Nici unul dintre termenele prevăzute pentru finalizarea autostrăzilor nu va fi respectat. Toate şantierele de autostrăzi din România înregistrează întârzieri peste termenele iniţiale.
Unul dintre principalele motive este că Ministerul Transporturilor nu are bani pentru a-i plăti pe constructori, spune Dorina Tiron, directorul general al Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR). „Banii s-au terminat încă din septembrie. Pe unele şantiere se mai lucrează, dar pe cheltuiala constructorului, până în 2010 când vom avea buget”, afirmă Tiron.
270 km până în 2011 - teoretic
În prezent, în toată ţara se lucrează la circa 270 de kilometri de autostradă, a căror finalizare se întinde, cel puţin pe hârtie, până la finalul anului 2011.
Valoarea totală a acestor lucrări este de 7,61 miliarde de lei, respectiv 1,78 miliarde de euro. „Pe anul acesta am depăşit bugetul cu circa 1,5 miliarde de lei. Aproape în toate proiectele am avut costuri mai mari decât cele prevăzute. Dacă nu primim mai mulţi bani, în 2010 nu mai demarăm nicio lucrare nouă şi terminăm doar ce am început”, avertizează directorul.
Singurul tronson care are şanse de finalizare în acest an este Câmpia Turzii-Gilău, cum a cerut premierul Emil Boc. Se pare însă că, pe 1 decembrie, în ziua în care s-a programat inaugurarea, nu va fi gata în totalitate.
„Se lucrează la marcaje. Probabil că pe 1 decembrie va fi gata într-o măsură foarte mare”, susţine directorul de comunicare de la Bechtel, Bogdan Sgârcitu. De altfel, reprezentanţii Companiei de Drumuri dau ca dată de finalizare 28 februarie 2010.
Tot la începutul primăverii viitoare ar fi trebuit să fie practicabil şi tronsonul Suplacu de Barcău-Borş (64 km). Asta doar teoretic, pentru că proiectul a ieşit deocamdată din schemă, în lipsă de fonduri. „Lucrările au fost sistate. Nu s-a prevăzut buget, terenul nu este încă disponibil integral, mai sunt multe utilităţi...”, explică Bogdan Sgârcitu.
La cele două porţiuni de la Capitală până la Ploieşti (Bucureşti- Moara Vlăsiei şi Moara Vlăsiei- Ploieşti) se lucrează, dar la turaţie scăzută. „Constructorii preferă să continuie, deocamdată fără bani, decât să fie nevoiţi să refacă totul peste câteva luni”, spune şefa CNADNR. Ea susţine însă că nu există probleme mari pe celelalte tronsoane în lucru. Ba mai mult, 2009 va aduce şi câteva realizări - se termină pasajul Aerogării, Centura de Vest va fi aproape gata, la fel ca şi centura Ploieştiului, căruia îi va lipsi „doar un pasaj”.
În afară de şantierele de autostrăzi, în ţară se mai lucrează şi la tronsonul DN 2 Focşani-Ojudla şi, recent, au început săpături şi la reabilitarea DN 19, Oradea-Satu Mare. În cazul DN 1 C s-au semnat doar contractele.
"Banii alocaţi anul acesta s-au terminat încă din septembrie. Pe unele şantiere se mai lucrează, dar pe cheltuiala constructorului, până în 2010 când vor avea buget.",
Dorina Tiron, director general Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale
7,61 de miliarde de lei sunt necesari pentru finalizarea marilor şantiere care sunt începute în acest moment
de MDD(Vizitator), marţi, 24 noiembrie 2009 - 01:07
Are Romania nevoie de autostrazi acum , cum am eu nevoie de...mandolina. Nu autostrazile erau prioritatea, cu banii aruncatzi in vint pt fantasmagorice "autostrazi" - care e clar ca NU vor fi finalizate NICIODATA - se puteau repara si moderniza mii de km de drumuri natzionale deja existente . Citeam undeva ca in Sicilia exista o scoala in constructzie de peste ....30 (TREI ZECI) de ani.A cistigat contractul o firma a Mafiei si de atunci statul italian tot vireaza bani , caci daca nu o face pierde nu stiu cite milioane de dolari, caci asa fusese facut contractul acceptat de catre alt mafiot , angajat al statului, cel care semnase respectivul act. Se pare ca si amerlocii de la Bechtel tot aceiasi factura de "businessmani" sint !!! Pe unde au fost au furat pe rupte !!!
Trebuie neaparat sa votati cu geoana-crin-iliescu, ei "e" garantul ca vom avea autostrada pana la Moscova!
de Ion Ernst Feher, marţi, 24 noiembrie 2009 - 12:02
Autostrada Ardealului nu e buna pentru romanii verzi, daca vin ungurii pe ea si nu mai pleaca? Pa si pusi, sa asteptam prima vizita a tandemului crin-geoana in capitala lui Putin...
de amar(Vizitator), marţi, 24 noiembrie 2009 - 02:02
Despre 67C nimic?Asta vara se lucra in draci si zau nu stiu cui va folosi acest drum de munte ce ajunge pana la 2100m altitudine.Cate luni pe ani va putea fi folosit si cat va costa intretinerea lui.Sau va avea o "destinatie" strategica ca povestea cu Transfagarasanul care a fost realizat initial ca un acces facil la una din vilele de vanatoare ale lui Ceausescu si nomenclaturii de "iepoca",acum tabara de manelisti si grataragii in cele 5-6 luni pe an cand este circulabil.Este drept si 67C va putea fi utilizat la fel mai ales daca vor apare zone locuite la altitudini mai joase copii ale celebrei "statiuni"kitsch Ranca.Economic vorbind , cat costa si in ce consta utilitatea lui ca pentru autostrazi autoritatile "zice ca le-ar face, dar....ni ie baniii..."
de Ion Gruia(Vizitator), marţi, 24 noiembrie 2009 - 05:32
Ce nevoie are romani amarati de autostrazi ? Ar trebui ca toata lumea sa iasa la vot sa vota-m cu toti Mircea Geoana, el e singurul care ne da servicii, salari mari si pensii deasemena. Daca domnul Antonescu il voteaza tot pe domnul Mircea Geoana nu e rau ca domnul Patriciu poate face el autostrazi cu taxa pentru romani jmecheri care merge pe autostrazi, nu noi romani amaratii.
Esti gretos
de gigel(Vizitator), marţi, 24 noiembrie 2009 - 08:50
Esti gretos de penibil. In primul rand nu prea stii sa scrii ceea ce arata ca nu ai mai mult de 4 clase. Avand in vedere acest nivel intelectual al tau, este normal sa votezi cu Geoana. Si evident tie nu-ti trebuie autostrada deoarece carutza ta trasa de boi (unul fiind chiar tu) oricum nu are voie sa circule pe autostrada. Ma mir totusi ca ai acces la internet, dar asta cred ca e te-a adus PSD=ul cu autocarul la oras sa votezi cu cine trebuie si din cei 20 RON primiti ti-ai permis si tu sa intri la un internet cafe.
de Zor Dorian(Vizitator), marţi, 24 noiembrie 2009 - 08:09
Statul cum se stie (mai ales cel roman) este foarte prost administrator la orice. Daca nu ii iese cuiva spaga se va opune oricarui proiect. Singura solutie care ma mir ce mai asteapta este concesionarea!! Dar nu le convine smekeilor de la putere indiferent care ar fi aceia. Daca sunt romani sunt toti la fel! Unde sunt pasajele alea amarate promise la iesirile din Bucuresti cu linia de centura? Ca scria acolo pe tablele alea: inceput 2008, finalizare 2010! Stau Tir-urile la cozi kilometrice ca sa treaca in comuna Berceni un taran cu o Dacie prapadita deoarece taranul are prioritate! Nesimporcii astia nu pun macar 2 agenti de la rutiera sa dirijeze traficul. 5 minute trec unii 5 ailalti! Asta este grija guvernantilor fata de popul asta! Daca trecea vreo coloana oficiala sa vezi cum opreau pe oricine jigodiile astea! Voi i-ati votat, spalati-va cu ei pe cap!
Dorian...ai dreptate !
de Ionescu G(Vizitator), marţi, 24 noiembrie 2009 - 09:52
Ceeace trebuia facut de la bun inceput,dupa 1990 era concesionarea lor,adica veneau Americanii,
Nemtii,Austriecii,Francezii..etc, cu banii lor si in cativa ani aveam autostrazi.Nu era mult mai bine sa platesti 10 Euro si sa ajungi de la Bucuresti la Arad in 3-4 ore fata de 12 ore in conditiile actuale ,si odihnit si fara nervi !?
Asa este insa, cei ce au decis modalitatea de a construi autostrazi in Romania,guvernantii si politicienii ce s-au perindat din '90 pana astazi in fruntea tarii, au avut ca unica dorinta jaful si devalizarea bugetului si a statului roman in favoarea propriilor buzunare,asa se si explica explozia de inbogatiti in cativa ani si situatia bugetului actual.
@ Dorian
de Andre, marţi, 24 noiembrie 2009 - 12:56
Ma bucur ca dupa 20 - douazeci de ani! au inceput si papagalii de romani sa priceapa cum stau lucrurile la rRomanika !!! Cind le spuneam eu chestiile/ideile scrise de voi mai sus prin anii '90 la romanii obisnuiti (colegi, amici, rude etc etc) se uitau toti la mine fie cu dispret, fie cu ceva ura fie ca la un 'martian' iesit de la spitalul 9 ... hahaha :))) 20 de ani au trecut si degeaba. Degeaba pt oamenii de rand insa profitori la extrem pt sleahta lor ! HALAL !!!!!!
ce nu se spune
de curios(Vizitator), miercuri, 25 noiembrie 2009 - 08:52
costul exproprierilor/despagubirilor depaseste orice medie europeana. Fie pentru ca baieti destepti au modificat traseele ca sa treaca pe unde trebuie (ia uitati-va BINE la Bechtel), fie pentru ca au cumparat terenurile care trebuie (informatii secrete despre traseu). Costurile de constructie, mai treaca-mearga!
de gigel(Vizitator), marţi, 24 noiembrie 2009 - 08:55
Ce ne mai miram ca dureaza zeci de ani pentru cativa km de autostrada, daca pentru instalarea unei scari rulante la metrourile din Bucuresti dureaza 2 ani. Uitati-va in statia de metrou de la VIctoriei unde au ingradit o parte din peron pentru a instala o noua scara de acees: scrie asa: "Data inceperii mai 2009 - data finalizarii mai 2011", sau aproximativ, poate u mai retin exact luna, dar oricum era vorba de 2 ani. Cum naiba 2 ani un proiect de instalare a unei scari rulante ???????. Si daca sapam cu lingura si turnam beton cu capacul de la sticla de cola iesea mai repede.
Corect
de Lucello(Vizitator), marţi, 24 noiembrie 2009 - 09:49
de Bucuresteanul(Vizitator), marţi, 24 noiembrie 2009 - 10:37
E dezastru in tara, si toate astea din cauza lui Baselu. Nu trec mai repede odata 2 saptamani, sa scapam de el. Cu domnul presedinte Geoana va fi altfel, o sa vedeti. Are o armata de profesionisti in spate, nu incapabilii de acum.
Marmota
de gigel(Vizitator), marţi, 24 noiembrie 2009 - 10:49
Te0ai exprimat gresit, trebuia sa scrii "Cu tovarasul presedinte Geoana". Cat despre parte cu profesionisti asa e: Vanghelie, Iliescu, Mazare, Hrebenciuc, Oprisan, etc sunt niste hoti profesionisti.
Vine domn Geoana si capatam toate autostrazile
de Bechtel(Vizitator), marţi, 24 noiembrie 2009 - 10:50
Vine dom' Geoana si ne da noua, BECHTEL, toate autostrazile. Bechtel este o firma serioasa, care a facut mult pentru Romania. Cum construim, vedeti deja de ani de zile. Licitatie? Nu ne trebuie, cu banii cheltuiuti pe licitatie facem si noi un bine unor politicieni. Sa vedeti ce repede facem autostrazile, si pretul este convenabil (ptr, noi). Sa vina Geoana, unde esti tu Geoana, ca vrem sa facem autostrazi singuri si inca nu putem.
Facem cu tov Geoana si autostrazi suspendate !
de Andre, marţi, 24 noiembrie 2009 - 13:01
din alea dupa model Oprescu Sorinel ... HAHAHAHA !! LOL :))) Acum revenind la seriozitate: Eu cred ca tara asta condusa exclusiv de romani este IREMEDIABIL PIERDUTA ! Poate vreo solutie gen Carol I ca in anul 1866 (sper sa nu fi gresit !) sa ne mai salveze ... altfel TOTI care vor veni la carma tarii vor .... FURA si atit !
de angel(Vizitator), marţi, 24 noiembrie 2009 - 12:17
a ramas ca dupa razboi. a venit o firma si a lucrat vreo 2 saptamini pe lipscani, ca intra Oprescu in campanie electorala si dadea bine, dupa care a ramas ca inainte. Si mai are 3 ani de mandat, si tare mi-e frica ca va ramine la fel. De ce nu se poate demite un primar pentru incompetenta?
intrebare: "De ce nu se poate demite un primar pentru incompetenta?"
de Andre, marţi, 24 noiembrie 2009 - 13:08
raspunsul e foarte simplu: pentru ca traim in rRomanika si ca la noi (aici in cloaca) nu mai e nicaieri in lumea civilizata. [pina si bulgarii sunt in fata noastra in destul de multe domenii !! ]
de Road Runner(Vizitator), marţi, 24 noiembrie 2009 - 13:16
Sa ma lamureasca si pe mine cineva pentru ca am o dilema!Cine mama lui Scaraotzchi merge pe "autostrada" Focsani-Ojdula?Ca aia n-au bani de mancare,asta le lipseste sa arda benzina aiurea pe drum!MAI BANUIESC EU CA PE ACEL TRONSON CIRCULA SI CATEVA SUTE DE MII DE MASINI PE ZI!Vai de capul nostru!
spagarii
de Ovi(Vizitator), marţi, 24 noiembrie 2009 - 13:32
baronii locali si imbogatitii de acolo..ca doara nu o sa mearga cu MERTANUL pe un national cu gropi..
NUI ERA MAI BINE CATRE IASI AUTOSTRADA ?!?!?!?
EVIDENT SPAGA A REZOLVAT TRAIECTORIA !
Autostrada
de Avram Ioan(Vizitator), marţi, 24 noiembrie 2009 - 17:01
Cred caci este necesar sa punem mina la lucru. DA ESTE MAI USOR DE VORBIT decit de facut. Vom sti sa ne gospodarim, poate cu timpul. Un VLAD TEPES AR FI MAI BUN. Nu stiu ce au facut DOMNII de la Cotroceni inainte de 1989, dar se vede prea bine caci nu prea mult. Doresc success in cotinuare Harnicului POPOR ROMAN. Sarbatori fericite, si numai bine. Un Roman de peste ocean
nu vorbi in necunostinta de cauza
de daniel(Vizitator), miercuri, 25 noiembrie 2009 - 14:44
ojdula-focsani nu e autostrada, doar un drum national pe 2 benzi!! nici macar 4
Bani aruncatzi de pomana
Are Romania nevoie de autostrazi acum , cum am eu nevoie de...mandolina.
Nu autostrazile erau prioritatea, cu banii aruncatzi in vint pt fantasmagorice "autostrazi" - care e clar ca NU vor fi finalizate NICIODATA - se puteau repara si moderniza mii de km de drumuri natzionale deja existente .
Citeam undeva ca in Sicilia exista o scoala in constructzie de peste ....30 (TREI ZECI) de ani.A cistigat contractul o firma a Mafiei si de atunci statul italian tot vireaza bani , caci daca nu o face pierde nu stiu cite milioane de dolari, caci asa fusese facut contractul acceptat de catre alt mafiot , angajat al statului, cel care semnase respectivul act.
Se pare ca si amerlocii de la Bechtel tot aceiasi factura de "businessmani" sint !!! Pe unde au fost au furat pe rupte !!!
Trebuie neaparat sa votati cu geoana-crin-iliescu, ei "e" garantul ca vom avea autostrada pana la Moscova!
Autostrada Ardealului nu e buna pentru romanii verzi, daca vin ungurii pe ea si nu mai pleaca?
Pa si pusi, sa asteptam prima vizita a tandemului crin-geoana in capitala lui Putin...
tara (politicienilor) lui papura-voda
Houston-ul are mai mult de 1000 de km de autostrada.
drumuri
Despre 67C nimic?Asta vara se lucra in draci si zau nu stiu cui va folosi acest drum de munte ce ajunge pana la 2100m altitudine.Cate luni pe ani va putea fi folosit si cat va costa intretinerea lui.Sau va avea o "destinatie" strategica ca povestea cu Transfagarasanul care a fost realizat initial ca un acces facil la una din vilele de vanatoare ale lui Ceausescu si nomenclaturii de "iepoca",acum tabara de manelisti si grataragii in cele 5-6 luni pe an cand este circulabil.Este drept si 67C va putea fi utilizat la fel mai ales daca vor apare zone locuite la altitudini mai joase copii ale celebrei "statiuni"kitsch Ranca.Economic vorbind , cat costa si in ce consta utilitatea lui ca pentru autostrazi autoritatile "zice ca le-ar face, dar....ni ie baniii..."
O mare porcaraie
Ce nevoie are romani amarati de autostrazi ?
Ar trebui ca toata lumea sa iasa la vot sa vota-m cu toti Mircea Geoana, el e singurul care ne da servicii, salari mari si pensii deasemena.
Daca domnul Antonescu il voteaza tot pe domnul Mircea Geoana nu e rau ca domnul Patriciu poate face el autostrazi cu taxa pentru romani jmecheri care merge pe autostrazi, nu noi romani amaratii.
Esti gretos
Esti gretos de penibil. In primul rand nu prea stii sa scrii ceea ce arata ca nu ai mai mult de 4 clase. Avand in vedere acest nivel intelectual al tau, este normal sa votezi cu Geoana. Si evident tie nu-ti trebuie autostrada deoarece carutza ta trasa de boi (unul fiind chiar tu) oricum nu are voie sa circule pe autostrada. Ma mir totusi ca ai acces la internet, dar asta cred ca e te-a adus PSD=ul cu autocarul la oras sa votezi cu cine trebuie si din cei 20 RON primiti ti-ai permis si tu sa intri la un internet cafe.
autostrazi
Statul cum se stie (mai ales cel roman) este foarte prost administrator la orice. Daca nu ii iese cuiva spaga se va opune oricarui proiect. Singura solutie care ma mir ce mai asteapta este concesionarea!! Dar nu le convine smekeilor de la putere indiferent care ar fi aceia. Daca sunt romani sunt toti la fel! Unde sunt pasajele alea amarate promise la iesirile din Bucuresti cu linia de centura? Ca scria acolo pe tablele alea: inceput 2008, finalizare 2010! Stau Tir-urile la cozi kilometrice ca sa treaca in comuna Berceni un taran cu o Dacie prapadita deoarece taranul are prioritate! Nesimporcii astia nu pun macar 2 agenti de la rutiera sa dirijeze traficul. 5 minute trec unii 5 ailalti! Asta este grija guvernantilor fata de popul asta! Daca trecea vreo coloana oficiala sa vezi cum opreau pe oricine jigodiile astea! Voi i-ati votat, spalati-va cu ei pe cap!
Dorian...ai dreptate !
Ceeace trebuia facut de la bun inceput,dupa 1990 era concesionarea lor,adica veneau Americanii,
Nemtii,Austriecii,Francezii..etc, cu banii lor si in cativa ani aveam autostrazi.Nu era mult mai bine sa platesti 10 Euro si sa ajungi de la Bucuresti la Arad in 3-4 ore fata de 12 ore in conditiile actuale ,si odihnit si fara nervi !?
Asa este insa, cei ce au decis modalitatea de a construi autostrazi in Romania,guvernantii si politicienii ce s-au perindat din '90 pana astazi in fruntea tarii, au avut ca unica dorinta jaful si devalizarea bugetului si a statului roman in favoarea propriilor buzunare,asa se si explica explozia de inbogatiti in cativa ani si situatia bugetului actual.
@ Dorian
Ma bucur ca dupa 20 - douazeci de ani! au inceput si papagalii de romani sa priceapa cum stau lucrurile la rRomanika !!!
Cind le spuneam eu chestiile/ideile scrise de voi mai sus prin anii '90 la romanii obisnuiti (colegi, amici, rude etc etc) se uitau toti la mine fie cu dispret, fie cu ceva ura fie ca la un 'martian' iesit de la spitalul 9 ... hahaha :)))
20 de ani au trecut si degeaba. Degeaba pt oamenii de rand insa profitori la extrem pt sleahta lor !
HALAL !!!!!!
ce nu se spune
costul exproprierilor/despagubirilor depaseste orice medie europeana. Fie pentru ca baieti destepti au modificat traseele ca sa treaca pe unde trebuie (ia uitati-va BINE la Bechtel), fie pentru ca au cumparat terenurile care trebuie (informatii secrete despre traseu). Costurile de constructie, mai treaca-mearga!
Contructia
Ce ne mai miram ca dureaza zeci de ani pentru cativa km de autostrada, daca pentru instalarea unei scari rulante la metrourile din Bucuresti dureaza 2 ani. Uitati-va in statia de metrou de la VIctoriei unde au ingradit o parte din peron pentru a instala o noua scara de acees: scrie asa: "Data inceperii mai 2009 - data finalizarii mai 2011", sau aproximativ, poate u mai retin exact luna, dar oricum era vorba de 2 ani. Cum naiba 2 ani un proiect de instalare a unei scari rulante ???????. Si daca sapam cu lingura si turnam beton cu capacul de la sticla de cola iesea mai repede.
Corect
Corect
Mai un pic
E dezastru in tara, si toate astea din cauza lui Baselu. Nu trec mai repede odata 2 saptamani, sa scapam de el. Cu domnul presedinte Geoana va fi altfel, o sa vedeti. Are o armata de profesionisti in spate, nu incapabilii de acum.
Marmota
Te0ai exprimat gresit, trebuia sa scrii "Cu tovarasul presedinte Geoana". Cat despre parte cu profesionisti asa e: Vanghelie, Iliescu, Mazare, Hrebenciuc, Oprisan, etc sunt niste hoti profesionisti.
Vine domn Geoana si capatam toate autostrazile
Vine dom' Geoana si ne da noua, BECHTEL, toate autostrazile. Bechtel este o firma serioasa, care a facut mult pentru Romania. Cum construim, vedeti deja de ani de zile. Licitatie? Nu ne trebuie, cu banii cheltuiuti pe licitatie facem si noi un bine unor politicieni. Sa vedeti ce repede facem autostrazile, si pretul este convenabil (ptr, noi). Sa vina Geoana, unde esti tu Geoana, ca vrem sa facem autostrazi singuri si inca nu putem.
Facem cu tov Geoana si autostrazi suspendate !
din alea dupa model Oprescu Sorinel ... HAHAHAHA !! LOL :)))
Acum revenind la seriozitate: Eu cred ca tara asta condusa exclusiv de romani este IREMEDIABIL PIERDUTA !
Poate vreo solutie gen Carol I ca in anul 1866 (sper sa nu fi gresit !) sa ne mai salveze ... altfel TOTI care vor veni la carma tarii vor .... FURA si atit !
Centrul istoric Bucuresti
a ramas ca dupa razboi. a venit o firma si a lucrat vreo 2 saptamini pe lipscani, ca intra Oprescu in campanie electorala si dadea bine, dupa care a ramas ca inainte. Si mai are 3 ani de mandat, si tare mi-e frica ca va ramine la fel. De ce nu se poate demite un primar pentru incompetenta?
intrebare: "De ce nu se poate demite un primar pentru incompetenta?"
raspunsul e foarte simplu: pentru ca traim in rRomanika si ca la noi (aici in cloaca) nu mai e nicaieri in lumea civilizata.
[pina si bulgarii sunt in fata noastra in destul de multe domenii !! ]
Autostrade baetzii!!!!!!!Eftinnnnn!
Sa ma lamureasca si pe mine cineva pentru ca am o dilema!Cine mama lui Scaraotzchi merge pe "autostrada" Focsani-Ojdula?Ca aia n-au bani de mancare,asta le lipseste sa arda benzina aiurea pe drum!MAI BANUIESC EU CA PE ACEL TRONSON CIRCULA SI CATEVA SUTE DE MII DE MASINI PE ZI!Vai de capul nostru!
spagarii
baronii locali si imbogatitii de acolo..ca doara nu o sa mearga cu MERTANUL pe un national cu gropi..
NUI ERA MAI BINE CATRE IASI AUTOSTRADA ?!?!?!?
EVIDENT SPAGA A REZOLVAT TRAIECTORIA !
Autostrada
Cred caci este necesar sa punem mina la lucru.
DA ESTE MAI USOR DE VORBIT decit de facut.
Vom sti sa ne gospodarim, poate cu timpul.
Un VLAD TEPES AR FI MAI BUN.
Nu stiu ce au facut DOMNII de la Cotroceni inainte de 1989, dar se vede prea bine caci nu prea mult.
Doresc success in cotinuare Harnicului POPOR ROMAN.
Sarbatori fericite, si numai bine.
Un Roman de peste ocean
nu vorbi in necunostinta de cauza
ojdula-focsani nu e autostrada, doar un drum national pe 2 benzi!! nici macar 4