De altfel, la scurt timp de la producerea coliziunii, autorităţile portuare au luat decizia de a sista manevrele în toate porturile româneşti de la Marea Neagră din cauza vântului foarte puternic, care suflă cu peste 60 de kilometri pe oră. Din acest motiv, navele aflate în rada exterioară trebuie să stea cu motoarele pornite, evitând astfel intrarea în derivă.
De asemenea, navele aflate la cheu trebuie să-şi întărească legăturile cu ţărmul, iar comandanţii acestora sunt obligaţi să aibă la bord câte un om de veghe.

Fotografii de Nadia Patrunjei
CITIŢI ŞI:






Spune-ţi părerea!
Nici un mesaj postat până acum