SCANDAL: Loganuri de 78.750 € bucata

Peste 113.000.000 de euro, mai exact 426.421.496 de lei. Atât a plătit Inspectoratul General al PoliÅ£iei Române (IGPR), din bani publici, pentru 1.836 de autospeciale, în mare parte Dacia Logan, al căror preÅ£ - ce variază între 19.000 ÅŸi 78.750 de euro - este destul de greu de justificat acum chiar ÅŸi de chestorul principal Gheorghe Popa, cel care a avizat ÅŸi semnat cele 28 de contracte de achiziÅ£ie, atribuite - cu o singură excepÅ£ie - societăţii Ager Leasing IFN, unul dintre „clienÅ£ii“ fideli ai Ministerului Internelor (MI).

Ieri, achiziÅ£iile făcute de PoliÅ£ia Română au scurtat brusc ÅŸedinÅ£a Consiliului Suprem de Apărare a Ţării (CSAT), stârnind noi dispute între preÅŸedintele Traian Băsescu ÅŸi membrii cabinetului Tăriceanu. Concret, Băsescu l-a acuzat pe Cristian David că a intenÅ£ionat să acopere „neregulile“ prin validarea lor în CSAT.

Băsescu a luat foc

„Erau niÅŸte materiale care s-ar fi vrut validate în CSAT pentru a masca neîndeplinirea programelor de modernizare. Am considerat că nu trebuie să patronez o disociere de gestiune“, a explicat ulterior preÅŸedintele, dând drept exemplu achiziÅ£ia de către Interne a 2.136 de automobile pentru care dotările au costat, pe hârtie, „de vreo trei ori mai mult decât maÅŸina“.

Băsescu a susÅ£inut că documentele „nu trebuie aprobate în CSAT până la lămurirea diferenÅ£elor de preÅ£ între maÅŸină ÅŸi echipamente“ ÅŸi a avertizat că va „sesiza instituÅ£iile statului“, între care a admis, ironic, că se vor număra ÅŸi Internele.

În replică, premierul Călin Popescu- Tăriceanu a precizat că „asistăm la un joc politicianist, în care Traian Băsescu nu face decât să se comporte ca un preÅŸedinte al unui partid politic ÅŸi foloseÅŸte două instituÅ£ii, preÅŸedinÅ£ia ÅŸi CSAT-ul, pentru a crea un subiect artificial în preajma campaniei electorale“.

La scurt timp, oficialii de la Interne au arătat că ministrul David şi-a trimis Corpul de Control la IGPR să verifice contractele de achiziţie a autospecialelor. Potrivit unor surse din minister, raportul de control cerut de ministru este aproape finalizat şi va fi trimis, zilele acestea, Direcţiei Naţionale Anticorupţie.

În ciuda reacÅ£iilor stârnite de contractele pe care le-a semnat, chestorul Popa nu a putut fi contactat pentru a da explicaÅ£ii. Oficialii IGPR au precizat însă că acesta este în spital, „din cauza unei boli cronice la stomac“.

Logan de 67.000 de euro pentru Poliţia Rutieră

După cum a precizat oficial IGPR, contractele care poartă semnătura ÅŸefului PoliÅ£iei Române, chestorul Gheorghe Popa, au fost încheiate cu Ager Leasing (27 de contracte) ÅŸi cu Å¢iriac Leasing (un contract), în urma unei licitaÅ£ii deschise, criteriul de atribuire fiind „preÅ£ul cel mai scăzut“.

Concret, potrivit IGPR, patrulele de PoliÅ£ie Rutieră vor primi 392 de autospeciale Dacia Logan, la un preÅ£ de 67.000 de euro bucata. În acelaÅŸi timp, Loganul pentru PoliÅ£ia Rurală - similar cu cel achiziÅ£ionat, în 2006, de fostul ÅŸef al poliÅ£iei, chestorul Dan Valentin Fătuloiu, cu 12.000 de euro - a fost cumpărat cu 49.500 de euro.

În fine, cea mai costisitoare autospecială Logan, achiziÅ£ionată de IGPR cu 78.750 de euro, este cea dotată cu laborator criminalistic. De altfel, oficialii poliÅ£iei explică diferenÅ£a de peste 68.400 de euro dintre preÅ£ul de bază al maÅŸinii ÅŸi suma achitată chiar prin aceste dotări. „În procente, distribuirea sumelor se prezintă astfel: valoarea autovehiculelor: 27,4% din valoarea totală; valoarea echipamentelor: 53,9%; cheltuieli leasing, asigurări, rovinietă - 16,2%, revizii ÅŸi inspecÅ£ie tehnică periodică - 2,5%“, explică IGPR.

Autospecială de intervenţie de peste 600.000 de euro

Pe lângă Logan, poliÅ£ia a cumpărat autospeciale BMW 330 XD, Volkswagen Passat, Volkswagen Golf, Volkswagen Transporter, Mitsubishi, Opel Vectra, Mercedes Vito, Nissan Pathfinder, Opel Astra, Skoda Octavia, precum ÅŸi patru autobuze Scania 310.

DeÅŸi cel mai scump BMW de tipul celor achiziÅ£ionate de poliÅ£ie costă puÅ£in peste 45.000 de euro, IGPR a plătit pentru o autospecială - dotată cu sisteme de monitorizare ÅŸi supraveghere a traficului, sisteme de monitorizare audio-video a echipajului, etilometru ÅŸi aparate ce pot recunoaÅŸte, din mers, numere de înmatriculare - 112.000 de euro. Åži asta în ciuda faptului că - după cum au precizat oficialii poliÅ£iei - BMW-urile vor fi folosite, în primul rând, la însoÅ£irea coloanelor oficiale.

De asemenea, o autospecială Mercedes Vito a fost achiziţionată de IGPR cu 130.620 de euro.

Prin comparaÅ£ie, din contractele de achiziÅ£ie ale PoliÅ£iei de Frontieră rezultă că această structură a Internelor a plătit pentru acelaÅŸi model de autospecială, tot de la Ager Leasing, doar 49.000 de euro. „Bijuteria“ achiziÅ£iilor făcute de IGPR de la Ager Leasing o reprezintă, fără doar ÅŸi poate, o autospecială de intervenÅ£ie, pentru care s-au plătit 2.399.065,34 de lei. Adică 636.610 euro. (A contribuit Anca Simina)



Cristian David, ministrul internelor: "Ordonatorii de credite din MIRA au fost atenţionaţi direct privind respectarea procedurilor de achiziţii publice. Semnarea contractului de achiziţie de autospeciale de către conducerea IGPR (...) este o decizie exclusiv a conducerii poliţiei."


CONTROVERSAT


Bogdan Mihail Savin ia banii

Sumele plătite de PoliÅ£ia Română pentru maÅŸinile supraevaluate ajung în conturile lui Bogdan Mihail Savin, patronul firmei Ager Leasing IFN. El are o variantă proprie: „Livrarea autospecialelor de poliÅ£ie presupune transformarea caroseriei, a instalaÅ£iei electrice etc., a autovehiculelor de bază, integrarea echipamentelor specifice, precum ÅŸi omologarea produselor de către producător. (...) Autospecialele corespund întru totul cerinÅ£elor din documentaÅ£ia de atribuire, având dotări specifice de ultimă generaÅ£ie, necesare pentru asigurarea integrării României în spaÅ£iul Schengen (...) Nu îl cunosc pe Nicolaie Berechet. (fost ÅŸef al IGPR - n.r.)“, a declarat Savin.

SUPRAEVALUARE

Dacie Logan la preţ de garsonieră

Cu banii cheltuiţi de IGPR pentru achiziţionarea de noi autospeciale Dacia Logan, se puteau cumpăra unele dintre cele mai scumpe maşini de lux, de la Nissan la Mercedes CLK.

Potrivit datelor furnizate de IGPR, cele mai ieftine Loganuri plătite de instituÅ£ia condusă de chestorul Gheorghe Popa au costat 19.109 euro. Risipa de bani publici a devenit evidentă în momentul în care PoliÅ£ia Română a virat 78.750 de euro în contul firmei Ager Leasing IFN pentru un Logan Van. Åži au fost cumpărate 301 astfel de autoturisme.

Un BMW costisitor

Mai mult, IGPR a achiziÅ£ionat ÅŸi 34 de automobile BMW 330d. PreÅ£ul practicat de Automobile Bavaria, dealerul autorizat BMW ÅŸi Mini în România, pentru un astfel de model este de 44.863 de euro, cu TVA inclus. Cu toate acestea, poliÅ£ia a scos din buzunarul public 112.054 de euro pentru un singur exemplar - descris drept „autospecială de patrulare pentru poliÅ£ia rutieră“.

Cu aceÅŸti bani, poliÅ£iÅŸtii români puteau să se plimbe cu maÅŸini de lux. PreÅ£ul unui Mercedes CLK Cabriolet începe de la 39.070 de euro, fără TVA. Cu cei 112.054 de euro plătiÅ£i pentru un BMW achiziÅ£ionat, subalternii lui Gheorghe Popa puteau supraveghea infractorii de la volanul a două Mercedes CLS, care costă mai puÅ£in de 56.000 de euro. Sau îÅŸi puteau mări parcul auto cu maÅŸini Nissan Pathfinder, de trei ori mai ieftine.

De opt ori mai scump

Sumele exorbitante pentru cele peste 1.000 de Dacia Logan îÅŸi găsesc cu greu corespondent în lista de preÅ£uri afiÅŸată de producătorul Dacia Renault. Astfel, cel mai scump Logan, varianta Partener, echipat cu un motor diesel de 1,5 litri ÅŸi 85 de cai-putere, costă cel mult 11.200 de euro, cu TVA inclus.

Dacă sunt adăugate toate dotările opÅ£ionale pe care constructorul le oferă - sistem de aer condiÅ£ionat, ABS, airbaguri laterale, garanÅ£ie extinsă la 24 de luni, direcÅ£ie asistată hidraulic, radio CD ÅŸi jante de aluminiu - rezultă un preÅ£ maxim, cu toate taxele incluse, de 13.630 de euro. Concret, ÅŸi dacă un client ar vrea să plătească mai mulÅ£i bani, nu ar avea pentru ce. Pentru un Logan Van, preÅ£ul de bază este 9.550 de euro. Adică, de opt ori mai mic decât cel plătit de IGPR. Åži în acest caz, dacă sunt adăugate dotările specificate în răspunsul furnizat EVZ de către inspectorat - ABS, sistem de aer condiÅ£iont, airbag copilot ÅŸi radio CD -, suma nu ar depăşi 11.030 de euro, inclusiv TVA.

DiferenÅ£a de preÅ£ până la 78.750 de euro este pusă pe seama „dotărilor specifice ÅŸi suport logistic“ cu care sunt echipate autospecialele utilizate de poliÅ£iÅŸtii români (radare, benzi autocolante prin intermediul cărora IGPR transmite „Siguranţă ÅŸi încredere“, dar ÅŸi dispozitive de stabilire a alcoolemiei). Un etilometru Drager, model similar cu cel folosit de PoliÅ£ia Română, costă puÅ£in peste 7.000 de lei, adică aproximativ 2.000 de euro.

În plus, chestorul Gheorghe Popa s-a gândit ÅŸi la colegii săi patrupezi - câinii de poliÅ£ie. Astfel, IGPR a vărsat în conturile firmei Ager Leasing IFN, patronată de Bogdan Mihail Savin, preÅ£ul a 49 de „autospeciale de patrulare prevăzute cu cuÅŸcă pentru câini“. Un astfel de Logan dedicat transportului animalelor a costat 33.745 de euro. Adică triplu. (Liviana Rotaru)



AVIOANE SEPARATE

ArmistiÅ£iul palatelor a sărit în aer

Ca urmare a tensiunilor din ÅŸedinÅ£a de ieri a CSAT, suspendată în final de preÅŸedintele Băsescu, premierul Tăriceanu a decis aseară să nu-l mai însoÅ£ească astăzi pe ÅŸeful statului spre Bruxelles în aeronava prezidenÅ£ială. Cei doi urmau să meargă împreună la Consiliul European, decizie luată cu o zi înainte tot la Cotroceni. Tăriceanu s-a arătat nemulÅ£umit de criticile lui Băsescu, dar ÅŸi de referirile la miniÅŸtrii care ar fi venit nepregătiÅ£i la ÅŸedinţă. Premierul i-a reproÅŸat preÅŸedintelui că a făcut afirmaÅ£ii „aiuritoare“, „spunând că alocaÅ£iile pentru înzestrarea armatei au fost insuficiente ÅŸi astfel se servesc interesele Rusiei“.

EDITORIALUL EVZ: Pentru David, Tăriceanu toarnă la Moscova