Reprezentanţii organizaţiei Codacons, care reprezintă o parte dintre supravieţuitorii de pe Concordia, au precizat că situaţia este "mai mult decât ciudată". Aceştia au solicitat noi teste, în ideea de a stabili dacă probele iniţiale au fost contaminate.
De regulă, testele de urină şi pe firele de păr pot confirma dacă o persoană a consumat cocaină. În acest caz, însă, întrucât cocaina a fost găsită doar pe suprafaţa firelor, sunt două ipoteze:
1. Probele au fost contaminate
2. Francesco Schettino s-a aflat în preajma drogurilor, fără a le fi consumat.
Vineri 13, zi cu ghinion pentru turiştii de pe Concordia
În cea de-a doua zi de vineri din acest an, pe 13 ianuarie, căpitanul de pe Costa Concordia, Francesco Schettino, a adus nava prea aproape de mal, situaţie care a condus la naufragiul acesteia. În urma incidentului, 17 persoane au murit, iar alte 4.200 au trecut prin cel mai înspăimântător moment din viaţa lor. Incidentul s-a produs la câţiva metri de malul insulei italiene Giglio.
Scandalul a continuat după ce s-a descoperit faptul că Francesco Schettino a încălcat regulamentul şi a fost printre primii care a părăsit nava, neacordând ajutor echipajului la evacuarea pasagerilor. Comandantul navei riscă 2.697 de ani de închisoare pentru faptele sale.
7 februarie. Napoli - O figurină în miniatură îl arată pe Francesco Schettino, căpitanul navei Costa Concordia FOTO: REUTERS
19 ianuarie. Cea mai impresionantă fotografie a fost surprinsă din spaţiu, de satelitul Digital Globe. FOTO: REUTERS
19 ianuarie. Un salvator se odihneşte pentru câteva minute pe malul insulei Giglio. Autorităţile nu au impus un termen limită pentru încheierea operaţiunii de căutare a victimelor dispărute. FOTO: Giampiero Sposito, Reuters
19 ianuarie. Tragedia produsă din vina căpitanului navei Costa Concordia, Francesco Schettino, a atras mulţi curioşi pe insula Giglio. FOTO: Giampiero Sposito, Reuters
19 ianuarie. În această imagine se pot observa distrugerile provocate în carcasa navei, după ce căpitanul a deviat de la cursul stabilit şi a adus vasul prea aproape de ţărm. FOTO: Paul Hanna, Reuters
19 ianuarie. Nava de croazieră Concordia a naufragiat la numai câţiva metri de insula italiană Giglio. FOTO: Paul Hanna, Reuters
18 ianuarie. În această imagine, în planul îndepărtat se observă nava Costa Serena, sora navei Costa Concordia. Acela ar fi trebuit să fie cursul navei care a eşuat vinerea trecută, după ce căpitanul a adus-o mai aproape de mal decât trebuia. FOTO: Stringer, Reuters
CITIŢI ŞI:
- Tragedia de pe Costa Concordia, pe National Geographic
- Supravieţuitorii de pe Costa Concordia îi dau în judecată pe proprietarii navei
- Naufragiul vasului Costa Concordia. Comandantul navei riscă 2.697 de ani de închisoare
- Domnica Cemortan, moldoveanca de pe Costa Concordia: ”Sunt îndrăgostită de comandant. A fost un erou!”








Spune-ţi părerea!
Curios:nici un comentariu.
Colegul Francesco, era bagat in pasarica moldovencei pina in git. Se pare ca si istoria promovarii lui a depins de calitatile \"gugushtiucului lui\", nicidecum examene si experienta.
Il felicit ca a scufundat o nava ultramoderna top of the line, care poate/putea, sa faca inconjurul lumii fara capitan,fara echipaj la punte sau masina.
Probabil si Lloyd sau ce asigurare o avea va pune aceiasi intrebare.
Auguri si vint la travers!