Taxiul ieftin, un pericol pentru siguranţa călătorului

 
„În condiţiile în care se circulă însă în Capitală, unde majoritatea străzilor sunt pline de gropi care se transformă în adevărate pericole, preţul mai mic nu acoperă menţinerea în stare bună a maşinilor. Aceşti taximetrişti nu le mai pot garanta clienţilor că vor ajunge la destinaţie în siguranţă. De altfel, în toate marile oraşe europene, autorităţile locale - care eliberează licenţele de taxi - avizează tarifele minime practicate de firme doar în condiţiile în care acestea demonstrează că, din banii în casaţi cu acel tarif, îşi pot în treţine maşinile”, susţin oficialii municipalităţii.

Argumentele edililor sunt sus ţinute şi de „bilanţurile” ultimelor controale făcute în trafic de poliţişti de la Rutieră şi inspectori de la Protecţia Consumatorilor.

„Chiar la finele lunii trecute, am sancţionat zeci de taximetrişti. (...) Într-o singură zi, am tras pe dreapta 30 de şoferi, iar mai mult de jumătate dintre ei au primit amenzi pentru probleme legate de starea teh nică a maşinilor”, explică oamenii legii.

„Pe patron nu-l interesează”

Unii şoferi recunosc că maşini le nu sunt tocmai în regulă, dar invocă, în apărarea lor criza şi dezinteresul patronilor. „Mulţi am fost angajaţi cu maşinile noastre, cu condiţia să suportăm şi costurile întreţinerii. Aşa e contractul, iar dacă nu am rezolvat problemele, patronul nu răspunde. Nu-l interesează. Ce să fac? Cu cât câştig nu mă pot duce la un service recunoscut. Apelez şi eu la prieteni şi o cârpesc cum pot”, explică Cristian, şofer la o firmă „cu pretenţii”.

Alţii au găsit şi soluţia pentru a-şi acoperi cheltuielile. „Sunt multe cazuri în care, pe aceeaşi distanţă, clientul unui taximetru care practica 1,6 lei/km a plătit mai puţin decât unul care a mers cu un taxi ce avea afişat pe portieră 1,29 lei/km. De ce? Pentru că aceşti taximetrişti umblă la aparate. (...) Noi facem tot ce putem, dar avem patru oameni care se ocupă de tot ce înseamnă transport în comun”, spune Ion Dedu, şeful Direcţiei Transporturi din cadrul Primăriei Capitalei.
 
„Pelicanul ne-a omorât tariful lui de 1,19 lei”

Un simplu „test” al reporterilor EVZ a confirmat în practică spusele acestuia. Astfel, pentru 17 kilometri pe acelaşi traseu (Pipera - Berceni) am plătit aproximativ 24 de lei atât şo ferului unui taxi al firmei Mondial (care practică tariful acceptat de primărie - 1,39 de lei/km), cât şi unui şofer al Taxi 2000 (care circulă cu doar 1,29 de lei/km).

Cât despre preţul mai mic decât cel permis de municipalitate, şoferul Taxi 2000 a comentat: „Nu avem ce să facem, doamnă, nu mai avem clienţi (...) uitaţi-vă la Pelicanul, ne-a omorât cu tariful lui de 1,19 lei!”.
 
Recunoaşte însă că, din momentul în care a afişat preţul mai mic, maşina îi este plină în permanenţă de clienţi. La rândul lui, deşi duce lipsă de curse, taximetristul de la Mon dial nu este de acord cu scăderea tarifului şi le dă dreptate autorităţilor: „Sunt neserioşi. Da că am face toţi aşa? Ar fi haos. Trebuie să practici un preţ care să-ţi acopere cheltuielile. Cei care au tarife mici umblă la aparate”. Concluzia generală este aceea că, dacă «piraţii» nu şi-ar putea face de cap pe străzile Capitalei, o mare parte dintre aceste probleme ar dispărea. Iar bucureştenii ar avea garanţii că plimbarea cu taxiul este sigură.
 
Chiar dacă recunoaşte că Pelicanul e o mare problemă, directorul Ion Dedu ridică din umeri: „Am auzit că sunt taxiuri de Ilfov de la Pelicanul care iau curse aici. Ei trebuie să aducă clientul în Capitală şi apoi să se întoarcă în Ilfov. Nu au voie să onoreze comenzi în oraş. (...) Dar nu-i poţi controla pe toţi. Avem doar patru oameni”.

„Ţinând cont de faptul că plătesc taxe mult mai mici în Ilfov, probabil că preţul practicat de cei de la Pelicanul pentru a face curse în judeţe cel corect. Însă, pe lângă concurenţa neloială făcută celor din Capitală, au existat reclamaţii de la clienţi care au fost «păcăliţi» de aparatele de pe taximetrele acestora. Singura soluţie e ca oamenii să fie atenţi la tarifele afişate, să reclame imediat orice neregulă şi să apeleze, pe cât posibil, doar la firmele care practică tarifele avizate”, conchid specialiştii de la Pro tecţia Consumatorilor.