Autentificare
User:
Pass:
Inregistrare | Login
Newsletter
e-mail'ul dumneavoastra
| Inregistreaza
Inregistreaza-te la newsletter
wwwoteaza
Ce ar trebui să facă PSD în privinţa senatorului Cătălin Voicu?
Să îi retragă sprijinul politic
Să îl excludă din partid
Nu ştiu/ Nu mă interesează
Voteaza| Rezultate
Arhiva
L M M J V S D
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031
Alege luna si anul
Martie
2010
Economie
Încrederea în produsele japoneze, un mit spulberat
 
Redactia Capital
Marţi, 09 Februarie 2010
Se pare că simbolurile economiei japoneze se clatină rând pe rând. După şocul falimentului Japan Airlines a venit rândul celui mai puternic mit japonez să cadă. Este vorba despre Toyota, care a suferit o lovitură de imagine imensă odată cu rechemarea masivă din ultima perioadă.

Citiţi mai multe pe capital.ro

 
Articole din aceeasi categorie:
Câţi bani mai trebuie investiţi într-o casă la roşu
Ceasul de valoare, o investiţie mai importantă decât acţiunile la bursă
Negocieri eşuate: încep grevele
Boc: pensiile vor creşte odată cu salariul mediu
Textilele româneşti au nevoie de haine noi
O nouă grevă la British Airways
Cum te conving vânzătorii să cumperi şi ce nu-ţi trebuie
Cum te asigură poliţa de şomaj la un credit
Astra va asigura Aeroportul Otopeni
BEI: criza în România este „în grafic”
[vezi toate]
Comentarii | Spune-ti parerea
  1. TOYOTA

    de norbert(Vizitator), marţi, 9 februarie 2010 - 10:11

    In ochii mei imaginea companiei Toyota a crescut in loc sa "cada", deoarece prin rechemarea automobilelor cu defectiuni legate de acceleratie si frana, compania Toyota demonstreaza clientilor sai ca se pot baza pe aceasta marca chiar si in vremurile grele, ca si in casnicie.
    Recomand cititorilor sa nu se lase manipulati de asemenea articole,deoarece sunt sigur ca Toyota si restul marcilor japoneze isi vor pastra originalitatea si calitatea superioara cu care ne-au obisnuit.

    1. un mic detaliu

      de nea Gogu ingineru, marţi, 9 februarie 2010 - 10:32

      Ti-ai mai cumpara toyota daca era fabricata la Tancabesti? Cam asta e problema reala.

    2. toyota

      de adi(Vizitator), marţi, 9 februarie 2010 - 11:15

      Nea Gogu, dar tu ti-ai cumpara Toyota daca ar fi fabricata la Alba sau Orastie ? Cam pe acolo se fabrica cablajele din ele. Iar restul de componente (inclusiv asamblarea) in nici un caz in Japonia.

    3. Nu numai Toyota are probleme...

      de Finch(Vizitator), marţi, 9 februarie 2010 - 12:49

      dar e singura care recunoaste. Pai acele ansambluri "pedala de acceleratie" credeti ca sunt facute special pentru Toyota? Aida de! Toti constructorii le folosesc, au specificatii generale. Exista cativa producatori mari de echipamente si subansamble pentru masini, gen Denso, Conti, Bosch, companii uriase, mai mari chiar decat clientii lor care fac masini. Sunt convins ca seria defecta de pedale se regaseste in Renault, Peugeot, Skoda, Opel, Nissan si de ce nu si la Mazda, Honda si germanele VW, BMW si Mertz? Astia nu trebuie sa recunoasca, din moment ce nu s-a blocat niciuna pana acum. Daca stau sa ma gandesc bine, imi cam revine incet pedala de la Megane in ultiam vreme...

  2. SUA incerca sa distruga toyota

    de marius(Vizitator), marţi, 9 februarie 2010 - 10:42

    Sa vedem ce o sa realizeze.
    Eu cred ca ce nu te omoara te face mai puternic.
    E adevara ca va fii un an sau 2 ani foarte greii pentru toyota, dar aceasta companie va ramane printe cele care vor oferii cele mai bune si fiabile masini.
    Eu am asa ceva si stiu despre ce vb.
    VW este un doar un mit, spun pentru ca am si asa ceva.

    1. SUA mama relelor

      de Mir Aur(Vizitator), marţi, 9 februarie 2010 - 10:55

      Daca o matusa dea ta murea din cauza acceleratiei la un jaf de Toyota nu cred ca mai erai mare fan Toyota.
      Astept un harakiri prin managementul de la Toyota.
      Problema e veche si nu a fost rezolvata de galbanusi.

    2. un mare detaliu

      de cristian(Vizitator), marţi, 9 februarie 2010 - 11:21

      vorbiti in necunostiinta de cauza, numai in romania aceasta companie isi pierde in crederea, din cauza ca suntem o tare de manelisti. iar tu ala destept, cunosti vreun brand de autoturisme care sa nu fabrice componente si in alta tara decat tara de origine. Va informez ca pedala de aceeleratie care "are probleme" este fabricata in africa de sud, iar tot pentru cunostiinta voastra generala, fabrica din Turcia este singura fabrica din lume ( repet din lume) care a iesit 3 ani la rand cu defecte zero. pe de alata parte este una din putinele companii care face recall-uri pentru a demonstra ca are grija de clientii lor....

  3. toyota 4ever

    de viorel(Vizitator), marţi, 9 februarie 2010 - 10:45

    strangeam bani pentru o masina de ceva timp, si se pare ca va fi tot o Toyota. Japonezii isi accepta erorile si se intereseaza de client. Europenii se intereseaza de profitul lor. Go Toyota !!

  4. Toyota = marfa chinezeasca

    de Aurelian(Vizitator), marţi, 9 februarie 2010 - 10:50

    Ai cumpara o masina cu cutie automata la care se blocheaza acceleratia?
    Din 2006 pana acum Toyota nu a facut nimic sa repare problema.
    Si au mai murit oameni din 2006 pana acum.
    Pentru mine Toyota este de mult doar un mit.
    De cand am avut Avensis si Mondeo toyota este doar o mare reclama facuta de agentiile de evaluare auto
    gem J.D. Power.
    Inca nu au murit 19 oameni din cauza defectelor la
    braduri Europene.
    E foarte buna corectia si reala.

  5. "Increderea in PRODUSELE japoneze"...

    de jhonny mnemonik, marţi, 9 februarie 2010 - 11:29

    mai subtire cu titlurile tendentioase. Industria Constructii de masini: autoturisme, nave maritime- Locul 1 pe Glob.
    Industria Siderurgica- Locul 1 pe glob, etc. Daca Toyota are probleme cu "pedala" si au rechemat masinile in cauza asta nu inseamna ca produsele japoneze reprezinta "un mit spulberat"! Haideti sa vedem cate victime fac soselele (ca autostrazi nu avem) pline de gropi din Romania si dupa aceia sa vorbim de "increderea in produsele japoneze".

  6. criminalitate tehnica

    de leontin rusu(Vizitator), duminică, 28 februarie 2010 - 22:10

    firmele japoneze au fost primele care au promovat
    criminalitatea tehnica in industria auto.Din pacate
    europenii si americanii s-au grabit sa-i imite.
    Firmele japoneze au fost primele care au aruncat pe
    piata automobilele de"unica folosinta".Industra auto
    in general si cea japoneza in particular este locul de
    refugiu al criminalilor tehnici.Proiectantii din industria auto n-au cos de gunoi...Orice tampenie
    de proiect este aruncata imediat in productie de frica concurentei...Ma mir ca nu s-a scos frana de tot din autovehiculele proiectate de ei...Pentru ca acei proiectanti nu au frane de loc...S-ar putea rechema mai toate masinile de pe soselele lumiii
    caci s-ar gasi defecte suficiente in fiecare.Masinile
    japoneze ar trebui retrase cel putin pentru 10 ani
    pana le cresc franele la proiectanti.


Utile
Bucuresti
Iasi
Constanta
Timisoara
Cluj
 
 
                             
Acasa |  Copyright |  Termeni si conditii |  Contact |  Publicitate |  Ringier Romania |  Regulament Forum