Dacia a rămas liderul pieţei, cu 28.337 de unităţi livrate, dar a continuat să piardă serios din viteză.
După o scădere de peste 10%, bifată la finele lui 2010, vânzările producătorului low-cost controlat de Renault s-au împuţinat cu alte aproape 18 procente, în 2011.
Volkswagen şi-a consolidat statutul de cea mai apreciată marcă străină în România, cu 10.043 de autoturisme comercializate, în creştere cu 14,5 procente raportat la intervalul anterior.
Doar Dacia a mai obţinut, anul trecut, un rezultat scris cu cinci cifre.
Dintre primele zece mărci, după volumul vânzărilor, numai Skoda – ultimul loc pe podium – şi Toyota – poziţia a noua – se mai pot lăuda că au încheiat 2011 pe creştere, cu 2,24%, respectiv, 18,79%.
ETERNUL CAMPION
Loganul, cel mai bine vândut model
Berlina low-cost primordială a continuat să atragă cei mai mulţi clienţi şi în 2011.
Atât de mare a fost şi a rămas diferenţa dintre Dacia Logan şi "restul lumii", încât nici măcar o prăbuşire cu peste 30 de procente a vânzărilor nu a pus sub semnul întrebării victoria acesteia.
Cu 15.808 unităţi comercializate, Loganul a surclasat noua vedetă de la Piteşti, SUV-ul Duster, cu un raport de 2 la 1.
Dacia a propulsat nu mai puţin de patru modele în Top 10 ("careul de aşi" a fost completat de Logan MCV şi Sandero), cu unul mai mult decât Volkswagen (Golf, Polo şi Passat), care n-a izbutit, totuşi, să aibă vreun reprezentant mai sus de locul cinci.
Numai Opel (cu Corsa), Renault (prin Symbol) şi Skoda – aceasta din urmă cu Octavia, cel mai bine vândut model străin în România, anul trecut – au reuşit să spargă blocada Dacia-Volkswagen.
Singurele trei modele care au evoluat mai bine în 2011 au fost Dacia Duster (o creştere de 50%), Skoda Octavia (5%) şi Volkswagen Passat – care a atras cu aproa pe 10% mai mulţi clienţi.
Citiţi şi:
Spune-ţi părerea!
Bai profesore, da' masina mea chinezeasca (Volvo) nu intra in top 10?
Succesul Volkswagen se explica prin nivelul pensiilor militare si al altor paraziti..
masini de 10-15 mii
maxim 20 cu tot cu taxe si daca sunt si echipate
ieftin - ieftin / saraci - saraci
daca iei bugetarii si pensionari militari o sa vedeti alte masini: trecem la toyota, mercedes, bmw, jeep de toate marcile... mi-e suficient sa ma uit la bloc
Daca iei pilotii pensionari care protsteaza in Piata Unirii (vezi ex-sotul Iovan / Romanitza) o sa vezi Mercedes SLK platit din pensia de la stat.
Jos Basescu !
Guvrenul sa ne ajute sa facem o achizite de tractoare mai mari ca sa ne ajute la agircultura ca nu se mai poate tot cu sapa tot cu sapa?!
\"O achizitie inteligenta in opinia mea ar fi... Dacia Logan, de fapt e un Renault, o masina excelenta,si numai buna pt soselele din Romania.\"s.a.m.d.
Ultimul top este cel mai clar, Dacia Logan este O MASINA EXCELENTA in raportul pret - calitate, iar accensiunea Duster-ului direct pe locul 2, nu poate decat sa bucure.
Sunt masini din clasa ieftina, dar ceea ce este imbucurator este ca au motoare care consuma relativ putin (fata de multe, foarte multe modele, sau masini in acelasi pret) si mai ales nu se pot compara cu Dacia de dinainte de privatizare.
Apoi urmeaza Skoda Octavia, care iar denota faptul ca ROmania este o tara UE de mana a doua (saraca) care cumpara \"locotenentul\" Skoda si nu direct Volkswagen.
La SH lucrurile sunt insa clare dominate de VW.
Surprinzator ca inca Renaul Symbol inca se mai vand destul de bine in Romania desi au scadere consistenta.
Raport pret-calitate la dacie? Vorbesti tampenii. O dacie full bate bine spre 11.000 euro. Bani la care iti iei o VW sau Skoda veche de 2-3 ani, sau una mai slab dotata. Iar dacie full e echivalent cu o VW cheala. De detalii tehnice nu mai vobesc, nu are sens sa deschid discutia ca pentru dobitocul de rand toate masinile au 4 roti, deci oricum dacia e super masina.
Dacia consuma relativ putin? Fata de ce?
Dorele, se vede ca la viata ta nu ai condus decat dacie.
O Dacia Logan consuma in oras 10-11l/100km....O Kia C'eed , desi are cu aprox 400kg mai mult , consums 7-8 l/100km....Halal masina ieftina....
Are cu 200 kg mai mult si daca tragi de ea consuma si aia...
Altfel, da, Ceedu e comparabila cu Golf-ul, nu cu alde low cost asta.
Singura problema a Daciei ar fi doar pretul ala mai mare cu vre-o 2ooo de evro decat ar fi de bun simt.
Genul asta de articole vad ca tot apar in ziar!Am priceput,gata!Ce vreti sa rezolvati cu asta!?
O achizitie inteligenta in opinia mea ar fi Skoda Octavia,de fapt e un VW,o masina excelenta,si numai buna pt soselele din Romania.Azi mi as lua o fara sa clipesc.Am un Volvo V50,2.0D 2007,136CP,de care sunt super multumit.Are deja 120.000km,fara nici o problema,functioneaza la fel ca in prima zi,nu s a ars nici macar un bec,am schimbat doar ulei filtre anvelope,insa n am rulat prea mult in Romania cu el.Se conduce bestial pe autostrada dar si pe drum national,insa nu e f agil in oras.Il recomand cu toata increderea tuturor celor ce si l pot permite.
Lucratorii Skoda sunt cei mai abili hoti. E excelent numai ce se vede, ce nu se vede ori piese unde ai acces dificil este adesea rebut sau calitate minima.
Masina pentru prosti.
Valoarea ta, valoarea ta..... bwm pisicuta nu are nimenea....
C0calare, mananci kakat, marsh la mata la satra, sunt exact aceleasi piese, aceleasi repere.