|
Alege luna si anul
 |
Martie |
 |
|
2010 |
|
|
|
Automobilele produse de companiile germane Mercedes-Benz, Volkswagen şi BMW oferă cele mai mari satisfacţii şoferilor autohtoni, arată cea mai recentă cercetare de piaţă.Românii preferă maşinile germane de top. Aceasta este concluzia unui studiu realizat recent de portalul www.auto.ro, în colaborare cu Dedalus Millward Brown, privind satisfacţia faţă de autoturismul condus şi faţă de service-ul utilizat. În acelaşi timp, marca autohtonă este considerată de ocolit.
Mercedes, pe primul loc
Conform studiului, o premieră în ţara noastră, mărcile de maşini care au întrunit cele mai mari scoruri de satisfacţie, recomandare şi afinitate în România sunt: Mercedes, Audi, BMW, Volskwagen şi Skoda.
Pe locurile imediat următoare se poziţionează Peugeot şi Ford la satisfacţie generală, Opel şi Renault la recomandare (ar recomanda marca unui prieten) şi Opel şi Ford la afinitate (ar cumpăra aceeaşi marcă dacă ar obţine mâine un autoturism).
În ceea ce priveşte satisfacţia faţă de fiabilitatea maşinii, primele cinci maşini sunt aceleaşi, la care se adaugă Ford şi Opel. Când vine vorba de satisfacţia faţă de consumul de combustibil, topul se schimbă simţitor: Skoda, Peugeot, Volskwagen, Opel şi Renault ocupă primele cinci poziţii. La capitolul aspect, românilor le plac cel mai mult Audi, Mercedes, BMW, Peugeot şi Fiat.
Doar una din două maşini cu probleme ajunge în service, a mai relevat studiul, pentru că, în general, şoferii sunt mulţumiţi de serviciile prestate. „56% dintre cei care au avut o problemă cu maşina în 2009 au dus autoturismul în service. Principalele motive pentru care şoferii îşi duc maşina în service sunt revizia, ITP-ul sau schimbări minore de consumabile”, au conchis realizatorii cercetării.
Şoferi „sportivi”
Pe de altă parte, cercetarea realizată de Dedalus Millward Brown a scos la iveală faptul că unul din 10 şoferi români se încadrează la capitolul condus sportiv, uneori chiar agresiv. Şase din 10 conduc mai degrabă normal, dar profită de oportunităţile din trafic pentru a ajunge mai repede la destinaţie, iar trei şoferi din 10 conduc prudent. În prima categorie se încadrează bărbaţii tineri, până în 24 de ani, în timp ce ultima este rezervată femeilor trecute de 35 de ani.
- Studiul a fost realizat în perioada noiembrie-decembrie 2009, pe un eşantion de 5.450 de persoane, care conduc un autoturism personal sau de firmă.
- Au fost luate în calcul 13 mărci de autoturisme care au întrunit un minim de 150 de utilizatori. Din cauza numărului redus de respon denţi, mărcile japoneze nu au fost incluse.
PREFERINŢE
Occidentalii apreciază maşinile japoneze
Automobilele produse de Lexus, brandul de lux deţinut de constructorul japonez Toyota, au fost, în anul 2009, cele mai apreciate de clienţii din Statele Unite ale Americii şi Marea Britanie, potrivit studiilor de satisfacţie realizate de compania „JD Power”.
Tot anul trecut, în Germania, cercetarea „JD Power” a relevat că Daihatsu a fost marca auto care şi-a mulţumit cel mai mult clienţii. Daihatsu este un producător japonez - la care Toyota deţine un important pachet de acţiuni - cunoscut pentru modelele de mici dimensiuni (ma şini de oraş sau SUV-uri compacte).
În Franţa, cei mai fericiţi şoferi au condus anul trecut o maşină Honda, arată acelaşi studiu „JD Power”.
- SUA. Potrivit „JD Power”, în SUA, cele mai apreciate cinci mărci printre clienţii de automobile noi au fost, în 2009, Lexus, Porsche, Cadillac, Hyundai şi Honda.
- MAREA BRITANIE. Pe piaţa din Marea Britanie, situaţia în Top 5 s-a prezentat astfel: Lexus, Honda, Mercedes-Benz, Toyota şi Skoda (utlimele două, la egalitate).
- GERMANIA. Nemţii au oferit altă ierarhie: Daihatsu, Alfa Romeo, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Toyota, Mazda, Mini, Skoda, Honda.
- FRANŢA. Primele cinci cele mai apreciate mărci în Franţa au fost, în 2009: Honda, Skoda, Volvo, BMW şi Mazda. Dacia s-a situat în acest clasament pe poziţia a 11-a. Studiile „JD Power” evaluează satisfacţia clienţilor pentru patru capitole majore: atractivitate, fiabilitate, costuri de întreţinere şi servicii de servisare.
(Cristian Ionescu)
|
|
|
|
|
|
|
Articole din aceeasi categorie:
|
|
|
|
 |
Utile |
|
|
Bucuresti |
 |
Iasi |
|
Constanta |
|
Timisoara |
|
Cluj |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BET |
|
BET-C |
|
BET-FI |
|
RAQC |
|
RTL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
las-o ca macane...
daca ar fi sa o luam numai dupa numarul de loganuri in circulatie, ar rezulta ca dacia bate de departe la fund orice mercedes. totusi, la capitolul "vise" domina cu spor mercedes, audi, bmw...
normal ca le plac, valoreaza poate la fel de mult cat casa in care locuiesc si sunt mai aspectuoase decat un logan.
se spune ca le "prefera", dar nu stiu cati dintre ei au condus un audi, un mercedes, un bmw, ca sa le zic doar pe astea trei. nu as da pe zapada asta loganul pe mercedes. am un prieten cu mercedes de 50 000 E, cand vine zapada, ia tramvaiul, ca la tractiunea pe spate pe care o are, nu iese dintr-o zapada de 3 cm.
pt kozma
las-o moarta conduc masina cu tractiune spate de doi ani si vreau sa spun ca daca ai gume de iarna de descurci foarte bine, daca erau probleme nemtii renuntau demult la acest tip de tractiune
Masinile preferate sunt ale pe care le au ....
... eventual cele pe care si le-ar putea permite. Diferentele dintre marcile cu renume sunt infime. Asa ca e greu sa zici, ca Mercedes a mult mai bun ca BMW or Audi sau invers. Romanului de regula la ce nu ajunge ii pute, asa ca gaseste el defecte la marcile germane, dar dacia din curte e parfum. Nu exista masina perfecta, asa ca daca cauti nod in papura, in cazul asta gasesti destule.
Io am trecut si prin Mercedes si prin Audi si acum am un BMW. TOATE au probleme. Cele mai putine le-am avut cu Mercedesul, si intr-adevar modelele pe care le-am avut io aveau foarte mari probleme de stabilitate iarna (CLK430 si SLK230), consumau foarte mult si erau greoaie. Audiul m-a omorat cu senzorii. Nu schimbai unul ca se ardea altul, si apoi modulul cu totul ... La BMW, probleme cu finisajele, facute de mantuiala ca sa scada pretul. Nici mecanica nu mai e chiar ce era odata, insa macar le-au facut mai frumoase, ca inainte erau cutii pe roti.
Frate
Logan? Nui bun nici sa mergi la piata. Cel mai tare e BMWul si Merzanul frate! Au niste boxe de se aude toata strada cand trec. A scos Gutza niste melodii belea acuma
@manelistu
Mai ales daca merzanu are cam peste 15 ani e cel mai bun. Ca si coniacul. Cu cat e mai vechi cu atat e mai bun.
Eu am IMS-ul meu de mult
L-am ochit intr-o unitate militara, statea-n magazie
nefolosit de zeci de ani. Tabla groasa, merge pe orice drum forestier ca un ATV. Eu nu-s mucos din
ala cu fitze cum e tineretul asta handicapat de azi..
IMS
Si mie imi plac IMS la aspect si am vazut multe preparate pentru curse OFF-ROAD. dar nu aveau motorul original...
patriotu lu peste
tineretul ala handicapat iti plateste tie pensia. vezi sa nu-ti puna niste cianura in pensie.
GAZIMS
Visezi mey Patriot,visezi!Daca-l aveai pe IMS-ul ala,stiai ca se numeste de fapt M-461.Armata Romana a avut in dotare in ultimii ani doar M-461(fabricatia a inceput in 64) cu motor benzina,motor jumatate de Buceag(camionul Bucegi cu motor copiat Ford V8),cu carburator Weber.IMS s-au numit doar IMS57,copie a modelului rusesc GAZ 67(produs din 1943).P.S.Rar mai gasesti un M-461 "original" deoarece proprietarii in proportie de 90% i-au pus motoare diesel de motopompa(Magirus-Deutz in trei cilindri).
ce stiti voi...
romanii nu au auzit de volvo, saab, honda, mazda, masini care sunt recunoscute ca MASINI. la noi, daca ai nokia si golf, esti mare smecher, si stai prin service si tragi de masina ca de un caine mort. dar asta e spiritul de turma. decat un subaru, care fuge de mananca nori, mai bine un bmw care pe zapada abia sta pe sosea si pustieste benzinariile, ca asa a auzit el ca e cool. asta e, noi sa fim sanatosi, ca sa aiba si nemti o paine de mancat
bmw
ai condus tu bmw sa zici ca abia sta pe zapada ???
e bune..
cu volvo, saab si honda sunt de acord, masini foarte bune, dar mazda e o balarie de masina.
BMW???
bmw nu sta bine pe zapada??? daca ii pui cauciucuri corespunzatoare il faci tractor frate... mai da-te jos din loganul tau cel sclipitor si mai pune si tu mana pe masini adevarate...
Saab!? de acord e o masina ok dar de consumat consuma cel putin la fel ca bmw urile... asta apropo de treaba cu benzinariile...
hai pa
XDrive e cel mai performant sistem 4X4
Coane, nu stiu ce BMW ai condus tu, si cand era fabricat. Io am un X5 din 2008 si intre timp am mers pe zapada si cu-n 535xi. Cauciucurile sunt alea cu care a venit masina de la producator. Nu am avut nici cea mai mica problema cu aderenta. Dupa cum cred ca stii rotile sunt independente si coordonate de un mic computer, asa ca in momentul in care nu este aderenta, sunt decuplate. Si Audi are ceva similar, insa noul Xdrive de la BMW este net superior. De consumat, X5 imi arde 15l/100km in oras iar 535 cam 12-13. Benzina. Octavia lu' cumnatu' doar 5.5 de motorina, avantaj el :-)
pentru Pralea..
..nu stiu ce masina conduci dar eu am o Mazda lantis din 1998 ,am peste 130000 km si nu am avut nici o problema ..plus ca masina arata ca noua si are o linie de invidiat ..asa ca modelele noi sunt sigur mult mai bune ...e adevarat ca drumurile din Italia sunt foarte bune..
ce stiti voi 2
ma dau cu volvo, deci stiu ce e o masina. si v-am vazut cu xdrive-ul prin curbe, sau cand plecati din loc pe zapada, sau mai rau, pe gheata. masina mea arde 6/1oo, e full, cu piele a cine a inventat air-bagul?si tot ce visezi, si culmea! stie cineva cine a inventat air-bagul? asa, de cultua generala...
ai dreptate, dar,,
asta e, noi sa fim sanatosi, ca sa aiba si nemti o paine de mancat
ai si gresti cu ce ai scris:
nemtii nu mananca paine, ei mananca friptura cu cartofi... lol
dar nu-i mancare de invidiat, friptura romanesca este cu muuuult mai gustoasa, dar nu a-si da trei dacii pe un bmw seria 1.
daca ma gandesc bine seria 1 incepe de la 22-23 de mii, loganul la 7
cumpar unul cu 7mii si-l vand dupa 3 ani la 1/2 de pret, am 3500 in buzunar, la fel fac cu al doilea si cu al treilea.
dpua 9 ani am investit o data pretul intreg de 7 mii si de trei ori 3500 = 17500 = am condus 9 ani consecutiv 3 masini noi (si aproape noi) si am cheltuit 17500€ adica nici in apropiere de pretul celui mai avantajos bmw1 fara spatiu si cu un service ca-ti creste par in chelie...
mai discutam...
traiesc in germania si am un suv tucson foarte bun, dar daca ma voi reorienta, am sa cumpar dacia...
la toti impreuna mult succes la afaceri si la mercedesuri,audi si bmw-uri
Pai masinile manelistilor
Mercedes, BMV sau Audi. Masina melteanului cu bani. Poti sa ai Maybach, Ferrari sau Rolls Royce, daca nu ai mertzan, bmw sau audi, esti varza. Daca nu mergi pe sosea in mertzan cu geamurile deschise si manele la maxim, esti un fraier. Hai Romania!! Land of choice!!
@Agentu
bravo!!!
pt ca atat ii duce capul pe prosti..ei se dau tari,dar sunt multe alte marci smechere,sau mai bine zis "exclusiviste"..dar pt a le stii e nevoie de mai multe chestii...
FJ-CRUISER
Am Toyoya FJ-Cruiser si am venit cu ea in Romania tocmai din Rotterdam pe niste zapezi si viscole acum de curand. Am pus pe ea cauciucuri de iarna Michelin X-Ice si am trecut cu 140km/h pe langa totii astia cu BMW, AUDI sau MERCEDES. Stiti cum toata lumea evita banda a 2-a fiindca se umple de zapada? Deci eram singur pe banda, de la Szeged spre Romania nu mai e autostrada si masinutzele voastre mici mergeau cu 10 km /h iar eu treceam ca trenul. FJ-Cruiser este un tanc adevarat, cu consum 11L pe autostrada si 14L in oras. Cheia la toata smecheria a fost cauciucurile care costa 250 dolari bucata. Daca cumva esti parcat si inzapezit, atunci umblii la diferential fiindca are schimbator separat pentru asta.
Pentru El Che!
Tot din Rotterdam venim si noi.E o distanta mare si ezitam.Ai putea sa ne spui durata,traseul,distanta parcursa zilnic?Cateva informatii,sfaturi.Nu avem o masina atat de performanta ca a ta.Te rugam.Multumim.
pt ana
Va trebuie doua zile (condus 10-12 ore pe zi- 700-1000Km, in jur de 160 Km/h in Germania si Ungaria, cu pauze de 10-15 minute la 2-3 ore) pentru un drum pana la granita (cel putin). Daca mergeti in Moldova sau Bucuresti, va mai ia o zi.
Eu as recomanda ruta Kassel -Nuremberg (Koln Frankfurt -e mai aglomerata). Va puteti opri sa dormiti la un hotel (Ibis de ex.) in Regensburg sau Linz.
FJ-Cuiserul nu e masina performanta:). Nu cred ca poate merge cu mai mult de 150 pe autostrada.
Important e sa aveti o masina confortabila, zgomotul oboseste, scaunele incomode de asemenea.
Aveti grija mare pe autoastrazile nemtesti. Daca schimbati banda, asigurati-va din timp, nu faceti manevre bruste, adica schimbat banda fara sa te asiguri (mai bine intri in cel din fata), ca altfel va poate lua careva in plin cu 250 km/h.
Xdrive ?
Vad ca toata lumea este pacalita de sistemul de marketing de la BMW. Xdrive nu este cel mai performant sistem de tractiune, nu e nici macar in primele 3. Mai documenteaza-te! Subaru sunt pe primul loc in lume la sisteme 4X4.
Pentru Alui!
Iti multumim foarte mult!
XXXX
am un volvo s60 si are cam 2 ani , cind trec de un bmv ori pe linga vreun manelist infocat se uita mirat cum de indrazneste alta masina sa treaca de ei ca doar ei au....... ,cine cunoaste se pare ca stie :)
volvo?
la mine in oras au aparut cativa tigani cu volvo... sunt unii de s-au apucat de furat de prin suedia sau alte tari nordice... asa ca au pangarit-o si pe asta... :p
nicu resita
eu am bmw, dar nu ascult manele si nici nu dau muzica la maxim, sper ca intelegi ce vreau sa spun. Dar de fiecare data cand ma depaseste o masina la 100km/h intoarce capul si parca il vad cum zice: "te-am depasit fraiere cu BMW-ul tau". Ce vreau sa spun e ca exista si reversul medaliei.
nu luati...
serios firma si opiniile firmei JDPOWER. astia au fost, sunt si probabil ca vor fi platiti sume mari de asiatici pentru avansarea masinilor din asia. Asta este acceasi firma care a zis ca toyota este cea mai buna masina... si uita-te acuma la toyota!
Oare?
Noi avem Toyota si totul e ok. Nu am avut probleme.
totusi Skoda
este prezenta in toate topurile deci romanii nu sunt prosti.
asa e
Aprob pozitiv :) Eu am batranica Octavia Tour cu motorizare diesel.
Nu e cine stie ce frumusete, interiorul e chiar spartan, ca sa nu zic mai rau. Dar altfel e tare ca un tanc, faci reviziile la timp, bagi motorina in ea si ii dai talpa. Eu am batut Europa in lung si in lat cu ea si nu m-a lasat niciodata, plus ca faci cam 1000 de km cu un rezervor.
De asta sta atat de bine in tari precum UK sau Franta, au facut o treaba buna cehii aia. Sau nemtii aia, ca nu mai stii ce sa zici
skoda
subscriu pt Skoda Octavia! e adevarat ce ai scris!
Geaba ai caruta de marca !
Si magarul se afla tot la volan. Fala este echivalenta cu prostia.
Cea mai buna masina
Atat articolul cat si comentariile sunt cam degeaba, nu au nici o relevanta. Pentru statistica luati oameni care au condus si altceva in afara de propria masina. Pun pariu ca 90% din cei care au participat la sondaj si cei care au scris pe forum au condus o singura masina in viatza lor iar acea masina este cea mai deosebita de minuata si mai bengoasa. In plus eu nu am incredere in studiile astea fie ele facute de JPPower sau altii: daca te uiti la 20 studii facute de 20 de firme/reviste/institutii ce-or fi ele, o sa vezi ca apar discrepante majore: nu se aseamana absolut deloc clasamentul pe marci.
Marcile
Acest sondaje de 2 lei facute in Romania nu cred ca au acoperie in adevar nici macar 2 %. Da este adevarat ca unele modele din marcile asiatice fac concurenta cu cele europene sau chiar americane dar ma indoiesc de cele nemtesti. Conduc un VW Tiguan 2009 Noe adik 3 luni si pot sa spun ca e primul SUV care l-am condus inainte de asta am avut un VW Jetta o masina f fiabila si sigura pe strazi. Locuiesc in una din tarile Nordice unde iarna chiar a surprins prin cantitatea de zapada aici, si de curand mergem cu 70 in oras si un bmw seria 5 model 2007 - 2008 tocmai intra pe aceiasi strada , dar ca sa nu mai spun cat sa chinuit de fapt sa tina masina pe drum distanta de vreo 200 m pana sa ajunga la stabilitatea necesara. Nu este primul caz si tractiunea pe spate este recunoscuta a fi f sensibila pe timp de iarna sau ploaie. In acest articol nici nu s-a mentionat ca VW este o masina buna si fiabila cu un consum mediu ( benzina ) cu toate ca cel putin 3 din 10 soferi poseda un VW.
pt locado
bmw-urile au control al stabilitatii inca din anii 90 pe seria 7 (ASC) rotiile nu patineaza daca este gheata si ai cauciucuri de iarna, dupa anul 2000 au introdus (DSC) nu mai patineaza si nici nu mai fuge stanga dreapta.....
Eu stau in Finlanda unde zapada este acum 1 metru conduc un Bmw seria 3 model E46 cu program de stabilitate ASC (cauciucuri noi de iarna) merge perfect fara sa patineze, daca apas butonul de ASC este alta poveste patineaza si fuge stanga dreapta, ma distrez mai ales seara dupa ce se inchid magazinele si parcarea este goala.... super distractie.
Modelul de bmw seria 5 E60 de care vb tu daca nu ai condus niciodata nu poti sa-ti dai cu parerea si nici nu poti sa te iei dupa ce vezi pt ca nu stii cine si cum conduce, poate persoana respectiva mergea cu butonul de tractiune(DSC) apasat(din greseala, deoarece se afla intre cele de incalzire al scaunelor)...in rest numai bine su drum bun.
Tractiuni.La bara.
"caz si tractiunea pe spate este recunoscuta a fi f sensibila pe timp de iarna sau ploaie"-----Problema tractiunii spate este data de lipsa de incarcare a axei.Adica pe romaneste in loc de masina,ai de fapt o roaba.Toata greutatea pe fata iar spatele-manerele roabei.Intr-adevar cand esti incarcat bine,nu se simte dar cand esti gol patinezi si pe un scuipat.Patesc des chestia asta cu un Ford Transit model mai vechi(astea noi trag cu fata),chiar daca sunt echipat de iarna.Alta ar fi situatia daca as avea motorul pe spate si tractiunea tot pe spate.
PT Alex
Ma bucur pt tine ca ai un bmw x3 si ca nu iti face probleme eu doar ti-am spus ce am vazut si apropo am condus bmw la viata mea si tot nu o consider ca fiind cea mai bun pt conditiile de aici. Am prieteni aici care au seria 3 si seria 5 care au recunoscut ca au probleme cu toate cauciucurile cumparate si sistemele de echilibrare. Faptul ca tu ai seria x3 e alta poveste eu vb de seria 5 asa ca e f mare diferenta. Si eu locuiesc in Finlanda , crezi ca nu stiu despre ce e vorba , unde zapada te ingroapa la momentu de fata. De 2 luni de cand e asa aici am vazut 1 bmw seria 3 si 2 audi A4 abandonate pe KEHA III spre Helsinki. Apropo persoana care conducea era un barbat care parea destul de experimentat.
Luxul si ..... se platesc!
In primul rand ,romanii ar trebui sa-si rezolve problema infrastructurii ,dupa care, sa se gandeasca la masini de lux (nu cred ca sunt compatibile cu gropile)
masina romanului. intre vis si realitate
e greu pentru multi dintre romani sa isi cumpere masina pe care o doresc. dupa cum preferintele se bazeaza mai mult pe alegerile altora (trendul audi, bmw) si mai putin pe o alegere cu adevarat personalizata in functie de necesitati si aprecieri estetice.
eu am jeep de la toyota care s-a dovedit o masina extrem de robusta mai ales pe vreme de iarna. cand altii nici nu porneau la semafor a mea nu avea nici macar un senzor aprins.
trebuie spus insa ca o masina chiar cu tractiune integrala daca nu are pneuri adaptate sezonului este la fel de periculoasa (daka nu chiar mai rau data fiind masa) ca o masina normala.
sa dea domnul ca peste niste ani romanii sa isi poata permite masina de care au nevoie si sa poata face o alegere desprinsa de ce fac/doresc/au altii.
Eu stiam ca Jeep -ul nu are nimic in comun cu Toyota,nu?
Ce treaba are Jeep cu Toyota?Poate ai vrut sa zici 4X4,sau masina de teren Toyota,nu?sau poate nu stiu eu ca Jeep a fuzionat cu Toyota.
JEEP de la Toyota
Deci tu ai JEEP de la TOYOTA. Cool. Eu am ADISASI de la NIKE si XEROX de la HP.
elvetianul
a scris jeep nu Jeep. Diferenta aia, "j" si nu "J" face toata...diferenta. Daca v-ati informa putin nu ati scrie doar ca sa scrieti.
Pentru mihai(Vizitator), marti, 9 februarie 2010 - 16:08
Esti bolovan rau omule. Nu exista in nici un dictionar cuvantul "jeep" cu "j" mic. "Jeep" este un trademark si a fost preluat de diversi cocalari ca tine pentru a denumi o masina de neam prost adica mai mare. Daca tot esti tu asa informat poate ne dai si noua un link sa ne luminam.
Daca esti incult si de neam prost dupa modul de exprimare,
asta-i treaba ta. Daca tot stii sa tastezi cu doua degete, cere-i neuronului tau sa caute "jeep", de la GP (general purspose) din pasajul "history" pe uichipedia. Dar stii macar ce-i aia ? Dupa ce te-ai lamurit ca "jeep" desemneaza un vehicul destinat nevoilor militare, vii si ne spui si noua ce ai mai invata azi. Sa nu murim prosti ca tine :) Gigele dorelule.
jeep Toyota si adidasi Nike!
Daca mergi in occident la casa Toyota si intrebi de jeep,sigur te vor timite la plimbare,la fel si cu "adidasii" Nike la magazinele de incaltaminte sportiva!
jeep, adidasi si xerox
Fac pariu ca cei care fac pe desteptii, dau lectii de limba romana si, mai rau, se reped sa jigneasca sunt si cei care isi dau ultimul ban pt un Mertz bling-bling sau ceva de genul asta.
Se stie ca unele cuvinte ce sunt in prima faza nume proprii, precum Jeep, Xerox, Adidas, datorita notorietatii devin substantive comune (macar in limbajul curent, acceptat pe colo si dincolo, nu neaparat in DEX).
Domnule cu jeep de la Toyota, eu unul am inteles ca ati vrut sa ziceti "masina de teren de la Toyota".
Iar dumneavoastra, domnilor cu DEX-ul in brate, domnilor plimbati prin occident, domnilor aparatori ai trademark-urilor, domnilor..., domnilor...IMI CER SCUZE CA SUNT COCALAR, INCULT SI, POATE, PUTIN MAI DEGAJAT DECAT DVS.
P.S. Conduc o masina mica:P
Gip, cserocs, etcetera
Celebrele "poubelle" din tarile francofone - lada de gunoi - au devenit substantive dupa ce prefectul Eugène-René Poubelle a impus folosirea recipientelor pentru depozitarea gunoaielor.
Invers, vehiculului propus de Willys-Overland in 1941 i s-a spus "jeep" ( exista un Eugene the jeep in "comixurile" americane cu Popeye ). Desi originea cuvantulu "jeep" nu este clara, acesta devine un nume propriu si inregistrat de...Willys-Overland 1950.
PS. Si eu conduc o masina mica, din aia populara, are vreo 20 de ani si mere struna. Cu perele nu stiu.
????????
toti aveti " jeep de la toyota", "jeep de la honda","jeep de la audi"......dar parcari este? nu este..........
:D
"nu nu este" dar se pot face usor cu un 4x4 in orice morman daca-i corespunzator echipat
cea mai buna masina ...
cea mai buna masina e aceea pe care ti-o permiti :) ... Eu conduc un Opel Vectra B 1.8 din 2001 si n-am decat cuvinte de lauda pt marca Opel. N-am bagat nici un ban in ea in afara de schimbul de ulei si cate o verificare din cand in cand si am parcurs 55.000 km de cand o am. Ce-i drept ca ravnesc la un Mercedes pe viitor. E masina visurilor mele, dar nici nu pot sa ma plang de Opel. Pana la urma, cam orice masina merge bine daca ai grija de ea si o intretii.
las-o balta...
am avut si eu opel si intr-adevar masina e ok,numai ca ca si cu o lada poti face 55.000 km in 9 ani...deci...te las pe tine sa tragi concluziile de rigoare...eu merg intre 18/20.000 km pe an...
51000km in 9 ani?
Mai ieftin era cu taxiul.
nu ai nevoie de masina
alerg pe banda la sala tot a doua zi plus maratoanele la care particip puse cap la cap cred ca am facut mai multi km decat tine cu masina in cei 9 ani. Si nici eu n-am avut defectiuni, decat iarna se mai infunda cate-o bujie
of ...
Prostul nu e prost destul daca nu e si fudul.
Am facut 55.000 km cu masina, dar n-am spus nicaieri ca am cumparat-o noua noutza. Poate ar fi bine sa mai si ganditi inainte sa ironizati pe cineva.
p.s: masina are acum 165.000 km ...
mariusica of of
esti incoerent
de prin CANADA
CONDUC UN NISSAN MURANO 2007 V6, 265CP CAUCIUCURI DUNLOP(18 INCH) CONSUM 8,5 PE AUTOSTRADA SI 11.8 IN ORAS... PE CIT E DE MARE PE ATIT E USOOR DE CONDUS IAR REFERITOR LA ZAPADA AICI KIAR NINGE DAR NU SIMTE NICI LA 4O DE CM ZAPADA ASTEPT SI ALTE IMPRESII...
Oh yes
Oh my God, you have a great car.. Oh yes !
Crede-ma pe cuvant ca nu intereseaza pe nimeni de pe forum ce masina ai tu, pe bune. De ce crezi tu ca pe cineva ar interesa ca altcineva are a numita masina ?
jdpower
ma intreb ce target a avut sondajul asta in germania adica acolo au iesit daihatsu si alfa romeo pe primele locuri.....
S-au dus la Arbeitsamt...
... ca acolo stateau oamenii la coada sa dea interviu.
Eu conduc Loganul..
N´-am probleme. Merge struna. Daca e zapada apas pe butonul ala cu DGP, sau cum se cheama ca nu patineaza rotile. Daca mi-e prea cald de la Clima-automatic atunci apas pe butonul ala cu fereastre´sus-jos. Ce mai! Moare ala cu Audi de ciuda cand trec pe langa el (in parcare). Se uita ca Guta cand canta maneleua aia cu "Mama, mama, ma facusi birjar". Aia cu Merzanu nici nu stiu ce fain e cu Loganul cand nu are nici macar servo. Asa luneca rotile stanga, dreapta, de zici ca joaca hora. N-as da Loganul nici pentru doau BMW-uri de alea cu X7. Nici cauciucuri de iarna nu.mi trebuie, lw am tot pe alea de vara, ca cica faci economie de benzina daca mergi cu ele la vale. Sa conducem bine. Basescu e de vina!!!!!!
romanu-i prost, dar fudul.
nicaieri nu se vede mai bine lucrul asta decat daca te uiti la masinile pe care si le doresc, la telefoanele mobile pe care si le achizitioneaza, chiar daca n-au nevoie de ele, ori isi dau toata bruma de bani pe cate asa ceva. nu pot intelege de ce un occidental cu un venit de 50 de mii de euro pe an isi ia o masina modesta (cel mai probabil o familiala sau o compacta), iar un prapadit fara casa si masa din romania se face punte si luntre pentru a se vedea la volanul vreunui x5 sau a6, evident, sh. daca pasiunea pentru auto ar vorbi, ar mai fi ceva de inteles, dar avand in vedere ca de obicei astia-s semianalfabeti, numai prostia cea fara de margini ramane ca explicatie, in cele mai multe dintre cazuri.
bine zis,preferate...
si eu o preferam pe ...dar m-am insurat cu...nevasta-mea.una e ce preferi,alta e ce poti,in materie de masini ,sunt fan masini frantuzesti,personal am un scenic 1,9 dci lux privilege,masina de masina,trapa,pilot automat,radio cd cu mp3 si magazie 6cd,o masina modesta ptr.puterile mele,nu sunt manelist si nu ma dau in vint dupa nemtesti,prietenii mei,colegi de fac.facuta acum 40 ani au peugeot,citroen sau renault...o fi virsta,o fi...nu stiu ce?sigur ca as vrea un mertan sau un audi dar imi cunosc lungul nasului si am si minte...