Radu Marin: „Povestea” hidrogenului obÅ£inut de noi a început cu mai bine de trei ani în urmă. Pe atunci, noi, cei de la Centrul de Cercetare pentru Materiale Macromoleculare si Membrane (CCMMMM) din BucureÅŸti, căutam să obÅ£inem biocombustibili, de bioetanol si biodiesel, folosind noi “reÅ£ete tehnologice” de mare randament, ceea ce am ÅŸi reuÅŸit să facem.
Dar încă de pe atunci am sesizat conflictul inevitabil dintre culturile de plante pentru biocombustibili ÅŸi cele pentru cereale ÅŸi plante agricole, conflict care azi s-a confirmat ÅŸi se află la ordinea zilei.
În contextul cererii tot mai mari de produse alimentare, o prioritate absolută în situaÅ£ia în care populaÅ£ia globului creÅŸte, am realizat că biocombustibilii nu au viitor, că ei constituie doar o soluÅ£ie de moment pentru criza energetică ce ne ameninţă civilizaÅ£ia.
AÅŸa stând lucrurile, viaÅ£a însăşi m-a obligat să-mi concentrez atenÅ£ia asupra hidrogenului, pe care, cu mai bine de un secol în urmă, Jules Verne l-a considerat ca fiind “combustibilul viitorului”.
Care a fost pasul următor?
Din acel moment m-am documentat ÅŸi am ajuns, relativ repede, la concluzia că mii de cercetători din întreaga lume, cu preocupări în acest domeniu, mergeau pe un drum greÅŸit. ToÅ£i au mizat pe “pilele de combustie”, acele instalaÅ£ii în care hidrogenul produs, transportat ÅŸi depozitat în afara lor este combinat cu oxigenul, obÅ£inându-se astfel curent electric. Se procedează la fel ca acum 150 de ani, singurul avantaj fiind noile tehnologii ÅŸi materiale. În consecinţă, după ce am “analizat” foarte bine lucrurile am hotărât ferm: “fără pile de combustie! Fără transport ÅŸi depozitare!”. După mai bine de trei ani de cercetări ÅŸi experimentări am reuÅŸit să obÅ£inem hidrogenul aÅŸa cum ne-am propus.
Care sunt avantajele folosirii hidrogenului drept combustibil?
Hidrogenul se obÅ£ine din apă ÅŸi, prin ardere, se transformă tot în apă. În consecinţă, sursa sa este inepuizabilă.
Hidrogenul nu poluează mediul înconjurător, iar cel obÅ£inut prin instalaÅ£ia concepută de mine ÅŸi realizată în institutul nostru este la un preÅ£ de câteva ori mai mic decât al benzinei, motorinei sau gazelor naturale. ÎntruneÅŸte, deci, toate condiÅ£iile unui combustibil ideal.
Cum funcţionează această instalaţie revoluţionară?
În momentul de faţă, invenÅ£ia mea este protejată doar la nivel naÅ£ional, urmând ca în circa ÅŸase luni să obÅ£inem protecÅ£ie ÅŸi la nivel internaÅ£ional. Secretul oricărei invenÅ£ii trebuie păstrat pe cât posibil, altfel, inventatorul poate să rămână fără ea. De aceea, acum vă pot oferi numai informaÅ£iile care nu o pun în pericolul de a fi descifrată.Deocamdată, utilizăm apa de la robinet pentru producerea hidrogenului.
Nu este exclus, însă, ca într-un viitor nu prea îndepărtat să se utilizeze ÅŸi o altfel de apă, una “specială”, capabilă să-i mărească randamentul. Curentul electric utilizat este mic, iar cantiatea de hidrogen obÅ£inut este foarte mare, aceasta datorându-se faptului că principiul de funcÅ£ionare al instalaÅ£iei, în totalitate original, nu se bazează pe hidroliză, ci pe ceea ce am putea denumi ca fiind, poate impropriu, electrocataliză membranară, la care am ajuns utilizând cunoÅŸtinÅ£e din mai multe domenii, cum ar fi fizica, chimia, biochimia ÅŸi altele.
În ce stadiu se regăseÅŸte instalaÅ£ia: testare, omologare, pregătire pentru producÅ£ie?
InstalaÅ£ia se află în stadiul de model experimental ÅŸi urmează ca în scurt timp să realizăm primul prototip pentru centrale termice ÅŸi autoturisme.
Ce presupune, pentru un viitor client al instalaÅ£iei de încălzire cu hidrogen, achiziÅ£ia acesteia, din punctul de vedere al costului, al spaÅ£iului necesar, al condiÅ£iilor de securitate?
Pentru centralele termice de apartament ÅŸi aragazuri, ca ÅŸi pentru automobile, instalaÅ£ia este compusă dintr-un singur modul de dimensiuni reduse, căruia i se poate găsi uÅŸor un amplasament. După estimările noastre, costul acesteia este relativ mic, de circa 1.500 de lei. În ceea ce priveÅŸte siguranÅ£a în exploatare ÅŸi securitatea utilizatorilor, ambele condiÅ£ii sunt îndeplinite pe deplin.
Hidrogenul se autoaprinde ÅŸi explodează în contact cu aerul în plaja de puritate cuprinsă între 4% ÅŸi 75%. În instalaÅ£ia noastră acesta este de înaltă puritate, de peste 98%, ÅŸi cum este ars imediat ce ia contact cu aerul, pericolul de autoaprindere ÅŸi de explozie este în totalitate exclus.
Desigur, după omologare ÅŸi intrare în producÅ£ia de serie, fiecare instalaÅ£ie va fi însoÅ£ită de un manual de utilizare care va fi pus la dispoziÅ£ia utilizatorului. Ca pentru orice aragaz, de pildă.
Cum poate fi adaptată pe maşini? Presupune, cumva, unele modificări ale acesteia? Elimină complet folosirea benzinei sau a motorinei?
Pe automobile, instalaÅ£ia noastră înlocuieÅŸte rezervorul de combustibil, pe care îl elimină. Motoarele automobilelor dotate cu această instalaÅ£ie nu mai folosesc nici benzină, nici motorină, nici alt carburant, ci numai hidrogenul ÅŸi nu necesită modificări esenÅ£iale. Totul se rezolvă prin reglajul corespunzător al debitului de hidrogen.
Luând însă în considerare faptul că puterea calorică a hidrogenului este mai mare decât a combustibililor clasici, s-ar putea ca în perpectivă motoarele cu ardere internă să suporte unele mici modificări, menite să le îmbunătăţească randamentul ÅŸi durata de utilizare. Aceste modificări ar putea fi operate la pistoane ÅŸi la cilindri, mai precis la camera de ardere, pentru construcÅ£ia căreia ar putea fi utilizate materiale mai rezistente.
Care este impactul aceste instalaÅ£ii asupra industriei petroliere ÅŸi care este strategia dumneavoastră de a evita ca invenÅ£ia pe care aÅ£i realizat-o să fie achiziÅ£ionată de grupuri de interese care să împiedice comercializarea, în ideea de a menÅ£ine „dependenÅ£a” de combustibilii obÅ£inuÅ£i din hidrocarburi?
ApariÅ£ia pe piaţă a hidrogenului nu trebuie să-i sperie nici pe deÅ£inătorii de resurse petroliere ÅŸi de gaze, nici pe cei care produc ÅŸi comercializează derivatele acestora ci, dimpotrivă, să-i bucure. În primul rând, aÅŸa cum susÅ£in specialiÅŸtii din domeniu, în circa 30 de ani rezervele de hidrocarburi se vor epuiza. Åži ce vor mai face atunci producătorii ÅŸi cei care comercializează derivatele acestora?
N-ar fi mai bine pentru ei să-ÅŸi concentreze încă de pe acum atenÅ£ia ÅŸi asupra hidrogenului, mai ales că tot cam atâta timp îi va fi acestuia necesar până să-ÅŸi câÅŸtige statutul de combustibil principal. În al doilea rând, trebuie să vă informăm că instalaÅ£ia noastră poate să producă hidrogen ÅŸi din benzină, motorină, bioetanol, reducând consumul de carburanÅ£i clasici cu circa 30%, iar poluarea, la zero, obÅ£inând ca reziduu carbon de înaltă puritate, care poate fi utilizat la rândul lui.
Hidrogenul nu este o ameninÅ£are nici pentru petrol, nici pentru gazele naturale. Dimpotrivă, va prelungi existenÅ£a în timp a rezervelor de hidrocarburi ÅŸi va permite utilizarea mai eficientă a hidrocarburilor în petrochimie.
Practic, hidrogenul va merge braÅ£ la braÅ£ cu petrolul ÅŸi cu gazele naturale, într-o lume cu poluare din ce în ce mai redusă, ceea ce va fi în beneficiul tuturor, inclusiv în cel al producătorilor de combustibili clasici.
Ce îmi puteÅ£i spune despre demersurile pe care le-aÅ£i realizat către autorităţi? Care sunt planurile dumneavoastră în ceea ce priveÅŸte comercializarea acestei instalaÅ£ii?
Sunt conÅŸtient de valoarea deosebită a invenÅ£iei mele, atât pe plan naÅ£ional, cât ÅŸi internaÅ£ional. Pe mine mă interesează ca de avantajele ei să beneficieze, în primul rând, Å£ara mea.
O variantă de instalaÅ£ie bazată pe principiul mai sus menÅ£ionat constituie o temă principală din Programele NaÅ£ionale de Cercetare, dar la care finanÅ£area a fost sistată, prin măsurile luate de Guvernul României de a aloca doar 0,18% din PIB activităţii de cercetare.
Tocmai de aceea am făcut toate demersurile posibile în această direcÅ£ie. Am prezentat-o tuturor factorilor de decizie din Å£ară, PreÅŸedinÅ£iei României, Ministerului Economiei, Primăriei Capitalei ÅŸi preÅŸedinÅ£ilor unor partide politice de la guvernare sau din opoziÅ£ie. Probabil că nu le-a venit să creadă că aÅŸa ceva a putut fi realizat la noi, de către noi, ÅŸi nu prin alte părÅ£i ale lumii, de către alÅ£ii.
Dacă în 1989 România avea un număr de 90.000 de cercetători ÅŸi 9.000 de cereri de invenÅ£ie, în anul 2008 numărul acestora a ajuns sub 9.000 iar cel al cererilor de brevetare a invenÅ£iilor, la doar 900. Majoritatea cercetătorilor români emigranÅ£i au succes pe toate meridianele globului, situându-se în elita mondială a acestora, ceea ce demonstrează că inventivitatea este una dintre trăsăturile de bază ale românilor.
Iată de ce în noi, cercetătorii români, care dorim să slujim în continuare România, din interior, suntem profund afectaÅ£i de măsura aberantă a guvernului Boc, prin care acesta a diminuat drastic fondurile de cercetare, expunându-ne, practic, la foamete ÅŸi la umilinţă, întrucât ei consideră cercetarea ca fiind ineficientă.
Opinia specialiÅŸtilor
Ion Brad, profesor universitar doctor, biochimist ÅŸi membru al Academiei Române. "Este vorba espre un catalizator anorganic, asociat cu un curent electric în cantităţi extraordinar de mici, motv pentru care costul este foarte scăzut în raport cu cheltuiala. Pe de altă parte, randamentul caloric este mai mare ÅŸi este o treabă fantastică. Cu un preÅ£ absolut derizoriu se obÅ£ine un combustibil ideal. Amestec de oxigen cu hidrogen, care se transformă, prin ardere, în apă. Fără dioxid de carbon. Astfel, nici nu poluează ÅŸi salvează omenirea din viitoare criză de cărbune ÅŸi de petrol. Åžansele producÅ£iei în masă ar trebui să fie absolute, pentru că realizarea sa este inegalabilă la nivel mondial. Ca atare, dacă nu se aplică, se va face o mare greÅŸeală".
Constantin Antohi, profesor la Universitatea Tehnică Gheorghe Asachi din IaÅŸi. "Am văzut instalaÅ£ia realizată de domnul Radu Marin ÅŸi pot spune că hidrogenul este energia viitorului, categoric. Acesta va revoluÅ£iona tot ceea ce înseamnă energie. Se deosebeÅŸte de tot ceea ce a mai fost până acum prin simplitatea execuÅ£iei, al sistemului care pune în valoare această energie".
Viorica Pârvulescu, cercetător ÅŸtiinÅ£ific 1, Institutul de chimie-fizică al Academiei Române. "Eu am făcut analizele gazelor care se obÅ£ineau. Åži astfel, vă pot spune ce a depins mai mult de mine. În formula aceasta, care este acum, rezultatele sunt chiar spectaculoase, în sensul că analizând concentraÅ£ia de hidrogen care se obÅ£inea, din probele aduse, am constatat o puritate mare a hidrogenului. Din punctul meu de vedere, aceasta este o chestie extraordinară, pentru că se pot obÅ£ine diverse alte componente în afara hidrogenului. Comparând cu ceea ce am mai văzut prin literatură, capacitatea instalaÅ£iei ÅŸi viteza cu care se obÅ£ine acest hidrogen ÅŸi condiÅ£iile de temperatură sunt superioare, în sensul că nu se lucrează la temperaturi ridicate ÅŸi nu este nevoie de un consum energetic semnificativ. Se obÅ£ine un hidrogen foarte pur, în condiÅ£ii de consum energetic nesemnificativ, iar cantitatea cu care se obÅ£ine cantitatea de hidrogen este foarte mare, astfel că ar fi o sursă foarte bună de energie".
Ioan Pop, profesor universitar la Universitatea Tehnică din Cluj. "Ceea ce s-a realizat pare interesent ÅŸi de perspectivă. Am fost la ei în vară, unde am văzut instalaÅ£ia în stadiul ei experimental, ÅŸi merge. Acum depinde de modul în care se va pune în practică. Eu am auzit că pe plan mondial, în acest domeniu, există o invenÅ£ie care a fost pusă sub secret de peste 20 de ani, pentru că marile firme nu au interes să schimbe tehnologiile. Cred ca fi ceva foarte interesant în momentul în care va fi aplicată, mai ales pentru automobilele de oraÅŸ. Cred că are perspective."
Cine este Radu Marin?
Data şi locul naşterii: iulie, 1958, judeţul Dolj
Studii:
• Academia de ÅžtiinÅ£e Energo informaÅ£ionale Moscova (2005-2007) - Doctor în ÅŸtiinÅ£e juridice
• Universitatea Dunărea de Jos, GalaÅ£i, Facultatea de Åžtiinţă ÅŸi Ingineria Alimentelor (2003-prezent) - Doctorand în chimie
• Universitatea Transilvania, BraÅŸov, Facultatea de Mecanică (2002-2004) - Doctor în inginerie mecanică
• Universitatea Politehnica, BucureÅŸti, Facultatea IMTS (2002-2006) - Doctor în inginerie industrială
• Universitatea din Craiova, Facultatea de Mecanică (1978-1983) - Licenţă
Experienţă profesională:
• Director General (2002-prezent) - SC. CCMMMM SA
• Director General (2001-2002) - Prod Med 2000
• Director General (1999-2000) - Bere BăileÅŸti
• Inginer principal (1998-1999) - SC. CCMMMM SA
• Director General (1991-1998) - Bere BăileÅŸti
• Inginer proiectant (1983-1987), Åžef serviciu proiectare (1987-1991) - Întreprinderea Mecanică din BăileÅŸti
Pentru inveţiile sale a obţinut, la expoziţii şi evenimente din ţară şi din străinătate:
• Diplome: peste 130 de diplome, pentru diverse invenÅ£ii
• Medalii: 45 de aur, 10 de argint, 2 de bronz
• Premii: peste 10 titluri câÅŸtigate.
Alte titluri:
• Gradul de Comandant, "Le merite de l'invention", acordat de Camera Inventatorilor din Belgia (2006)
• Ordinul ÅžtiinÅ£ific Gogo Constantinescu, în grad de comandor, din partea Societăţii Inventatorilor din România, filiala Cluj (2005)
Acesta a participat la peste 60 de Proiecte ÅŸi programe, în cadrul cărora a fost director sau responsabil de proiect. Dintre acestea:
• Seturi arterio-venoase destinate procedurii de dializa renala si tehnologie de obtinere
• InslataÅ£ii pentru producerea apei potabile
• Avion microlight cu aripa din voalură pe schelet mecanic
• ObÅ£inerea vinului eco-biologic cu ÅŸi fără alcool
• Noi sortimente de bere
• Materiale pentru securitatea minieră
• ÎmbrăcăminÅ£i bitumoase rutiere
• Îndepărtarea metalelor grele din ape industriale
• Brevete ÅŸi invenÅ£ii: 15
• Lucrări elaborate: 701
Spune-ţi părerea!
orice obiect solid, lichid sau gazos din universul asta contine energie sub o forma sau alta. Apa potabila contine o foarte mare cantitate energie! In orice transformare sunt pierderi mai mari sau mai mici dar cert este faptul ca sunt pierderi. In cazul de fata care ar fi pierderile? ......... exact tot apa! Intrebarea mea este urmatoarea? Cum de ati ajuns voi la concluzia ca este vorba despre perpetuum mobile?
Au trecut luni bune de cand nu mai avem nici o stire, oare a fost doar un foc de paie,am vrea sa mai aflam noutati,acum avem aceasta oportunitate numita internet si este pacat sa nu o folosim,chiar daca inventia nu da randamentul scontat sau se lucreaza in continuare si se estimeaza a se scoate un produs pe baza ei ar trebui sa fim tinuti la curent.
http://www.youtube.com/watch?v=GDHT0hBgVOw
dar pana nu vad,nu cred.un aradean a mai facut parca nu de mult ceva similar,dar dupa cate se vede nu da randamentul scontat.pe de alta parte ne euforizam foarte repede din orice matrapaslac care insa nu e suficient documentat si experimentat. Altii tac si fac,noi facem galagie si la sfarsit nu e nimic. pana una alta circulam tot pe benzina si motorina.
Acum mai bine de 30 de ani (anii 80, nu-mi amintesc sigur), un ungur a realizat "motorul cu apa", si nu ma refer la electroliza deoarece nu are randament bun, ci tot la un posibil catalizator anorganic. Parca Andrei Bacalu a prezentat inventia dar nu imi amintesc pe ce post a fost prezentata. S-a zvonit ca o companie americana a cumparat patentul si l-a pus sub lacat.Din pacate nu-mi amintesc multe despre acest subiect, poate ma ajutati voi cu numele inventatorului, ce companie americana a pus mana pe patent, si prin ce an s-au petrecut toate acestea.Va multumesc.
Eu am serioase dubii despre aceasta "descoperire".De fapt cred ca este un amestec de nestiinta, obraznicie si lipsa totala de modestie.Uitati-va in primul rind la om:citeva doctorate in diferite domenii in un asa de scurt timp nu va spune nimic despre profilul lui moral?Apoi mie tare greu imi vine sa cred ca o asa importanta problema(o noua sursa de energie) poate fi rezolvata in asa scurt timp(aprox. 3 ani), cu mijloace materiale asa de putine(cercetarea din RO) si de catre cineva cu f. putina expertiza in domeniu(vezi curriculum d-lui R. M.). Parerea d-lui prof. care spune ca o descoperire similara este blocata este jenanta. In logica dinsului lemnul ar trebui sa fie inca singura sursa de energie pt. ca toate celelalte ar fi trebuit blocate(carbune, energie electrica, nucleara, chimca,eoliana) Friendly, George.
Gogu Constantinescu (cica fizician ,desi de fapt era medic, sic !) ar fi inventat o baterie ce producea electricitate , provenind din surse neconventionale (asa-zis, ''psihice'' !? sau biofizice/biochimice sau ...cine stie ? )Bateria respectiva a fost realizata in AD. 1929 la Bucuresti si a functionat pana in ...1979 !!! Nicaieri in lume nu s-a realizat asa ceva, care sa functioneze... 60 de ani ! Bateria se afla la Muzeul Tehnicii, adica sper ca mai este, ca eu am vazut-o cu ani in urma...Insa nimeni nu-i cunoaste taina; Ea contravine -oarecum- Legilor fizice academice CUNOSCUTE ! Si totusi ea a functionat. Intriganta enigma .Astazi in 2009 , un alt roman a gasit , se pare , o alta cale de a rezolva ecuatia Energetica...Este poate, Momentul , este locul sau Spiritul locului...cine stie ?! Oare, de ce ne este frica sau teama asa mare ? De Adevar sau de impostura ? Gogu C.
Si noi, o mica echipa de cercetaori Romani, de doi ani, ne-am ocupat de acelasi lucru si se pare ca avem aceleasi rezultate. Noi studiem APA, Hidrogenul si Electronul, cu scop umanitar in Sanatate, Hrana si in domeniul Energiilor viitorului. Numai ca noi luam Hidrogenul din aer. Ma bucur ca tot un Roman a reusit sa foloseasca Hidrogenul, ca sa ofere caldura si energie electrica aproape pe gratis, in casa fiecarui Roman. Eu chiar m-am gandit la posibilitatea de-a oferii aceste energii fiecarui roman, gratis. Lucrez la un astfel de proiect. Oricum se va ajunge la asa ceva la nivel planetar, in scurt Timp.
bai romani mari fizicieni,chimisti si altii,iar sunteti sceptici in privinta unei inventii facute de un roman.in loc sa -l incurajati voi aruncati cu noroi in el.daca stiti ceva ce ar putea sa il ajute pe acest om care datorita muncii lui ar putea sa va aduca si voua foloase AJUTATI-L.va rog eu ,un simplu roman!
...cei care au facut apa sa arda au fost oseni. I zicea "ghe Turtz", dar n-o fo folosita niciodata la autovehicole pentru ca dupa cateva pahare de hidrojen da asta nu mai ramanea nic' in "rezervor".Hic...
Esti nostim. Zau. Uite definita din DEX: "Substanta care grabeste sau incetineste o reactie chimica, fara ca ea insasi sa fie modificata." Consoleaza-te cu ideea ca la fizica si chimie nu am avut niciodata mai mult de 5, da' n-a fost pe copiat.
Doua lucruri sunt infinite: universul si prostia omeneasca!
...este website-ul pe care puteti afla cati altii au facut aceasta descoperire inaintea noastra(pe youtube unul folosea apa la sudat)Problema este folosirea acestei descoperiri pe scara larga si pentru asta e nevoie de suport.Mult! Sper ca romanul nostru il va avea...
Daca torni apa in vin ...apa devine mai buna ,in schimb vinul devine mai prost. Nenea multidoctor ne imbata cu apa rece de izvor .Eu prefer vinul ,betia se risipeste, insa prostia [ vezi credulii de pe forum] este eterna precum pet-urile din plastic. Mare-i gradina ta,Doamne!
Daca intri pe you tube pref.prin mozilla firefox si tastezi dry cell hho,vei vedea ca asa ceva exista de mult timp,a fost brevetata in America si poate fi reprodusa in mod liber sau se poate cumpara de pe internet .Ceva care sa inlocuiasca complet combustibilii actuali necesita acoperirea ceramica a pistoanelor,camasilor ,supapelor lucru care nu se face in Romania.Pentru centrale termice este nevoie de reproiectarea protectiei termice a centralei(cazanului)hidrogenul avind alta putere calorica,mult mai mare.Cautati dry cell hho ve-ti avea ce vedeasi daca sunteti interesati puteti face singuri .
Nu mai pierdeti vremea pe acest forum ci faceti ceva util(absolut orice poate fi mai util decat participand la o discutie pornita de la O MARE TAMPENIE si bazata pe o lunga experienta a managementului la bere combinata cu 4 doctorate simultane)!
Profesori care ar trebui sa stie ceva despre conservarea energiei, electroliza, motoare cu ardere interne .. iau chestia asta in serios. Daca au sa continue asa, n-are sa mai bage nimeni in seama diplomele noastre romanesti. Catalizatorii exista pentru a ajuta reactiile sa treaca peste "dealurile" de energie, cum se numesc in cuantica, nu ajuta sa incalci principiul conservarii energiei!
Daca hidrogenul se obtine din apa si prin arderea lui se reface molecula de apa asa cum a sustinut inventatorul rezulta o balanta energetica negativa. Consumul de energie depaseste conform legilor fizicii energia produsa.
Din cate stiu in america exista deja statii de alimentare cu hidrogen...in stilul celor de GPL din tara noastra....chiar nu inteleg ce este asa de extraordinar la aceasta inventie
Dragi nepoti, mergeti si luati credite de la banci sau in parc sa va jucati fericiti. Nu intelegeti ca inventia rezolva o mare problema: vom crea un milion de noi locuri de munca, vom renunta la taxa forfetara, vom renunta la imprumutul de la FMI si de la UE. Nu ati inteles?
Noi nu avem nevoie de locuri de munca (piei satana!) ca ne sculam tarziu si ne culcam si mai tarziu! Noi avem nevoie de locuri la Bamboo, ca euroii si paraii intra singuri in cont de la babacu! E buna inventia asta, ca ne da gipane fitoase, sa le spargem fata la hamericani! hehehe! Garfield, motanu (fitosu)
Vad aici persoane ce par a sti despre ce vorbesc ca ne atrag atentia ca perpetum mobile nu exista. In mare ca installatia nu poate genera mai multa energie decit consuma. Eu cred ca nu se aplica, pentru ca nu zice nimeni ca aparatul merge la nesfirsit cu cantitatea de apa care a fost introdusa initial in system, si in plus motorul care arde hidrogenul, consuma oxigenul din aer, deci o sursa suplimentara de energie. Sint nul in fizica, dar eu cred ca inventia e despre cum recuperam energia(O2) din aer. De unde o sa apara alte probleme probabil, oxigen consumat, mareste proportia de CO2 din atmosfera, etc.
sa vedem ce intra si ce iese. combustibilul este apa, asta e ideea centrala a articolului. consumi niste apa si putina electricitate sa obtii hidrogen si oxigen, pe care hidrogen si oxigen le pui sa se combine din nou prin ardere si obtii din nou aceeasi apa si multa energie. deci cu energie putina obtii energie multa si recuperezi si tot combustibilul in aceeasi stare. o idee extraordinara ar fi sa folosesti o parte mica din energia care rezulta din ardere sa alimentezi un mic generator, ca sa poti sa-l folosesti la obtinerea de hidrogen. si esti gata aranjat, ai cel mai tare perpetuum mobile. catalizatorul, membrana, polimerii si poliperii nu sunt surse de energie, ei faciliteaza treburile de mai sus, urmand logica articolului.
...si mult hidrogen in ea. Unde-i "inventatorul" Balta care in '90 vroia sa transporte recolta de pe camp cu dirijabilul inlocuind tractoarele ( si sa are cu MIG-ul) punand astfel bazele aero-agriculturii? Poate pun de un joint-vencer...
Nu stiu daca a mai spus-o cineva,...nu am cititit toate comentariile, dar sa presupunem ca omul e corect si instalatia inventata consuma mai putina energie decat produce. Cu ajutorul acelui catalizator. Dar nimeni nu spune nimic si nu ia in calcul costurile de producere a acelui catalizator....care foarte probabil ca anuleaza randamentul iluzoriu al instalatiei, aducand lucrurile la normal. Daca costul energetic al producerii catalizatorului insumat cu energia consumata la obtinerea hidrogenului (in instalatie) este mai mare decat energia obtinuta,...revenim de unde am plecat. Tot procesul consuma mai multa energie decat produce si devine...nerentabil. Iar povestea cu poluarea mai mica...o poveste pentru copii. Energia suplimentara necesara tot din metode clasice s-ar obtine, anulandu-se beneficiile. Avantajul ar fi ca pe strazi ar circula masini nepoluante dar am arde tot atatea hidrocarburi in uzine ca acum, sau ar fi nevoie de cate o centrala nucleara langa fiecare oras.
Se pare ca nu stii ce este ala un catalizator. Caracteristica lui este ca nu se consuma in urma reactiei pe care o faciliteaza. Daca substanta de care vorbeste "inventatorul" se consuma, inseamna ca nu e catalizator. De exemplu, ar putea fi sodiu care reactioneaza cu apa si rezulta hidrogen si soda caustica - deci e clar ca sodiul nu e catalizator. Arde hidrogenul in motor si se obtine apa initiala, dar s-a consumat sodiul. Deci motorul, in cazul asta, ar fi "cu sodiu", nu "cu apa". Evident ca ar fi o tampenie sa faci un asemenea "motor".
Acest articol de ziar este in cel mai bun caz un test. Nici o alta explicatie logica nu justifica publicarea unui articol pseudo-stiintific, impanat cu cuvinte pe care majoritatea nu le cunosc. Pentru a fi clar pentru toti faptul ca autorul este impostor as dorti sa imi raspunda doar la o singura intrebare: De ce este nevoie de un rezervor cu apa, daca rezultatul arderii este tocmai apa ? Este suficient sa scuipi odata in motor, hocus-pocus "stiintific" transforma apa in oxigen si hidrogen care arde, se transforma din nou in apa si procesul se reia. Va bateti joc de oamenii fara carte. Sa va fie rusine !
Am citit comentariile referitor la inventia de producere a hidrogenului din apa. Multi nu cred pentru ca chipurile se incalaca legea pastrarii energiei. Eu am citit in presa rusa despre faptul ca in ultimii (10) ani sa descoperit ca vidul are structura si contine foatre multa energie. Daca am putea scoate energia vidului dintr-un bec am putea evapora toate oceanele pamintului.Eu cred ca inventia poate sa se adevereasca pentru ca energia posibil sa se scoata din vid.Eu am cumparat din Ucraina un aparat care se monteaza la automobil si se reduce consumul minimum cu 20%. Aparatul este testat de mine si mi-a aratat economie de 30%. Apare intrebarea: de unde apare energia?
daca ati observat p masura c ne adancim in structura materie se obtine tot mai multa energie, energie chimica produsa d 1 kg de materie este mai mica decat cea nucleara produsa de aceeasi cantitate, vidul nu este complet gol, el este spatiu-timpul; universul p cat d infinit de mare pe atat de infinit de mic este...
Of..daca atatia profesori universitari si-au dat OK-ul e clar unde suntem cu invatamantul. Mai bine l-am desfiinta dracului de tot si l-am reface de la 0. Sunt cateva erori grave in tot rationamentul asta cu motorul cu apa:1) molecula de apa e una din moleculele foarte stabile, e un oxid. Vorbiti de catalizatori..pai catalizatorul poate lucra cand are cu ce..adica e o reactie care se poate intampla doar o ajuta in conditii fizice (temperatura/presiune) nefavorabile pt a avea loc mai usor (exp. oxidarea hidrocarburilor nearse la masini, etc). 2)cum au mai aratat si altii..oamenii astia vorbesc de perpetuum mobile, ori asa ceva nu exista, cine nu intelege de ce, nici nu are rost sa-i explici3)chiar daca am avea hidrogenul disponibil gratis, aplicarea lui la motoarele cu ardere interna e anevoioasa din j'demii de motive: lipsa gresare, se combina cu uleiurile de motor, se combina chiar si cu metalul din motor facandu-l casant, etc
mai aveti ma dinastia cu damgeana la moscova?
Cateva obiectii dar daca inventia functioneaza in practica este nemaipomenita numai sa fie aplicata de romani in Romania si apoi exportata. Ceva ce nu sunt de acord sau sunt sovaielnic este faptul ca chiar directorul este principalul inventator. Ceva ce seamana a "Comunism".Cat despre titluri sunt meritul lui dar parca prea multe si noi romanii nu apreciem oamenii dupa ce fac ci dupa titluri.Cat despre faptul ca in 1989 lucrau in institute de cercetare 90000 de oameni si produceau 9000 de inventii mi se pare exagerat. Unde erau aceste inventii in timpul comunismului. Totul era rudimentar sau multa teorie. Ne aducem cu totii aminte cati erau cercetatori si cati angajati pe pile. In orice tara civilizata o firma cu 90 000 de angajati are o cifra de afaceri de cel putina5-6 miliarde de EUR.
Stiu eu care e MATERIA NEAGRA...am lucrat la ea cu ortacii...
Daca intradevar sistemul va fi performant, mogulii petrolului si ai gazului o la il elimine repede pe faimosul inventator si nu o sa se bucure de inventia lui. Daca vrea cu adevarat sa i se cunoasca valoarea ar renunta la partea financiara si ar face publica inventia lui pe internet si ar trimite la cat mai multe reviste de profil principiul de functionare. Dar asta tine de ce isi doreste: bani sau recunoastere internationala.