Cu „Satana“ prin oraş

Se fereau toţi ca dracul de tămâie, sau invers în cazul ăsta, să se urce la volan. Asta chiar dacă maşina, săraca, nu a avut nicio problemă. Adică nu a păţit nimeni nimic când a condus-o. Aşa spun toţi şoferii care au condus sau nu „fiara“ ce a stat până anul trecut în garajul RATB de la Pipera. „S-a enervat şeful când i-a auzit. Şi a intrat în ei. Lea zis: «Ori munciţi, ori plecaţi. Ce-i cu prostiile astea? De superstiţii vă arde vouă?» Şi se duceau cu ea pe traseu. Că, până la urmă, decât să mori de foame, mai bine să conduci «Satana», nu?“, îşi aminteşte râzând Stanciu.
 
Cum te ataşezi de nişte „fiare“

Florea, cum îi spun colegii, s-a despărţit de „Satana“ anul trecut, în martie, chiar dacă o consideră „cea mai norocoasă maşină“ pe care a condus-o. Cu două luni înainte de a împlini 13 ani de când o conducea, a predat-o colegilor de la autobaza Ferentari. Până atunci a făcut cu ea aproape un milion de kilometri şi niciun accident serios.

Tocmai de aia spune că el nu-şi permitea să-i zică „Satana“. Vorba aia, „te ataşezi de fiarele astea. Că îţi petreci mult timp în ele şi se adună tot felul de amintiri. Când ai stat lângă ea trei zile să se dezgheţe, când i-am dus tot felul de componente la reparat...“, face, pe scurt, istoricul celor 13 ani de privit bucureşteni de la volanul autobuzului cu „numărul fiarei“. „Mai erau oameni care vedeau numărul maşinii. Mai ales tineri din ăştia care-şi dădeau coate şi arătau cu degetul numărul. Da’ nu mă uitam dacă se urcă. Până la urmă puteau foarte bine să aştepte alt autobuz, nu?“, se arată Florea indulgent la reacţiile călătorilor.
 
Merge fără anafură sau agheasmă

După Florea, a venit rândul lui Daniel Bârsan să conducă „Satana“. Acum îi arată vechiului autobuz cartierele periferice ale Capitalei. Obişnuit cu rutele centrale, 330, 335 sau 282 ocazional, autobuzul îşi poartă mai des „blestemul“ pe ruta 139. Daniel, şoferul, spune că na avut nici el probleme cu maşina şi că merge brici, după aproape 1.200.000 de kilometri. „N-am nici anafură, nici agheasmă şi nici nu mă opreşte lumea să-mi dea iconiţe pe stradă, cum au scris unii. N-am nicio superstiţie legată de numărul 666. E unul ca oricare altul, şi maşina nu mi-a făcut nicio problemă. Problemele sunt la oameni“, spune Bârsan, supărat că un tabloid l-a transformat într-un superstiţios.

Şeful autobazei Ferentari, domnul Bulf, spune că, deşi e aproape de casare, „fiara“ se ţine bine şi nu e gata încă să-şi dea duhul. „Ştiţi doar că se spune că Diavolul îşi protejează «victimele». Deci n-ar fi făcut vreun rău maşinii sau şoferului ei“, spune Bulf şi râde cu poftă. „Problema nu e la maşină. Oamenii sunt ăia cu idei din astea de blesteme şi superstiţii“, explică şeful lui Bârsan, dându-i drumul să plece spre Rahova - Piaţa Leu, adică pe ruta 139.

Maşina nu pleacă pe roţile din spate, ca o fiară îmblânzită, ci scoate fum negru pe ţeava de eşapament şi se mişcă huruit, ca o bătrână care a trecut prin multe şi-ar vrea şi ea la pensie.

CU UN PIC DE 6

„Norocul“ lui Florea

Florin Stanciu zice că are şi el, totuşi, o superstiţie. E legată de mirese şi de fotbal. Pentru nea Florea, de câte ori merge la un meci al Rapidului şi vede o mireasă, e semn rău şi echipa pierde. „Bine, da’ am şi avut echipă proastă care pierdea mereu“, se scuză el, râzând. Acum conduce un autobuz Mercedes. „Am avut mereu noroc de maşini noi. Şi DAF-ul ăsta cu 666 tot de nou l-am luat. Da’ de Mercedesul ăsta parcă mi-e şi teamă, cum nu mi-a fost de DAF. Că se conduce altfel“, spune Florea. Mercedesul are seria 4503. „Am vrut tot unul cu 66, sincer să vă spun. Că mă obişnuisem cu ăsta vechi. Da’ n-aveau“, regretă bărbatul. Şi încheie: „Bine, acuma dacă e s-o luăm aşa, 4+5 fac 9 şi cu 3, 12; împărţit la 2, 6“.