|
Alege luna si anul
 |
Martie |
 |
|
2010 |
|
|
|
Radu Berceanu, ministrul Transporturilor, a apreciat, azi, că s-au cheltuit aproximativ 80 de milioane de euro, pentru acţiunile de deszăpezire pe autostrăzile şi drumurile naţionale. Valoarea acestor cheltuieli efectuate de Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii se referă la perioada noiembrie 2009 - februarie 2010.
Din cauză că a fost o iarnă dificilă, Berceanu a mai precizat că s-au cheltuit de aproape patru ori mai mulţi bani decât era stabilit. Din acest motiv, sumele de bani de care se va dispune pentru această vara vor fi considerabil mai mici. "Nu am făcut neapărat o sumă, dar probabil că vom ajunge, din noiembrie până în prezent, la vreo 80 de milioane de euro", a declarat ministrul, citat de Mediafax.
În ceea ce priveşte autostrăzile Bucureşti-Piteşti (A1) şi Bucureşti-Cervavodă (A2), valoarea contractelor se ridică, cumulat, la aproximativ 19,1 milioane de euro (fără TVA). Termenul la care acestea expiră este pentru luna martie 2010.
"Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România a semnat contractele având ca obiect închirierea de autoutilaje şi echipamente, cu personal deservent şi personal muncitor şi aprovizionarea cu sare, clorură de calciu şi mixtură stocabilă pentru deszăpezirea autostrăzilor A1 şi A2 în iarna 2009-2010", se menţiona într-un comunicat de presă al CNADNR, de la finele anului trecut. Cele două companii contractate sunt Argecom, care mai are în atribuţii şi modernizarea Transfăgărăşanului, şi Gecor, client mai vechi al CNADNR, pentru contracte de deszăpezire în Bucureşti şi de modernizare a unor tronsoane de drumuri judeţene şi naţionale.
Discreţie totală pentru Capitală
Chiar dacă primarii de sector şi firmele care se ocupă de aceste activităţi de deszăpezire nu au oferit, până acum, un răspuns concret în ceea ce priveşte costurile, un reprezentat al firmei de deszăpezire din sectorul 6 a declarat, în urmă cu câteva zile, că factura pe o lună ajunge aici la aproximativ un milion de euro.
În ceea ce priveşte cheltuielile, acestea se realizează în funcţie de acţiunile care sunt desfăşurate: îndepărtarea zăpezii de pe carosabil, împrăştierea de material antiderapant, transportul zăpezii în locurile special amenajate. Se mai ţine cont şi de suprafaţa pe care se acţionează şi de numărul de ore.
Cu toate că se plătesc sume importante pentru aceste contracte, firmele nu au scăpat, în ianuarie, de nemulţumirea primarului general Sorin Oprescu, întrucât "s-au lăsat surprinse" de ninsori. Doar sectorul 4 a scăpat de amenda de 50.000 de lei.
În sectorul 5, primăria a decis ca pentru această iarnă să nu apeleze la serviciile unui astfel de furnizor de servicii. Din acest motiv, acţiunile de deszăpezire au fost realizate, în sectorul lui Marian Vanghelie, de către angajaţii ADP. Amenda de 50.000 de lei, acordată cetăţenilor sectorului l-a nemulţumit pe Vanghelie. Acesta a declarat, la scurt timp după ce s-a anunţat decizia autorităţilor, că va contesta în instanţă amenda primită.
Astăzi, meteorologii au emis o nouă avertizare de Cod Galben, pentru 24 de judeţe. Se aşteaptă precipitaţii, majoritatea sub formă de ninsoare, şi polei.
|
|
|
|
|
|
|
Articole din aceeasi categorie:
|
|
|
|
 |
Utile |
|
|
Bucuresti |
 |
Iasi |
|
Constanta |
|
Timisoara |
|
Cluj |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BET |
|
BET-C |
|
BET-FI |
|
RAQC |
|
RTL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ieftin si bun
Berceanu baga milioanele de euroi in saramura pe care o arunca pe drumurile mioritice.A fost o operatiune de dezapezire organizata?De unde!Dupa cum a batut vantu'si dupa spaga la partid.Romanii au tremurat de frig,s-au inzapezit,pentru ca operatiunea a fost condusa prost.Dar sa stiti ca si Berceanu ii injura pe cei care toarna asfalt;baga spaga in buzunar si injura!
de unde
mama dracului vin acestea 80 mil de euro?
in germania s-au chieltuit pana acum 60 si sunt mii de km de autostrada...
sarea este atat de ieftina, ca-mi vine sa cred ca echipajele de dezapezire au un salariu minim de 30€ pe ora
No fain pentru firmele aleea!
No fain pentru firmele aleea!
De rasul curului
Toata Romania deszapezita costa cat 1 km de autostrada :))))
si cat e comisionu'....
sa fim seriosi... in romania statul nu face nimic fara spaga pentru unsii sai... deci ar fi interesant de aflat care e pretul real nu cel platit.
Intrebari fara raspuns
Firmele care fac dezapezirea au contracte incepand din 15 nov pana in martie aprilie si incaseaza bani indiferent daca este zapada sau nu.Care este sistemul de plata cand totusi este zapada????????
Am vazut niste "comedii" la tv cum se facea dezapezirea cu un tractor cu o cupa in fata la troiene de 1-1,5 m inaltime.Acolo nu trebuia o freza ? Cum s-au acordat aceste contracte de dezapezire?
LEGEA TRANSPARENTEI SI LICITAREA CONTRACTELOR
1. dar prostia cit costa?
2. hotia cit costa?
3. minciunile in politica cit costa?
4. contractele cu rosalul lui prigoana, cu cezar preda, supercomul lui ontanu, cit costa?
5. de ce nu sunt transparente macar contractele daca licitatiile nu se fac, ci prin incredintare directa, dl deputat prigoana a luat 21 mil euro pe ultimele 6 luni ale lui 2009???!!!!!
6. curtea de conturi, parchetul, consiliile locale, DORM SAU PUN BOTUL????
7.sa recuperam costurile de la primari, ministri, responsabilii iresponsabili!
Stafeta
Stati linistiti ca vor veni si notele de plata pentru Bucuresti.Oprescu a "mostenit" de la predecesori contractele cu firmele care au prestat la deszapezire,si cu toate nemultumirile dansului privind calitatea serviciilor receptionate,va plati.Ce sa-i faci,nu e vina lui Oprescu,ca iarna isi face de cap.
Asa mai da
Ar fi mai bine ca Primaria Generala ,si nu cele de sector sa organizeze licitatia pentru firmele de deszapezire.Ar exista asa un control asupra situatiei,s-ar elimina suspiciunile,si nu s-ar arunca responsabilitatea dintr-o parte in alta.Astazi l-am vazut pe Oprescu amendand Ministere.Daca a facut acest lucru,va dati seama ca nu s-ar sinchisi de o firma care nu si respecta contractul.Parerea mea!
cod galben
avem la sibiu un cod galben de te doare capul,temperaturi cu grade,soare. Dar avem trenuri anulate din cauza acestui cod.Cei care iau decizii in calea ferata sunt niste persoane cu handicap de gradul 1, care nu ar trebuii lasati in libertate, ar trebuii izolati de societate ca fac mult rau acestei tari. De la prim ministru in jos toti sunt o apa si un pamant cu foarte mici exceptii. Vai de mama lor si vai de viata noastra.In Romania totul absolut totul este politic.Podul de la carta este o alta problema de care alesii nostri ii doare undeva de el.Apropos era sa uit, avem in zona niste trenuri particulare sau private cum vreti sa le numiti,pentru acestea nu exista cod galben,el exista pentru trenurile ce apartin celor de la cfr_calatori.Daca va intrebati de ce poate il intrebati pe SINISTRUL TRANSPORTURILOR, GROPARUL CFR SI TOTI DIN CONDUCEREA MINISTERULUI TRANSPORTURILOR,care au o srtansa legatura cu aceste companii particulare. Sa va fie rusine sunteti niste GUNOAIE