Până acum, Mazda le-a oferit românilor un singur model în acest segment, mai impozantul CX-7, un vehicul arătos, dar nici pe departe atât de avansat tehnologic.
Mazda CX-5 pune la bătaie motoare și cutii de viteze SKYACTIV, dar și un şasiu şi o caroserie mai uşoare şi mai rezistente - toate noutăți absolute.
Între 150 și 175 CP
Motorul de 2.0 litri (165 CP) alimentat cu benzină prezintă cel mai ridicat raport de compresie - 14:1 - care, combinat cu masa redusă, promite un consum mediu de 6 l/100 km - pentru versiunea cu tracțiune 2x4.
Unitatea turbodiesel de 2.2 litri stabileşte la rândul său un record, print-o rată de compresie identică - de data aceasta cea mai mică la această oră.
Motoarele alimentate cu motorină au tehnologie bi-turbo
Propulsorul alimentat cu motorină va fi disponibil în două versiuni bi-turbo, de 150, respectiv, 175 de cai-putere.
Oficial, consumul mixt pentru varianta de 150 CP (tracțiune față) este de 4,5 l/100 km, iar nivelul mediu al emisiilor de dioxid de carbon de doar 119 gr/km - cel mai scăzut din clasă, după cum susține producătorul.
Patru niveluri de echipare
CX-5 va putea fi comandat în patru niveluri de echipare: Emotion, Challenge, Attraction şi Revolution.
Versiunea de bază, cu tracțiune față, cutie de viteze manuală și un ”benzinar” sub capotă va costa 22.190 de euro cu TVA inclusă.
Cea mai scumpă echipare: peste 34.000 de euro
Vârful de gamă, Mazda CX-5 Revolution, dotat cu motorizarea turbodiesel de 175 CP, tracţiune integrală şi transmisie automată, va avea un preț de 34.590 de euro (TVA inclus).
Cel mai ieftin Volkswagen Tiguan (1.2 TSI - 122 CP, tracțiune față) are un preț minim de listă de 23.060 de euro, iar cel mai scump (2.0 TSI - 210 CP, DSG7, 4Motion): 33.027 de euro cu TVA.
Spune-ţi părerea!
Parcă este prea de tot compresia la benzină,14? Apare ușor detonația.Oare ce cifră octanică folosește?Cred că din aia,de peste 100,mai rar pe la noi.Dacă ar fi mai ieftină ar fi mai bine,în rest numai de bine ,în SUA luând locul 1 la SUV 4X4.
Cuma a luat locul 1 in SUA cand ... de-abia s-a lansat la Salonul Auto Geneva ?
\"transmisiile şi variantele de tracţiune - detaliu nou pentru un SUV Mazda comercializat în România\".
Frate, tu esti sanatos la cap? Variantele astea sunt doar doua: tractiune fata si tractiune integrala si se pot regasi si la Nissan Qasqai si la Volvo CX60 (doar ce stiu eu, or mai fi si altele).
Ai copiat ca fraieru' comunicatul de presa al celor de la Mazda.
Mai este și tracțiunea spate,dar ai dreptate.La mișto,poate are tracțiune în vârf de crampoane ,stilul tiptil,în X,Z,Y și W.
CX-5 = o Mazda 3 inaltata.