Performanţă pură: motorul BMW tri-turbo

Autor: Cristian Ionescu

Noua serie de modele BMW M Performance – care înnobilează gamele Seria 5, X5 şi X6 – este animată de o unitate diesel susţinută cu nu mai puţin de trei turbine. Și care dezvoltă 381 de cai-putere.


Cu doar câţiva ani în urmă, numai supermodelele Ferrari, Lamborghini, Porsche sau Aston Martin – ca să-i amintim doar pe cei mai cunoscuţi dintre producătorii de automobile sport – puteau atinge o sută de kilometri pe oră (cu start de pe loc). În cinci sau mai puţine secunde.

În marea lor majoritate, maşinile respective erau "înarmate" cu motoare uriaşe, cu 8 sau 12 cilindri, alimentate în mod automat cu benzină.

Între timp, tehnologia a evoluat, performanţele au fost îmbunătăţite continuu, chiar şi capacitatea cilindrică a motoarelor (din ce în ce mai des sprijinite cu sisteme de supraalimentare) a mai scăzut, iar tot mai mulţi constructori au început să ofere automobile care pot atinge viteze ameţitoare.

Mai ales pe viraje – acolo unde se face diferenţa între o maşină puternică (de dragul "liniuţei") şi una cu adevărat sportivă.

BMW este unul dintre acei producători care au croit, în ultima vreme, câteva automobile cu stofă de supermodele.

Alură de supermodel, cheltuieli ”omenești”

Tot BMW este, astăzi, cel care ne demonstrează cum se poate face o astfel de maşină păstrând consumul şi emisiile de dioxid de carbon la cote caracteristice unor blajine berline, SUV-uri sau monovolume în care familiştii cumpătaţi îşi transportă "jumătăţile" şi copiii.

Cel mai mare producător premium al lumii va prezenta, la Salonul auto de la Geneva din luna martie, o nouă serie de modele, sub titulatura M Performance Automobiles.

Trei ”fiare” cu ”nume” complicate: M550d xDrive, X5 M50d şi X6 M50d

Este vorba de versiunile înnobilate cu un motor turbodiesel complet nou ale gamelor Seria 5 (inclusiv Touring), X5 şi X6. Unitatea de 3.0 litri, cu şase cilindri dispuşi în linie, susţinută cu un sistem de supraalimentare compus din trei turbine, o premieră tehnologică, va fi "inima" versiunilor M550d xDrive, X5 M50d şi X6 M50d.

Două dintre cele trei turbine ale sistemului de supraalimentare sunt mai compacte, dar toate răspund cu promptitudine solicitărilor şoferului, garantând o eficienţă maximă la aproape orice turaţie.

Transmisie automată (8+1 trepte) + tracțiune integrală xDrive

Puterea este direcţionată pe ambele punţi prin intermediul cutiei de viteze automate cu 8+1 trepte şi a sistemului de tracţiune integrală xDrive.

Consum mediu ireal: 6,3 l/100 km

Caracteristicile motorului sunt spectaculoase – 381 de caiputere (la 4.000 rpm) şi 740 Nm (cuplu maxim disponibil între 2.000 şi 3.000 rpm) –, dar pălesc în faţa performanţelor de care, de altfel, sunt, în mare măsură, răspunzătoare: 4,7 secunde (0-100 km/h) şi 6,3 l/100 km (consum mediu oficial) – pentru superberlina de două tone M550d xDrive. Incredibil, dar adevărat.


381 de cai-putere
dezvoltă noul motor tri-turbodiesel BMW

Citiţi şi:

Taguri:BMW X6, masini, autoturisme, ferrari, Lamborghini, BMW M550d xDrive, BMW X5 M50d, BMW X6 M50d

Spune-ţi părerea!

  • Bastannu
    28 ianuarie, 00:26. Bastannu

    6 litri pa PIZDAAAA MAASII !!!
    Poate doar cand sta.....ca...cand ai apasat pedala la 4000 rpm vezi tu cum haleste 15-20 Lé100....
    Sa ma caaac pa ea mashina...

  • Mr. Realist
    27 ianuarie, 18:51. Mr. Realist

    Daca BMW zice 6.3l in realitate consuma precis peste 8. Estimarile astea de fabrica nu au nici o legatura cu realitatea, testele lor sunt facut in conditii optime tehnice si de circulatie. Stati putin pana-i dam in gura BMW-ului niste motorina romaneasca, cu concentratie de apa peste limita si plina de impuritati, sa vedem atunci consumul.
    Eu nu bag botu' la articolul asta dar voi restul aveti liber sa va minunati, poate peste 10 ani unii dintre voi chiar il achizitionati uzat.

    • mey realizdule...
      27 ianuarie, 19:11. mey realizdule...

      sa zicem ca ai dreptate,, deci consuma 8 l/100; SI ? CARE E PROBLEMA? masina asta nu e ptr SARANTOCI REALISTI ca tine ci ptr oameni care si-o permit; si coincidenta face ca acum vreo luna am inchiriat una in austria si am facut vreo 2000km cu ea , mixt, mi-a consumat 7.3/100
      tu tine-ti botul pe ghidoanele de la bicicleta si ai grija sa semnalizezi cu mana,,,

      • TA
        27 ianuarie, 19:29. TA

        Mai smechere, daca i-ai facut consumul inseamna ca nici tu nu ti-o permiti. Dar ai fost smecher pentru citeva zile.

        Daca taceai filozof ramineai...

        • @ tatatata
          27 ianuarie, 19:56. @ tatatata

          deductia ta"logica" e mai mult decat suficienta ptr a-ti demonstra nivelul , foarte scazut de altfel, de educatie,,, la mintzisoara ta ingusta era prea mult sa-ti imaginezi ca poate nu am avut nevoie de ea mai mult de cateva zile! e "greu" de imaginat ca atunci cind esti in vacanta poate inchiriezi o masina in loc sa o cumperi? chiar vreau sa ma contrazici filozofule manelist si sa-mi spui cum iti cumperi tu o masina in fiecare tara pe care o vizitezi ( IMAGINAR BINEINTELES) succesuri multe duduie

        • @ tatatata,,,
          27 ianuarie, 19:57. @ tatatata,,,

          uite cum m-am luat cu vorba si nu ti-am spus ca numai o pruna ca tine "face" consumul,,, la masina de care vorbesc functia asta o asigura computerul de bord,,, poti sa-ti pui si tu unul pe carutza,,, realizdule

        • TA
          27 ianuarie, 20:48. TA

          Prietene am inteles din prima cum ca ai inchiriat minunatia de masina. In schimb tu nu ai inteles unde bateam eu.

          Pun pariu ca puterea mea de cumparare este mult peste ce-ti poti tu permite DAR de cite ori merg in vacanta in europa 2-3 concedii pe an, intotdeauna inchiriez cea mai mica si mai modesta masina pe care o gasesc. De ce fac asta? Nu am sa-ti spun pentru ca sint convins ca nu ai sa intelegi.

        • @ ra Ta t atatata
          27 ianuarie, 23:02. @ ra Ta t atatata

          stiu mestere tu te-ai 'prins' de la inceput ca am inchiriat-o; in plus eu nu mi-am dat seama unde dreaq 'bateai' tu cu atata precizie; exact asta reiese din mesajul tau:
          *****************************************
          Mai smechere, daca i-ai facut consumul inseamna ca nici tu nu ti-o permiti. Dar ai fost smecher pentru citeva zile.
          *****************************************
          si ca sa-mi arati inca o da ta ce roman marlan= manelist de prima clasa esti mai bagi una cu veniturile tale, ca sa stie toata lumea ce tare esti tu ,,, si cu puterea aia mare si tare a ta,, de cumparare,,, inchiriezi cea mai mica masina,,, brava ecologistule, m-ai convins,,,, noapte buna vanghelica...

      • crocodilul derutat
        27 ianuarie, 19:47. crocodilul derutat

        Parca scrie ca o prezinta in martie la Geneva. Au inceput sa le inchirieze inainte de prezentare?

        • bey lica,,,
          27 ianuarie, 19:59. bey lica,,,

          ce prezinta aia e modelul de masina echipat cu motorul respectiv,, dar deja il au pe unele modele,,, ridica si tu o capota de curiozitate,,

      • claudiu
        27 ianuarie, 20:03. claudiu

        Am inteles ca ai ce ai cu BMW-ul dar cu bicicleta ce-ai avut?!?!

      • Minunatule
        27 ianuarie, 23:02. Minunatule

        ai mers in vacanta "cateva zile" si ai inchiriat un BMW seria 5 cu care ai parcurs 2000km ? eu zic ca minti.

      • Q
        27 ianuarie, 23:19. Q

        chiar daca ai inchiriat-o, tot un tzaran cu ifose ramai si tu stimabile. Un domn, nu face caz din situatia lui financiara. Astea-s chestii personale, peste tot in lumea civilizata in care tu faci eforturi sa te integrezi.

    • @Mr. Realist
      27 ianuarie, 20:00. @Mr. Realist

      Carei randamentul motorului? In ce conditii consuma 6,3l/100 km? Cat consuma pentru a realiza 100 km/h in 4,7 secunde? Chiar nimeni nu mai stie putina termodinamica?

  • Zozo
    27 ianuarie, 18:34. Zozo

    "6,3 l/100 km, oficial" -- Asta inseamna in realitate cam 10-12 l/100 km. Nu e rau, pentru puterea motorului.

  • lucianbel
    27 ianuarie, 16:01. lucianbel

    Acuma pe bune: daca te scuturi de 100 000 Eur pentru o masina ca asta ce mai conteaza ca are consum 6l -10l sau 30l la suta? Nici nu mai are importanta. Decat la unii cocalari care-si dau pe o asa masina toti banii pe care ii au si pe care nu-i au numai ca sa se dea mari ca au cea mai tare masina din parcare.

  • gogu
    27 ianuarie, 15:08. gogu

    x6 e dat 10l si baga vreo 25l

    nu uitati ca la ei orasul are drumuri si stopuri mai rarute, la noi din 1-2 poti sa nu o scoti toata ziua.

    oricum , daca ai 100000 de euro pentru masina , gasesti si de benzina.

  • kilometru
    27 ianuarie, 11:36. kilometru

    pute de la kilometri distanta a publicitate mascata de la BMW.
    numai ca in Europa occidentala o vor cumpara doctori, ingineri, diplomati.
    la noi doar cocalari traficanti de droguri si cocalari de trei lei.
    Dar banul nu are miros, nu-i asa BMW?
    banuiesc ca este acelasi continut in 10 ziare din Europa.
    EVZ, grabeste-te sa stergi acest comentariu.

  • crocodilul derutat
    27 ianuarie, 11:35. crocodilul derutat

    Trei turbine pentru patru roti?
    Schiopata!

  • Fuhrer
    27 ianuarie, 10:01. Fuhrer

    Masini de cocalari decerebrati. Singura masina demna de acest nume e Mercedes.

  • romica
    27 ianuarie, 09:22. romica

    Oare cat o sa fie taxa peste 15 ani cand o sa aduc eu una sh de la Jermania?

  • gabriel
    27 ianuarie, 08:58. gabriel

    Mincinosii astia de la BMW care si pentru x5 spun ca in oras consuma 10 litri/100 km,ma mir si cred ca au gresit,consumul trebuie sa fie 3 l/100 km pentru M550 d.

    • tz
      27 ianuarie, 12:06. tz

      X5 chiar consuma 10% in oras daca conduci relaxat. Daca pleci intotdeauna primul de la stop, daca accelerezi pana la refuz desi mai sunt 100 m pana la semafor, daca nu suporti pe nimeni in fata, atunci sigur ca cifra se dubleaza.

  • Vasile
    27 ianuarie, 08:58. Vasile

    Scopul unei masini este sa te duca din punctul A in punctul B.
    Aia care fac masini care consuma 15-20l/100km si demareaza in cateva secunde nu ar trebui sa se bucure de respectul unui cumparatorilor.

    • viorel ratiu
      27 ianuarie, 10:18. viorel ratiu

      ...de la punctul A la punctul B te poti deplasa cu o masina normala de toate zilele. Cu un automobil [BMW] te deplasezi pe aceasi traseu in conditii de confort si securitate de exceptie, prin placerea de a conduce.
      Viorel Ratiu Cincinnati Oh USA

      • Gheorghe din Lumea3
        27 ianuarie, 14:23. Gheorghe din Lumea3

        ...si eu ma deplasez exceptional in ROMANIA, unde platesc impozite si incerc sa ajut tara. Nu stau in US si comentez pe forum despre ROmania.
        Gheo, LehliuGara, Romania.

      • mos Tagartza
        27 ianuarie, 18:28. mos Tagartza

        A vorbit c0calarul hemigrat la hamerica....

        Vezi doamne vai ce smecher sunt eu ca sunt emigrat, voi niste super prosti.

        Mai bine ne povestesti ce buni soferi sunt americanii.....

  • tz
    27 ianuarie, 08:32. tz

    Cine isi cumpara masina de 380 CP? probabil 0,1% dintre clienti. Este o risipa enorma de resurse. Daca tot au tehnologia asta, de ce nu pun motoarele pe camioane, unde s-ar simti imediat economia de combustil. Si de ce nu fac un motor normal de 100 CP, care sa consume 2 litri %?

    • gogu
      27 ianuarie, 13:20. gogu

      bai fizicianule dacă pui un motor din asta pe un camion se crapa in doua cum incerci sa-l misti de pe loc.

    • oli
      27 ianuarie, 15:13. oli

      ai auzit de o chestie numita Cx gogule? rezistenta aerului creste cu patratul vitezei, iar forta pentru a o invinge cu cubul acesteia?

      • Gigi de la ServiS
        27 ianuarie, 18:43. Gigi de la ServiS

        Rezistenta aerului este forta prietene drag. Puterea creste la cub, forta creste la patrat.

  • ics
    27 ianuarie, 08:15. ics

    "PREA FRUMOS, ca să nu fie adevărat: " ce idiot.... :))))) Mai aveti analfabeti de genul asta prin redactie ?

    • alex
      27 ianuarie, 12:26. alex

      haha...chiar ca...zici ca-i ia de pe strada ... jur

    • mircea
      27 ianuarie, 15:50. mircea

      Daca ai plecat, nu mai au analfabeti.

  • CATALIN
    27 ianuarie, 07:30. CATALIN

    BMW Rules

  • sase sase
    27 ianuarie, 07:04. sase sase

    Se vinde cumva cu vreo autostrada nemteasca la pachet?

    • alternativxax
      27 ianuarie, 11:41. alternativxax

      uuf, sunt mai mereu în reparații autostrăzile pe-aici pe la teutoni. ce-i drept porțiunea de A9 Muenchen - Nuernberg e super, 3 benzi pe sens dar e plină ochi de mașini. dacă vrei să te joci un pic cu bolidul din dotare trebuie să mergi ori noaptea ori duminica. în rest e un ambuteaj general de 200km. pe la Wuertzburg spre Frankfurt și spre Kassel se lucrează iar și se circulă pe 2 benzi de lățime micșorată, pe un singur sens de mers (practic tot traficul e deviat pe contrasens și banda de mers e mai îngustă). atunci să vezi distracție când e câte un tir alături. prin est am auzit că ar fi mai libere autostrăzile, dar n-am ajuns pe-acolo să vă pot povesti. oricum, pe-aici pe la bavarezi sunt în general în stare bună autostrăzile, pe 2 benzi pe sens ca la noi, dar exagerat de aglomerate.

      • dannyboy
        27 ianuarie, 14:38. dannyboy

        Da kommt nur Scheisse raus!!!
        Nu prea stii ce cauti in DE asa-i?
        scuipi unde lingi cacaciosule

        • alternativxax
          27 ianuarie, 15:38. alternativxax

          dann komm' mit einem besseren Kommentar, du Arsch! i kann mir vorstellen, wie Clever du eigentlich bist...

        • Drache
          27 ianuarie, 23:42. Drache

          Bah, da pizdari sunteti toti, sa mor eu!

        • Q
          28 ianuarie, 10:47. Q

          bai ce neam prost poti sa fii. Cu ce te-a ofensat tipul de deasupra ? Are dreptate in ce spune, cand am traversat Bavaria, mai ales in jurul Munchen am intalnit cele mai aglomerate autostrazi din Europa. Se mergea bara la bara, ce-i drept cu 100-110. De unde iti vine reactia asta de primitiv ?

Lasă un comentariu

 

Trimite pe:

  • Yahoo! Messenger
  • Altele