti in fiecare dimineata si udati-va florile. Daca le aveti.
Dlui Miticu'
V-as fi recunoscator sa-mi dati un exemplu de "zeci de pastile zilnic" cu "injuraturi". In rest, prin replica Dvs. care se incadreaza perfect in ceeace spuneam, nu faceti decit sa-mi accentuati sentimentul de rusine ca facem parte din adunatura cu aceeasi limba, si care, in pur stil romanesc, Dvs. considerati ca Va apartine! Sa stiti ca o limba nu este proprietatea nimanui si este o cale deschisa spre o multitudine de valori, de aceea si eu, asa "cu scoala" cum sint, ma consider inferior bunicilor mei, tarani romani, care stiau insa nu numai maghiara (limba "tribul ala migrator" de grija caruia nu mai puteti Dvs., romanii vesnic "statatori" si "mesteri in a nu face nemicuta"(Calpuzanii)), ci si germana la perfectie. Singura mea consolare este ca dupa aproape un secol de trai impreuna cu "migratorii" unguri si sasi am o mentalitate mai apropiata de Janos sau Johann decit de Mitica sau Marin. Toate cele bune!
pt ...miticu'
Domnul Augustin Man (pe care il felicit) a folosit limba romana in exprimarea dansului , pt ca sa intelegi si tu si ceilalti ca tine......comprende?
Aaa, sunteti din Ardeal, scuze
nu stiam ca sunteti perfect, n-as fi indraznit, eu sunt bucuresten si oltean, strivit de inferioritatea culturala a Valahiei. Da' parca se mananca mai bine aici. Pe rand: 1- "sentimentul de rusine ca facem parte din adunatura cu aceeasi limba", 2-"noua, romanilor, nu ne-a prea placut sa citim niciodata, dupa cum se vede usor oriunde ne-am uita in Romania", sunt 2 citate din habsburgica dvs. intelepciune, gasite in 2 min. 3-"mi-e rusine ca sint roman" este o afirmatie descalificanta, tip mi-e rusine de mama, ar trebui sa va fie rusine pur si simplu. Caragiale, Cioran, Pandrea, Patapievici sunt in alte registre stimabile. Iti iubesti tara sau nu, fara sa fi legionar, nationalist, etc. doar decent, altfel pleci si nu te uiti inapoi. Imi e si mie rusine cu multe lucruri din tara, inclusiv de tribalismul ardelean in care se refugiaza invariabil orice nulitate confruntata cu propria anvergura, fuga fuguta inapoi in satu' bunicilor, da' imi ud florile regatene, indolente, colorate. Tchuss.
D-lui Augustin Man
1. Antiromanist- cineva care este impotriva a tot ce este romanesc. Poate ca nu este cuvintul cel mai potrivit, dar nu am gasit altul. Antiromanesc era cel mai potrivit, dar trebuia introdus intr-o expresie.
2. Ce scrii in partea II-a a comentariului nu se potriveste poporului roman, ci probabil se potriveste adunaturii pe care o cunosti. Deci ca sa fiu clar: adunatura la care te referi este identica cu adunatura de nemernici la care m-am referit eu si nu este identica cu poporul roman. Daca ai fi umblat prin lume, sau daca ai fi avut un pic de ratiune nu scriai ce ai scris.
Daca totusi gandesti asa cum ai scris, de ce mai stai in aceasta tzara? Mie mila de tine, pentru ca trebuie sa fii foarte nefericit.
D-lui Augustin Man
Sa-ti mai spun inca ceva amice. De la distanta, sau din carti, sau din filme, toate sunt frumoase in patria lui Janos, sau a lui Johann, sau a celor cu "man" in coada numelui, sau in oricare alta patrie, dar de aproape lucrurile stau altfel. Vreau sa-ti spun ca si la alte natiuni exista adunaturi nemernice sau "rau mirositoare" pe care nu le simti cand stai departe, ci numai cand traiesti in mijlocul lor mai mult timp. Este acel proverb romanesc: Padure fara uscaturi nu exista.
Daca ai mai putin de 22 ani, imi cer scuze de duritatea textului.
nu va mai certati..
Intr-o astfel de discutie, eu simt de fapt durerea dvs ca situatia nu e altfel..nu cred ca d-nul Mann chiar uraste romanii..si nici ca "Patriotul National" poate fi mandru de concetatenii ****, proxeneti, hoti, manelisti..acest forum e de fapt un loc pt a ne varsa frustrarea (in familie). Zilele trecute am fost la un picnic multi-etnic, aici in USA..unde am intrat in vorba cu un neamt, f amabil si dragut pana in momentul cand am spus ca sunt romanca..Poate am inebunit eu, poate sunt CONDITIONATA sa reactionez asa si sa vad reticente acolo unde nu sunt..chestia e ca am avut senzatia ca ceva s-a schimbat in conversatia noastra..repet, poate e doar o parere a mea si EU am fost cea care ma ASTEPTAM la o schimbare in rau:( Oricum, ori el, ori eu, ori amandoi, am reactionat neagtiv la chestia asta..si m-a durat tare mult. E infiorator sa CREZI ca cineva te poate desconsidera 100% pe motiv ca apartii unui anumit grup. Pe de alta parte, asta e u prilej sa educi omul:)
continuare
si totusi va asigur ca exista multi nemti care nici nu clipesc daca aud ca esti roman...cunosc din fericire si un astfel de grup numeros...la fel, cred ca eu aveam teama ca or sa se uite nu stiu cum la mine..dar tocmai, ei m-au luminat:) ca NU toti nemtii au o parere proasta despre romani. Serios, cred ca si noi, romanii, avem din pacate o manie a persecutiei care nu mai trece..lucrurile s-au mai schimbat in bine si in unele tari in Europa incep si oamenii sa invete ca NU tot ce vine din Romania e rau..chestia e sa tinem ochii deschisi si sa acceptam ca nimic nu e batut in cuie, nici macar o parere proasta.. Acum 60 de ani europenii nu ne deconsiderau de loc..poate peste 20 de ani, dupa ce se va sfarsi valul de migratie..lucrurile vor reintra pe un fagas normal.
Pentru Adelie
Sigur ca nu sunt mandru de categoria la care va referiti, denumita de noi adunatura ( cu sensul de grup, dar si cu sensul de oameni de nimic) in precedentele comentarii. Dar de aici si pana la a spune ca iti este rusine ca apartii unui popor este diferenta mare. Romania, ca si celelalte state foste comuniste, inca nu a trecut de perioada tulbure dupa 1989. Efectele etapei comuniste nu se sterg usor si nici repede. Aduceti-va aminte de conceptul "omului de tip nou" care s-ar fi obtinut prin metoda "spalarii creierului". Nu stiu cum a aparut aceasta sintagma " rusine de a fi roman". Probabil ca a spus-o un idiot, altii au preluat-o si o folosesc fara niciun discernamant si o spun ori de cate ori sunt nemultumiti de ceva.
Pentru Adelie
In SUA am intalnit multi romani, care atunci cand au plecat din tara, spuneau ca nici nu vor sa mai auda de Romania. Dupa un timp (devenisera si cetateni americani, fara sa renunte la cea romana) spuneau ca tin mai mult la Romania, decat la SUA, sau in mod egal la amandoua. Tot in SUA ati vazut ca steagul tarii este pretutindeni.
De fapt, eu asta am vrut sa-i spun d-lui Man, ca nu este nici corect, nici moral sa spui ca-ti este rusine ca apartii unei natiuni, mai ales daca esti de alta nationalitate, dar ai cetatenia romana. Acesti oameni dau dovada de lasitate. Ei ar trebui sa renunte la cetatenia romana.
Pentru Adelie (continuare)
In SUA am intalnit multi romani, care atunci cand au plecat din tara, spuneau ca nici nu vor sa mai auda de Romania. Dupa un timp (devenisera si cetateni americani, fara sa renunte la cea romana) spuneau ca tin mai mult la Romania, decat la SUA, sau in mod egal la amandoua. Tot in SUA ati vazut ca steagul tarii este pretutindeni, iar romanii au steagul ambelor tari in casa.
De fapt, eu asta am vrut sa-i spun d-lui Man, ca nu este nici corect, nici moral sa spui ca-ti este rusine ca apartii unei natiuni, mai ales daca esti de alta nationalitate, dar ai cetatenia romana. Acesti oameni dau dovada de lasitate. Ei ar trebui sa renunte la cetatenia romana.
eh, dar ce spuneti dvs presupune ca puteti ramane obiectiv
Chestia cu apele tulburi, ca nu a trecut inca suficient timp etc..astea sunt constatari pe care le pot face de obicei doar cei detasati de evenimente. Una e sa fii de ex un profesor la o universitate din Vest, studiind Romania si tragand anumite concluzii, la rece, obiective..alta e sa fi roman (pur sange sau etnic de care-o fi) cinstit, harnic, care n-ai facut nimic rau dar care esti tratat 2nd hand de niste "vestici," doar pt ca alti "romani" au creat o imagine negativa tarii noastre. Mai ales cand "vesticii" care se uita de sus la tine sunt poate, luati la bucata, mai ne-educati, mai carpiti in *** decat tine, nu? Atata timp cat ne spalam rufele in familie, care e problema??? Chestia nasoala nu e ca cineva declara ca-i e rusine ca e roman. Tu crezi ca el asta vrea???? Chestia nasoala e cum de s-a ajuns aici, ca cineva a fost adus in punctul de a simti asa ceva:(
Raspunsuri cu intirziere
Din pacate nu am timp sa urmaresc forumul tot timpul asa ca voi incerca sa Va raspund tuturor cu scuze pentru intirziere si in rezumat: observ ca inafara dnei Adelie (care a sesizat corect CAUZA acestui sentiment), niciunul dintre "patriotii" care s-au straduit sa-mi raspunda nu m-a contrazis in motivele invocate pentru rusinea de a fi roman. Asadar, repet, daca in conditiile descrise de mine si necontestate, dinsii se simt mindri, problema dinsilor: eu nu, dimpotriva, mi-e rusine. Cit despre restul afirmatiilor (cetatenie, nationalitate, dorul de tara) ele nu vin decit sa confirme xenofobia genetica a romanilor in general si regatenilor in special. Atita timp cit mentalitatea cosmopolita este vazuta ca un defect, chiar o vina (cica sa renunt la cetatenie, de parca inainte de a ma naste cineva m-a intrebat daca vreau sa fiu roman) eu cred ca n-avem nici o sansa de progres. Va multumesc pentru atentie si Va doresc numai bine tuturor!
Erata
In postarea "Dlui Miticu'": ... dupa aproape un MILENIU de trai... Cu scuze. P.S. Noi, ardelenii, sintem, dupa cum se stie, mai lenti in gindire ("mai inceti la minte" spunem noi), asa ca un secol n-ar fi insemnat nimic. Dintre romani, oltenii par cei mai sprinteni la perceptie: imi amintesc postarea unui forumist cu pseudonimul Flo Cinolon dupa o vizita in Covasna, remarcabila prin sinceritate si inteligenta. Dar desigur ca nu toti oltenii sint asa, dupa cum se vede si pe aici, mai pe aproape...
N-ati zambit nici dimineata asta, herr Man,
si ati uitat sa va udati florile, dimpotriva, va etalati incruntarea, umorile si rafinata lista de epitete pe
care v-o provoaca un biet articol despre Logan. Stiu, stiu, nu-i ca Mertu' pt. ca-i facut in Regat. Xenofobi
genetic (?), adunatura, primitivi, "refuza cu obstinatie educatia, cultura, cosmopolitismul si exemplele
pozitive ale altor popoare", am adunat din forumistica dvs. de pe o pagina. Daca calific lamentabile lamentarile (sic) dvs., este desigur din cauza miticismului meu ce ma face orb in fata goticului, renascentistului, umanistului si universalului, un pic narcisistului, mitteleuropeanului ce sunteti. Pot sa va fac si neoclasic? Preocupat excesiv de mici si bere, nu mai vad grandiosul din flegma dvs. transilvana. Apreciez totusi ca n-ati emigrat si v-ati luat in serios sarcina de civilizare a teritoriului mioritic. Ma rog, dupa ce-l balacariti zilnic si purificator, cu o limbutie munteneasca.
O sa intrerup corespondenta cu dvs.,
este epuizanta din cauza complexitatii autismului noii si triste Scoli Ardelene (dar cu filiale in toata tara) pe care o reprezentati magistral. Sa citez in final un ardelean de alta categorie intelectuala si morala-Eginald Schlattner-"Acest lucru il datorez patriei mele Romania, care mi-a permis sau – nu numai atat – m-a favorizat sa raman german. Aici ma stie bunul Dumnezeu dupa nume si aici ma stiu oamenii de suflet. Din acest loc eu nu ma clintesc. Asa sa m-ajute Dumnezeu".Imi permit totusi un sfat de peste Carpati, mai usor pe scari cu filogermanismu' pueril pe care-l practicati, recomand Remarque, Boll, Kaestner si Grass ca lectura in diagonala. Cautati-l si pe Capesius, farmacistul de la Auschwitz.Recomand lectura in general, da' dvs. nu mai aveti nevoie, aveti deja numai certitudini, sunteti definitiv, pretios. Nu va faceti iluzii, civilizat nu sunteti, ipocrizia politicoasa a limbajului nu va ascunde marlania.Sunteti mai mitic decat credeti, asta pedeapsa.
rusine
si mie mi-e rusine ca sint nascut in mijlocul acelei adunaturi. nu renunt la cetetenia romana pentru ca ma costa bani si inca n-am nevoie sa o fac dar te asigur ca o voi face fara ezitare daca mi s-ar cere. de altfel copiii mei nu au cetatenie romana si nici nu mai incerc sa o obtin dupa ce consulatul roman mi-a cerut un munte de acte legalizate in fel si chip. nu mi-e rusine cu romania ci cu voi cei care ati distrus tara si m-ati obligat sa-mi caut norocul in alta parte!
@MITICU...BRAVOOOOO!
Iti pierzi timpul cu A.MAN,NU E MARLAN, E DOAR UN OM DEOSEBIT DE RAU!Sau poate si marlan si rau...dar e sigur rau ..il cunoastem de peste 2,3 ani si garantam ,...noi astia mai vechii pe forum..
Dlui Southern
Daca ma cunoasteti atit de bine, Va rog amintiti-i colegului de forum de cite ori vi l-am citat pe Schlattner explicindu-i lui Schilly cit de veche este civilizatia SASEASCA din TRANSILVANIA? Iar despre celebrul "von hier ruhre ich mich nicht" trebuie completat cu "copirseul (SIC!) mi l-or cara tiganii si romanii, ca sasii citi mai sint nu mai au putere". Schlattner este asadar sas si faptul ca-i politicos cu tara de care tine provincia lui si tolerant cu alte religii (a solicitat asfaltarea ulitei din Rosia pina la biserica ortodoxa, asta nu aveti de unde o sti ca mi-a spus-o, n-o gasiti scrisa) nu ne dezvinovateste cu nimic pe noi, romanii, dimpotriva. In fine, intimplarea ca Dvs.sinteti bun, frumos si civilizat (se observa din postare), iar eu rau si mirlan (sub acoperire, dar Dvs. v-ati "prins") nu are nici o relevanta in discutarea unor idei. Dar in lipsa de argumente si ingramadirea de notiuni a colegului amintit si caracterizarile Dvs.sint bune, nu-i asa?!
hai sa fim seriosi...!
Englezul asta catre "a ucis" 20 de masini , cati ani are de fapt? de la ce varsta conduce? a condus tot timpul masinile lui ? ca am inteles ca a mai facut si serviciu ... Ca sa nu mai zic ca pomeneste doar de evenimente rutiere , preturi de 100 "lei" , iar la figura nu prea arata a fi...de oras ! Iar rufele de pe el stau ca pe gard , atletic e ! La fel si perechea ... Asa ca , dupa sac si petecul . Cuplul asta e in criza de mult , dar sta bine cu nervii ! Ce masina mai potrivita asadar pentru ei decat una mai buna decat BMW-ul ? Si unde mai pui ca pentru sosele mai de Doamne-ajuta ! Probabil face taxi Germania-Anglia ! Si o deconteaza din doua curse ...Mai stii ?...Si uite asa , cum zicea mai ieri intr-un comentariu nea gogu inginerul "il doare la basca" de criza ! Felicitari !
@ detractori si alti nemultumiti
pai daca va place asa de mult de Janos si de Johann de ce va pierdeti vremea prin Romania?
parafrazandu-l pe J.F.K. nu te intreba ce poate Romania sa faca pentru tine ci intreaba-te ce poti face tu pentru Romania...
Are dreptate Englezul.
loc in germania si sant mandru cand vad Loga pe strazile din orasul meu.Or fii prostii nemtii astia?Dar cum romanilor nu le place nimic cei romanesc i inteleg.orice numai romanesc sa nu fie ptr. ca fiecare roman stie ca face lucru de mintuiala..Sa iese pe curtea fabricii.asta era pe vremea lui ceausescu cand eram morti si dupa tigarile Albaneze..numa romanesti sa nu fie!Eh!!...vremea comunista...dar trebuirile sau mai schimbat...unii poate nu si-au dat seama nici acum ca trebuie sa gandim altfel.La banii care costa LOGANUL..masina asi merita banii.Daca ar costa 40 mii de euro..fitii sigur ca ar avea performantele unui.BMW, fiat.etc.etc...i dragii romanii nu uitati ca masina merge bine in Germania ca este si intretinuta bine, Ulei bun si..(cel mai important)..Drumuri f. bune.Pe cei ce ne si va...amagesc cu constructia de Autostrazi si drumuri europene sa dati vina..dragi Romanii...Nu pe Logan!!
hillbilly de Ingland LOL
lotsa' hillbilly
nu sint6 ****
sint SARACI! :)))
pt englezul-neamt...care intra cu masina in vitrina ,bine inteles ca dacia e cea mai buna
daca ar da 40000 de parai pe o masina de doame ajuta si a doua zi ar intra cu ea in vitrina ar da faliment acest papagal de rasa
Pt Romania e o masina decenta 1
Loganul e o masina decenta (pt Romania) si atat ... La drumurile noastre nu prea merita sa iei o masina noua prea scumpa, si atunci Loganul pare a fi o alegere destul de buna. Eu am 37.000 km, intretinerea si 3 revizii in 4 ani m-au costat cam 800 de lei toate impreuna (si am schimbat deja odata bujiile, placutele de frana si stergatoarele pe langa ulei/filtru de aer/filtru de ulei de 3 ori). Cel putin pana la 120-130 km/h se tine decent, mai departe nu am incercat. Motorul de 1.4 nu e recomandat pentru cei care fac multe depasiri, dar la peste 3000-3500 de turatii se descurca decent. Pe aripa dreapta spate au aparut cateva zone unde vopseaua s-a dus de la pietricelele aruncate si au aparut mici semne de rugina ... Dacia a remediat gratuit problema la toate masinile fabricate in 2005-2006 si a instalat gratuit praguri de plastic.
Pt Romania e o masina decenta 2
Cel mai enervant la modelul 2005 e ca portbagajul nu se deschide dinauntru sau centralizat, intre timp s-a remediat la modelele noi. Pana acum in 37.000 km mi s-au ars 2 becuri, becul de dat inapoi nu mai functiona la un momentdat din cauza unui contact din cutia de viteze (remediat gratuit pe garantie) si am avut probleme cu pornirea din cauza unui senzor care era murdar ... curatat intr-un minut cu un spray/jet de aer. Alte puncte slabe ar fi sensibilitatea la vantul lateral ... daca bate vantul cu putere din lateral se simte in volan la viteze mai mari. Zgomotul interior la peste 3500 de turatii e un pic cam mare (izolare fonica proasta?). Aerul conditionat ia destul de mult din puterea motorului (la 1.4). Franele puteau fi mai bune (nu am ABS). Multe au probleme cu marsarier-ul ... nu intra intotdeauna din prima in marsarier.
Pt Romania e o masina decenta 3
Puncte bune: se comporta bine pe drumuri cu gropi/drumuri proaste. Consum destul de mic la o viteza medie de 60-70 km/h - realista in Romania. Consumul mediu in afara orasului poate fi chiar si sub 5, de obicei e 5 si ceva, in jur de 5,5. In orasele aglomerate insa e peste 9, spre 10. Spatiu mare pe bancheta din spate, persoanele inalte incap lejer, comoda pentru pasageri, portbagaj mare. Asigurare CASCO ieftina, revizii ieftine. Dotarile de pe versiunea medie sunt de obicei suficiente (A/C, computer de bord, oglinzi electrice si incalzite, indicator usi deschise, geamuri electrice, faruri de ceata, 2 airbag-uri, servo-ul la volan e chiar ok), deci poti avea o masina noua cu dotari decente la 8000 de euro (inclusiv TVA).
Cateva obiectii, daca imi permiti ...
Prima ar fi, ca desi nu contest certe calitati ale produselor marca Dacia pt piatza romaneasca pe care le-ai argumentat foarte bine, io consider ca ar trebui lasata piatza sa decida daca publicul tinta este multumit cu aceste produse si le vor cumpara in loc de eliminarea competitiei prin impozite si taxe vamale. Sunt adeptul ideei de a cumpara produse romanesti, insa trebuie ca acestea sa fie la acelasi nivel calitate/pret cu cele de afara, si nu de a cumpara produse interne pt ca datorita taxelor protectioniste acestea sunt singurele pe care ti le permiti. A doua ar fi ca articolul se refera la cat de multumiti sunt cei de afara care au cumparat-o. Daca un salariat roman nu isi permite sa viseze la mai mult, unul din Germania io zic ca are multe alternative, si 90% din motivele insirate de tine pt care un roman ar cumpara un Logan, nu se mai aplica unui neamt. Raportat la nr de masini vandute in DE, 1000 pe sapt e mai nimic.
dacia nu e masina...
DACIA nu e masina - e o CONDITIE SOCIALA. Achizitionand asa ceva, intr-o economie de piata care iti ofera posibilitatea de a alege n modele la un pret similar, dai dovada de nerespect fata de tine insusi
Ok, masina functioneaza, lucru dealtfel normal, totusi nu pot trece peste aspectul de-a dreptul oribil, inestetic pe care il are Loganul. Nu este doar o masina low-cost, este un fel de a spune public "nu am posibilitati materiale, si tin mortis s-o afle toata lumea"
pentru mine masina, la fel ca stilul vestimentar, anturajul, locurile frecventate etc reflecta PERSONALITATEA. Ce personalitate poate avea un posesor de Logan...? Mioritica... fireste
@ antiLOGAN
Bine ca esti tu destept si neamtu' prost. S-a mutat inteligenta in Romania, vere ! Ce ar fi sa te cari tu pana in Germania si sa le explici "prostilor" de acolo cum sta treaba cu psihologia cumparatorilor de Logan si cum sunt ei lipsiti de personalitate pentru ca cumpara asa ceva. Spre deosebire de personalitaea ta, fireste, cea mai puternica din univers.Mai gutule, tu ai impresia ca toti din lumea asta sunt cocalari ca tine, mah ? Vezi postarea lui Mircea de mai sus referitoare la cocalari si ia legatura cu el sa-ti faci programare la o plimbare cu dricul.
PENTRU ANTILOGAN
Bre antiLOGAN.
Ai auzit de **** RAIOASA DAR CU COADA IN SUS ?
Asa esti tu ,si sunt toti ca tine .
Masina nu este o CONDITIE SOCIALA.
CONDITIA SOCIALA SUNT STUDIILE ,CALITATILE UMANE SI GRADUL DE CIVILIZATIE pe care un individ le poseda .
Tu ca un roman ...... ce esti, intai sa-ti pui la punct calitatile mentionate mai sus si abea dupa aceea sa ai pretentie la o masina scumpa .
Toti tziganii si geambasii in Romania au masini scumpe .
Asta inseamna ca sunt oameni respectabili ?
De asta sunteti huliti si desconsiderati de o lume intreaga ,pentru ca sunteti imputiti dar fuduli .
Daca nu-ti place masina LOGAN, cumpara-ti o masina fabricata in INDIA ,ca nivelul tau de higiena si civilizatie este asemanator cu cel al indienilor .
Romanii N-AU NEVOIE DE DUSMANI .
ISI FAC RAU SINGURI AUTODISPRETUINDU-SE .
Invatati bre sa fiti modesti si sa va cunoasteti lungul nasului !
Dacia se cumpara de cine nu poate sa-si cumpere altceva...(1)
...cine poate isi cumpara in Germania altceva. Dacia se cumpara numai de ceoi care vor ceva ieftin. Ca de dus de la A la B te duce si dacia. Neamtzul este foarte calculat la ce cumpara. Acuma este progr, Rabla unde capetzi 2500 de la stat daca iti cumperi masina noua. Programul se cam termina ca se epuizeaza banii pe program (cam 5 miliarde euro). Asa ca unii se grabesc sa profite de ocazie si-si cumpara masina. Orice, numai sa capete masina. La alte marci este livrarea peste cateva luni (Mazda, Fiat) si nu mai prinzi "prima"- ca se da numai la livrarea masinii. Nu zic ca loganul este masina rea.
Logan isi cumpara cine poate sa-si ia altceva...(2)
Dar asa cum e pretzul este si masina. Fara suparare pentru cei cu Lobby ptr. dacia. Se cumpara de cei care nu prea au bani multzi, dar destui sa dea pentru o masina mica. Se cumpara de cei care merg putin si incet (deci nu peste 130 pe autostrada), de amatorii de chilipiruri. Nu se cumpara de tineret, ca nu are peep, nu are aspect modern, nu are power, are consum mare. Are technica alterata.. Nu se cumpara de cei care "se respecta" un pic. Statutul social nu ti-l aratzi in Germ. cu logan la poarta. Si chiar asa in draci chiar nu se cumpara. De ex. 1.Quartal 2009 Locul 1 la inmatriculari masini noi, deci noi noutze este VW Golf cu 116 mii. Urmeaza Opel, ford, Daimler, .... Dacia logan este cu 12900 de bucati. .
Dacia isi cumpara cine nu poate altceva. (3)
Cine cunoaste ce inseamna asta , stie ce inseamna asta. Asa ca vanzarile de Dacia in germania profita de programul rabla, profita ca este livrata inca inainte de a se termina banii. Daca nu ar fi fost asta ar fi fost alte cifre la capitolul cumparari Dacia.
Oricum este bine ca se vinde si in germania, dar hai sa nu exageram cu lauda. Pana ajunge D acia la nivelul unui BMW, mai curge multa apa pe Arges.
Pentru ca cu 12- 13 000 de euro cat este la noi nu potzi sa-ti cumperi ceva mai ca lumea (nou). Daca se termina programul rabla vor scadea si comenzile de Dacia, asa cum vor scadea si cele de de Fiat, de Mazda.
ce dulce esti -masina NU e aleasa cu acelasi scop ca o pereche de blugi!
Iti recomand sa asculti un cantec nou -e pe youtube -"I got plenty money" -Da Realist ( e super misto, un tip arunca cu banii si canta ca are destui, ca acuma nu mai moare de foame, ca le face pe toate femeile, are bani sa faca orice..si e imbracat cu multa personalitate, sa stii). Multa lume, aici in USA, considera Toyota Lexus o frumusete rara..eu o vad mediocra, ca design exterior.Am propria definitie pt ce inseamna design frumos -un Land Rover e frumos, un Audi e frumos, un WV, orice model, e cam uratel. Parerea mea..dar nu inseamna ca eu decid ce e frumos. Oricum, masina nu o alegi pe criteriile de fitze dupa care alegi o rochie sau niste ochelari de soare. Asta e o copilarie..cand o sa cresti mare poate o sa intelegi si tu.
Mercedes
Eu lucrez in Bremen direct la Fabrica Mercedes.nu am habar cum se lucreaza la Dacia,dar greseli la asamblare nu sunt excluse.Eu unul ma bucur cand gasesc un produs Romanesc
Eu mi-am tras un mini Cooper nou, deh, ca omul sarac!
Nici nu inteleg despre ce vorbiti! Cand se murdareste, il schimb, no problemos! Stiti, eu sunt utilizator, nu mecanic! hehehe! Garfield, motanu (soferul amator de pe acoperis)
Va sfatuiesc sa...
Sa va uitati macar putin la fetele celor doi englezi... sa nu credeti ca toti englezii sunt inteligenti si cinstiti! hehehe! Garfield, motanu (prologanu de pe acoperis)
@garfield
Englezii astia doi sunt mai cinstiti si mai inteligenti ca tine de mii de ori, stai linistit. Te-ai gasit psihologu' lu' peste sa-i caracterizezi din poza. Cand nu comentezi de Basescu esti si mai jalnic.
citesc ce spun unii
despre logan si ma crucesc, logan nu e nevasta, care o iei pe viata, sau eu stiu , un suflet, e o masina simpla care isi face treaba, mai pe intelesul tau , iti pui dorsalul in scaun si te duci unde vrei, numai minti de cocalari romani, poate sa denigreze ceva care e facut in romania, in loc sa se bucure ca atunci cand vede un neamt masina la ei se gandeste automat la tara noastra, ca pana acum stiti ce vedeau,,,mancatori de seminte, am condus de la logan, ford focus, pt cruiser, ford mondeo, masini inchiriate , iar pe aici nu imi pun rapid fundul in ford edge, ma duc si cu vanul meu de lucru, de 1000 de dolari, sa imi rezolv problemele, diferenta? mentalitatea proasta-nu te numesti OM prin masina care o conduci, din contra
Bravo Dacia,te asteptam si in Canada
Clasa va da si in Canada,multi Romani ar cumpar-o,sigur va aparea dar cu numele de Nissan Aprio
Masina pt oameni modesti ...
Pt un roman in Romania, io zic ca Loganul e o masina rezonabila calitate/pret. Insa daca locuiesc in Canada si io tot la Logan visez, ceva nu se potriveste :-) si cred ca mai bine ma intorc in Romania. Personal stau in US, si daca prin absurd cineva va importa Logan (presupunand ca trece standardele de siguranta si poluare) tot nu mi-as cumpara asa ceva. In Romania unde salariul mediu este pe la 400 de euro lunar o masina de 7000 este totusi o investite, in US unde salariul lunar mediu este undeva in jur de 3000 brut, trebuie sa fi fie sarac fie pur si simplu zgarcit pt a nu-ti permite ceva mai acatarii ... Acum am X5-ul la reparat ca l-a zgariat nevasta, si am condus un Chevy Impala. Nu se compara cu BMW, insa la nici $25000 este accesibila oricui munceste si asta e doar un exemplu din noianul de masini cu 5 clase peste Logan disponibile in plaja de $20-25000. Cand am vizitat Montreal am avut io impresia ca e Romanie in felul sau, dar chiar atat de rau ati ajuns sa visati la Logan?!
complex de inferioritate, Catalinn?
Vezi cum asiaticii cumpara DOAR masinile lor..toyota, hunday, honda..m-au inebunit:) Nemtii tot asa, cam tin de masinile lor..dar nuuuuuuuu, romanii trebuie din start sa excluda Dacia Logan de pe lista, DOAR PT CA E ROMANEASCA...si ei nu au venit in N America sa fie tot romani, nu? :) Vai de capul nostru! Din fericire, lumea nu se opreste la noi..sper ca nepotii nostri or sa scape de acest complex si macar nu o sa discrimineze din start un produs romanesc pe criteriu ca e romanesc:)
@Zighi
Poti sa ma pui pe lista romanilor din Canada care nici macar nu s-ar uita la ea, daramite s-o mai si cumpere.
Confuzie sau incapatanare
Din cite stiu dacia este o masina inventata si construita de francezi.Daca "tu" iei o masa de la IKEA si o asamblezi acasa asta nu cred ca inseamna ca este romaneasca,nu?
Masinile americane sunt clocituri pentru clientii fast food-urilor
Masina americana(cu mici exceptii) = volga ruseasca. Nu-mi trebuie, nici nu vreau sa aud de DODGE, FORD, ...și alte marci din astea. Toyota, Honda, Nissan orice marca europeana dau clasa ”aberațiilor” americane.
toyota, honda uratele rau
e parerea mea personala dar nu suport aceste masinute plictisitoare, mititele si uratele. Nissan da, modelele lor au au un "vino-ncoace." Parca acum o saptamana Hunday a avut un recall pt ca airbagurile nu functioneaza cum trebuie la nu stiu ce model..recall de 500,000 bucati! Si costa ceva masinutele astea..nu sunt chiar atat de ieftine cum se crede.
mda
Rover 825 o masina de inalta clasa? Poate cand nu zboara plasticele de pe ea. Ah, n-au cum ca sunt de sorginte britanica...
In rest... reclama mascata...
i-o fi zicand Dacia...
..numai ca Logan-ul nu a fost un proiect romanesc. Echipa de proiectare a fost condusa de scotianul Kenneth Melville
nenea de din canada
am un rav 4 sprinten, dar incomod pt fundul meu mare, si un edge, prefer amarata de americana, degustibus, daca preferi toyota ai mentalitate romaneasca ,,,masina pe viata, chiar daca troncane si e ruginita toata, apropos ambele sunt noi sau apropape si la ford 180 de mii garantie, ceva mai mult de 10 ani, asa ca nu imi permit sama gandesc cat deproasta e fata de una japoneza care daca stii sunt facute in ca, referitor la logan, mi-am pus fundul in ea , o luna, am mers, conform regulilor de aici, si-a facut treaba? si-a facut e masina? e si cu asta basta
loganul
nu stiu cat de buna e sau rea masina dar cu siguranta e urta.in comparatie Solenza era o capodopera a designului
o lume plina de idioti
la cat tampiti exista in lumea a de azi vinzi aproape orice fara multe cunostinte de marketing
pe chestia asta ajuns china putere economica sa produci orice si cat mai ieftin
In Noua Caledonie
Trebuie totusi sa va spun ceva, am vazut Logan-uri in Noua Caledonie ca taxiuri in 2007. Insula pacifica care apartine de Franta e muntoasa, iar distanta de la aeroport la Noumea e de 45 km. Si sunt sigur ca sunt si prin America Latina si Africa. Indiferent de ce se spune aici pro si contra acestei masini, sa fiti mandri ca logo-ul Dacia a ajuns asa de departe. Cu salutari calduroase din Australia.
au dat francezi un ban pe reclama asta mascata??
e un jeg masina. sa zicem doar ca cineva a luat o spaga buna pentru articol. eu am schimbat la greu pe ea dupa 25000 de km si ala nici un bec. o fi luat un logan facut de mercedess
Oare?
30.000 de km in doua luni...15.000 pe luna...500 km pe zi... Vrajeala!
nu fiti naivi
Daca credeti ca guvernul federal German a facut o greseala cand a permis vanzarile mari de Dacia va inselati. Astia nu prea fac erori din astea, iar cand totusi se intampla le corecteaza prompt. E pur si simplu un ajutor dat Romaniei in perioada asta. Ganditi-va cum ar arata bugetul Romaniei daca Dacia era si acum pe butuci ca in Noiembrie 2008 si la ce miscari sociale ar fi putut duce.
Mergi si cumpara-ti un dric de la Mircea,
Se vede ca stai prost cu inteligenta. Crezi ca daca masina era proasta se implica guvernul german? Sau crezi ca neamtul cumpara Logan de dragul guvernului? Fara sa-ti dai seama ai adus un argument forte in favoarea Loganului. Pentru asta te trimt sa-ti cumperi un dric de la Mircea, dar sa nu-l folosesti imediat, ci atunci cand vei mai fi tentat sa spui ceva impotriva a ceea ce este romanesc.
oare...
..de ce se vind asa bine numai in Germania,vorba aia la astia care au inventat motoarele,nu cumva din cauza acelor 2500 de euro pe care le da guvernul?Dacia e frantuzeasca,de ce nu se vinde asa de bine in Franta?sau in Italia ,Spania etc...neamtul da pe Logan 5000 e euro plus rabla de 2500,merge cu ea pina trece criza dupa care o vinde inapoi in Romania la second hand cu 3500 de euro,pierde 1500 de euro,,o cumpara romanul ca de ,e la jumate de pret,din Germania,si toata lumea e fericita.......si mai e ceva,luati second handuri din Germania cu 80-100 de mii la bord si o sa vedeti cind va apucati de bagat bani in ele,mai o distributie,mai o pompa de injectie,niste injectoare,o turbina,,,,calculati,ca astea faceti comanda la ele si le trimite noi nu secon hand....respect
pentru neamt
Auzi si la asta,BMW ul cea mai proasta masina.E si normal ca tu esti englez ,dar daca te aud nemtii te da afar din tara.Iar loganul.....sa ne fie cu iertare.....................printre cele mai proaste.
o parere
tipul este multumit de Logan pentru ca in primul rand este o masina noua el a avut pana la aceasta achizitie doar rable vechi de toate natiile, este explicabil entuziasmul lui....parerea mea
dacia
Omul asta cred ca s- a sclerozat sau daciile sunt altfel pentru export. Si eu am avut logan si din experienta pot spune ca ecte de ,, speriat,, pe langa alte marci: plastic cat incape pe ea, tabla slaba, vizibilitate proasta la mers in marsarier, stabilitate slaba in viraje, motoare puturoase, etc.... dar daca lui ii place.... asta- i !
ieftin
sa fim seriosi...pe langa studiile pe care le ai, caracterul, omenia, bunul simt, in viata vrei nu vrei conteaza si cati bani ai ! daca esti sarac iti iei logan daca ai bani iti iei o masina buna pentru ca iti permiti. nu este o rusine sa ai bani. asta-i viata !
regrete romanesti
din pacate romanii au dezvoltat un sentiment de ura si ironie fata de tot ce este romanesc....in definitiv fata de noi insine...ne-am pierdut patriotismul, nu incurajam productia autohtona, traim cu branduri straine in cap...pacat...ar trebui sa fim mandri de tara noastra asa cum este ea, cu impliniri si neajunsuri, ar trebuie sa punem umarul sa schimbam ceva in romania daca nu ne convine situatia actuala... ar trebui sa iubim mai mult aceasta tara, ar trebui sa fim mai prietenosi cu noi insine.. loganul e un produs romanesc,mii de oameni castiga o paine din fabricatia lui, e o masina acceptabila, e un produs romanesc...ar trebui sa fim mai decenti in declaratii....multi romani conduc masini mult mai proaste decat loganurile, nu toti ne permitem tuareguri...
daca ai bani de logan..
Ar fi bine sa mai pui vreo 3 mii si iti iei cu adevarat ceva bun. Loganu e bun dar la pretu ei raportat la calitate. Scump domle scump.
daca ai bani de Logan...
Noi avem Logan, din prima serie are 60.000 de km. Nu a avut nimic pana acum. mai mult decat verificarile obligatorii si schimburile la kilometraj nu i-am facut nimic. Pt drumurile noastre e numa buna, nu vad de ce as arunca banii pe fereastra . Si cand o voi schimba tot o Dacie vrem poate un Stepway. Apropos de comparatii, am mers cu un Opel Astra de curand, frate am simtit toate gropile din asfalt. Asa ca nu mersi. Iar ca sa ma imprumut doar ca sa vaza vecinu ca am BMW second nici atata.
Dnei Ioana
Asa cum spuneam mai sus, nu ma pricep la masini si ca atare am participat doar colateral la acest subiect, respectiv la generalizari dincolo de automobile, dar am prieteni pasionati de subiect si care mi-au explicat ca suspensia poate fi mai "tare", mai ales la masinile cu tinuta sportiva, sau mai "moale" pentru confort marit, asa ca faptul ca ati "simtit gropile" nu cred ca are vreo relevanta. In rest, ma bucur ca sinteti multumita de Logan, cunosc multa lume la fel. Alegerea unei masini trebuie sa fie optiunea fiecaruia dupa o analiza documentata a necesitatilor proprii, a ofertelor si a disponibilitatile financiare.
reclama
nu e primul articol din evz legat de cat de buna e dacia. inteleg reclama, nu ma intereseaza ce crede x sau y despre masina pe care o conduce, fiecare isi ia ce masina vrea si conduce ce ii place. dar daca tot faceti reclama la articolul principal, puneti si semnele impuse de deontologie, adica un maaare P.
Loganul fiabil?
Ma faceti sa rad. Daca acest Logan, care a parcurs 38.000 km, e o mostra de fiabilitate, atunci Volvo-ul meu, care tocmai a trecut de 355.000 km parcursi, cum e?
pentru Alex
O rabla! Scapa de ea...
Volvo-ul tau e
O rabla obosita! Iar tu un cocalar. Ia urgent legatura cu Mircea (vezi mai sus), sa-ti rezervi un loc in dric-ul cocalarilor!
Logan-Masina Second
O singura observatie as avea:
Aproape de Iasi langa comuna Letcani a avut loc un teribil accident de circulatie. Protagonisti un BMW second (320? touring) si un Logan . Din BMW au supravietuit 2 si a treia persona traieste dar e in spital si din Logan au murit 4. Impactul a fost la peste 200km/h (Viteze adunate~100 ~100 ). Din puntul meu de vedere aici se vede un avantaj enorm al unei masini SH fata de Logan
esti un fraier
Cand spui ca o masina second hand e mai buna ca una noua si ai ca si argumente un accident de circulatie esti un dobitoc.Singurii care decid daca o masina are succes sau nu sunt cumparatorii,iar de aici rezulta daca masina e buna sau nu.Au vandut 300.000 exemplare de logan?Au vandut.Si daca da asta inseamna in mintea ta ca 300.000 de oameni sunt fraieri.Iar cei 50.000 de netrebnici care isi inmatriculeaza rablele in Bulgaria ca sa nu plateasca numic si apoi urla ca statul le ia 3 euro la Fetesti sunt destepti.Nu aveti bani sa va luati o masina noua(nu neaparat logan) dar aveti pretentii si pe deasupra mai aveti si tupeul sa criticati ceva ce oricum nu o sa va permiteti sa va cumparati.Ramineti la secon handurile marca opel.Veti ajunge sa va luati si copii la mina a doua din bulgaria netrebnici ce sunteti.
Logan - cavou pe roti !!!
Domnilor .... ce polemici acide sunt pe seama unui amarat de slogan publicitar.
Nu se poate ca in 2009 - mileniul III - sa existe masina care in lista de optiuni sa aibe ABS.
Sunt masini nu slogane care din 1990 aveau standard ABS.
Treziti-va !!!
PR murdar
Mie sila de asemenea articole jegoase care nu fac decat sa ascunda sub un nume de redactor o alta fapta mareata de marketing sau PR. Pacat de EvZ ca se duce atat de jos....
cocalari parveniti
Nu am Logan dar nu-l defaimez ca toti parvenitii de aici la care le-a dat mami si tati bani sa-si ia BMW-uri.
LOGAN este o alternativa foarte buna de masina la pretul ei in astfel de momente de criza.
Fiecare marca auto are perioada ei de glorie. Acum este cel al Daciei. Bravo Dacia, si la mai mare!
masina buna ...
Cea mai buna masina e cea pe care poti s-o cumperi. (si s-o "intretii mai apoi!!!) Punct.
Restul e gargara, fantezii umede si preferinte (care nu se discuta) ...
...@Yagotta,...
...masina buna...este masina care merge si nu-ti face probleme, fie ea chiar si Logan !!!
asta-i viata
am o nevasta grasa si urata si n-as da-o pentru nimic in lume. fiecare cu ce are...
e ok....
din cauza ca mi-am lovit masina mea si inca nu era gata reparata am fost nevoit sa fac un drum cu logan-ul parintilor pana la Viena.....ce sa zic....sincer mi s-a parut ok chiar daca nu am la inima daciile...n-am mers mai tare de 120 km/h cu ea si am scos un consum de 5.6%...pentru majoritatea romaniloe e masine ideala.daca vrei figuri iti iei altceva.....
Poveste
Am un vecin cu care am cumparat cam in acceasi perioada masina. Se intampla acum 1 an. Eu mi-am luat Logan cu 8500 euro cu toate dotarile. Vecinul si-a luat Opel Astra (ca e mai smecher) imprumutandu-se de la banca cu 5000 euro. Si-a facut bineinteles "temele" zicandu-mi zilnic ce mare gresala facusem. Acum, de 1 luna, el nu mai are masina ptr. ca sotia a fost data afara si nu si-a mai putut achita creditul si au venit aia sa-i salte masina. Ptr. 6 luni de fite el a pierdut banii cu care acum si-ar fi putut cumpara hulitul Logan
ce are de-a face una cu alta?
Ce are de-a face decizia proasta de a se incumeta la o masina pe care nu si-o permite vecinul tau cu calitatea masinii Logan??
S-a stricat Opelul Astra ca nu a mai avut sotia lui serviciu? A dat mai multi bani pe motorina.benzina?
Daca are bani de Logan e f bun pt ca atat isi permite o persoana..daca are bani de BMW iti dai seama ca Logan e varza pt persoana respectiva si tot asa. Fiecare masina e buna in segmentul ei de piata..asa ca Logan se poate compara doar cu masinile pana in 10.000 de euro..deci nu cu Astra care e 14000. Poate doar cu Astra G care e mai veche, dar si aia ii da clasa la calitate, la materiale interioare si inca la un capitol care il preocupa cel mai mult pe roman cand isi cumpara masina: CONSUMUL.
La Opel Astra 1,7 CDTI consumul e mai mic decat la Logan...
Ca sa concluzionez: Loganul tau nu e mai bun decat Astra doar pt ca vecinul tau a pierdut o parte din venitul lunar...Inseamna ca Loganul tau nu ar mai fi bun daca ti-ai pierde serviciul, nu?
LOGAN
Pentru cei care au RABLE SECOND HAND!
Decat o rabla luata din cimitirul de masini din Vest, mai bine un LOGAN nou! Si inca ceva...occidentalii au grija de mediul inconjurator!
Opel Astra
Masina cea mai tare pentru Romania : Opel Astra classic diesel . Eu am Audi A4 1.9 TDI din 2004 dar celor trei copii le-am lut cite o Astra 1.7 DTI din 2001 . Sunt senzationale si se cam kk pe un Logan nou. Am avut si eu una 2.0 DTI di 2002 .Sunt super masini la clasa lor , cum spunea un baiat de la un magazin de piese : cel mai bun prieten al familiei .Asa ca mai incet cu Loganul ca am doi prieteni taximetristi care mi-au spus ca Solenza era mai buna .
Logan
Buna ziua,
Am detinut un Logan vreme de 3 ani.
Am facut 60.000 de km.
Avantaje: consum mic, intretinere ieftina(cea mai scumpa revizie 400 de lei, restul 220-250 de lei, masina fiind diesel), singa piesa schimbata pe masina a fost o bujie(fiind in garantie mi-a fost schimbata gratuit.
Dezavantaje: am prins lotul de Dacii din 2006 cu probleme, asa ca am avut ceva puncte de rugina, frane slabe(nu am avut ABS pe ea).
Per total am fost multumit de masina.
P.S.
Am schimbat-o cu un Ope Vectra nou.
Probleme in 10.000 de Km: oglinda electrica din stanga nu functioneaza, display-ul central inlocuit.
Asa ca nu mai ponegriti Dacia si ridicati in slavi masinile germane.
Si romanii pot face masini bune.
Cu stima
Mai Georgica, da tare priceput esti la masini, expert, ce sa mai zic...
"....masina fiind diesel), singa piesa schimbata pe masina a fost o bujie(fiind in [Citeste] garantie mi-a fost schimbata ...."
Intreaba pe altii ce nu se potriveste aici, eu nu am rabdare sa-ti explic. Asa ca poate esti bun de expert la echipa de expertiza de la RAR.
Sa auzim numai de bine. ...........................................................................................
masina buna
Cea mai buna masina este cea pe care o ai si pe care ti-o permiti s-o ai din p.d.v. financiar.Ma refer la intretinere sau Doamne fereste al reparatii.Restul comentariilor sunt de prisos .P.S. Asta e doar parerea mea! Salutare!
Logan
Dincolo de comentariul interesant al dlui misto, ma vad nevoit sa subliniez inca o data faptul ca singura piesa, daca vrea dl. misto consumabila, schimbata la masina a fost o bujie.
Asa ca nu ma pot plange de fiabilitatea acestei masini, a aceleia pe care am detinut-o desigur.
Si intr-adevar sa auzim numai de bine.
lu' misto...
si daca este diesel n-are bujii? inainte sa faci ceva afirmatii mai informeaza-te....
Dacia e mai inteligenta decit englezu
majoritatea masinilor pe care le-a avut au avut un IQ mai mare decit a lui
Eu macar nu mananc paine cu parizer cand trebuie sa o repar
Inteleg ca multi de aici ori au cate un Q7 parcat in scara blocului de garsoniere darapanat, fie au o masina SH din "jermania" luata pe la 3000 de euro cu bani imprumutati de la unii si altii. Si toti aveti cate o problema cu Loganu. Ce va doare pe voi de cei cu Logan? Mereti pe forumul de BMW-uri second cu 300.000 km la bord.
Eu am Logan si sunt multumit. Nu e avion, e clar. Dar te duce pe drumurile noastre proaste, chiar pe drumuri neasfaltate unde majoritatea din cei ce comenteaza ar ramane agatati cu masinile lor pretentioase. In plus eu daca intervine o problema la masina nu trebuie sa mananc o luna paine cu parizer si cu mustar ca sa o repar. Si imi permit sa merg cu ea. Nu ca altii care nu isi permit sa iasa din oras ca nu au bani de benzina la BMW-urile antice ce consuma 20 de litri la suta de kilometrii.
Las-o mai moale
Hai sa-ti dau niste preturi :filtru ulei A4-8 lei , Opel Astra -7 lei , Logan -16 lei . amortizoare fata Sachs A4-225 lei Opel Astra - 210 lei , Logan - 280 lei . cap bara A4 (nu se strica) Opel Astra 18 lei Logan -54 lei . Si daca vrei pot continua . Cine maninca piine cu mustar ?
Am uitat
Am uitat de consum A4 1.9 TDI cutie multitronic 131CP in oras 7.5% .afara 5.5 % Opel Astra 2001 1.7 DTI 75 CP 6 % oras 4.2 % afara Logan ...spune tu cit consuma si la ce diferenta de putere si viteza .
De unde le-ai scos Rasvane
De unde ai scos preturile astea ? Hai ca ma duc sa imi fac stoc de filtre de ulei la Audi cu 7 lei si le vand la cocalari la pretul lor real.
cocalar pana la capat
Evident, cocalarii sunt cocalari pana la capat. Nu au bani de piese originale si o iau pe aratura cu piese facute pe vapoare chinezesti. Hai ca asta-i buna.
Gresiti
Nu stiu de ce sint "cocalar" ca am A4 . Daca v-ati pricepe la mecanica ,nu ar fi problema.Filtru de ulei la A4 si Astra este un simplu carus de hirtie (nu conteaza de cine este facut). Ideea este ca in general masinile germane sint mai bine gindite .De ce pe piata un Renault Laguna de 4 ani este 5000 de euro si un Opel Vectra (echivalent) este 8-10 000 de euro ? Piata spune totul .Loganul este o masina bunicica la banii ei , dar cind te duci la service te cam ia cu furnicaturi.Vorbeste lumea de 30 000 sau 50 000 de km cu Loganul ,pai sa-l vedem la 250 000. Eu am vorbit cu taximetristii ca ei stiu cel mai bine . Este cam gunoi dupa 100 000 de km.Asa ca mai usor.
argument
@Rasvan
Hai sa zicem ca e asa cum ziceti dvs. Dupa 100 000 de km schimbam Loganu cu altu nou. Dupa inca 100 000 il schimbam din nou cu unul nou. Cate Loganuri voi schimba la pretul unui A4 ? Si la cati kilometrii va fi atunci A4-le.
Pentru Bingo
la al treilea schimb deja ai depasit pretul la A4 .Al meu are 180 000 de km si motorul este garantat 800 000 km.Fac schimbul de ulei la 10 000 km si uleiul este la nivel maxim pe joja.Nu se strica nimic la el (i-am schimbat stergatoarele)si in general daca comparam Audi cu Loganul putem sa ne culcam . Eu comparam Loganul mai degraba cu o Astra G si pierde rau si acolo .Ce vreau sa spun este ca cea mai proasta experienta cu o masina ,a fost cu singura masina cumparata din magazin :Renault Megane, dupa un an nu stiam cum sa scap de el. Nu totdeauna o masina noua este o afacere .Ce este mai bun Logan nou de 9 000 de euro sau un logan de doi ani si 40 000 de km si 4 500 -5 000 de euro .E ? Cum facem socoteala ca pe piata Loganul se injumatateste dupa doi ani si o Astra (care nu e masina de cocalari) dupa 4-5 ani .Despre ce vorbim ?
stiti de ce englezul e mai destept ca voi?
pentru ca el gandeste cu mintea lui, dar voi va luati ca oile unii dupa altii. "Loganul nu e cool, imi trebuie neaparat un BMW, ca altfel rade lumea de mine si nu ma mai crede nimeni ca sunt trendy"... degeaba il ironizati, ca englezul nu da doi bani pe parerile voastre. si daca sunteti asa de fericiti in masinile voastre ultranemaipomenite, nu inteleg de ce mai simtiti nevoia sa injurati Dacia. de la inaltimea Ford-urilor si Mertan-elor voastra sa va coborati voi la mintea unui biet englez care conduce o rabla fabricata la Pitesti...
om bogat om sarac
daca englezul ala era destept, avea bani, isi lua o nevasta frumoasa iar acum era in vacanta pe o insula exotica...sa stii ca saracia nu e o virtute !!!
Piese originale sau altele?
@Rasvan
Daca compari preturi de piese originale, atunci pune piesa originala si la Audi/Opel. Altfel comparatia nu isi are sensul. Daca nu pune si la Logan preturi de piese nefacute de Dacia
@ue
te-ai gandit ca poate el o iubeste pe nevasta lui asa cum e (in poza nu pare urata), si nu ii trebuie una mai frumoasa? din articol nu reiese ca e sarac, ba chiar a avut joburi bune - militar, sofer de tir... si de unde ai scos bazaconia ca "daca era destept avea bani"??? wake up, inteligentza nu se masoara in mertane si gipane. englezul stie asta si de-aia e mai inteligent decat voi.
Pentru Dan
Sunt preturi echivalente de la un dealer important de piese auto . Cumva s-ar putea sa ai dreptate dar mai sti cre este piesa "originala" ? Exemplu :mi-am luat stergatoare pentru A4 de la Cardinal Motors originale Audi .dupa 4-5 lni le-am schimbt si mi-am luat de la dealer stergatoare de A4 facute in Italia la 40% din pretul de la Cardinal . Diferenta enorma in favoarea celor "neoriginale"
ue, ce astepti, du-te..cu putin noroc te ia pe tine englezul si te duce pe o insula exotica
Pt UE..draga, ofera-te sa ne arati cum se procedeaza:) Ai zis ca daca era baiat destept englezul, avea bani...mmmmm, ca domnu Becali???? Ala da barbat. Te ia pe sus (calare pe o oaie) si te duce la o stana exotica de numa numa. La fel de destept ($$$) este domnul Marean Vanghelion si te poate duce intr-un cartier exotic ca Rahova sau Ferentari. O sa fie cea mai exotica vacanta a ta. Drum bun.
Am 50000 km
Am condus 50000 de km in doi ani si singurul lucru schimbat a fost un bec de far! N-as putea spune acelasi lucru despre posesorii de second hand pe care ii cunosc!
ce acrii sunt strugurii
am stat o viata intreaga cu o nevasta urata si grasa si singurul lucru pe care l-am schimbat a fost ca dormeam singur in alta camera. n-as putea spune acelasi lucru despre posesorii de femei frumoase pe care-i cunosc.
Logan
Are 3 ani si 6 luni,1,5l diesel, 73000 km,am facut doar reviziile planificate. Cea mai buna masina Romaneasca. Apropos, merge snur cu 120 km/h, consuma sub 5l/100 la viteze de 100-110km/h.
In regim de 90-100km/h, cit i-ti permit drumurile noastre, poti sa te apropii de 4,2 l/100.
si eu am Logan in Germania
Ieri am fost cu Loganul la Dacia Service si maistrul de acolo mi-a spus ca acumulatorul are nevoie de o masina noua .
N-am mai ras asa de mult timp!!!
Se vede de pe Marte ca acest articol este reclama. Mi-e nu-mi place niciun fel de Dacie... si ce?? Am dreptul la o parere si nu sunt nici snoaba, nici cocalara, nici manelista....mai luati o pauza fratilor!!
Si inca ceva
cat despre cei care au bmw-uri seria 7, bla,bla,bla si stau la bloc in Berceni....no comment
Super Logan
Doar saracii isi cumpara masini SH si spun ca niciodata nu ar cumpara un logan.
Nu ar cumpara pentru ca nu au bani, isi cumpara un bmw, audi sau mai stiu eu ce rabla si vin cu ea prin oras de zici ca nu mai este nimeni ca ei, dar asta pana se duce o piesa ca apoi sta iar 4-5 luni pana o repara.
Loganul este masina omului de rand, masina SH este masina saracului, masina straina dar noua este a celui ce are bani si uneori figuri.
io a-si da-o !
io in locul englezului a-si da Loganul cu nevasta cu tot !
:))
io in locul tau a-si cumpara un abecedar nu un hAudi mai Luigi :))
Cred ca alta este problema
Se scrie pe aici la EVZ multe articole care dupa cum se observa se cam scriu in bataie de joc or vor sa duca in eroare cititorii. Se lauda si se dau mari de parca numai ce produce romanul este de calitate, numai romanul este cel mai si uite asa se stirneste comentarii aprinse. Drept vorbind Dacia este masina amaritului nu se poate compara cu alte firme de masini care produc masini de peste 100 de ani. Noi romanii am produs masini de pe francezi, am facut o copie de a lor pe care am numit-o Dacie In Germania am vazut 2 Dacii in Frankfurt / Main in una omul isi tine niste scule,nu se vede a fi un om cu bani plus mai ar si doua maturi pe scaunele din spate. Sa nu fim snobi dar asta este adevarul. Ar trebui ca EVZ sa fie putin mai modest ca sa nu mai ajungem sa defaimam calitatea masinii romanesti.D-nul Martin Stewart nu arata prea grozav asa ca se potriveste ptr el si ptr buzunarul lui. Nu este numai criza este si gustul.Daca nu am bani destul atunci mai astept pina am banii necesari.
si totusi candva se putea...
Ce am retinut din articolul asta, sincer, a fost fraza:
"Statul comunist roman avea nevoie de o marca auto proprie, dadea bine. Asa ca, in 1966, incepe constructia Uzinei de Autoturisme Mioveni, incheiata intr-un timp-record: un an si jumatate."
Ce-as vrea sa vad si eu un proiect ambitios de genul asta din partea oricarui (ne)demn-itar roman.
CAT TE-AU PLATIT???SEFU?'
SERIOS?A FOST CONTRACT?SAU CEC IN ALB???
reclama ieftina!!
nu zic ca nu face banii pe care ii dai pe ea, da se vede de la o posta ca e reclama!!!
???
...vezi tu nene cand o iesii rugina prin vopsea peste doi ani de zile...mai mult nu dureaza...
mai usor cu pianul ca se varsa clapele
Domnilor si Doamnelor mai usor cu comentariile ca prea v-ati infierbantat de ati ajuns si la jigniri.Prea ati luat in serios acest articol care aduce a reclama de la o posta!Cu aceasta ocazie am aflat ce masini isi permit unii,ce smecheri se dau altii! Deh..dupa cum spune preacitatul Domn Badea ,,Traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul,,.
nu va inteleg
Loganul are un raport pret / calitate excelent, ceea ce constructorul francez a si urmarit. Renault nu si-a propus niciodata sa faca din Dacia un produs de lux si nici sa concureze cu Mercedes sau Bmw.
Chestia cu "numai saracul" cumpara Loganul este o prostie si este alimentata de complexul de inferioritate a unora. Sunt intelectuali, studenti, oameni din clasa de mijloc din unele tari din vest care au Loganuri. Care-i problema ? Tare ma tem ca cei care scriu aici pe forum cu atata ingamfare ieftina despre bolizii pe care ei ii detin, sunt aceeasi care se urca cu jeepul pana-n inima muntilor sau cei care nu dorm noaptea gandindu-se cum si in ce fel sa-si compenseze ceea nu au intre picioare. Cand de fapt altceva le lipseste si se numeste creier.
dacia logan
fratilor suntem o tara de snobi
ne place sa avem masini f tari dar nu avem ce pune pe masa
in iulie am fost o sapt in austria si germania
sunt pline de dacii logan, sandero si break
la noi cine are dacia e fraier
la ei nu e asa- o masina practica si ieftina
Dacia Logan
Imediat dupa aparitia Loganului revista L auto journal a facut o baterie de teste(47) cu berlina.
Testele erau mai dure decit cele facute de alte publicatii.Loganul le-a picat pe toate!E o masina ieftina cu care potzi sa itzi faci treaba daca nu te crezi mare pilot.Testele evaluau siguranta activa adika comportamentul masinii in situatii limita in trafic.
Comparatia cu Bmw e cel putin cretina:)Intr-o curba rapida care se inchide prefer sa fiu in Bmw:)
logan
domnilor,detin un jeep grand cherokee diesel full si pe cuvant nu mai am nevoie de aceasta marca!!!!!!loganul este cea mai buna masina ptr sosele din pret calitate este echilibrat,daca maine imi ofera cineva la schimb un logan diesel,ac.abs pe jeep il dau!!!!
Il cunosc pe Stu
Il cunosc personal pe Stu, eu stau in Ipswich. Am si eu un Logan si Stu m-a indrumat cum sa il inmatriculez in UK. Stu e chiar foarte incantat de Logan. Strainii nu sunt asa de snobi ca romanii. Puteti sa va uitati pe DaciaClub.ro la secia English Corner si o sa dati de martin acolo.
Dacia
daca drumurile in Romania ar fi ca si la germani...cred ca toti romanii ar avea numai Dacia.Am observat ca si un BMW si un Golf si chiar un Jeep se prapadesc in decurs de un an la noi pe drumurile noastre. Astia de la drumuri si poduri cred ca ar trebui sa despagubeasca pe toti proprietarii autosau sa le repare masinile si legea inmatricularii sa fie anulata.Statul tre sa dea banii inapoi atata vreme cat drumurile sunt hartoape si gropi.
Calcul neamtului
7500 Eur masina noua - 2500 Eur premia de la stat ajunge la 5000 Eur pt o masina noua cu garantie de 3 ani. La drumurile nemtesti si la modul de intretinere Loganul merge mult si bine el amortizandu-se la numai 2 ani, practic poti avea din 3 in 3 ani o masina noua in care bagi numai ulei si combustibil chiar si fara premia de la stat circuland in jur de 20.000 km pe an. ( naveta servici-acasa) Neamtul de weekend se mai suie pe bicicleta si face miscare in loc de plimbari cu masina.
Personal am circulat cateva sute de km cu un Logan pe drumurile mioritice, noroc ca a fost Logan cu garda mai ridicata, o masina straina a dadeam cu "burta" de pamant la denivelarile peste care am trecut cu ca. 100 - 120 la ora. Si la curbe se manifesta binisor, nu este facuta pt viteze mari in curbe dar la ce te ajuta o masina buna daca oricum intri in derapaj datorita drumului prost.
$ .
Cit ati incasat pentru reclama ?
Loganu
vad ca toata lumea se refera numai la motoare cand vorbeste, ca e bun, ca e fiabil, ca e frantuzesc ca are consum mic. Dar o masina nu se defineste doar prin motor ci si prin multe alte aspecte: siguranta, stabilitate confosrt, design, manevrabilitate, tehnologie, etc. Nu zic ca nu au motoare bune, sunt ok, dar daca analizezi si celelalte aspecte nu mai esti foarte incantat de masina asta, mai ales ca daca ii pui si celelalte optionale ajunge doar cu 10-20% decat o masina mult superioara. In concluzie, o masina ok pentru cei care isi permit doar 5-6 mii de euro sa dea pe o masina. In schimb nu prea ii inteleg pe cei care isi iau logan de 11-12 mii variantele full...adica la banii astia deja nu se mai merita.
comparatie
hai sa va zic comparatia facuta de un neamt intre ai lui si cocalarii din romania. "neamtul are 10 000eur ... da 7000 pe logan diferenta ii tine pt zile negre, romanul are 10 000euro mai face credit din inca 10 000eur si isi ia un seria 3sau 5 SH(sau orice alta masina care arata bogatie. dupa aia se trezeste ca nu poate plati rata la banca ... si sunt aia de la banca rai ca vor sa il execute ca sa isi poata recupera banii.
Hai frate sa ne vedem lungul nasului si sa lasam bashinile astea de 2 lei.
Eu am logan cu peste 100 000 km la bord si nu am schimbat nimik altceva in afara de consumabile(ulei filtre becuri), nici macar o bieleta sau un pivot. In schimb un prieten are pasat si pana acum masina aia a stat mai mult in service decat acasa. deci si dacia poate face masini fiabile
logan
Eu sunt roman si conduc o masina nemteasca. Am mers si cu Loganul mia bine de 1 an de zile si va pot spune ca are limite. Daca mergeti pe autostrada cu el o sa vedeti ca un TIR sau un autocar il poate darama. Incercati si vedeti ca.
Loganul are probleme de echilibru la viteza maxima, risti sa te rastorni cu el.
Nu mai zic ca la un eventual accident se recupereaza mai greu in comparatie cu masinile nemtesti.
Eu sunt de parere ca masina nemteasca e mai buna ca Loganul.
?????????
Mai englezule, nu cumva tu a-i luat spaga ?
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
I wish you would write back to me with all of your
laughs Yes i am 57 and yes i have driven more kms BACKWARDS than you have driven at all and that is in a 38 ton truck
keep on laughing you fool
argentina
Am avut placuta surpriza sa vad in Argentina mai multe Loganuri decat prin Europa. Si 90 de procente erau taxi. Cu mandrie i-am spus unui taximetrist ca masina in care circula e fabricata in tara mea natala. Nu l-a interesat lucrul acesta. A cumparat-o pentru ca i-au recomandat colegii sai, toti sunt extrem de multumiti, le iau fara gram de accesoriu, nici macar inchidere centralizata nu au, dar de motorizare si de tinuta de drum nu se plang. Eu zic ca daca rezista pe mana taximetristilor prin Argentina si Chile, nu prea ai ce sa-i reprosezi...
merita toti banii.
bah, am vazut logan-ul de 1.6 16v fara nici o modificare pe el la o liniuta cu un golf 1.6 16v cu filtre, tobe si resoftare... =))
gluma proasta... va si amar de bietul golf, intradevar bordul golufului arata vreo 100.000 de mii de kilometri, da cum ii adus de la neamt si cine stie ce neamt ... cred ca avea peste 200.000.
start, pleaca amandoi cot la cot > final golf-ul are distanta fata de logan 30 de centimetri?
- modificari :-j golf :-j
si eu am zis la inceput ca is cele mai de **** masini posibile recunosc dar dupa ce am mers cu el mai bine de 15.000 de kilometrii, schimbat viteze la 6.500 de ture si forjat in ultimul hal.
schimbat pe el : consumabile, atat!
E o masina f. buna.
Am si eu un Logan 1,6MPI, cu care am facut vreo 10.000 km, multi pe drumuri proaste, am pus in el si peste 300 kg (carat materiale pt. casa) si sunt f. multumit de masina. N-am schimbat la el nimic in afara de ulei si pus benzina, iar compu de bord indica un consum mediu de 6.6 l% (mers mai mult in afara orasului).
de ce?
nu inteleg de ce posesorii de masini cu caracteristici tehnice asemanatoare sau apropiate de logan,se simt jigniti cand sunt depasiti de un logan?sau ei nu stiu ca cel de 1.6 cu 16v prinde usor 170km/h?