PRINŞI CU GIROFARUL: 17 vinovaţi în scandalul „Loganul de 70.000 €“

Raportul Corpului de Control se întinde pe ÅŸapte pagini, în care sunt explicate, în detaliu, ilegalităţile pe care ofiÅ£erii le-ar fi comis pentru a favoriza firma condusă de afaceristul Bogdan Savin ÅŸi, implicit, pe partenerii acesteia.

Comisia aprobă contractul fără preţurile echipamentelor

Astfel, potrivit documentelor aflate pe masa procurorilor, comisia de evaluare a Inspectoratului General al PoliÅ£iei Române (IGPR) a aprobat atribuirea contractelor de achiziÅ£ie firmei Ager Leasing fără să cunoască preÅ£urile unitare ale echipamentelor ce urmau să fie instalate pe maÅŸini. „Practic, membrii comisiei de evaluare - conduse de comisarul-ÅŸef Jean CeauÅŸu, adjunctul DirecÅ£iei Logistică a IGPR - au permis Ager Leasing să încalce chiar ÅŸi obligaÅ£iile stabilite prin fiÅŸa de date a achiziÅ£iei, care au stat la baza câÅŸtigării licitaÅ£iei de către această societate. Mai mult, când într-un final firma patronată de Bogdan Savin s-a îndurat să le pună la dispoziÅ£ie liste cu preÅ£uri orientative ÅŸi au văzut că acestea sunt mai mari decât cele propuse iniÅ£ial, membrii comisiei nu s-au obosit să ceară explicaÅ£ii, înainte de a-i atribui contractele“, au explicat surse judiciare.
 
„Fără a Å£ine seama de prevederile din fiÅŸa de date a achiziÅ£iei, comisia de evaluare a acceptat propunerile financiare astfel: preÅ£ autovehicul, preÅ£ global pe pachet de echipamente ÅŸi dotări suplimentare, fără detalierea acestora. (...) MenÅ£ionăm că membrii comisiei de evaluare nu au solicitat clarificări în legătură cu preÅ£ul echipamentelor, înainte de întocmirea raportului de atribuire, fapt ce a condus la adjudecarea unor echipamente la preÅ£uri excesiv de ridicate“, arată Corpul de Control.

Spre exemplu, etilotestul Drager 7410 Plus RS, care a fost scos din fabricaÅ£ie începând cu acest an, a fost achiziÅ£ionat de poliÅ£ie la un preÅ£ cu 4.500 de lei mai mare decât cel al pieÅ£ei (mai exact 13.604 lei, faţă de 9.100 de lei).
 
„Prezentarea ofertei financiare fără o detaliere pe componente impunea membrilor comisiei obligaÅ£ia declarării ofertei Ager Leasing ca neconformă - potrivit legislaÅ£iei privind achiziÅ£iile publice - ceea ce ar fi condus la anularea procedurii de atribuire a contractelor de achiziÅ£ie. În aceste condiÅ£ii, ordonatorul de credit, inspectorul general al PoliÅ£iei Române, chestorul Gheorghe Popa, a aprobat, totuÅŸi, raportul prin care comisia de evaluare a desemnat câÅŸtigătoare oferta Ager Leasing“, au conchis membrii Corpului de Control.

VINOVAT
 
David a ţinut ilegalităţile sub preş

DeÅŸi a ÅŸtiut încă din vara acestui an despre preÅ£urile „ilegal de mari“ cu care poliÅ£ia hotărâse, prin contractul încheiat cu Ager Leasing, să cumpere maÅŸini ÅŸi echipamente, ministrul internelor, Cristian David, a preferat să păstreze tăcerea, sperând că va putea Å£ine scandalul ferit de ochii contribuabililor, care plătesc oricum din buzunarele proprii ilegalităţile comise de subordonaÅ£ii săi. Mai mult, ministrul a trimis documentele legate de achiziÅ£ii ÅŸi Consiliului Suprem de Apărare a Ţării (CSAT), actualizându-le apoi 23 septembrie, la o zi după ce a dispus un amplu control la poliÅ£ie pe tema achiziÅ£iilor. El nu i-a avertizat însă pe membrii CSAT despre problemele legate de afacerea „Loganuri pentru poliÅ£ie“. Faptul că ministrul ÅŸtia despre „bubele“ achiziÅ£iilor cu câteva luni înaintea ÅŸedinÅ£ei CSAT de pe 14 octombrie este confirmat acum chiar de propriul Corp de Control. „Trebuie precizat că semnarea contractelor de achiziÅ£ie publică s-a făcut contrar solicitării conducerii ministerului, care l-a atenÅ£ionat constant pe ordonatorul de credite cu privire la analizarea riguroasă a ofertelor, pe fondul existenÅ£ei unei discrepanÅ£ e vădite între preÅ£ul autovehiculelor ÅŸi valoarea echipamentelor“, se arată în raportul ajuns pe masa DNA.



CONCLUZII
 
Clauze care îndatorează contribuabilul
 
Pe lângă faptul că IGPR a permis Ager Leasing să „ajusteze“ preÅ£ul maÅŸinilor ÅŸi al echipamentelor după bunul plac - în ciuda faptului că legea prevede clar „situaÅ£iile excepÅ£ionale“ în care acest lucru se poate face - contractul conÅ£ine ÅŸi o serie de clauze care îngroapă poliÅ£ia (adică contribuabilul) în datorii faţă de societatea lui Bogdan Savin. „IGPR este Å£inut să plătească penalităţi fără a avea posibilitatea să ceară modificarea termenului de plată în timp ce SC Ager Leasing IFN are dreptul privilegiat de a cere modificarea termenului de livrare a autospecialelor. Mai mult, firma se obligă să plătească penalităţ i doar în cazul în care întârzie livrarea fără să anunÅ£e“, se arată în raportul Corpului de Control. Pe de altă parte, IGPR a încălcat Legea achiziÅ£iilor ÅŸi prin faptul că nu a cerut contractele încheiate de Ager Leasing cu subcontractanÅ£ii. Cu încălcarea legii au fost constituite ÅŸi garanÅ£ iile de bună execuÅ£ie.

ASOCIAT CU NUME GRELE
 
Bossul BMW România, implicat în afacere

Afaceristul Michael Schmidt - prietenul lui Vasile Blaga ÅŸi asociatul lui Attila Verestoy, Daniel Dăianu ÅŸi Åžerban Patriciu (fratele magnatului Dinu Patriciu) - ar fi încasat prin intermediul firmelor sale o parte din cele 113 milioane de euro ce urmau să fie plătite de PoliÅ£ia Română. Potrivit documentelor obÅ£inute de EVZ, firma Automobile Bavaria, patronată de Michael Schmidt, a furnizat 34 de autoturisme BMW 330d. După ce le-a trecut printr-un proces de dotare conform cerinÅ£elor de însoÅ£ire a coloanelor oficiale, Ager Leasing a vândut poliÅ£iei BMW-urile cu 112.000 euro bucata.
 
Michael Schmidt a precizat, prin intermediul purtătorului său de cuvânt, că nu poate da niciun fel de amănunt referitor la tranzacÅ£ia cu Ager Leasing, patronată de Bogdan Savin. „InformaÅ£iile despre parteneriatele comerciale ale Automobile Bavaria se supun clauzei de confidenÅ£ialitate uzuală în tranzacÅ£ iile de vânzare-cumpărare“, a sunat sec răspunsul lui Schmidt.

Mai multe contracte

Surse judiciare susţin că legătura firmelor lui Michael Schmidt cu IGPR nu s-ar limita la un singur contract şi că printre celelalte firme subcontractate de Savin s-ar număra şi MHS Truck and Bus, a aceluiaşi Michael Schmidt. Pe de altă parte, companiile Omniasig şi Deasig au furnizat servicii de asigurare Casco şi RCA.

„MHS Truck and Bus au fost subcontractaÅ£i de Ager Leasing IFN pentru livrarea unor echipamente Mercedes Vito“, au declarat aceleaÅŸi surse. În replică, Schmidt, patronul MHS Truck and Bus, a precizat într-un răspuns oficial că nu există nicio legătură contractuală între firma sa ÅŸi IGPR.

Ager Leasing a ales ca subcontractor a altă firmă din grup: Ager Business Tech. În această tranzacÅ£ie, Savin a jucat dublu rol: cu o mână a plătit, în calitate de acÅ£ionar al Ager Leasing IFN, ÅŸi cu o mână a încasat, prin Ager Business Tech, pe care tot el o deÅ£ine.

Gruparea Patriciu- Verestoy

Într-un interviu acordat BBC, fostul ministru de interne Vasile Blaga îl prezenta pe Schmidt ca fiind „un bun prieten“ pe care îl cunoaÅŸte de 25 de ani. Legătura dintre cei doi a devenit notorie în campania electorală desfăşurată în primăvara acestui an, când secretarul general al PDL a menÅ£ionat în declaraÅ£ia sa de avere că a cumpărat un imobil cu 860.000 de euro. Rolul vânzătorilor în respectiva tranzacÅ£ie a fost jucat de Michael Schmidt ÅŸi de Verestoy Attila.

De altfel, reprezentantul BMW în România ÅŸi senatorul UDMR sunt parteneri vechi de afaceri. Ei împart acÅ£ionariatul firmei Bavaria Leasing IFN, înfiinÅ£ată în 2004, prin care sunt finanÅ£ate contractele de leasing ale celor care cumpără maÅŸini BMW de la Schmidt. Acesta ÅŸi Verestoy împart acÅ£iunile firmei de leasing ÅŸi cu europarlamentarul liberal Daniel Dăianu. Cercul patronilor de la Bavaria Leasing este închis de Åžerban Patriciu, mai tânărul frate al lui Dinu Patriciu.

Michael Schmidt nu a dorit să comenteze nici modul în care s-a asociat cu cele trei nume grele din sfera politico-financiară. El ne-a răspuns la modul general, prin purtătorul său de cuvânt: „Motivele acestui parteneriat au la bază aceleaÅŸi raÅ£iuni de asociere ca oricare altă companie comercială“. (Liviana Rotaru)

Michael Schmidt, director general Automobile Bavaria: "InformaÅ£iile despre parteneriatele comerciale ale Automobile Bavaria se supun clauzei de confidenÅ£ialitate uzuală în tranzacÅ£iile de vânzarecumpă rare."